VTR1000F за и против., Выбор нового мотоцикла. Опции

[Шторм]

Красный =) история из разряда не смешных приколов.
Сам я мальчиг не маленький, и выроботал у себя привычку держаться бёдрами. и вот в один не хороший день, передо мной разворачивается деу нексия, машина- диагноз. торможу как могу, но слегка не дотянул и удоряюсь в заднее крыло гнилобана. Фишка в том, что я ногами вырвал бак из бугеля мотоцикла. это сейчас я ржу, а тогда было как то не до смеха.

фига се, с бандоса бак точно не сорвать, у втр креления я пока не видел.



теоретически при спокойной езде даже держаться не надо, но ручки тут рулят:) лино на Хаябусевидал ручки... так порадовали .... модинг черт его дери.

[Genom]

Но продуманые ручки для второго номера-тоже гуд,потому как не в каждый бак можно толково уперется!
Я на своем ручки сделал искривленые под два положения хвата-при торможении и при разгоне чтоб удобно держатсо было!

=)) вот уж не убедишь мну. я вообще сторонник мнения, что мотоцикл это для одного. за исключиение круизёров и мотоциклов спортивно туристического направления а ля FJR1300, т.е. далеко не все даже среди туристов.

фига се, с бандоса бак точно не сорвать, у втр креления я пока не видел.

ну вобще говоря я тоже такого мнения был и о r6, там бугель цельнолитой, из редкаво люминиевого сплава. а вот куй, на поверку вывернул тока в путь.

[Красный]

=)) вот уж не убедишь мну. я вообще сторонник мнения, что мотоцикл это для одного. за исключиение круизёров и мотоциклов спортивно туристического направления а ля FJR1300, т.е. далеко не все даже среди туристов.
ну вобще говоря я тоже такого мнения был и о r6, там бугель цельнолитой, из редкаво люминиевого сплава. а вот куй, на поверку вывернул тока в путь.

ну ктож мешает сделать из любого мотоцикла драндулет туристической направлености?
ручки,седло,подножки,спинка,кофры-обана,сцуко турист

[Genom]

ну ктож мешает сделать из любого мотоцикла драндулет туристической направлености?
ручки,седло,подножки,спинка,кофры-обана,сцуко турист

=)) это называется "РЕЗЬБА ПО КАЛУ" =) т.к. уже есть готовые отличные решения.

[Serjik]

Флуд НЕ ПО ТЕМЕ закончили !
Геному и Красному устное предупреждение !

[Красный]

=)) это называется "РЕЗЬБА ПО КАЛУ" =) т.к. уже есть готовые отличные решения.

Резьба(езда) по калу это-на дальняк на не подготовленом спорте;выезд на трассу на классике,мотарде,кросаче,чопире;выезд на асфальт на кроссаче-жестком эндурике;и так далее...
мысль уловил?
А вот подстроить мот под свои нужды(в моем случае под комфорт второго номера+багаж)-это правильный путь! Тем паче если сделано все по уму и улучшайзеры по туристическому направлению удаляются с мота без последствий за 10 минут!

Флуд НЕ ПО ТЕМЕ закончили !
Геному и Красному устное предупреждение !

ох тыж,пардоньте!
Кода отправлял последнее сообщение этого не видел

[Genom]

А вот подстроить мот под свои нужды(в моем случае под комфорт второго номера+багаж)-это правильный путь! Тем паче если сделано все по уму и улучшайзеры по туристическому направлению удаляются с мота без последствий за 10 минут!

=) от бедности всё от бедности.
я хочу кросач, турер аля 990 адвенчер, дюк 990 в город, турер на дальняк типа кваки гтр, спорт для кольца и тренировок =)) вот это от ума великого и кашелька огромного. и каждый из них можно дорабатывать, дорабатывать дорабатывать =)) вот он простор мысли.


фраза для дипломатии и шоб попасть в топик =))
СЕРЖИГ, я так и не понял, для чего нужен фаершторм?? 16 страниц не внятных восторгов и ниодного ответа!

[Красный]

то так
------------------
фраза для шоп попасть фтопик:
а ватрухо то .............

[SOKOL]

а вы когда-нито пробывали при активном разгоне держаться за ручки? поверьте это очень увлекательно когда пилот жарит.

Пробывали держаться за ручку за спиной при наиактивнейшем ускроении на Бусе, и никаких проблем.Ручки РУЛЯТ.Когда на мне висят руки нажопницы, и при активной езде чувствуеццо что она боиться, это очень обламывает.На Ватрухе даже у меня руки устали в бак упираться, не то что у девушки.Ручки рулят и бред про невозможность и неудобство их использования прошу не нести, т.к очевидно обратное)Ручка (крыло) за спиной рулит, садишься в распор - ноги в подножки, руки за спиной в ручку, и ниипет!

[Genom]

вах какой суровый слог. Красиво стервец излогает =) ежелиб токо не одно НО, форум мотоциклетный и 9 из 10 ездють на мотоциклах.

[Шторм]

Пробывали держаться за ручку за спиной при наиактивнейшем ускроении на Бусе, и никаких проблем.

