Антифриз для мотоцикла: домыслы и факты; промывка системы, мануалъ. Опции

[Tristan]

Вопросец:
менял радиатор: залил Антифриз MOTUL Motocool Expert - 25 С*, до этого в системе был такойже фриз.
не хватило капельку 0,3 - 0,5л. , можно ли разбавить дистилированной водой?
моц зимой хранится в подземном гараже (минимальная температура -5С)

С лавандосом не особый Айс поэтому накладна вторую банку за 350рублей брать, может смешать можно с чем нибудь?

да меня тоже интересует вопрос можно ли разбавить дистиллированной водой антифриз… на время конечно!!!??? up!

[Zdraff]

Смотрел я свою систему и вроде не нашел отверстий кроме микроскопического в заливной крышке бачка, вряд ли оно служит для обильного поступления воздуха.

А я вот купил оригинальный бачек. Из верхней точки идет дренажный шланг, выходит прав был я все-таки.

[Евгенzzz]

да меня тоже интересует вопрос можно ли разбавить дистиллированной водой антифриз… на время конечно!!!??? up!

Тут понимаешь вчем дело разбавить-то можно вопрос в какой пропорции без особого ущерба свойствам.

короче я разбавил, долил всего грамм 100. думаю на 2литра антифириза примерно не сильно разбодяжил.

[ivgrey]

"Антифриз бывает двух классов - G11 и G12 (это по европейской классификации). Оба содержат антикоррозионный комплекс, а также комплект присадок против кипения и вспенивания. Продаются как в виде концентрата, так и в готовом (купил-залил).

G11 - синий, срок службы - 24 месяца.
G12 - красный, разработан специально для алюминиевых двигателей. Срок службы - до 4 лет."

Вопрос: вот эта жидкость относится к классу G-11 или G-12 ?
MOTUL MOTOCOOL FACTORY LINE - гоночная охлаждающая жидкость, готовая к использованию. Создана на базе моноэтиленгликоля с использованием специфических органических антикоррозионных присадок, специально используемых для обеспечения высокой защиты алюминиево-магниевых сплавов, все чаще используемых в современных двигателях.
Физико-химические данные
Цвет: Визуально Красный
Плотность при 20°C/59°F ASTM D4052 1,070
PH: ASTM D1287 8,5
Защита от замерзания: ASTM D 1177 -35°C / -31°F
Температура закипания: 136°C / 277°F (+1.5 bar)
Щелочной запас: ASTM D1121 2,6 mg KOH/g

[lexrock]

а розовый это тоже самое что красный?

[turtle]

Антифриз разбавлять дистиллированной водой в любой пропорции можно! Можно вообще чистую дистиллированную воду лить в систему, ничего ей от этого не будет.

Антифриз имеет смазывающие свойства, которые продлевают жизнь помпе, а также он не замерзает в лед - только в "снег", так что патрубки не лопнут при морозе. Вот и все.

короче я разбавил, долил всего грамм 100. думаю на 2литра антифириза примерно не сильно разбодяжил.

Не понял - а до этого у тебя в системе чистый антифриз был? Концентрат?

[FLiF]

А я вот купил оригинальный бачек. Из верхней точки идет дренажный шланг, выходит прав был я все-таки.

Давно было, но может вопрос не потерял актуальности По опыту эксплуатации машины - система охлаждения замкнута и дырки в крышке бачка, сообщающейся с атмосферой, быть не должно. В системе поддерживается рабочее давление чуть выше атмосферного (допустим 1,1 атм), если было бы отверстие - давление быстро бы сравнивалось с атмосферным. НО, часто в крышку часто ставят предохранительный клапан, который срабатывает при слишком большом давлении, чтобы не трубки посрывало или не радиатор распёрло, а просто стравило давление через крышку расширительного бачка.

[Mairon]

Давно было, но может вопрос не потерял актуальности По опыту эксплуатации машины - система охлаждения замкнута и дырки в крышке бачка, сообщающейся с атмосферой, быть не должно. В системе поддерживается рабочее давление чуть выше атмосферного (допустим 1,1 атм), если было бы отверстие - давление быстро бы сравнивалось с атмосферным. НО, часто в крышку часто ставят предохранительный клапан, который срабатывает при слишком большом давлении, чтобы не трубки посрывало или не радиатор распёрло, а просто стравило давление через крышку расширительного бачка.

просто существуют два вида систем: у которых расширительный бачок сообщается с воздухом и выше описанная, т.е. замкнутая с клапаном.
к примеру: у дрозда и 400-ого выфера не замкнутые, около крышки простое переливное отверстие..

[niknik383]

Крышки, как и у любого современного автомобиля имеют два клапана. Клапан давления и клапан разряжения. Первый для стравливания лишнего давления, как уже было сказано (обычно при нагреве или повреждении прокладки ГБЦ), а второй для впуска воздуха при разряжении (при остывании двигателя).

