|
  |
 Как избавиться от цоканья на SV 400S, Как настроить клапана? |
|
|
|
|
 5.8.2007, 18:09
|
Гость клуба
Группа: Испытательный срок
Сообщений: 9
Регистрация: 22.7.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 8520
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa
Опыт вождения: 6 лет
|
А я полюбил СВэшку  масло я конечно сам зря не проверил, но ваще , исходя из того , что обычно его хватает не меньше чем 5000 км , а по идее на 10000, и то , что забрал я его со словами, что масло залили, - не заморачивался и даже не смотрел на уровень .. вот и результат ...  ..доверяй, но проверяй (С)... но есть же люди, которые не разбираются и просто отдают в сервис и ВЕРЯТ им .... нехорошо как то .... СМОЖЕТ ЛИ МНЕ КТО-НИБУДЬ ПОМОЧЬ С ЗАПЧАСТЯМИ В ПИТЕРЕ ???
|
|
|
|
|
|
|
|
5.8.2007, 20:07
|
Осторожно, злая собака!
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12090
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
|
Цитата(Anvood @ 5.8.2007, 19:09) [snapback]310549[/snapback] А я полюбил СВэшку масло я конечно сам зря не проверил, но ваще , исходя из того , что обычно его хватает не меньше чем 5000 км , а по идее на 10000, и то , что забрал я его со словами, что масло залили, - не заморачивался и даже не смотрел на уровень .. вот и результат ... ..доверяй, но проверяй (С)... но есть же люди, которые не разбираются и просто отдают в сервис и ВЕРЯТ им .... нехорошо как то .... СМОЖЕТ ЛИ МНЕ КТО-НИБУДЬ ПОМОЧЬ С ЗАПЧАСТЯМИ В ПИТЕРЕ ??? СТОП. Так может у тебя не двигатель цокает, а сцепуха.
|
|
|
|
|
|
|
|
5.8.2007, 22:54
|
Гость клуба
Группа: Испытательный срок
Сообщений: 9
Регистрация: 22.7.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 8520
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa
Опыт вождения: 6 лет
|
ну вот похоже несцепуха все таки .. сходил щас послушал еще раз звук ... исходит из верхней части двигла , из большого выпуклого фрагмента , видимо это коленвал ... стук пропадает при зажатом сцеплении, но когда газу до 3,5 тысяч повышаешь (с сажатым сцепл.) звук все равно есть ... ..
|
|
|
|
|
|
|
|
5.8.2007, 23:52
|
Гость клуба
Группа: Испытательный срок
Сообщений: 9
Регистрация: 22.7.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 8520
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa
Опыт вождения: 6 лет
|
а что если пока двигло не открыли, присадку такую залить ? http://www.supertec-volga.ru/index.php?categoryID=10
|
|
|
|
|
|
|
|
6.8.2007, 11:39
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 623
Регистрация: 9.2.2007
Из: Подольск М.О.
Пользователь №: 6635
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI SV400S (продан) => пока в поиске....
Опыт вождения: с марта 2007
|
Цитата(Anvood @ 6.8.2007, 0:52) [snapback]310675[/snapback] а что если пока двигло не открыли, присадку такую залить ? http://www.supertec-volga.ru/index.php?categoryID=10Для продажи мота ...... пойдёт  Хотя новый хозяин может и обиду затаить , за такую свинью 
|
|
|
|
|
|
|
|
11.8.2007, 23:39
|
|
Гость клуба
Группа: гости форума
Сообщений: 2
Регистрация: 25.7.2007
Пользователь №: 8565
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV400S
Опыт вождения: 1сезон
|
Парни мне тут клубень один сказал что масло движок из картера через сапун сам высасывает када
фильтр воздушный забит. Типа там разряжение высокое в корпусе фильтра. Я у ся поменял и жрать перестало .
|
|
|
|
|
|
|
|
11.8.2007, 23:51
|
Осторожно, злая собака!
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12090
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
|
Цитата(ОЗЯБЪ @ 12.8.2007, 0:39) [snapback]313505[/snapback]
Парни мне тут клубень один сказал что масло движок из картера через сапун сам высасывает када
фильтр воздушный забит. Типа там разряжение высокое в корпусе фильтра. Я у ся поменял и жрать перестало .
