По поводу J - попытался разобраться.
Первое - J, 2J это хромированные, 3J, 4J - для BlackEdition, т.е черного, как ночь. :-)
Второе - Едиственное место, где они идут в одиночку или пересекаются и не соответствуют своей цветовой паре - это страница 51 в партлисте рамы.
В ней они представлены как J-3J и 2J-4J. И эта часть - спидометр.
Третье - и это самое главное. Сдается мне что речь идет о сигнальной лампе превышения скорости, которая ставилась на некоторых моделях. Ибо тот перевод что получилось вымучать - "With speed warning light" - т.е. лампа предупреждения скорости. Остальные позиции, где встречаются J, 2J, 3J, 4J полностью соответствуют цвету (хром или черный) и их применение на этих аппаратах.
Четвертое - поскольку одним из близких родственников является Honda CB400, т.е..японцы первую часть каталога использовали именно от этого аппарата и в части где как раз идет упоминание о J, 2J, 3J, 4J (на педыдущих страницах) идут картинки из каталога CB400 - SFX - SFY. И там тоже естьстроки с J, 2J, 3J, 4J - стало быть это общее для Сибихи и для Вари. Пытался разобраться в написании иероглифов в микрофишах от сибихи, но сканы очень нечеткие и линии иероглифов смазанные.
Если опустить одну единственную деталь - спидометр, то остальные упоминания о J, 2J, 3J, 4J исключительно парные и это означает, только привязку к цвету - хромированная или черная гамма самого мотоцикла.
Если кто то нашел другое объяснение - в студию.

Сообщение отредактировал tivlad - 13.4.2013, 15:15

Закончил перевод оглавления Сервисной книжки, чтобы знать что описывается в ней.
Пожалуй в следующий раз начну с конца - Диагностика неисправностей.
Там не так много текста.
Муторное это дело - переводить японцев. Уходит очень много времени - чувствую придется основной массой текста заняться зимой.
На 20 строк ушло почти 3 часа.


Сообщение отредактировал tivlad - 13.4.2013, 23:39

Любой европейский язык я бы перевел уже давно, наверное. Но иероглифы - это что то...
Прпробуйте разобрать сколько линий и каких в этой строке - アイドリソゲ回転、 低速の不 .
Причем они читают такие книги и пишут так. Причем размер печатного текста такой же как и обычного европейского языка. Только линий раз в 10 больше и букв не 33, как в русском языке, а ... очеь много .
Проблема в том, что европейским языкам каждому звуку соответствует буква.
Иероглиф же в японском или китайском языках обозначает не звук, а целый образ, слово. Например 魚 – «рыба»,　木 – «дерево»,　火 – «огонь», 行 – «идти», 美 – «красивый». Каждый иероглиф это не просто набор черт, а целый образ, узнав который вы сможете легко запомнить значение иероглифа. Например, иероглиф со значением «отдых» 休 изображается с помощью фигуры человека, сидящего под деревом
В самом большом японском словаре иероглифов, «Дайканва дзитэн», около 50000 знаков. Но для практических нужд в современном японском языке используется чуть больше 3000 знаков. А 1945 иероглифов утверждены в качестве необходимых для повседневного использования. Эти почти две тысячи иероглифов должен знать каждый выпускник японской старшей школы. Вот такие мысли навевают попытки перевести Сервисную книжку VRX400, в которых слово отдых - это иероглиф с человеком, сидящим под деревом. :-)
Однако уже поздно, пора отдыхать - 休

Сообщение отредактировал tivlad - 14.4.2013, 0:39

Люди, обнаружил утром вот такую течь… Кто знает, что это?

Корпус разветвителя с несколькими штуцерами. Течет видимо, антифриз. Сними бак, погляди

Снимал - ничего не понятно...

Как я тебя понимаю. На улице прохладно чутка. На дорогах сухо в общем. Но возле гаража снег со льдом, чую, что пойду долбить, первый сезон приближать.

Это подтекает термостат. Виной тому двух болтовое соединение корпуса термостата (разветвителя). Со временем нижняя и верхняя части корпуса прогибаются (от напряжения). И становятся внутренней частью "живота" к друг другу, образуя при этом щель.
Избавиться можно просто: Разобрать. Шлифануть. Собрать. (при этом в месте соединения можно поставить прокладочку, из паранита к примеру, и посадить все это на герметик)

Второй вариант, что вряд ли.
Попробуй подтяни датчик. Сильно не старайся там резьба конусная, при сильном затяге можно разорвать корпус.