[Aeroelectric]

Доброго времени суток.
Подскажите вот с чем: в моей Каве залит зеленый антифриз, в системе (по радиатору) объем полный, но в расширительном бачке антифриза на минимальной отсечке. Чревато ли продолжать эксплуатацию или лучше добавить в бачок антифриза / дистиллата? Если добавлять в расширительный бачок, то что именно (искать именно зеленый антифриз, можно разбавить другим (красный/синий) или добавить дистиллата)?

[pakm]

Доброго времени суток.
Подскажите вот с чем: в моей Каве залит зеленый антифриз, в системе (по радиатору) объем полный, но в расширительном бачке антифриза на минимальной отсечке. Чревато ли продолжать эксплуатацию или лучше добавить в бачок антифриза / дистиллата? Если добавлять в расширительный бачок, то что именно (искать именно зеленый антифриз, можно разбавить другим (красный/синий) или добавить дистиллата)?

Добавь дистиллированной воды и катайся.

[KLoPiK]

Доброго времени суток. Нужно заливать жидкости, в прошлом году лил спокойно жёлтый антифриз http://www.astek-auto.ru/catalog/09273/ по цене 55руб/литр. Сейчас цены писец взлетели. Вопрос, лучше лить жёлтый или можно красный?... Вопрос снят. Разница между жёлтым и зелёным/красным 20 рупий...

[XIII]

Может подскажет кто. Купил мотоцикл, Honda CB 400. Бывший хозяин, как я понял, ТО не делал никакого и мотоцикл не любил (это я решил потому, что у него был недолив масла и по мелочи разной). В систему охлаждения был залит красный (или розовый) антифриз. Но дело в том, что радиатору пришла хана, весь гнутый, протекающий. Вот решил я купить новый радиатор. Вопрос: его нужно промывать? И как промывать всю систему охлаждения? со старым радиатором промыть а потом поставить новый, или поставить новый и с ним промывать всё остальное?
А в расширительном бочке сухо на холодную...

[LeOn_ID]

а чего промывать НОВЫЙ радиатор? туда на заводе плюнули? я думаю надо промыть со старым. потом промыть новый радиатор. потом поставить новый радиатор. потом промыть систему с новым... ну ты же любишь свой байк, не то что предыдущий владелец, который и масло то наливал по минимуму?!

[XIII]

а чего промывать НОВЫЙ радиатор? туда на заводе плюнули? я думаю надо промыть со старым. потом промыть новый радиатор. потом поставить новый радиатор. потом промыть систему с новым... ну ты же любишь свой байк, не то что предыдущий владелец, который и масло то наливал по минимуму?!

=) у как я понял промывают не радиатор, а систему охлаждения, поэтому был вопрос в том, что не засрёт ли новый радиатор грязь из непромытой системы охлаждения при промытии её с новым радиатором. А вообще промыл со старым и потом поставил новый, и антифриз залил =)

ПС. Да я люблю свой мотоцикл =)
И не по минимуму, а меньше минимума =)

[gog@]

Спрошу здесь, чтоб не плодить тем. На охлаждающую систему объемом 2,2 литра (Брос 400) какую часть от банки промывки ЛиквиМоли объемом 0,25 лить ? На банке написано "...хватает на систему охлаждения до 10 литров". Чем больше залить, тем выше концентрация. Какую часть от банки минимально возможно залить ? Можно ли залить не в сменяемую ОЖ, а в дистиллированную воду, которой планирую промывать систему перед заливкой новой ОЖ ?

Сообщение отредактировал gog@ - 25.7.2011, 17:57

[Интимыч]

Спрошу здесь, чтоб не плодить тем. На охлаждающую систему объемом 2,2 литра (Брос 400) какую часть от банки промывки ЛиквиМоли объемом 0,25 лить ? На банке написано "...хватает на систему охлаждения до 10 литров". Чем больше залить, тем выше концентрация. Какую часть от банки минимально возможно залить ? Можно ли залить не в сменяемую ОЖ, а в дистиллированную воду, которой планирую промывать систему перед заливкой новой ОЖ ?

Ну так не сложный расчет показывает что залить тебе надо пятую часть банки, т.е 50 мл., но можешь залить 100 мл., плохо не станет наверное. Как применять написано на банке, думаю лучше без самодеятельности)))

[turtle]

Спрошу здесь, чтоб не плодить тем. На охлаждающую систему объемом 2,2 литра (Брос 400) какую часть от банки промывки ЛиквиМоли объемом 0,25 лить ? На банке написано "...хватает на систему охлаждения до 10 литров". Чем больше залить, тем выше концентрация. Какую часть от банки минимально возможно залить ? Можно ли залить не в сменяемую ОЖ, а в дистиллированную воду, которой планирую промывать систему перед заливкой новой ОЖ ?

Залей половину. Там не концентрация важна, а правильность выполнения операций. 100 мл на 2.2 литра хватит, чтобы полностью все гавно отчистить от стенок.

[gog@]

Залей половину. Там не концентрация важна, а правильность выполнения операций. 100 мл на 2.2 литра хватит, чтобы полностью все гавно отчистить от стенок.

Уже промыто, пасиб. Не хотелось лить много, чтоб ни разу не за пару-тройку предыдущих лет не промывавшаяся система охл-я оказалась забита напрочь.

[turtle]

"хлопья" были?