Твоими (клубня этого) устами да мёд.... Зачам менять маслосъемные кольца и колпачки, достаточно заменить фильтр.  ПРо свою замену поподробнее напиши, была ли это просто замена фильтра или ТО делал, если менял масло, то на какое и т.д.
Сообщение отредактировал Sapone - 11.8.2007, 23:53
|
|
|
|
|
|
|
|
13.8.2007, 13:22
|
|
Гость клуба
Группа: гости форума
Сообщений: 2
Регистрация: 25.7.2007
Пользователь №: 8565
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV400S
Опыт вождения: 1сезон
|
Значит рассказываю по порядку; когда забирал свою свэху у прошлого хозяина масло в движке было на мин. Я значит купил масло MOTUL 300V и долил до уровня . До планируемого мной ТО пришлось проехать 300км и ессно я очень удивился када увидел что масла там опять миннимум. Сделал ТО ; масло см. выше ,фильтра HIFLOFILTRO воздух и маслянный . Воздушный 400\650 но проходное сечение больше чем у старого . Я вырезал со старого фильтра ету трубку и вставил на герметик в новый. Залил масло под макс. и проехал щас уже 1500 км - оно где было там и остаётся .
|
|
|
|
|
|
|
Гость_Гость_Dimax3_*_*
|
17.8.2007, 12:22
|
|
Guests
|
Ты проверь натяжители цепи ГРМ на каждом целиндре - в SV ах они в первую очередь цокают (болезнь типа) - надо выкрутить, раработать, смазать - назад поставить - если всё равно плохо двигаются - менять !
|
|
|
|
|
|
|
|
31.3.2008, 20:01
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1245
Регистрация: 30.6.2007
Из: Ивангород
Пользователь №: 8289
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: patron125cc->v-twin400сс->сахарок750cc->d-трахер->шершень...
Опыт вождения: с момента регистранции на сайте
|
Цитата(Гость_Dimax3_* @ 17.8.2007, 12:22) [snapback]316130[/snapback]
Ты проверь натяжители цепи ГРМ на каждом целиндре - в SV ах они в первую очередь цокают (болезнь типа) - надо выкрутить, раработать, смазать - назад поставить - если всё равно плохо двигаются - менять !
а я слышал, у суз с нятяжителями всё ок (нет болезней) PS а если новый двиган через екзист заказать от 650 и поставить на 400 сколько будет стоить?
|
|
|
|
|
|
|
Гость_Гость_*
|
1.4.2008, 11:51
|
|
Guests
|
Цитата(executer @ 31.3.2008, 20:01) [snapback]411925[/snapback]
а я слышал, у суз с нятяжителями всё ок (нет болезней)
PS а если новый двиган через екзист заказать от 650 и поставить на 400 сколько будет стоить?
А вот и нифига не нормально ( http://www.sv650.org/) - как раз есть в SV с этим проблемка - попробуй починить (заменить) натяжители (сам делал когда была SV ха) - просто и недорого - если нет - тогда беда .....
|
|
|
|
|
|
|
|
16.4.2008, 15:24
|
Участник мотодвижения
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 81
Регистрация: 24.5.2007
Из: Tyumen
Пользователь №: 7871
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI SV400
Опыт вождения: 1 Сезон...
|
отписывайте пожалуйста кто что делает.У самого такая же проблема. Один грамотный человек сказал что это или цепь грм ,или распредвал гремит .Успокоил тем что ездить можно еще сколько угодно.но зву останеться
|
|
|
|
|
|
|
|
16.4.2008, 17:23
|
Осторожно, злая собака!
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12090
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
|
Зазоры надо регулировать. Давно это делали?
|
|
|
|
|
|
|
|
6.5.2008, 23:54
|
Club resident
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 1838
Регистрация: 5.7.2006
Из: М-ЮЗАО; Одинцово;
Пользователь №: 4762
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Сова 200 (96год - н.в.)
gsx-r400sp (00год-03год)
desperado400 (03год-05год)
SV650S (05год - н.в.)
