подбираю 400-ку!!!, помогите советом народ!а то уже устал читать и смотреть в одиночку Опции

[edus]

прочитал целую гору инфы,уже башка болит!хочу тут у народа спросить!

хочу брать либо классику(стрит),либо спорт-турист!

из классики расматриваются в основном Хонды CB-1, BROS, CB-400 SuperFour ,а также КАВА ZRX и Suzuki GS400E!
из туристов больше всего нравится КАВА ZZ-R 400-2 но все почему то отговаривают от него!да и когда я сел в него,он показался очень тяжелым!

народ,очень важно ваще мнение!!!
понимаю что перечислил довольно много моделей,но никак не могу определиться!
хотелось бы маневренный,легкий в управление и надежный!ну по возможности не слабак(но это уже второе)!

всем заранее спасибо!

Сообщение отредактировал edus - 23.4.2007, 22:05

[Proxon]

прочитал целую гору инфы,уже башка болит!хочу тут у народа спросить!

хочу брать либо классику(стрит),либо спорт-турист!

из классики расматриваются в основном Хонды CB-1, BROS, CB-400 SuperFour ,а также КАВА ZRX и Suzuki GS400E!
из туристов больше всего нравится КАВА ZZ-R 400-2 но все почему то отговаривают от него!да и когда я сел в него,он показался очень тяжелым!

[b]народ,очень важно ваще мнение!!!
понимаю что перечислил довольно много моделей,но никак не могу определиться!
хотелось бы маневренный,легкий в управление и надежный!ну по возможности не слабак(но это уже второе)!

всем заранее спасибо!

Я за CB-400 SuperFour
Люблю классическую HONDу

[Sens]

Я за CB-400 SuperFour

+1

А вообще, бери то что тебе самому нравится. Посиди, посмотри, потрогай
Не забудь оставить денег на экип

[Stalker-monk]

прочитал целую гору инфы,уже башка болит!хочу тут у народа спросить!

хочу брать либо классику(стрит),либо спорт-турист!

из классики расматриваются в основном Хонды CB-1, BROS, CB-400 SuperFour ,а также КАВА ZRX и Suzuki GS400E!
из туристов больше всего нравится КАВА ZZ-R 400-2 но все почему то отговаривают от него!да и когда я сел в него,он показался очень тяжелым!

народ,очень важно ваще мнение!!!
понимаю что перечислил довольно много моделей,но никак не могу определиться!
хотелось бы маневренный,легкий в управление и надежный!ну по возможности не слабак(но это уже второе)!

всем заранее спасибо!

А Bandit-не вариант!?

[edus]

Я за CB-400 SuperFour
Люблю классическую HONDу

мне многие говорят про этот апарат!он действительно так хорошо??

а двоих он повезет?
и вообще какой из этих хорошо двоих везет?
я 65кг,девушка 50!

А Bandit-не вариант!?

мне говорили + читал, что он слишком резвый для новичка!

[Proxon]

мне многие говорят про этот апарат!он действительно так хорошо??

а двоих он повезет?
и вообще какой из этих хорошо двоих везет?
я 65кг,девушка 50!

Я 80 а жена 60.
Без напряга.

[Stalker-monk]

мне многие говорят про этот апарат!он действительно так хорошо??

а двоих он повезет?И троих сможет!!!
и вообще какой из этих хорошо двоих везет?Никакой 400 кубов все то. ИМХО.
я 65кг,девушка 50!

Бери 750 кубов и будет тебе счастье!!!

[edus]

Бери 750 кубов и будет тебе счастье!!!

да нет,я думаю для начала 750 будет уж слишком!

слишком сложно удержаться от соблазна погонять во всю,а 400 в этом плане всё же сдерживает,конешно и на 30 км/ч можно разбиться,но всё таки я остановил выбор на 400!
спасибо)

[FunMaker]

да нет,я думаю для начала 750 будет уж слишком!

слишком сложно удержаться от соблазна погонять во всю,а 400 в этом плане всё же сдерживает,конешно и на 30 км/ч можно разбиться,но всё таки я остановил выбор на 400!
спасибо)

Зря ты думаешь что 400-ки таки уж добрые...
что бы понять чтО чты купил надо крутануть тыщь до 13 оборотов на 1-й...
а до 8-9 это Ява с непривычным звуком(кстати придеться свыкнуться с постоянным визгом), посадкой(в твоем списке она приличная должна быть), управляемостью(с непривычки страшноватой) и злыми тормозами(опять же опасными с непривычки(бойся песка как огня))

П.С. это мои ощущения на FZR400RR, не думаю что в твоем списке мотоциклы сильно добрее(хотя я могу в чем-то ошибаться)

Сообщение отредактировал FunMaker - 23.4.2007, 22:54

[Stalker-monk]

да нет,я думаю для начала 750 будет уж слишком!

