Замкнул АКБ Опции

[112233]

Всем привет! Ситуация такая отличный АКБ (меньше сезона в использовании) полностью заряжен с кнопкой теста заряда. Проводил работы по синхронизации карбов и ключ предательски упал на плюс акб и раму, заискрил.. и мот заглох все погасло.. ключ само собой тут же убрал. Но на акб пропало напряжение полностью, лампочки ни какие не работают и сняв акб напрямую закорачиваю а реакции нет. Что могло с ним произойти? Это лечится? как его проверить?
Сам мот с другим акб работает хорошо ни каких изменений не увидел. Все предохранители выжили.

[inostranez]

кабзда ему, очевидно же

[Sapone]

Всем привет! Ситуация такая отличный АКБ (меньше сезона в использовании) полностью заряжен с кнопкой теста заряда. Проводил работы по синхронизации карбов и ключ предательски упал на плюс акб и раму, заискрил.. и мот заглох все погасло.. ключ само собой тут же убрал. Но на акб пропало напряжение полностью, лампочки ни какие не работают и сняв акб напрямую закорачиваю а реакции нет. Что могло с ним произойти? Это лечится? как его проверить?
Сам мот с другим акб работает хорошо ни каких изменений не увидел. Все предохранители выжили.

На зарядку поставь, возьмет заряд, все ок, нет - выкини. Все просто.

[SCOTOMOTO]

Я слышал ещё об одном способе восстановления коротнувших АКБ, это зарядить их в обратной полярности, тогда плюс станет минусом, а минус плюсом.

[112233]

На зарядку поставь, возьмет заряд, все ок, нет - выкини. Все просто.

Зарядку не берет. Поставил на умную зарядку выставил там акб мото, она сама определяет какой акб и выставляет нужный вольтаж и амперы. Но выдаёт ошибку, не может понять какой акб подключен 6,12,24 вольта.

Попробовал сдать по гарантии может прокатит

[Санчез]

Зарядку не берет. Поставил на умную зарядку выставил там акб мото, она сама определяет какой акб и выставляет нужный вольтаж и амперы. Но выдаёт ошибку, не может понять какой акб подключен 6,12,24 вольта.

Попробовал сдать по гарантии может прокатит

С умной зарядкой может и не прокатить. Моя "слишком умная", например, не хочет заряжать сильно разряженные аккумуляторы. А вот обычный старый зарядник заряжает хоть что ему подсунь, но надо следить, т.к. есть риск прокипятить батарею и точно её убить.

[inostranez]

Да кобзон ему. Если аккум сразу не пережил замыкание - то всё. Оживлять смысла не вижу, это резьба по калу. Стрёмно потом с такой батарейкой ездить, сдохнет в любой момент - было нечто подобное...

[112233]

Походу вылезают последствия замыкания.. Старый АКБ зарядил поставил ездил. После перерыва в два дня мот не завелся. Толкнул завелся поехал. На работе решил зарядить его снимаю и вижу что с него течет электролит, то есть он кипит.. за меряю напряжение на заведённом выдает 16-17В на клеммах, замеряю на реле-регуляторе там стабильные 17,5.
Проверил тестером реле, все норм, проверил гену на ХХ выдает 20в на каждой фазе на 4к оборотах 40В (чуть больше), то есть все норм. Фазы на массу не коротят.
Что посоветуйте? просто реле подкинуть рабочую?

[Sapone]

Походу вылезают последствия замыкания.. Старый АКБ зарядил поставил ездил. После перерыва в два дня мот не завелся. Толкнул завелся поехал. На работе решил зарядить его снимаю и вижу что с него течет электролит, то есть он кипит.. за меряю напряжение на заведённом выдает 16-17В на клеммах, замеряю на реле-регуляторе там стабильные 17,5.
Проверил тестером реле, все норм, проверил гену на ХХ выдает 20в на каждой фазе на 4к оборотах 40В (чуть больше), то есть все норм. Фазы на массу не коротят.
Что посоветуйте? просто реле подкинуть рабочую?

В машине за это диодный мост отвечает , а вот с мотогенами дел не имел, но думаю принцип один, на переборку и смотреть что подпалил.