Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[Папец]

Самому никак не посмотреть? Кидал же ссылку тебе - страница F-14 (стр. 70) - позиция 2

Все что мне удалось разглядеть это MAVI-FI40G4
Но я практически уверен, что я разглядел не правильно.

[Папец]

Я идиот.!Спасибо!

[Nikzig]

Ребьзя, подскажите пожалста по кранику.
Какой у него партномер?
Все таки придется менять.

В этой ветке на стр. 5 уже обсуждали.
По нашему мануалу 16950-MAV-003. Однако, на мегазипе и в экзисте, действительно не бьется.
Бьется тут: http://www.impex-jp.com/zip/nomer/16950MAV003.html , но название корявое.

Так же есть ссылка на 16953-MV9-000 и (или) 16953-MBZ-B51 - это ремкомплект вакуумного клапана бензокрана.

[Папец]

По партнамберу не бьется ничего 16950-MAV-003, выдает что типа такой номер не правильный.
Может поменялся номер?

Гуглил - запрос опять привел сюда на пятую страницу темы. Но там ответа так и не нашел.

В этой ветке на стр. 5 уже обсуждали.
По нашему мануалу 16950-MAV-003. Однако, на мегазипе и в экзисте, действительно не бьется.
Бьется тут: http://www.impex-jp.com/zip/nomer/16950MAV003.html , но название корявое.

Так же есть ссылка на 16953-MV9-000 и (или) 16953-MBZ-B51 - это ремкомплект вакуумного клапана бензокрана.

Ремкомплект не совсем нужен там все в порядке.
Поддекает совсем чуть чуть теперь из запорного механизма где ручка крутилка, а его разбирать, как я понял нельзя, потому что он заклепанный.

[kozza]

шильдик около 2200р и месяц примерно везут. по наклейкам на днях должны сказать....

[tivlad]

Поддекает совсем чуть чуть теперь из запорного механизма где ручка крутилка, а его разбирать, как я понял нельзя, потому что он заклепанный.

Понятно. Надо глянуть на свой. В выходные посмотрю.
Но... есть два момента. Если он подтекает и ты его в таком виде использовать не можешь, не будешь и вообще опасно, то
- пункт первый - высверли заклепку, если это возможно, разбери его по мелким составляющим и ты увидишь в чем проблема и можно ли это вылечить. В любом случае - хуже не будет, раз он не работает.
- пункт два. Если есть возможность - идешь в мотосалон по продаже похожих аппаратов и ищешь похожий краник на других моделях мотоциклов. Тот, что теоретически подходит (а это узел который обеспечивает только два состояния - течет, не течет), записываешь модель мотоцикла, смотришь его партномер или сразу спрашиваешь у продавца.
В салонах типа Мр Мото - есть свой сервисный центр. Можно попросить у них совета. Даже если ты не будешь у них менять краник, все равно ты купишь или закажешь у них. Если будешь в мотосалоне пригладись к родственникам VRX по двигателю - Transalp и т.п.. кроме чоперов типа Steed. У них по другому. Например от Transalp 16950-mm9-003, страница F-13, позиция - 2
В общем я не думаю, что это так нерешаемо с заменой краника.

Сообщение отредактировал tivlad - 31.5.2013, 18:12

[alexr70]

Сегодня закончил полировку дуг.Поставил,прокатился.На стоянке решил поставить мот на место не выгоняя машину.Не удержал мотоцикл.Потянулся за передним тормозом,вместо него добавил газ .Как дал дугами об столб.Погнул новое изделие Как на машину не уронил,сам на пойму.
 2013_05_31_147.jpg ( 100.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46

 2013_05_31_144.jpg ( 95.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39

 2013_05_31_145.jpg ( 95.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

 2013_05_31_149.jpg ( 174.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

[Gumanoider]

Всем доброго дня)
Вчера в Питере, на Ваське остановились рядом с чуваком на черном ВРЫКСе, который предложил мне остановиться, поболтать. К сожалению, времени не было. Чувак, ты тут есть?)) Откликнись, если что)

[heavior]

Зачетные дуги? а где заказывал? И сколько стоили?

Ну и дуги и нужны, чтобы гнуть их, а не все остальное. Думаю, что повезло - ошибиться каждый может.

Сегодня закончил полировку дуг.Поставил,прокатился.На стоянке решил поставить мот на место не выгоняя машину.Не удержал мотоцикл.Потянулся за передним тормозом,вместо него добавил газ .Как дал дугами об столб.Погнул новое изделие Как на машину не уронил,сам на пойму.

[heavior]

шильдик около 2200р и месяц примерно везут. по наклейкам на днях должны сказать....

Это за один или за комплект?