Наиактивнейшее ускорение это 10-15 секунд? думаю на ВТР тоже от бака руки не устанут

Ручки РУЛЯТ.Когда на мне висят руки нажопницы, и при активной езде чувствуеццо что она боиться, это очень обламывает.На Ватрухе даже у меня руки устали в бак упираться, не то что у девушки.

Самое главное что нажопница твоя чуствуется а значит вы по прежнему вместе

По поводу того что у тебя руки устают так тут вообще все просто, я могу устроить такую езду что у любого устанут руки, а могу ехать так что и за бак держаться не надо будет при в полне активном ускорении.(Типа от манеры вождения зависит усталось) Лично катал знакомых которые после первого отжига находили зазор между баком и рамой ТАМ ТАКИЕ отличные условия для ручек


и еще быть полноценным нажопником не так просто, кто то сходу понимает как надо а с кем то надо конкретно накатать часы-дни опыта... от некоторых нажопников у меня руки устают мот поднимать в повороте или ихнее тело на своих руках держать при торможении.

[=REMUS=]

даешь Twin в массы
Езжу каждый день, не могу накататся Но вообще V-Twin очень своеобразный мотор, но мне нравится...

[Genom]

даешь Twin в массы
Езжу каждый день, не могу накататся Но вообще V-Twin очень своеобразный мотор, но мне нравится...

Могет нинада в массы то? я тебе как художник художнику скажу, три в ряд тоже очень своеборазный мотор, причём едит и снизу и на высоких оборотах не вянет, мне очень нравиться, но в массы его сувать не хочется.

[Serjik]

Могет нинада в массы то? я тебе как художник художнику скажу, три в ряд тоже очень своеборазный мотор, причём едит и снизу и на высоких оборотах не вянет, мне очень нравиться, но в массы его сувать не хочется.

Жень , огромный плюс Ватрушки -ее цена. Триумф этим похвастаться не может .

Это мотик для эстетов.

[Lucas]

даешь Twin в массы
Езжу каждый день, не могу накататся Но вообще V-Twin очень своеобразный мотор, но мне нравится...

Плюс один! Уже 3 тыщи за 1 месяц откатал, доволен выбором как стадо слонов )

P.S. Только цепь и резину кушает, просто АТАС... после бандита особенно ощущается....

[Serjik]

Плюс один! Уже 3 тыщи за 1 месяц откатал, доволен выбором как стадо слонов )

Мотик очень прикольный , но передние тормоза откровенно слабоваты . Так что аккуратней с ними .

P.S. Только цепь и резину кушает, просто АТАС... после бандита особенно ощущается....

Цепь 530-ая неусиленная нормально ходит, не сильно вытягиваясь. Резину сзади надо ставить пожестче , если не ездишь на треке.

[Genom]

а ищё у него неважный маятник, посредственная подвеска, бальшой аппетит, у движка дёрганные низы и тухлые верхи.
=)) вот нравится мне как владельцы отчаянно не замечают этих "достоинств". Хорошо, что есть я, не устаю напоминать, жаль в пустую.
Сержик, есть гораздо более правельный выбор- SV1000S и цена демократичная, и достоинства твина на месте и недостатки шторма отсутствуют, а ежели подумать, то гораздо больше.

[Sapone]

а ищё у него неважный маятник, посредственная подвеска, бальшой аппетит, у движка дёрганные низы и тухлые верхи.
=)) вот нравится мне как владельцы отчаянно не замечают этих "достоинств". Хорошо, что есть я, не устаю напоминать, жаль в пустую.
Сержик, есть гораздо более правельный выбор- SV1000S и цена демократичная, и достоинства твина на месте и недостатки шторма отсутствуют, а ежели подумать, то гораздо больше.

SV1000 это другая ценовая категория.

[Genom]

SV1000 это другая ценовая категория.

да ладно. одногодки стоят почти одинаково. за 8 тысяч SV уже в середине сезона будет найти достаточно просто, года так 2003, шторм одногодка, стоит ничуть не дешевле. Конечно 98го года SV не найти, банально модель более новая.

p/s
Сержик, триумф вообще говоря не дорог. К примеру тайгер сильно дешевле хонды варадеры, с некоторой натяжкой они близки по функциональности, и чуть дороже TDM 900.

[road_rushist]

а ищё у него неважный маятник, посредственная подвеска, бальшой аппетит, у движка дёрганные низы и тухлые верхи.
=)) вот нравится мне как владельцы отчаянно не замечают этих "достоинств". Хорошо, что есть я, не устаю напоминать, жаль в пустую.

А мне понравился файршторм, например намного больше ,чем хорнет 600. Тормоза от джыксера поставил, вроде хватает. Подвески тоже норм (максимум отбой поставил и пружины разжал до конца)
На треке ездил - ну х.з. как, но более опытные товарищи на всяких 600рр или Р6 меня, полного новичка, ну максимум на пол круга-круг делали за весь заезд, а иногда и я всякие файрблейды обгонял.

Низы у него нифига не дерганные. Вот хорнет мне не нравится как раз, начинаешь ехать, он тошнит-тошнит, а потом как выстрелит после 6-7 тыщ, а файршторм очень ровно едет в сравнении с ним.

Аппетит большой, эт дааа А верхи там зачем, если едет с холостых ?

Вообще подумываю об VTR SP2 (RC51) после файршторма, уж зацепило меня В-твином...