VTR1000F за и против., Выбор нового мотоцикла. Опции

[lyeha]

Cерж, Макс и прочие ватрушники ...
Вопрос!

Можно ли вкарячит в топливную систему фильтры
тонкой очистки?
Если да, то какой они должны быть конструкции?

Алеха

[Denis-Fox]

врежь обыкновенные аутомобильные. только смысла особого не вижу. в кране и так есь сетка.

а насчет вопроса по лампе остатка топлива.
после загорания лампочки вливаю приверно 12-13 литров под завязку. дальше сам считай. только имей в виду что до последней капли все не израсходовать, болтаться сколь-ко то будет все равно.

Сообщение отредактировал Denis-Fox - 1.5.2007, 12:52

[lyeha]

ватрушники! я сегодня влился в ваши ряды !!!
Этож надо 1 - мая традиционно открытие сезона у нас.
И у меня первый выезд.

Эмоций тьма! ))
после 400-ки ........


вопрос - вторая втыкается не всегда гладко -
это я еще не приноровился?
Обороты и скорость разные всегда при переходе на вторую.
Остальные всегда четко- без шума без пыли ...



аллеха.

зы. ты пробовал такие фильтры ставить? по моему через них
самотеком не пройдет....

[Serjik]

ватрушники! я сегодня влился в ваши ряды !!!
Этож надо 1 - мая традиционно открытие сезона у нас.
И у меня первый выезд.

Эмоций тьма! ))
после 400-ки ........
вопрос - вторая втыкается не всегда гладко -
это я еще не приноровился?
Обороты и скорость разные всегда при переходе на вторую.
Остальные всегда четко- без шума без пыли ...
аллеха.

Поздравляю с первыми покатушками на литротвине , они не забываются !

Насчет второй передачи , она втыкается "как топором " это не бага , это фича Ватрушки . Я поначалу тоже офигевал . .

[Maksa]

Красавчик! Поздравляю тебя! Где тебя можно увидеть?

ватрушники! я сегодня влился в ваши ряды !!!

По поводу топлива есть новые данные.
Эмпирическим путём установлено, что при езде по трассе в режиме 140-180 км/ч расход составляет 7,5 литров на сотню (бензин 92). Лампочка загорается, когда в баке остаётся ровно 3 литра. При этом в городе этого самого резерва может хватить на 12-15 (!!) километров, так что осторожнее. Я однажды встрял, пришлось 192 кг тащить на себе 2 километра до ближайшей заправки.

И кстати, насчёт второй: не знаю, как у вас, а у меня втыкается как положено, то есть по-хондовски очень мягко.

Сообщение отредактировал Maksa - 2.5.2007, 12:34

[lyeha]

Красавчик! Поздравляю тебя! Где тебя можно увидеть?

И кстати, насчёт второй: не знаю, как у вас, а у меня втыкается как положено, то есть по-хондовски очень мягко.

Привет друзья! простите за паузу ... катался! это крайне увлекательно )

Фотки лежат здесь
http://talks.mark-itt.ru/forummessage/87/188700.html
и здесь
http://talks.mark-itt.ru/forummessage/23/188832-0.html

Знакомтесь - город ИЖЕВСК! )

По поводй 2-й передачи .. по ходу нече крутить двиглом на первой )
Первая хорошо срывает байк сцеплением потом сразу втыкаю вторую
и тогда все гладко тихо включается.

Никак не привыкну к моменту когда при разгоне поднимается переднее
колесо... на заднем никогда не ездил..предстоит учиться.

И все таки твин вибрирует ))) эх .... когда был пробный заезд
я этого не успел прочувствовать... но с другой стороны
вибрация не очень досаждает ... она умеренная.



Аллеха

[Maksa]

О! Он у тебя типа стрит! Неплохо так смотрится, по-злому.

[Denis-Fox]

на учет чтоли не ставил? хотя смотрю и номер некуда будет цеплять - крыло срезано.

а насчет что переднее колесо поднимает - газ не резко и не много открывай и все путем будет)

[Maksa]

Информация по замене натяжителей.
В АУ были сами натяжители, пара мне обошлась в 4580 рублей. Через пару недель приедут прокладки - 190 руб.