[heavior]

И еще вопрос - по каким параметрам искать камеры для наших штатных колес? А то в моих как минимум два прокола есть - хочу сразу заказать запасные. (да и неизвестно сколько лет тем, которые сейчас стоят)

Кто-нибудь переделывал колеса на бескамерные?

[alexr70]

Зачетные дуги? а где заказывал? И сколько стоили?

Ну и дуги и нужны, чтобы гнуть их, а не все остальное. Думаю, что повезло - ошибиться каждый может.

Заказывать дорого,поэтому взялся сам делать.Варил знакомый сварщик,очень нетерпеливый.Дизайн собственный,вышел из невозможности согнуть 1,5мм трубу,тонковата.

Сообщение отредактировал alexr70 - 2.6.2013, 23:47

[LemmyMotor]

Ребята всем Доброго дня..Подскажите списочек проверенных сайтов с которых можно заказывать все коиплектухи для наших VRXов ...
Столько всего нужно ..
Заранее благодарен..
Всем удачи на дорогах..

[kozza]

Это за один или за комплект?

за 1

[aXelRU]

Подскажите списочек проверенных сайтов с которых можно заказывать все коиплектухи для наших VRXов ...

http://www.wemoto.com/ - Великобритания. Есть наша модель
http://partzilla.com/ - США. Приличный асортимент по партнамберу, работают с производителями (заказал ось маятника, привезли с Японии)
http://www.louis.eu - Германия. Экипировка, мелочи (зеркала, поворотники, ручки), инструмент. Можно по распродажам ОЧЕНЬ ВЫГОДНО покупать хорошие вещи.


to, всем
Нашел одну интересную технику переключения передач вместо стандартной "выжимаем сцепление - сбавляем газ - включаем передачу - добавляем газ". В двух словах так - доходим до нужных оборотов (я предпочитаю 5-7 к), мыском подпираем лапку до упора, закрываем газ на половину и одновременно выжимаем и отпускаем сцепление, добавляем газ. Эффект как писал человек, у которого я с техникой ознакомился "будто едешь на машине с автоматом". Передачи втыкаются и мот ускоряется намного плавнее. В общем описал немного скомкано, но если попробовать - думаю будет понятно.

[Nikotin023]

Добрый вечер,появилась вибрация на 4 тыс об и выше,и движок зазвучал выше подругому ,подскажите пожалуйста в чем может быть проблема

[alexr70]

Добрый вечер,появилась вибрация на 4 тыс об и выше,и движок зазвучал выше подругому ,подскажите пожалуйста в чем может быть проблема

Совсем недавно поменял антифриз.Заодно помыл мотоцикл.Выехал на чистом-красота.Проехал по городу,потом выехал за город.Разогнался до 80-ти,началась вибрация,выхлоп не звучит,а рычит,и звук гораздо сильнее?!У меня паника,что-то не так сделал,или воды налил куда не нужно.Оказалось совпадение.Начал проверять все соединения,оказались откручены хомуты на воздушных патрубках от карбов к головкам.Затянул-наслаждаюсь машинкой дальше.

[Nikzig]

Товарищи, а может кто-нить поделится гипотезами насчет щелканья моего суппорта?
Напомню еще раз.. началось после переборки суппотра на сервисе. Переборка была после подклинивания поршня.
Симптомы: идут щелчки когда тормозишь с 45 км\ч до остановки. Сколько раз нажимаешь на ручку, столько раз щелкает. На месте и пр притормаживании на скорости не щелкает, в пол никогда не торможу вообще, только плавно. Просто при остановке чуть настойчивее чем в движении.
Откуда щелкает, блин, опять сомневаюсь, то ли сам суппорт, то ли из машинки. На ходу не поймешь, а на месте щелчков нет.

[ДеДима]

Попробуй на месте притормози и покатай взад-вперед. Возможно, суппорт (особенно задний) люфтит на болтах крепления. Это чисто предположение Просто помню, что задний крепится мудрено и может двигаться на резиновых втулках.

[Nikzig]

Попробуй на месте притормози и покатай взад-вперед. Возможно, суппорт (особенно задний) люфтит на болтах крепления. Это чисто предположение Просто помню, что задний крепится мудрено и может двигаться на резиновых втулках.

Не, не вариант.
Во-первых щелкает точно передний тормоз,
во-вторых, я уже один раз его снимал и ставил, проблема осталась. Болты точно не причем.
Звонил в сервис где перебирали, они выдали гипотезу о "пальце", который мог износиться.
Как я понял, идет речь о поршне, который находится в тормозном бачке... Ведь по итогам переборки суппорта они сами мне сказали в первый раз, что суппорт в норме.
В любом случае,остается вопрос, почему звук появился после их переборки. Правда ставил на место и прокачивал я сам.