VTR1000F за и против., Выбор нового мотоцикла. Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[Genom]

я не буду оригенален. уже высказывал своё имхо.
ФаерШторм только для любителей звука. Ничего больше в этом мотоцикле привлекательного нет. Ниразу не понятно, зачем он вообще нужен был и в какую целевую нишу направлен.

[Maksa]

Serjik, как нужно ездить на Ватрухе, чтобы делать минимальный расход? Есть какая-нить кривая зависимости расхода от положения ручки газа или от скорости?
Мне тут подыскали Ватруху 98 года в отличном состоянии, с тюнинговыми глушителями. Единственное, что смущает - большой расход топлива и маленький бак.

Сообщение отредактировал Maksa - 25.2.2007, 10:55

[lyeha]

Прелюд, Макс.. надо поездить на том и на другом ..а потом для себя решить.
А на словах переливать туда-сюда хз зачем.

А ваще каждый байк раскрывает себя в своей среде.
VTR - городской мот. И в городе он хорош!


Кста, чем может помешать тяга на низах а?

Аллеха.

[G_Prelude]

Прелюд, Макс.. надо поездить на том и на другом ..а потом для себя решить.
А на словах переливать туда-сюда хз зачем.

А ваще каждый байк раскрывает себя в своей среде.
VTR - городской мот. И в городе он хорош!
Кста, чем может помешать тяга на низах а?

Аллеха.

Согласен, как будет тепло закачусь на ВТР обязательно..мало ли зацепит так что пипец

Тяга на низах у втр судя по графику и рассказам избыточная..в пробке напрмиер это мешает, от жары можно офигеть и сцепу бросить резко Потом, я сравниваю ВТР с 919ым, ау него тяги на низах тоже хватает.
Кароче видимо нада реально тестить и то и то чтобы понять..флейм не выявил истины

[Genom]

А ваще каждый байк раскрывает себя в своей среде.
VTR - городской мот. И в городе он хорош!
Кста, чем может помешать тяга на низах а?

Аллеха.

Это ты почему ты решил, что шторм это городской мотоцикл? аргументы в студию.

[Serjik]

Serjik, как нужно ездить на Ватрухе, чтобы делать минимальный расход? Есть какая-нить кривая зависимости расхода от положения ручки газа или от скорости?
Мне тут подыскали Ватруху 98 года в отличном состоянии, с тюнинговыми глушителями. Единственное, что смущает - большой расход топлива и маленький бак.

Газ просто не откручивай резко и не крути выше 5000 об.мин . По городу меньше 9-ти не получалось , а вот по трассе 8,5 вполне реально.
Бак можно поставить на 22 литра от VFR800. Народ за бугром ставит и счастлив.

PS Особо не заморачивайся бензином , т.к. это литр и он будет жрать резину , колодки , цепь со звездами нормально , если будешь его крутить.

PPS Женек прав. Ориентация мота мне не понятна до сих пор. Это не городской моц , не турист , не эндуро. Просто Хонда сделала дешевый литр , а каждый хозяин подгоняет мот под свои запросы индивидуально. Типа конструктор такой. Мне это нравиться в мотоцикле .

[Maksa]

Про бак читал твои посты на Мото.ру Жрать резину, цепь и колодки, как я вычитал, он будет именно потому, что V2 и соотв. вибрация момента. А колодки - потому что литр и ездит быстро.
...У тебя, кстати, за 2 года эксплуатации что по этим расходникам получалось? Как часто менял?

Газ просто не откручивай резко и не крути выше 5000 об.мин . По городу меньше 9-ти не получалось , а вот по трассе 8,5 вполне реально.
Бак можно поставить на 22 литра от VFR800. Народ за бугром ставит и счастлив.

PS Особо не заморачивайся бензином , т.к. это литр и он будет жрать резину , колодки , цепь со звездами нормально , если будешь его крутить.

PPS Женек прав. Ориентация мота мне не понятна до сих пор. Это не городской моц , не турист , не эндуро. Просто Хонда сделала дешевый литр , а каждый хозяин подгоняет мот под свои запросы индивидуально. Типа конструктор такой. Мне это нравиться в мотоцикле .

[Serjik]

...У тебя, кстати, за 2 года эксплуатации что по этим расходникам получалось? Как часто менял?

