Антифриз для мотоцикла: домыслы и факты; промывка системы, мануалъ. Опции

[svamoscow]

Есть подозрение что в системе охлаждения моего мота много говна. Боюсь сразу лить очиститель радиатора - забъётся всё наглухо.

Предлагаю:
1. сначала слить старую жижу на горячую, много грязи с ней выйдет
2. чтобы вымыть оставшиеся крупные куски, налить воды из под крана и очиститель радиатора в небольшой концентрации, 2 включения вентиллятора, слив
3. налить воды из под крана с очистителем в нормальной концентрации, 2 вентиллятора, слив
далее по алгоритму 1 поста

Можно ли вливать очиститель в радиатор с обычной водой из под крана?
Жду критики по делу

Сообщение отредактировал svamoscow - 20.3.2012, 15:11

[Француз]

Можно и нужно. Алгоритм твоих действий верен.
Прошлым летом так промывал систему охлаждения на машине. За 120 тыс км. там ни разу не меняли охлаждающую жидкость. Гадости много вышло. Промывал наверно раз 10-15. Через 2-3 прогрева на обычной воде, один прогрев с очистителем. Предпоследняя промывка обычной водой с добавлением 10% лимонной кислоты. Финальная промывка дистилированной водой.

[ssawwa]

Воду лить не вредно. Работал одно время на оф. дилере одного немецкого бренда. Немцы прислали директиву: бодяжьте, мол, антифриз водой из-под крана, не сцыте... На моте незнаю, наверное маловероятно, но на а/м весь антифриз из системы слить нереально, банально из-за расположения отопителя хотя-бы... Поэтому если промывка ведётся водой, желательно потом иметь ввиду её остатки при смешивании нового концентрата с дистиллятом(водой). Если уж совсем быть "дотошным", при этом надо использовать рефрактометр...

[killkir]

Граждане... А такой вопрос:
Как поступить если происходит смена и чистка радиатора в гаражных условиях?
Тоесть воду смогу принести только в бутылках.

[romaann]

Всем привет!

Вчера промывал и менял антифриз (CB-1), хотел уточниить: правильно ли я залиал, сняв верхний патрубок с радиатора и заливая в радиатор?
Натянул трубку на вход радиатора, туда воронку - и заливал. Пока из шланга, который отключил от радиатора не полился антифриз.

Испытания показали, что все вроде ок.

Давление при промывке после слива очистителя делал сам - залил чистую воду и дул в трубку, надетую на радиатор со всей дури. Вода хлестала изо всех сливных отверстий

[phillgen]

Всем привет!

Вчера промывал и менял антифриз (CB-1), хотел уточниить: правильно ли я залиал, сняв верхний патрубок с радиатора и заливая в радиатор?
Натянул трубку на вход радиатора, туда воронку - и заливал. Пока из шланга, который отключил от радиатора не полился антифриз.

Испытания показали, что все вроде ок.

Давление при промывке после слива очистителя делал сам - залил чистую воду и дул в трубку, надетую на радиатор со всей дури. Вода хлестала изо всех сливных отверстий

На сб-1 нужно антифриз заливать через горловину около термостата, потом чуть покачать из стороны в сторону мот чтобы воздух вышел. Далее доливаешь до горлышка, льешь понемногу чтобы антифриз вытеснил воздух из шланга который идет на расширительный бачек. Как только увидел что в бачек полился антифриз, то доливаешь до горлышка и сразу одеваешь крышку горловины. Потом уже доливаешь в расширительный бачек до метки "upper".

Сообщение отредактировал phillgen - 30.7.2012, 15:25

[romaann]

На сб-1 нужно антифриз заливать через горловину около термостата

Возможно у меня не родной радиатор, но там нет горловины... Патрубок слева внизу, патрубок справа вверху и датчик слева посередине. И все...

[phillgen]

Возможно у меня не родной радиатор, но там нет горловины... Патрубок слева внизу, патрубок справа вверху и датчик слева посередине. И все...

Горловина между рулем и коробом воздушного фильтра, бензобак нужно при этом снять.

[romaann]

Горловина между рулем и коробом воздушного фильтра, бензобак нужно при этом снять.

Упс... а насколько критично именно через горловину?
Верхний патрубок - тоже одна из самых высоких точек, чего не хватило - подсосется из бачка... Или стОит снять бак и долить в горловину?

[phillgen]

Упс... а насколько критично именно через горловину?
Верхний патрубок - тоже одна из самых высоких точек, чего не хватило - подсосется из бачка... Или стОит снять бак и долить в горловину?

Горловина самая высокая точка а не патрубок, патрубок даже ниже термостата, снимай бак и делай нормально.

[romaann]

Горловина самая высокая точка а не патрубок, патрубок даже ниже термостата, снимай бак и делай нормально.

Спасибо!
В выхи снял бак, открыл крышку - антифриз был виден, долил совсем немного.

[Jon LORD]

Добрый день!

Возник тут вопрос, связанный с характеристиками антифриза. А именно:
Залил я Liqui moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus, цвет у него розовый,(ссылка на описание) но потом смутил факт из описания: "обеспечивает эффективную работу системы охлаждения от -40°С до +109°С". Мотег: CBR600f4 ИНжекторный. Движок вроде более 110 градусов не греется. Теперь мучаюсь вопросом. менять ли его на мотуль motocool factory line, температура кипения которого +133 градуса. Мотюль красного цвета. Кстати как называется Мотюль зеленый? я только красный видел (motocool factory line) и желтый (motocool expert)

[azzon]

Добрый день!

Возник тут вопрос, связанный с характеристиками антифриза. А именно:
Залил я Liqui moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus, цвет у него розовый,(ссылка на описание) но потом смутил факт из описания: "обеспечивает эффективную работу системы охлаждения от -40°С до +109°С". Мотег: CBR600f4 ИНжекторный. Движок вроде более 110 градусов не греется. Теперь мучаюсь вопросом. менять ли его на мотуль motocool factory line, температура кипения которого +133 градуса. Мотюль красного цвета. Кстати как называется Мотюль зеленый? я только красный видел (motocool factory line) и желтый (motocool expert)

Понимаю что прошло 5 лет, но отвечу) В системе охлаждения создается давление, температура кипения любой жидкости под давлением возрастает. В цифрах могу ошибаться, но обычно считаю примерно 10% для 1 бара. Мотюль пишет температуру кипения при 1.5 бара (эдакий пиар-ход упаковщика).

Также температуру кипения можно увеличить, разбавив концентрат 60/40 т.к. нижний порог нам не особо важен(видели в мотах замерзший антифриз?)) Но это тоже объективно не требуется.

Сообщение отредактировал azzon - 22.12.2016, 21:28