[lyeha]

на учет чтоли не ставил? хотя смотрю и номер некуда будет цеплять - крыло срезано.
а насчет что переднее колесо поднимает - газ не резко и не много открывай и все путем будет)

Да не резко открываю я ) просто освоится нужно.. и начать ездить на заднем колесе.
В прошлом году катались - рядом со мной мужик постоянно поднимал свой XJR 1300 в
свечу. зрелище - что надо!!! видеть его горшки на уровне глаз (моих) )

У меня вопросик есть еще. Коль пластика нет мне можно слайдер закрепит.
прямо на оси болта кот. держит двиг ... там рядом с углом радиатора.
Никто этот болт не вынимал/ставил ? как это правильно сделать?
мне понадобиться выточить такой же только длинее.


аллеха.

[Denis-Fox]

я и с пластиком поставил слайдеры. они просто на кронштейне крепятся. в двух точках. как раз где два болта сбоку на раме. и слайдер выше пластика.

теперь о этой шпильке - с правой стороны гайка, ее открутить. она на фиксаторе резьбы так что придется поднапряччься. открутил и все - она вынимается в левую сторону, но посмотрев на эту шпильку поймешь что надо будет не просто выточить новую - либо сделать втулочку, овальную по внешней стороне.

Сообщение отредактировал Denis-Fox - 14.5.2007, 16:55

[Maksa]

Serjik, у тебя холостые обороты сколько?

[Serjik]

Serjik, у тебя холостые обороты сколько?

1100

[Maksa]

Sejik, у тебя с топливным краном проблем никогда не было? Там мембрана резиновая - одна порвалась за 2 дня, вторая за 2... Уж не знаю, что и думать...

[Maksa]

Ещё вопрос: какие у тебя колодки? На моих написано Vesrah 006 H W1 K5.

[Пахарь]

http://www.metacafe.com/watch/447883/hayab...2r_vs_vtr_1000/


Тест Драйв .... Ватруха рулит

[Serjik]

Sejik, у тебя с топливным краном проблем никогда не было? Там мембрана резиновая - одна порвалась за 2 дня, вторая за 2... Уж не знаю, что и думать...

Чего то не так делаешь

Ещё вопрос: какие у тебя колодки? На моих написано Vesrah 006 H W1 K5.

У меня тоже Vesrah , но модель не помню.

http://www.metacafe.com/watch/447883/hayab...2r_vs_vtr_1000/
Тест Драйв .... Ватруха рулит

Владельцы Хаябабусь и Ниньз очень обижаются на этот ролик.

[Пахарь]

После продажы мота-что-то както не так... Вот решил мота опять хочу...
Тобиш есть вопрос или VTR или TL...
В ватрухи мне нравиться дизайн- но напрягают- 1). Вилка 2). Тормоза 3). Рама 4). Соотношение вес лош.силы, (в сравнении с тойжк TL).

В TL нравиться (в сравнении с VTR) -все те минусы которые присутствуют в ватрухе,на ТоЛике отсутствуют.+ Стоковый демпфер с 98 года -тож оч приятно...
Но в ТоЛике напрягает (бэст вилли байк ) -а со вторым номером так вообще наверное опасно .
Ну и конечно передний оптикатель вообще НЕнравиться, хотя у SV -ещё страшнее.. ИМХО.

Товаресчи- понимаю тема изъезжина как старый фантик,но всёже -кто что скажет??? Кто куда склонил-бы свой выбор стоя перед таким вопросом?

Спасибо за внимание

[Serjik]

Все просто , на самом деле
Денег немного и нужен просто удобный мотоцикл = VTR 1000 F.

Хочешь конкретно вваливать = TL1000R или VTR 1000 SP1(2).

Еще возможны варианты SV1000 или TL 1000 S .

[Пахарь]

Все просто , на самом деле
Денег немного и нужен просто удобный мотоцикл = VTR 1000 F.

Хочешь конкретно вваливать = TL1000R или VTR 1000 SP1(2).

Еще возможны варианты SV1000 или TL 1000 S .

Да денег не много- потому и выбор пал на эти модели...Про TL 1000R и Ватруха SP1- это уже другая ценовая катигория...
У меня в голове пока только боль от выбора между -VTR1000F и TL1000S .

Литровая SV тож дороговато-(модель свежая) .
Вваливать конкретно не собираюсь, хотя помнится я думал что 400сс вполне хватит.
Ватруха и смотриться посимпотичнее как-то повзрослее... Но марочиться с тормозами и вилками нехочиться. Вообщем вопросов больше чем ответов.
Вообщем понятно- что ничего непонятно

Сообщение отредактировал Пахарь - 21.5.2007, 10:49