Поменял все возможные расходники .


Вот очень интересное мнение по Штормам.
http://www.moto.ru/ubbthreads/showthreaded...mp;sb=5&o=7

[Genom]

Серёг, положи рукуна сердцо, если тот же самый тюнинх сделать с сибиром, получиться ведь ничуть не хуже?
просто мнение из разряда "если взять этот мотик и всё переделать, будет очень здорово"! Там ниже перец так же о TL отписался. херня какая сменить аморты, поменять выпуск, филтр, перешить моск голову с распредвалами и получится тааааакой класный мотик!!! Вопрос только а зачем???? ведь есть уже готовое ничуть не хуже чем то что получится.

[Serjik]

Серёг, положи рукуна сердцо, если тот же самый тюнинх сделать с сибиром, получиться ведь ничуть не хуже?

Разумеется , вопрос только вэшка или рядник.

Мне лично нравится постоянный процесс тюнинга моего мотоцикла.

[Stuntman]

Разумеется , вопрос только вэшка или рядник.

Мне лично нравится постоянный процесс тюнинга моего мотоцикла.

так ты его уже купил тюненым перетюненым...

а поставил только дуги...

[Serjik]

а поставил только дуги...

У тебя информация устарела .

[Maksa]

Мнение интересное Но мне интересно, как часто ты менял цепь со звёздами, задний балон и воздушный фильтр. В КИЛОМЕТРАХ!

Поменял все возможные расходники .
Вот очень интересное мнение по Штормам.
http://www.moto.ru/ubbthreads/showthreaded...mp;sb=5&o=7

[Genom]

Разумеется , вопрос только вэшка или рядник.

оо говорят есть распред валы с новыми мозгами, включают феаер в режим 2 через два, эффект тот же что и V твин. А ищё утверждается, что та же схема будет применена на большенстве спортов через год два, эксперементы уже ведуться (смотри имаха M1)

прикинь какое поле для эксперементов и тюнинха? такого для твина точно не найти.

[perelom]

оо говорят есть распред валы с новыми мозгами, включают феаер в режим 2 через два, эффект тот же что и V твин. А ищё утверждается, что та же схема будет применена на большенстве спортов через год два, эксперементы уже ведуться (смотри имаха M1)

прикинь какое поле для эксперементов и тюнинха? такого для твина точно не найти.

кроме кавы все мотики в мотоГП на такой схеме

[Serjik]

Джентмены , давайте все таки обсуждать здесь VTR 1000 F , а не MotoGP .

Мнение интересное Но мне интересно, как часто ты менял цепь со звёздами, задний балон и воздушный фильтр. В КИЛОМЕТРАХ!

Цепь со звездами пробежала около 20000 км , сдохла из-за моей невнимательности, а так еще бы побегала.

Задний баллон самый первый(Dunlop ) продержался около 2000 км , а дальше был взорван.
Второй задний баллон (Bridgstone BT20) продержался около 14000 км , тоже был взорван.
Третий баллон (Bridgstone BT20) ходит уже около 3000 км , износ 50% , так что если берн не устраивать , то 4000-5000 км еще продержится.
Фильтр воздушный K&N чищу раз в 6000 км , либо если моц перестает козлить с газа.

[Maksa]

О, спасибо, Сержик! Порадовало, что цепь со звёздами могут столько прокататься. Я, чессно говоря, думал, что меньше...
Значит, балон рекомендуешь BT20? А как насчёт M1 или М3?

[Serjik]

Значит, балон рекомендуешь BT20? А как насчёт M1 или М3?

BT20 ставь назад . Офигенная резина .
На перед Metz M3 будет оптимально !

[lyeha]

Серж!! так какие все таки свечи ставить?

У тебе сказано EIX - это иридий..
а в мануале прописано EVX - это платина..
продавцы мне иридий впаривают...


че делать??

аллеха.

загадочный он какой, этот ВэТэЭр

[Serjik]

Серж!! так какие все таки свечи ставить?

У тебе сказано EIX - это иридий..
а в мануале прописано EVX - это платина..
продавцы мне иридий впаривают...
че делать??

аллеха.

загадочный он какой, этот ВэТэЭр

Отьездил два сезона на DPR9EIX9 , сейчас заказал DPR8EIX9.