Массовый завал на закрытии. Опции

[mihh]

Миха, спасибо!!!
Фото хорошего качества посмотрел... нда...
Человек, что меня срубил, так и не поднялся на фото с асфальта....

...жесть, домой приехал в 22 после всех дел, в 1 ночи попробывал лечь спать, долго не мог заснуть в голове крутилось все заново...
хорошо, что не курю, а тоб всю ночь прокурил...

[Mitich]

Самое интересное, что все средства массовой информации молчат...
Моё мнение что они получили четкие указания молчать. Вот вам и демократия и свобода слова. Знакамая смотрела как по НТВ сказали что прошло закрытие Мотосеезона, бла-бла-бла, и ни одного слова про проишедшее.

По всем каналам смотрел, Глеба выдал серьезное интервью, Миха по всем каналам засветился, и вообще практически везде показывали наших мемберов растаскивающих моцы, оказались самые организованные! Сам никуда не собирался...

[mihh]

По всем каналам смотрел, Глеба выдал серьезное интервью, Миха по всем каналам засветился, и вообще практически везде показывали наших мемберов растаскивающих моцы, оказались самые организованные! Сам никуда не собирался...

...странно, наверно сначала показывали, а потом им дали команду молчать, большинство новости смотрят вечером, а вечером ничего небыло...

[mihh]

Что хочется сказать, толи у некоторых людей крыша съехала от жары в субботу, толи сели на моц только вчера или пьяные были. Видимость в этом месте километровая, погода отличная, асфальт сухой и теплый. Сам шел до торможения 140км/ч, я еще подумал "не хило мы так в колонне едем", заметив трафик впереди начал интенсивно, но спокойно без всякого ахтунга, оттормаживаться только передом. И сразу возникла мысль в голове, сейчас будут меня догонять, останавливаться нельзя, собьют. И не останавливаясь, сбавляя интенсивность торможения, вклиниваюсь в трафик, между останавливающимися мотоциклами. Принимаю вправо и останавливаюсь уже внутри трафика, у отбойника. К чему я все это пишу, да к тому, что были все благоприятные условия чтобы нормально остановиться и продолжить движение дальше.
Это урок всем, жалко что не все из него сделают надлежащие выводы...

[Solitario]

2 Малец

Ребята, что ехали вначале, говорят, что первый завал пошел когда одного парня, (не знают почему) кинуло из среднего ряда на отбойник, он остался лежать под отбойником, а моц вылетел обратно на середину дороги, и в него все и начали влетать.

Я ехал ближе к середине, второй завал начался от меня метрах в 40, оттормозился, только зеркало снес кто то на спорте, и когда уже пробирался сквозь лежачих (остановиться было опасно) кто-то чуть чуть в зад наподдал, не сильно, пластик выдержал.

[мех]

мне тож кто то скользящим по ноге по ручке газа и зеркало снес

[Solitario]

мне тож кто то скользящим по ноге по ручке газа и зеркало снес

Отделались очень легко...

[dim-dimich]

"...Гринч, фотки есть? Выложи, а? Оч. интересно посмотреть..."

---КАКИЕ ФОТКИ? МЕНЯ, НАЧНОГА МАЛЕКОНА, С ОТКРЫТИЯ ИЛИ ЕЩЕ КАКИЕ?

С ЗАКРЫТИЯ. Ты ж на мосту стоя наверное что то нащелкал? Поделисся?

[Maico]

Нда....
чё говорить, нет слов....
неделька выдалась на ура....
вдумайтесь в слова, - скорость колонны была 140 км/ч....
это нормально?

[Gonz]

ДЕБИЛЫ Б~! НА Х~ ГНАТЬ -ТО БЫЛО? ЭТО Б~ НЕ ТРЕК! ЭТО ЦЕРЕМОНИЯ, ТРАДИЦИЯ, РИТУАЛ МОЖНО СКАЗАТЬ А НЕ МЕСТО ГДЕ ПО~CЯ ВСЕ СОБИРАЮТСЯ!!! Я ЕХАЛ В НАЧАЛЕ КОЛОННЫ СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ 40 КМ/Ч , ИНОГДА КОНЕЧНО РАЗГОНЯЛИСЬ НО НЕ ДО 140 БЛ~! ВО ВРЕМЯ ОДНОЙ ОСТАНОВКИ В ЦЕНТРЕ УЖЕ ОДИН МУ~ЛА-МАЖОР РЕШИЛ ВЫ~СЯ И РЕЗИНУ ПОЖЕЧЬ - УРОНИЛ МОЦ, ПОКОЦАЛ!
НЕ Х~ ВЫ~СЯ НА МОЦИКЕ - МОРАЛЬ! ПОСТРАДАЛО МНОГО НАРОДУ ИЗ-ЗА ВСЕГО ЭТОГО КИПИША...
ДАВАЙТЕ ЕЗДИТЬ АККУРАТНЕЙ И НЕ ВЫСТАВЛЯТЬ МОТОЦИКЛИСТОВ ПСИХАМИ-САМОУБИЙЦАМИ , КОТОРЫЕ ДАЖЕ НА ПЕРЕКРЫТОЙ ДЛЯ НИХ ДОРОГЕ УМУДРИЛИСЬ УСТРОИТЬ МЯСО КОНКРЕТНОЕ!!!
ВСЕМ ПОСТРАДАВШИМ БЫСТРЕЙШЕГО ВЫЗДОРОВЛЕНИЯ!
ХРАНИ НАС БОГ!

