Двухтактное масло - что к чему?, кто-нть ГРАМОТНО ответить могет? Опции

[DMka]

На минике-китайце искатали банку дешевого масла "синтетик" фирмы Step Up из магазина Автомаг.
Умерло две свечи.
Может ли масло так быстро засирать свечи?
Или мы его густо бодяжили...
Кто бодяжит 1:25, кто 1:50 - фсе ездят нормально.
Есть подозрение, что карб богатит - нагар черный.
Может ли богатая смесь убивать свечи?

[boroda]

На минике-китайце искатали банку дешевого масла "синтетик" фирмы Step Up из магазина Автомаг.
Умерло две свечи.
Может ли масло так быстро засирать свечи?
Или мы его густо бодяжили...
Кто бодяжит 1:25, кто 1:50 - фсе ездят нормально.
Есть подозрение, что карб богатит - нагар черный.
Может ли богатая смесь убивать свечи?

Если масло низкого качества, то такое вполне возможно. Определяющим параметром в данном случае является сульфатная зольность масла. Если масло плохое, то этот параметр у него высок. Соответственно при сгорании будет большое количество нагара. Не экономьте на масле, используйте дорогую и качественную синтетику, тогда свечи можно долго не менять.

Пропорция разведения также сильно влияет на количество отложений. Есть заводские рекомендации, но они сильно отличаются от действительности. Многое зависит от климатических условий, условий эксплуатации и стиля езды. Из собственного опыта могу сказать, что под разную температуру я готовил разную смесь. В жару масла нужно больше, но без фанатизма. И на самом деле она определяется только опытным путем. Для синтетики Liqui Moly рекомендую 1:40 - универсальный вариант.

Богатая смесь может убить свечи, но этот вариант в основном действует только на спортивных "холодных" свечах.
Условия хранения топлива тоже очень важны. Нельзя хранить смесь бензина с маслом более 1 недели. Сам бензин (без масла) более 2-3 недель.

Вывод: используйте хорошее масло, проверьте регулировки карбюратора (почистите его), пропорция разведения см. выше, не храните долго топливо, особенно разведенное с маслом.

[EasyRider]

по 2Т могу сказаить что когда ездил на отечественных байках МГД-14 показало себя с хорошей стороны 7 тысяч свечи работали без отказно ... для совков это очень много при использование других масел (синтетику не пробовал) свечи выходили из строя через 100 км

да темже маслом бодяжил бензин для бензопилы 4 года и очень много попилиного леса проблем небыло ....

[turtle]

Ааааа ... ща опять начнется на тему "Чё лишь???"

Итак, результаты тестов в Очаково прошлой зимой:

CASTROL - зашибись, но на картодроме дышать нечем через 5 минут езды

MOTUL - смазывает зашибись, но дым такой (ароматный), что через пару кругов вспышка фотоаппарата его просто не пробивает

LIQUI MOLY - что-то среднее, не дымит и не пахнет, но я видел его только один человек использовал (не я!), так что статистики нема

IPON (!) - один чувак бодяжил айпон. тоже не статистика. почти бездымный

других канистр не видел. МГД тоже не видел. Бенз таскали с ближайшей колонки.

[fencer]

по 2Т  могу сказаить что когда ездил  на  отечественных байках  МГД-14  показало себя с хорошей стороны  7 тысяч  свечи работали без отказно  ... для совков это  очень  много  при использование  других масел (синтетику не пробовал) свечи  выходили из строя через 100 км

да темже маслом бодяжил бензин для бензопилы  4 года  и  очень много  попилиного леса  проблем небыло ....

Я тоже с ним бодяжил на совке. Но вся фигня в том, что где то было написано что это классная смесь маслом плохо называется! Но по своим свойствам вроде нормально себя зарекомендовало, свечи менял заранее. Друг советовал 2-х тактный Agip лить, но мне тогда совсем цена не нравилась! Я ещё не знал сколько будет обходиться масло для японца