Сборка передней вилки, нюансы Опции

[Freeman]

Разобрал вилы, вытащил старые сальники. Купил новые. Собираю...На пере должны быть две направляющие: одна внизу в своей канавке, другая ходит свободно по всему перу(назовем ее верхняя). Сначала нужно одеть ее, потом такое колечко а после колечка сам сальник запрессовать, так? Так.
Так вот эта самая верхняя направляющая у меня тяжеловато идет, то есть по сути ее нужно, как и сальник, запрессовывать спец.(или сподручной) оправкой. И меня это напрягает, потому как народ пишет, что запрессовывают они только сальник.
Вот я и подумал, что, может быть, эта направляющая должна туда свободно проходить . А у меня что-то не то? , ибо я ее забиваю киянкой по оправке.

[хирург]

Разобрал вилы, вытащил старые сальники. Купил новые. Собираю...На пере должны быть две направляющие: одна внизу в своей канавке, другая ходит свободно по всему перу(назовем ее верхняя). Сначала нужно одеть ее, потом такое колечко а после колечка сам сальник запрессовать, так? Так.
Так вот эта самая верхняя направляющая у меня тяжеловато идет, то есть по сути ее нужно, как и сальник, запрессовывать спец.(или сподручной) оправкой. И меня это напрягает, потому как народ пишет, что запрессовывают они только сальник.
Вот я и подумал, что, может быть, эта направляющая должна туда свободно проходить . А у меня что-то не то? , ибо я ее забиваю киянкой по оправке.

Правильно делаеш. Если направляющая будет входить легко,то она уже "мертвая".Так,что все пучком,доделавай и езди

[Sapone]

Маслицом смаж и аккуратно вращательными движениями туда ещё впихиваешь. Она должна с трудом входить, если легко входит, значит убита уже.

[Freeman]

Маслицом смаж и аккуратно вращательными движениями туда ещё впихиваешь. Она должна с трудом входить, если легко входит, значит убита уже.

В том-то и дело, что тяжело входит, значит, уж слишком хороша
Ну я так понял, ее не надо глубоко вгонять, только до того момента, пока будет хватать место под сальник, и чтоб когда его надену, была видна канавка под кольцо стопорное? Дальше-то ее(направляющую) вбивать не надо? Может, непонятно и тупо, но этот момент я не совсем догоняю..
Иными словами, эта направляющая(верхняя) не должна свободна ходить по перу при работе вилки? Она просто будет статической, то есть как я ее забью там она и останется?

[Sapone]

Ну я так понял, ее не надо глубоко вгонять, только до того момента, пока будет хватать место под сальник, и чтоб когда его надену, была видна канавка под кольцо стопорное? Дальше-то ее(направляющую) вбивать не надо? Может, непонятно и тупо, но этот момент я не совсем догоняю..
Иными словами, эта направляющая(верхняя) не должна свободна ходить по перу при работе вилки? Она просто будет статической, то есть как я ее забью там она и останется?

Имеено так, вглубь сасовывать не надо.
Отальными вопросами не задавался, не знаю на них ответ.

[Freeman]

Имеено так, вглубь сасовывать не надо.
Отальными вопросами не задавался, не знаю на них ответ.

Лан, че-нить попробуем

[_AS]

втулка двигаться не должна. Двигается только лом. Если двигается - ей ппц.

[Freeman]

туда сюда и все такое

Кароче, тогда так:
Вот я забиваю эту втулку, там наверное для нее на стакане есть посадочное место, чтобы я ее не забил дальше, ведь я могу ее забивать и забивать и забивать...
Вобщем, я понял все процентов на 95, главное ща мне самому в своих речах не запутаться
А вывод такой: эта направляющая становится враспорку в стакане, сидит на своем месте, а перо как ходило туда-сюда, так и ходит.. и пох этому перу на направляющую...

Сообщение отредактировал Freeman - 13.4.2007, 12:53

[_AS]

эта направляющая как раз стабилизирует вилку вверху, если она убитая появляется люфт между стаканом и ломом, текут сальники и т.д.

[Freeman]

эта направляющая как раз стабилизирует вилку вверху, если она убитая появляется люфт между стаканом и ломом, текут сальники и т.д.

Всем спасибо, все оказалось проще, чем я себе тут наворотил Собрал, осталось масло залить. Делов-то...