слишком сложно удержаться от соблазна погонять во всю,а 400 в этом плане всё же сдерживает,конешно и на 30 км/ч можно разбиться,но всё таки я остановил выбор на 400!
спасибо)

Первый моц и сразу со вторым номером,не боишься за свою девушку! Зря ты все таки 400 хочешь,потом сложно слить будет,и надоест быстро да еще и со вторым номером). Хотя если ты говоришь что не сможешь контролировать себя,то 750 возможно и много!
P.S.Все что я сказал лично мое мнение,решать только тебе!Удачи!

[edus]

Зря ты думаешь что 400-ки таки уж добрые...
что бы понять чтО чты купил надо крутануть тыщь до 13 оборотов на 1-й...
а до 8-9 это Ява с непривычным звуком(кстати придеться свыкнуться с постоянным визгом), посадкой(в твоем списке она приличная должна быть), управляемостью(с непривычки страшноватой) и злыми тормозами(опять же опасными с непривычки(бойся песка как огня))

П.С. это мои ощущения на FZR400RR, не думаю что в твоем списке мотоциклы сильно добрее(хотя я могу в чем-то ошибаться)

я понимаю что 400 это тоже не скутер!хотел ваще начинать с 250!

извини если загружаю,ты не мог поподробней описать именно зизер??
и ездил ты ещё на каких то из этого списка!
спс!

Первый моц и сразу со вторым номером,не боишься за свою девушку! Зря ты все таки 400 хочешь,потом сложно слить будет,и надоест быстро да еще и со вторым номером). Хотя если ты говоришь что не сможешь контролировать себя,то 750 возможно и много!
P.S.Все что я сказал лично мое мнение,решать только тебе!Удачи!

понятное дело я не посажу свою любовь на свою первую поездку,да и на 2-ую нет,наверно только после 1000!

если честно просто как то страшно брать чтото больше 600!!!
сам ездил на Kawa ZXR-400 вторым номером,вроде мощности хватало,да и ощющения были супер!

[Retal]

бери фуру, не ошибёшься

[ATtik]

Как первый мот 400ка - за глаза. И валит она отлично! На сезон хватит ТОЧНО! А может и больше)
Я вот уже второй сезон катаюсь..вот только только начал подумывать о более мощном..да и то видимо всё-таки этот сезон откатаюсь на бандите и буду уже к сл. брать что-то мощнее)

Насчёт - "сложно продать" - чушь! На мой мот уже 2 покупателя есть за ту же цену, за которую я брал!При том что я его НИГДЕ не рекламировал и т.п. Главно чтобы мот был в нормальном состоянии. Следить за ним, масло менять, ТО делать..в общем ухаживать)

[dmch]

Бери любой на какой лаве хватает. Покатаешься сезон может два и будешь менять, это из моего личного опыта. В прошлом году взял РФку на пробу, понравилось в этом подбираю другой от 900 до 1000 см3. На счет тяги и прочего всего в 400 хватает, нет только динамики. Катаюсь с супругой более 160 не езжу т.к. ее сдувает, а так пробовал 180 бежит

[edus]

Бери любой на какой лаве хватает. Покатаешься сезон может два и будешь менять, это из моего личного опыта. В прошлом году взял РФку на пробу, понравилось в этом подбираю другой от 900 до 1000 см3. На счет тяги и прочего всего в 400 хватает, нет только динамики. Катаюсь с супругой более 160 не езжу т.к. ее сдувает, а так пробовал 180 бежит

какие впечатления о мотоцилке???

[Jazz]

я бы на твоем месте брал рф-ку

[edus]

я бы на твоем месте брал рф-ку

почему???

[KNЯZЪ]

Почему все говорят что зизер тяжелый? Ну он может конечно тяжелее тогоже бандоса или фуры, но мне лично после Юпитера он просто пушинка! Зато на трассе устойчив и ветрозащита лучше классика. Сразу же скажу, что ни с чем кроме совков я до этого не общался, поэтому сугубо моё ИМХО. И ещё про резвость надо сказать, опять же после совков - это совсем другие ощущения, хотя думаю, что так на любой Японке! Ещё раз ИМХО.

[Dillinj]

В защиту Зизера +1 , имеет право на существование и не малое, есть болячки , при нормальном обслуживание они минимальны.А выглядит он всётаки классно

Сообщение отредактировал Dillinj - 24.4.2007, 13:25

[Шторм]

почему???

ВЕТРО-ДОЖДЕ-МУХОЗАЩИТА на нем просто лучше, а так бегает как простой бандос кстати говоря на высокой скорости более 180км держит себя увереннее на дороге