Сообщение отредактировал styks - 16.4.2013, 1:13

Ребята....всем привет..
Подскажите где в короткие сроки можно купить или заказать фару в сборе с ободом на нашего VRXа..
Мою по ходу не восстановить..Или подходит все таки она от стида...

От стида не пойдет, там крепеж другой. Здесь где-то про фару говорилось, вроде от сибихи подходит.

Сообщение отредактировал KaiserSuzi - 16.4.2013, 11:01

Да, от СВ400 тех же годов выпуска подойдет
вот напритмер http://glavmoto.ru/Category/51
я иногда ищу так. Ищу картинки, а уже по ним продавца (картинка выводит на сайт)
Лучше конечно не интернет магазин (пощупать, проверить габариты и пр)


Сообщение отредактировал tivlad - 16.4.2013, 11:41

Рекомендую всем, кто сел на мотоцикл недавно или не очень в себе уверен, книгу Дэвида Хаффа "Дорожная стратегия". Рассматриваются практически все возможные ситуации, в которых может пострадать мотоциклист или мотоцикл. Сам прочитал с интересом и нашел много полезного. http://bookz.ru/authors/devid-haff/dorojna...rojnaa_014.html

Это книга для осознанных мотоциклистов, в 15 лет я бы и до второй страницы не дочитал.
Молодым нужно такое читать. Да и любому полезна.

Хорошая книга, полезная.
Сделал на сайте страничку для материалов подобного рода. Сами их размещать на сайте не успеваю. Но ссылку для поиска сделал. Если вдруг попадутся материалы с "разбором полетов" ошибок - размещу. Видео аварий мотоциклов выкладывать как то не того... А вот анализ можно было бы. Не знаю правда есть таковые или нет.

Сообщение отредактировал tivlad - 16.4.2013, 21:14

Книга полезная. Не только для мотоциклистов, но и для водителей. Особенно кто ездит в крупных городах. Ну и улыбнул совет не ездить в дождь, а найти уютный ресторанчик и за вкусной едой переждать дождь. Меня жена не поймет если я приеду с работы, переждав дождь в уютном ресторанчике .

всем привет! только получаю "А". Понравился vrx естественно. Нужен совет по покупке. в данный момент порыв в интернете нашел в мск варианты:


1. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1079122-60c99.html ( сам не шарю особо в мотах, знакомых мастеров нет, по этому трашно)

2. http://www.autobike.ru/ru/motocat/info/5673/ смущает коцанность , и ржавые спицы. страшно покупать мот в слепую

3. http://www.mr-moto.ru/Netshop/moto/motosal...on_1034198.html . на фото выглядит хорошо. по телефону сказали что предпродажка была минимальна.

ищу еще, но ничего дельного больше нет. кто может помочь в проверке мотоцикла, за деревянные естественно.

не могу решить что из этого может быть лучше. подскажите пож

В мр мото и так предпродажка минимум. Поставили покрышки 10 года(мот куплен в 12 г, не мой), масло сменили. Фильтр и саб не смотрели. Субфильтр рассыпался, воздушный с японии в копоти наглухо. Врали, что многое проверили, вплоть до вилки и сальников. Показанные два экз - без существенных косяков по вн в. сток почти. Мой врх - из автобайка, традиционно таскают их. Там предпр. нет

В Mr.Moto на вопрос есть ли аукционный лист ответят:"Ой,мы делаем фаршированную рыбу,и нечего сюда звонить вообще".А потом окажется,что мото с таким номером рамы был продан на аукционе пару лет назад с пробегом 60 т.км.В Автобайке хотя бы есть информация о товаре.

Приветствую всех VRX'оводов и сочувствующих им!
С этого сезона я тоже стал обладателем синего VRX400, вот этого
Место дислокации для отметки на общей карте
Живое фото пока только так

Слева стоит Yamasaki Lizard, на котором полтора сезона откатал - типа учился и пытался понять, а оно мне вообще надо? Всмысле мотоцикл. 8)

Из работ к сезону планируется вилка, т.к. остаются заметные следы масла на пере после его хода, так что меняем-с пыльники/сальники/масло. Ну и натирка-полировка всего, что натирается и полируется
Антифриз/тормозная жидкость/масло/воздушный фильтр - в идеальном состоянии, как-будто японец перед продажей сделал полное ТО , так что думаю начну сезон без их замены.

И сразу хочу задать вопрос - перетирается тросик сцепления( лопнули 2-3 жилы ), как искать замену? По PartNumber (в доступных списках сходу что-то не нашёл )/модели/ тупо по длине? Такое подойдёт ?

Такое подойдет, но очень ненадолго.
Оригинальный тросик сцепления имеет номер 22870-MAV-000. Заказать можно на exist.ru.