-=Модератор=-
Предупреждение за мат!

[backwoodsman]

Назревает "межклассовый" скандал... Много инфы прокачал и понял - "ракетные" войска походу обгадились... Для "ракетчиков" надо отдельное закрытие получается. ...ну что б отару не портили...?

[Ziper]

А я все...читаю... и молчу, молчу и офигиваю...

[Гость_]

Для "ракетчиков" надо отдельное закрытие получается. ...ну что б отару не портили...?

пару лет назад Великий Человек по имени Георгий и по прозвищу Экспат
( Жоржик, моё почтение ! ) высказал мудрость на сайте moto.ru -
Я - волк одинокий и в куче не катаюсь
какое счастье, что мне хватило этих двух лет, чтобы проникнуться великим смыслом этой фразы.
Теперь backwoodsman не сможет причислить меня ни к ракетчикам ни к отаре.
А вообще, братан, ты сильно не прав.
"отара" это когда всегда. это когда стиль жизни такой.
а тут раз в полгода собрались единомышленники двух колёс, отметить событие.
так нахера, спрашивается, портить таким же братанам, как ты, праздник?
охота повыделываться, выделываяся, бля, там, где от твоих выделываний можешь пострадать только ты. и какое, бля, ты имеешь право подвергать опасности других людей ?

[ozshiz]

ДЕБИЛЫ Б~! НА Х~ ГНАТЬ -ТО БЫЛО? ЭТО Б~ НЕ ТРЕК! ЭТО ЦЕРЕМОНИЯ, ТРАДИЦИЯ, РИТУАЛ МОЖНО СКАЗАТЬ А НЕ МЕСТО ГДЕ ПО~СЯ ВСЕ СОБИРАЮТСЯ!!! Я ЕХАЛ В НАЧАЛЕ КОЛОННЫ СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ 40 КМ/Ч , ИНОГДА КОНЕЧНО РАЗГОНЯЛИСЬ НО НЕ ДО 140 Б~!

Я не хочу не закем повторять, Но Я бы сказал точно также!!!

[Dmitriy Kolyasni...]

ЭТО ЦЕРЕМОНИЯ, ТРАДИЦИЯ, РИТУАЛ МОЖНО СКАЗАТЬ  А НЕ МЕСТО ГДЕ ПОВЫЁБАВАТЬСЯ ВСЕ СОБИРАЮТСЯ!!!

позиция мотоциклиста - НЕ БАЙКЕРА. Тока я очень прошу не пинаться

Я вот все читал и вникал и решился спросить - зачем вообще люди встают в колонну? Я серьезно. Я не понимаю...

Я считал что колонна на открытии - закрытии это как раз чиста павыеппываться... новички идут в одной колонне с аффтаритетами мотоклубов и ощущают себя причастными к какому-то великому байкерскому действу, ведущие колонны ощущают себя ниипаца крутизной - за ними едет толпа, и ощущают себя управляющими всем этим байкерским действом, которое собсно в этом и заключается.

но когда в колонне 5000 человек... я просто хочу понять - ДЛЯ ЧЕГО?

И жечь резину и ездить в свече - это все тоже выеппоны, и неотъемлемая часть любого байкерского действа, на мой взгляд, вполне гармонично дополняющая колонну из 5000 моциков. И я не против выепонов, сам грешен.


скажу прямо - я не стремаюсь гонять 140 по городу, бывало и 180 вваливал, дурак-с, был бы у нас в городе трек- гонялся бы на треке. Но даже 40 км/ч в колонне... рано или поздно кто-нить все равно должен упасть, следующий за ним ряд остановится сразу, еще следующий с задержкой в долю секунды, так или иначе эта задержка должна накапливаться, а расстояние между мотоциклами, изначально равное, будет неуклонно сокращаться.

Смоделируем падение одного мотоциклиста в колонне на бок, по собственному опыту могу сказать, что со скорости 40 км/ч тормозной путь водителя упавшемго с моцика редко бывает больше 5-7 метров от точки потери управления. Для простоты расчетов будем считать, что скорость 36 км/ч и одинакова во всей колонне, никто никого не догоняет, расстояние между всеми моцами 5 метров. Посчитайте - при скорости 36 км/ч расстояние в 5 метров покрывается за полсекунды. Пусть время реакции равно половине секунды. Получается, что следующий за упавшим начнет тормозить в той точке, где произошло касание первого с асфальтом. У него будет полсекунды чтобы оттормозиться в ноль до упавшего впритык, либо объехать лежащее поперек дороги тело (1,76 метра средний рост, т.е. почти вся полоса), и тогда через еще 3-6 метров его ждет лежащий поперек дороги мотоцикл. Если он оттормозился, то следующий за ним при времени реакции в полсекунды и тормозном пути скажем 4 метра остановится за 1 метр. посчитайте что будет через 10 рядов. Ахтунг товарищи! Ну не верю я, что не найдется в колонне чел, время реакции которого достигнет полсекунды или даже больше, и что нет в колонне мотоцикла которому и 5 метров будет мало для остановки. При одновременном торможении двух мотоциклов один за другим, естественно, задний будет стараться тормозить хоть чуточку сильнее - он же не знает когда точно остановится впереди идущий. И уж вполне естественно, что при этом кто-то еще должен упасть.

