VTR1000F за и против., Выбор нового мотоцикла. Опции

[SirNik]

Хороший аппарат , лично мне нравится  . Рекомендую !

А я рекомендую СВ1000. потому.

[Гость_derik_*]

TLS нна)) и ниипет...

или чуть подороже
за VTR SP1

Сообщение отредактировал derik - 19.11.2006, 1:59

[Atlet]

Это не чуть подороже, это конкретно ДОРОЖЕ

[kilaman]

хотелось узнать чем же так хороша ватруха?

[lyeha]

Легкий компактный байк с ломовой тягой...
Тягой с любых оборотов!
А звук - ни один рядник так не звучит!
Если снять пластик - то получите подстать звуку не менее бесподобный
внешний вид )


аллеха.

[kilaman]

понятно,а расход у него правда не маленький?

[kilaman]

присматриваюсь к ватрухе,читаю форумы,вообщем наверно буду брать.как первый байк

[kilaman]

еще хотел узнать,бывают ли на них свето диодные фонари,и какие лампы в фарах

[Serjik]

понятно,а расход у него правда не маленький?

Все зависит от манеры езды . от 8 до 14 литров.

присматриваюсь к ватрухе,читаю форумы,вообщем наверно буду брать.как первый байк

Это ты зря , байк не для новичков.

еще хотел узнать,бывают ли на них свето диодные фонари,и какие лампы в фарах

Светодиодные бывают стопы и поворотники. Лампы H4 55/60 W.

[kilaman]

т.е. надо биксеноновые покупать?да не не зря,я с головой дружу

[perelom]

т.е. надо биксеноновые покупать?да не не зря,я с головой дружу

все так говорят

[Atlet]

да я тоже сначало литр хотел себе, думаешь так ну чё там подумашеь с головой же дружешь, но чем больше ездишь тем больше понимаешь что нужно начинать с малого. Просто сам процесс езды на мото требует большой подготовки и умения, это не на машине рулить. и ездить за 1 месяц ненаучишься, а на литре процесс обучения ешё больше увиличиться....

[kilaman]

ты когда-нибудь ездил на машинах которые за 4-5 сек разгоняются до 100 и 250 для них не проблема?я да,как видишь живой пока,просто надо думать меньше,а соображать больше..без обид!
п.с. некоторые и за все жизнь не научились ездить....

Сообщение отредактировал kilaman - 19.11.2006, 15:23

[perelom]

ты когда-нибудь ездил на машинах которые за 4-5 сек разгоняются до 100 и 250 для них не проблема?я да,как видишь живой пока,просто надо  думать меньше,а соображать больше..без обид!
п.с. некоторые и за все жизнь не научились ездить....

хвальбешь и понт пошел.

тачка другое совем, не сравнивай.

[kilaman]

какой хвальбешь?!тачки другое дело я не спорю.просто я всю жизнь отъездил на руссиких ведрах,мне на несколько дней дали поездить на додж стелс,я на нем отжигал по полной программе.он еще полноприводный был.(поеха на кольцевую,закрытый участок)я на нем осваевал управляемый занос на скорости более 120-140,и прочие вещи выделовал.просто нужно знать грань что и где можно и в каких режимах.
смысл ловишь?если кому то что-то не дано,не надо думать что другие такие же!
п.с. мне нравиться жить на грани.сорри за флуд

Сообщение отредактировал kilaman - 19.11.2006, 20:17

[SirNik]

Это ты зря , байк не для новичков.

Нормальный мотоцикл для начала (после обучения в мотошколе), легкий и с ровным мотором. Вполне можно ездить, если аккуратно обращаться с ручкой газа.

[kilaman]

разве у ватрухи не ровный мотор?

[CH125]

-относительно частые замены натяжителей ГРМ (раз в 30000 км, что рекомендуется для всех Хонд)

... а это сильно трудо- и деньгоемкая операция???

[Serjik]

... а это сильно трудо- и деньгоемкая операция???

Делается так
http://honda-vtr.h15.ru/rukVTRF_changenat.shtml

Натяжители вроде ща по 50 баков за штуку (х2) + прокладочки по 1,5 $(х2), работа в сервисе 70$ , либо сам как описано в ссылке.

[Sapone]

ты когда-нибудь ездил на машинах которые за 4-5 сек разгоняются до 100 и 250 для них не проблема?я да,как видишь живой пока,просто надо  думать меньше,а соображать больше..без обид!
п.с. некоторые и за все жизнь не научились ездить....

Помню как я первый раз сел за авто и с буксами пошел на забор. Это Был ВАЗ2103. Что было бы если это был Вайпер?

Судьба рулит тобой и если суждено угобиться или выжить так и будет. Главное грань не перступи.