Warning: Undefined array key 1 in /var/www/roman/data/www/400ccm.ru/forums/sources/ipsclass.php on line 843
Вопрос владельцам Honda xr250 (или Baja) - Мотофорум

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Правила поведения на форуме

Правила полностью соответствуют правилам конференции News/Talks, тематика - все, что связано с мотоциклами класса Cross/Enduro/Motard и ездой на них.

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Вопрос владельцам Honda xr250 (или Baja)
antcap
сообщение 20.11.2006, 19:55
Сообщение #1


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 278
Регистрация: 5.8.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2737
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: XR650, Дрозд
Опыт вождения: 20 лет
Вопрос владельцам Honda xr250 ( xr250 Baja). На сколько точно переключаются передачи в пределах 1-я - 2-я -нейтраль? Я взял xr250 Baja). 2002 года с пробегом 21000км, но не пойму коробку - очень нечеткое переключение. С места чтобы воткнуть первую передачу в 70% требуется катануть моц вперед-назад или плавно отпуская сцепление поджимать лапку переключения ногой. А иногда лишь каснешься - падает сама. Я привык что у хонды передачи должны перещелкиваться четко, а здесь.... Нейтраль порой находишь, но не чуствуешь щелчка, как будто нет фиксатора на нейтрали. Страшно порой, что тряхнешь мот и передача сама включится. Это у них нормально или у меня проблемы с коробкой? И вообще, на сколько тихо должен работать двигатель, должен ли я слышать клапана?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Furi-Kuri
сообщение 20.11.2006, 23:22
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 684
Регистрация: 1.6.2003
Из: MosKolhoz
Пользователь №: 403
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: немного Zuzuki
Опыт вождения: до кустов и абратна
QUOTE(antcap @ Nov 20 2006, 19:55)




Обратись XR-гуру - MadFox'у
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MadFox
сообщение 20.11.2006, 23:32
Сообщение #3


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 85
Регистрация: 19.9.2005
Пользователь №: 2951
Первое что приходит в голову - проверь натяжку цепи. провис если ты не в курсе - порядка 3 см должен быть. Далее - подобный симптом усиливается при износе ведущей звезды (правда износ для этого должен быть - мама не горюй). остальное тяжело сказать не видя мотоцикла.

Двигатель - впринципе слышимое шелестение клапанов - нормальное явление. Воздушка таки. Но шелестение а не стук.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
mekc
сообщение 21.11.2006, 11:52
Сообщение #4


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 944
Регистрация: 13.6.2006
Из: МС
Пользователь №: 4571
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha WR450F
Опыт вождения: передвигаюсь кое как...
QUOTE(antcap @ Nov 20 2006, 19:55)
Вопрос владельцам Honda xr250 ( xr250 Baja). На сколько точно переключаются передачи в пределах 1-я - 2-я -нейтраль? Я взял xr250 Baja). 2002 года с пробегом 21000км, но не пойму коробку - очень нечеткое переключение. С места чтобы воткнуть первую передачу в 70% требуется катануть моц вперед-назад или плавно отпуская сцепление поджимать лапку переключения ногой. А иногда лишь каснешься - падает сама. Я привык что у хонды передачи должны перещелкиваться четко, а здесь.... Нейтраль порой находишь, но не чуствуешь щелчка, как будто нет фиксатора на нейтрали. Страшно порой, что тряхнешь мот и передача сама включится. Это у них нормально или у меня проблемы с коробкой? И вообще, на сколько тихо должен работать двигатель, должен ли я слышать клапана?

поездил на бахе 94 года лето, ниразу не обратил внимания на невнятность кпп или что нить подобное. Двигатель на этих моделях "шумный", не очень понял о чём ты говоришь, стук есть характерный для клапанов?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
antcap
сообщение 21.11.2006, 13:02
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 278
Регистрация: 5.8.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2737
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: XR650, Дрозд
Опыт вождения: 20 лет
Ну например: я не могу включить нейтраль не глядя на лампочку - практически нет щелчка, присущего переключению с 1-ой передачи на нейтраль и со второй на нейтраль. 3-я и выше включаются с заметным щелчком. Передачи на ходу не вылетают. Больше конечно напрягает включение первой. Когда я его перегонял по осени (только взял), доставало, что народ уже тронулся со светофора, а я тыкаю первую - отпускаю сцепление - мот стоит, гляжу на лампу - нейтраль, снова пытаюсь воткнуть - не идет, чуть страгиваю мот вперед - включается. Я понимаю, если это происходит иногда - шестерня на шестерню попадает, бывает на любом мотоцикле, но у меня происходит в большинстве случаев. Я езжу в основном на Honda cbr 1100xx, раньше были и спорты и чопер, но передачи включались ОЩУТИМО, хотя на Ямахе VIRAGO, плохо ловилась нейтраль, но НЕ ТАК.
Вроде по виду мотик в идеале, движок с полтычка заводится и на холостых довольно мягко работает.
Я правда знаю, что на него 1000 км назад поставили новую головку (какая-то непонятная история с рассухариванием клапана), новый поршень, кольца, клапана и маслосьмные колпачки. Делали на севисе Yamaha. Сказали - "теперь движок новый". Дали гарантию на 1000км. Пробег на электронной приборке 21.500км
А как найти MadFox'а? Может кто подскажет телефон.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
proters
сообщение 21.11.2006, 13:07
Сообщение #6


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 932
Регистрация: 23.6.2006
Из: Москва
Пользователь №: 4670
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: YZ-125
Опыт вождения: На кому?
QUOTE(antcap @ Nov 21 2006, 13:02)
Ну например: я не могу включить нейтраль не глядя на лампочку - практически нет щелчка, присущего переключению с 1-ой передачи на нейтраль и со второй на нейтраль. 3-я и выше включаются с заметным щелчком. Передачи на ходу не вылетают. Больше конечно напрягает включение первой. Когда я его перегонял по осени (только взял), доставало, что народ уже тронулся со светофора, а я тыкаю первую - отпускаю сцепление - мот стоит, гляжу на лампу - нейтраль, снова пытаюсь воткнуть - не идет, чуть страгиваю мот вперед - включается. Я понимаю, если это происходит иногда - шестерня на шестерню попадает, бывает на любом мотоцикле, но у меня происходит в большинстве случаев. Я езжу в основном на Honda cbr 1100xx, раньше были и спорты и чопер, но передачи включались ОЩУТИМО, хотя на Ямахе VIRAGO, плохо ловилась нейтраль, но НЕ ТАК.
    Вроде по виду мотик в идеале, движок с полтычка заводится и на холостых довольно мягко работает.
    Я правда знаю, что на него 1000 км назад поставили новую головку (какая-то непонятная  история с рассухариванием клапана), новый поршень, кольца, клапана и маслосьмные колпачки. Делали на севисе Yamaha. Сказали - "теперь движок новый". Дали гарантию на 1000км. Пробег на электронной приборке 21.500км
    А как найти MadFox'а? Может кто подскажет телефон.



Попробуй выжми сцепление -газони и нажми передачу.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
antcap
сообщение 21.11.2006, 13:20
Сообщение #7


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 278
Регистрация: 5.8.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2737
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: XR650, Дрозд
Опыт вождения: 20 лет
Не проходит.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MadFox
сообщение 21.11.2006, 13:21
Сообщение #8


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 85
Регистрация: 19.9.2005
Пользователь №: 2951
QUOTE(antcap @ Nov 21 2006, 14:02)
А как найти MadFox'а? Может кто подскажет телефон.


Фиг знает, я не в курсе....


ЗЫ: Натяжку цепи проверь
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 1.9.2025, 1:53
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы