VTR1000F за и против., Выбор нового мотоцикла. Опции

[=REMUS=]

лично моё мнение
мотоцикл не разу не удачный.
Бензин жрёт вёдрами, медленно ехать ни приятно, тормоза ватные. Для чего он создан не понятно, ибо с такими характеристиками ни в рот, ни в жопу. Байк для выезда вечерами на тусовку.

+100

[Дозорный]

+1 к мнению за то что ватруха гуано.

можно бесконечно искать в х.вом моте плюсы, проще изначально купить сбалансированный моц с возможностями на будующее и иногда замечать в нем минусы, чем страдать за идею доказывая всем что моц ох.ный но кому бы продать))

VTR SP/RVT стоит внимания, а F это так по моему. мотор литр, остальное на сдачу...

[walandar]

Надо всегда самому думать, сколько людей столько и мнений. У каждой техники найдуться противники и любители. Так и Голду обгадить можно: Тяжеленный мот, с большущим расходом бенза, с слабой вилкой, в городе рулиться тяжко и неудобно и тд. и т.п. Однако Голд-Винг любят почти все, потому что удовольствие от езды на ней перекрывает все ее недостатки Меня также настраивали друзья против Ватра...Гамно-гамно...Гамно для тех кому не нравиться по "идейным" соображениям, или для тех кто не ездил. Для кого то это недостатки, а для кого то конструктивные особенности... Поэтому такое и разнообразие моделей на рынке. А когда люди, настойчиво утверждают, что это хорошо, а это плохо и никак иначе, это необъективная предвзятость, которая закладывает у других такое же предвзятое отношение...Отсюда стереотипы: Зизер аццки ацтстой, Мотюль рулит, Альпин ваще круть....

П.С. Не хотел никого задевать, мое скромное мнение.

Сообщение отредактировал walandar - 16.10.2008, 21:23

[Дозорный]

я тоже нихотел никого задеть... но ватные тормоза, подвеску и все махинации с расходом/баком вот никак к конструктивным особенностям не отнесеш. это недостаток...

самое главное это определить проблему что моц гуано и стоит его поменять а не слепо закрывать на все глаза и верить что все круто... кагбе кругом полно нормальных мотоциклов

[Красный]

малатца,хорошо сморкнулся ... метко и сразу.
а то размазывают тут сопли по кокашкам.
экскременты мамонта... мотостроение уже шагануло далеко впирет,и неча пялитсо на тупиковую ветвь....

[walandar]

я тоже нихотел никого задеть... но ватные тормоза, подвеску и все махинации с расходом/баком вот никак к конструктивным особенностям не отнесеш. это недостаток...

самое главное это определить проблему что моц гуано и стоит его поменять а не слепо закрывать на все глаза и верить что все круто... кагбе кругом полно нормальных мотоциклов

уффф нравиться мне Ватр со всеми недостатками, пусть он жрет 10ку, пусть у него подвески не для трека. Тормоза лечаться заменой шлангов(на половине секонд-хенда тех годов тормоза требуют доработки). На Фуре подвески тоже слабые, однако моц отличный и хит продаж))) У каждого свое понимание "Нормальный мотоцикл". Кому рядники, кому нарядники, кому двойки, кому тройки. Самое главное не навязывать другим свое личное мнение, вот и все что я хотел сказать

[walandar]

малатца,хорошо сморкнулся ... метко и сразу.
а то размазывают тут сопли по кокашкам.
экскременты мамонта... мотостроение уже шагануло далеко впирет,и неча пялитсо на тупиковую ветвь....

Согласен, мотостроение шагнуло вперед, техника по современным стандартам морально и конструктивно устарела, и конечно надо всем ориентироваться на курс вперед. Но, если бы все смотрели только на чистый свежак, то мотоцикл стал бы у нас уделом состоятельных, потому что, львиную часть мотопарка занимает техника старше 5лет; потому что, далеко не каждый в состоянии и желании выложить более 10 тыс. у.е. за свежую технику; ну и наконец потому что, покупать без опыта свежую технику занятие авантюрное, сам был свидетелем не раз

Сообщение отредактировал walandar - 16.10.2008, 21:50

[Genom]

за 10 тон можно и фаер купить, мотоцикл лучше по ВСЕМ характеристикам.
прости меня господи за ерись, никогдаб не подумал что скажу- "вместо одной хонды, купить другую".

[Дозорный]

кагбе мнения своего не навязываю. это факты мать же их...

а вообще история тему пикапа напоминает... суеш в одну дырку стабильно(стабильные отношения емать) и думаеш что все круто. другие бабы появились и все еще круче...

так вот дружище пока ты сам себя успокаиваш что все ох.но и это завистники все чуш порят ты загниваеш в одной дыре и как райдер х.й разовьешся... нуно мотики то менять ибо в сравнении познается истина...

правде в лицо то посмотри... если бы тебе на фаера предложили махнутся, того же 929го думаю х.й бы ты отказался... так что вопрос только в цене выходит епта...

[walandar]

кагбе мнения своего не навязываю. это факты мать же их...

а вообще история тему пикапа напоминает... суеш в одну дырку стабильно(стабильные отношения емать) и думаеш что все круто. другие бабы появились и все еще круче...

так вот дружище пока ты сам себя успокаиваш что все ох.но и это завистники все чуш порят ты загниваеш в одной дыре и как райдер х.й разовьешся... нуно мотики то менять ибо в сравнении познается истина...

правде в лицо то посмотри... если бы тебе на фаера предложили махнутся, того же 929го думаю х.й бы ты отказался... так что вопрос только в цене выходит епта...

Полностью согласен с тобой Дозорный на счет развития
Цена конечно является главной загвоздкой(для меня лично). Я вряд ли на полную смогу реализовать все возможностьи мота(еще и в городе), нет ни навыков, ни желания, мне хватит покладистого и несовершенного На счет развития согласен на все сто, однако это уже совсем другой вопрос. Нет у меня денег на новую технику, значит не быть мне хорошим водителем. Про старые тяжелые, топорные спорты все забыли, скажите тогда что вся старая техника морально устарела и для "нормальной" езды малопригодна.

Сообщение отредактировал walandar - 16.10.2008, 23:16

[Дозорный]

рад что хоть кто то согласился. раз знаеш что к чему так скоро сядеш поди на следующую ступень епт

[walandar]

рад что хоть кто то согласился. раз знаеш что к чему так скоро сядеш поди на следующую ступень епт

Сначала бы определиться на какую

[Chita]

По моему, пошел уже флуд....

Тему недосатков обсудили уже давно(всё таки тема то лохматая) и я с ними не спорю, а всё остальное - не пойми что... Последние посты - сплошное обсирание, при чем основанное на уже сотню раз озвученных фактах... Т.е. за и против на первых страницах - на последних народ на рядниках пытается что-то сказать...


Серж, потри страничку - никакой новой конструктивной критики...

ЗЫ На фаер бы не поменялся даже бы с доплатой... Не сяду я на рядники, особенно спорты, особенно на старые(радует тока хорнет новый, да Z-а старая)... Внешность, жужжание и паносный разгон мне не нужен... Всё чисто ИМХО, моё субъективное мнение, так же вы, уважаемые можете считать звук v-образника пердёжем, а вид гуаном...

Развиваться надо, но я хочу только в направлении больших вэшек....

[Pepper]

Развиваться надо, но я хочу только в направлении больших вэшек....

Дукас ? ))

З.Ы А "поносный" разгон - это как ???

[Gunya]

Дукас ? ))

З.Ы А "поносный" разгон - это как ???

видимо такой же быстрый

[krant]

Я тут заинтересовался аппаратом... но у меня один нонснс, сам я 175 росту и 110 весу, не ахтунгом ли я буду на этом мапеде?

(p.s. округлости имеются в районе проблеммных мест )))

[lyeha]

Зацените что получилось (наконец то) !!!!!!!!!
Счастью нет предела

Стрит из втр не очень был.... а вот как вам это???

Еще потом добавлю пару фото чтоб тему красоты раскрыть полностью


Аллеха.

Сообщение отредактировал lyeha - 20.8.2009, 8:00

Эскизы прикрепленных изображений

 

[mad-cow]

Фара от Бусы?

[lyeha]

Фара от Бусы?

узнал.. смотри ка

[Shaman4ik]

Зацените что получилось (наконец то) !!!!!!!!!
Счастью нет предела

Стрит из втр не очень был.... а вот как вам это???

Еще потом добавлю пару фото чтоб тему красоты раскрыть полностью


Аллеха.

а радиатор убежать чтоли хотел ??