Возможно, расстояние в колонне больше 5 метров, но ведь и скорость не везде одинакова, про то что последний в группе даже из 5-6 мотов вынужден гнать больше всех - это в любой книжке можно прочитать.

Учитывая мое твердое убеждение, что основные желающие влиться в колонну - счастливые обладатели совкоциклов, первый сезон пересевшие на японца, плюс еще не пересевшие, и мое убеждение, что цель колонны - выеппоны перед собой и всем городом, Я РЕАЛЬНО БОЮСЬ ЕХАТЬ В КОЛОННЕ. Не говоря уж о том, что даже имея за плечами 5-тилетний опыт вождения мотоцикла, просто не хочу брать на себя ответственность не разложиться в повороте проехав по струйке масла от Урала.

Кроме того. Колонна создает помехи движению транспорта, а трафик у нас и так напряженный, и если бы мне перегородили дорогу ради колонны байкеров, или пришлось бы обгонять за городом по дороге в 2 полосы, естественно, по обочине, я был бы исключительно недоволен. Я с искренней ненавистью отношусь к любой организованной колонне на дороге, исключая колонны с солдатами, которые при отсутствии за ними машины ВАИ начинают бросать под колеса питарды, и исключая колонны с детьми, потому что они шляются по салону и прыгают на сиденьях и это делает привычные маневры автобуса на дороге опасными для жизни ребёнков. Короче, мое имхо: колонны с блаженными - ДА, всем остальным - идите накуй.

Я еще раз прошу не пинать, объясните в чем смысл. Возможно на будущее открытие я тогда и сам в колонну встану

[Karabass]

Теоретик...

На практике всё по-другому. По разнообразным причинам народ в колонне постоянно притормаживает и колбаса за 15 минут увеличивается раза в два (я про длину колонны). А потом задние космонавты решают догнать голову колонны, разгоняются до 120 и начинается МЯСО.

Короче, если не умеешь и не можешь держать себя в руках - нефиг лезть в колонну.

[Шмыгга]

"Я - волк одинокий и в куче не катаюсь
какое счастье, что мне хватило этих двух лет, чтобы проникнуться великим смыслом этой фразы."

Истина! Я это давно усек и не люблю все эти массовки дикие безбашенные. И по городу толпой - самоубийство. Даже когда вдвоем - опасно! А когда меня в трафике или ваще обгоняет мацыклист я стараюсь тут же отпустить его вперед и больше не видеть в поле зрения. Ибо опасно! Не знаешь его маневров наперед. И ваще самое лучшее это в такую погоду выехать куда-нить в Тарусу с любимой подругой и побродить по осени.... Круче ничего нету! Вдвоем, на одном мотике...

[Mika]

Миха, спасибо!!!
Фото хорошего качества посмотрел... нда...
Человек, что меня срубил, так и не поднялся на фото с асфальта....

Ещё раз посмотрел фотки - жесть. Хорошо, что ты в порядке. "Осу" жалко

[Dmitriy Kolyasni...]

На практике всё по-другому. По разнообразным причинам народ в колонне постоянно притормаживает и колбаса за 15 минут увеличивается раза в два (я про длину колонны). А потом задние космонавты решают догнать голову колонны, разгоняются до 120 и начинается МЯСО.

дык я и говорю - об этом в любой умной книжке написано даже относительно 5-6 мотоциклов, а мои расчеты даже для идеальной ситуации мягко говоря пессимистичны Если конец колонны из 5000 моциков ехал 120-140, это они имхо тока-тока поспевали. Колонна рстягивается при ускорении точно так же как сжимается при торможении.

[Roman1492]

Нда... закрыл сезон.
В общем-то я это и предчувствовал, обидно что не послушал внутреннний голос. Сам жив, чуть болит спина и задница. Жопа бандита в гармошку... да и морде досталось. Сила удара была такова, что выбило бак из креплений, маятник сложился и заднее колесо заклинило, выбило визир на полуоткрытом шлеме, сломалась защелка лямок рюкзака... порвалась цепочка с ключами.
Спасибо Глебу, Сержику, Михе и тем ребятам, с которыми таскали мертвое железо по мосту...
З.Ы. Кто-нибудь узнает морду (стекло с надписью, что впечаталось в мой маятник)? http://smax.indusoft.ru/serjik/crash/crash001.jpg

Ведь тоже не хотел ехать/
Не хотел садиться
мое мнение Мототуризм