Сборка передней вилки, нюансы Опции

[KoK]

Скажите любезные, а зачем весь этот гимор? Оно може конечно дело нужное, но я пока не вижу большой надобности лезъть туда...

ну вот пока не видите, так и радуйтесь (если конечно утруждались ваще туда заглядывать), а я, сначала правый суп с диском от масла отмыл, теперь ежедневно два раза вилочку от свежих натеков протираю и считаю дни до выхов, чтоб новые сальники поставить...

[Ghostevl]

ну вот пока не видите, так и радуйтесь (если конечно утруждались ваще туда заглядывать), а я, сначала правый суп с диском от масла отмыл, теперь ежедневно два раза вилочку от свежих натеков протираю и считаю дни до выхов, чтоб новые сальники поставить...

Замена сальника невозможна без откручивания этого болта? Странно, я думал технология замены сальника - как обычно, снимаем пыльник, стопорное колечко, сальник, потом ставим новый, и обратно собираем.. АА,блин, тормоз, всё понял когда откручивать надо. Дяди, простите тупицу, а?

[Freeman]

во-во, тока поточнее бы,- диаметр трубки, на какую длину пилить, скока лепестков делать...

Ну, знаешь, на глаз ведь все делалось Я нашел в гараже от бывшего абажура Там по месту разберешься, посветишь в стаканы, посмотришь, на глаз: не проходит - еще ее подбить, болтается - наоборот, отогнуть...лепестков два, т е просто в одном месте прорезаешь ее..хотя сморя какая труба..главное, чтоб инструмент был..болгарка, фонарик Короче, должен получиться хороший распор, чем сильнее потом на трубу давить будешь, тем больше вероятность, что открутишь с первого раза.

ну вот пока не видите, так и радуйтесь (если конечно утруждались ваще туда заглядывать), а я, сначала правый суп с диском от масла отмыл, теперь ежедневно два раза вилочку от свежих натеков протираю и считаю дни до выхов, чтоб новые сальники поставить...

Я тож мучался...все в масле...тормозной диск в масле, колодки замаслены, как результат: торможение время от времени невнятное, колодки на замену.

Сообщение отредактировал Freeman - 11.5.2007, 20:12