[Ghostevl]

Дорогие друзъя.
Собираюсь вилку перетряхнуть, не помню скоко и какого масла в неё лить.
Вроде где то видел по теме, а найти не могу. Может кто даст сцылку?
Единственное что нашёл, так это утверждение БуличаСедьмого, что вроде как по 490 в стакан.
Владельцы СВ сайтов, может пополните свои разделы по техобслуживанию данными подробностями?
У Сапуна вроде есть описание как менять сальники, а вот про масло ни слова.

Сообщение отредактировал Ghostevl - 4.5.2007, 14:18

[Гость_Гость_Sapone_*_*]

Дорогие друзъя.
Собираюсь вилку перетряхнуть, не помню скоко и какого масла в неё лить.
Вроде где то видел по теме, а найти не могу. Может кто даст сцылку?
Единственное что нашёл, так это утверждение БуличаСедьмого, что вроде как по 490 в стакан.
Владельцы СВ сайтов, может пополните свои разделы по техобслуживанию данными подробностями?
У Сапуна вроде есть описание как менять сальники, а вот про масло ни слова.

Там есть мануал, который я бы рекомендовал расчепятать и имеет, в котором писано 491 мл. для Е - 03,33 и 489 мл. для остальных. Так что в среднем 490.

[Freeman]

Там есть мануал, который я бы рекомендовал расчепятать и имеет, в котором писано 491 мл. для Е - 03,33 и 489 мл. для остальных. Так что в среднем 490.

Даа, смотри если нальешь 489 вместо 491, то вся вилка разлетится к чертовой матери, поведет ее нах Не шути с этим...

[Ghostevl]

Там есть мануал, который я бы рекомендовал расчепятать и имеет, в котором писано 491 мл. для Е - 03,33 и 489 мл. для остальных. Так что в среднем 490.

Мануал то есть, только в магазе нету E-03,33
Там стоит исключительно мотюль W-20 W-5 W-7,5.
Ещё при разборе обнаружилось, что пружины как срезаны болгаркой. При чём с двух сторон. Кто разбирал, не обращал внимание как выглядит последний виток пружины?

[Ghostevl]

Даа, смотри если нальешь 489 вместо 491, то вся вилка разлетится к чертовой матери, поведет ее нах Не шути с этим...

Блин с пипеткой сидел вымерял.
Огромное спасибо EasyRider потерявшему 4 часа над моим папелацем. Проблема с вилкой пока осталась, не смотря на замену масла, за то были синхронены карбы, ну и так всего по мелочи.

[KoK]

елки, тоже собираюсь вилку перебирать, но стремаюсь как нижний торцевой болт выворачивать-заворачивать,- там по мануалу надо хитрой головкой ответную часть изнутри держать, а здесь я смотрю никто ваще этим не заморачивался...

[Sapone]

Мануал то есть, только в магазе нету E-03,33
Там стоит исключительно мотюль W-20 W-5 W-7,5.
Ещё при разборе обнаружилось, что пружины как срезаны болгаркой. При чём с двух сторон. Кто разбирал, не обращал внимание как выглядит последний виток пружины?

Е это модель мота, а не масла.

елки, тоже собираюсь вилку перебирать, но стремаюсь как нижний торцевой болт выворачивать-заворачивать,- там по мануалу надо хитрой головкой ответную часть изнутри держать, а здесь я смотрю никто ваще этим не заморачивался...

Должна открутиться так, без специнструмента

[Freeman]

Должна открутиться так, без специнструмента

Не угадал....
Откручивается самодельными приспособлениями, я распилил болгаркой трубку малого диаметра вертикально, немного совсем, потом сбил все это молотком, Получилась трубка, с конусообразным наконечником. Как вариант..много чего можно придумать..

[KoK]

Не угадал....
Откручивается самодельными приспособлениями, я распилил болгаркой трубку малого диаметра вертикально, немного совсем, потом сбил все это молотком, Получилась трубка, с конусообразным наконечником. Как вариант..много чего можно придумать..

во-во, тока поточнее бы,- диаметр трубки, на какую длину пилить, скока лепестков делать...

[Ghostevl]

во-во, тока поточнее бы,- диаметр трубки, на какую длину пилить, скока лепестков делать...

Скажите любезные, а зачем весь этот гимор? Оно може конечно дело нужное, но я пока не вижу большой надобности лезъть туда...