Honda CBR600F '2012 (12год - н.в)
Опыт вождения: 1996-...
|
Итак, господа!
Звук и у меня появился (на прогретом движке). По ощущениям доносится он со стороны заднего цилиндра ближе к верхушке и, сцуко, все сильнее и сильнее..
Кто решил проблему?? КАК???
Насчитал тут три варианта:
-зазоры клапанов
-цепи ГРМ
-и "хана"
Последний совсем мне непонятен.. чему хана? с чего все так плохо??
и еще..
упустить уровень масла на СВхе чем грозит? не уж то все совсем печально??
|
|
|
|
|
|
|
|
7.5.2008, 11:34
|
Участник мотодвижения
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 77
Регистрация: 1.11.2007
Пользователь №: 9434
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki SV400S 2000
Опыт вождения: имеется
|
Цитата(Burlikov @ 7.5.2008, 0:54) [snapback]430930[/snapback]
Итак, господа!
Звук и у меня появился (на прогретом движке). По ощущениям доносится он со стороны заднего цилиндра ближе к верхушке и, сцуко, все сильнее и сильнее..
Кто решил проблему?? КАК???
Насчитал тут три варианта:
-зазоры клапанов
-цепи ГРМ
-и "хана"
Последний совсем мне непонятен.. чему хана? с чего все так плохо??
и еще..
упустить уровень масла на СВхе чем грозит? не уж то все совсем печально??
аналогичные симптомы..... и мля мне страшно o_0, третий вариант пугает не по деЦки, посему присоединяюсь к вопросу
Сообщение отредактировал smily - 7.5.2008, 11:35
|
|
|
|
|
|
|
|
7.5.2008, 13:12
|
Участник мотодвижения
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 166
Регистрация: 18.1.2006
Из: Москва
Пользователь №: 3547
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki SV 650, Fireblade 954rr
Опыт вождения: c 2006г
|
Народ, читайте мануал, там усе написано - регулировка клапанов кажись каждые 20 или 25 тыщщ. Неужели вы думаете шо на ваших моцах реальные пробеги? Ну не может быть на пяти, семи летнем мопеде пробег 6-8 тыс км.. Так шо регулировка клапанных зазоров рулит, ну для собственного спокойствия замените натяжитель ГРМ - это еще проще..
|
|
|
|
|
|
|
|
8.5.2008, 4:52
|
Участник мотодвижения
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 77
Регистрация: 1.11.2007
Пользователь №: 9434
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki SV400S 2000
Опыт вождения: имеется
|
Цитата(Sunchos @ 7.5.2008, 14:12) [snapback]431245[/snapback] Народ, читайте мануал, там усе написано - регулировка клапанов кажись каждые 20 или 25 тыщщ. Неужели вы думаете шо на ваших моцах реальные пробеги? Ну не может быть на пяти, семи летнем мопеде пробег 6-8 тыс км.. Так шо регулировка клапанных зазоров рулит, ну для собственного спокойствия замените натяжитель ГРМ - это еще проще.. а мона про регулировку подробнее, что да как делать. В мануале не очень понял я, снимаем крышки цилиндров, а дальше...
|
|
|
|
|
|
|
|
8.5.2008, 16:29
|
Осторожно, злая собака!
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12090
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
|
Цитата(smily @ 8.5.2008, 5:52) [snapback]431628[/snapback]
а мона про регулировку подробнее, что да как делать. В мануале не очень понял я, снимаем крышки цилиндров, а дальше...
Шайбы нужны, есть сводная таблица зависимости изменения зазора от толщины шайбы, найду выложу.
|
|
|
|
|
|
|
|
2.7.2008, 18:32
|
Участник мотодвижения
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 77
Регистрация: 1.11.2007
Пользователь №: 9434
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki SV400S 2000
Опыт вождения: имеется
|
чот темка захерела, для меня вопрос актуален, товарищи матёрые sv-охводы высказывайтесь
|
|
|
|
|
|
|
|
2.7.2008, 19:02
|
Осторожно, злая собака!
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12090
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
|
Чего у тебя?
|
|
|
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
