Прошивка Harley-Davidson Stage 1 Опции

[borismoto]

Прошивка мотоцикла Harley-Davidson Stage 1

https://www.youtube.com/watch?v=w1THjxVeC9A

[fernandez]

Прошивка мотоцикла Harley-Davidson Stage 1

https://www.youtube.com/watch?v=w1THjxVeC9A

Годное НЮ

[r1thmo]

Очень годно, спасибо за качественный видос.
На своём Street Bob M8 поставил только слипоны S&S и прошил))

[borismoto]

Очень годно, спасибо за качественный видос.
На своём Street Bob M8 поставил только слипоны S&S и прошил))

Thundermax или на стенде?

[r1thmo]

Thundermax или на стенде?

Я прошился через партнёров Archi, не знаю. Никаких коробочных решений не использовали.

[borismoto]

Я прошился через партнёров Archi, не знаю. Никаких коробочных решений не использовали.

Я за Thundermax, он адаптивный, все сделал сам ни к кому не обращаясь и это не придется делать в последующем если захочу на следующий уровень. а с учетом того что я продал штатные мозги бедолаге которому их умудрились ушатать при прошивке получилось очень даже выгодно.

[r1thmo]

При всём уважении, 121.000 руб для моего скромного StreetBob , я считаю избыточно. Я его покупал новым за 1млн )) Я не спорю и убеждён, что решение классное. Нужно расти. Думал за зиму поменять его на что-то покрупнее вроде Кинга.. но сейчас какие-то операции купли/продажи не хочется совершать. Далее будет видно.

P.S. При ускорении на стоковом Lowrider S не отрывает руки от руля?))

[borismoto]

При всём уважении, 121.000 руб для моего скромного StreetBob , я считаю избыточно. Я его покупал новым за 1млн )) Я не спорю и убеждён, что решение классное. Нужно расти. Думал за зиму поменять его на что-то покрупнее вроде Кинга.. но сейчас какие-то операции купли/продажи не хочется совершать. Далее будет видно.

P.S. При ускорении на стоковом Lowrider S не отрывает руки от руля?))

Родные мозги не адаптивные, нет широкополосных датчиков, не позволяют выходить за нормы EPA (мощность и температура), после каждой модификации мотор нужно перенастраивать.
Адаптивных решений есть только два. Power Vision, но нужно размещать доп блоки, прокладывать много проводов. Thundermax встает в штатное место. Мне простота и компактность Thundermax важнее экрана и мониторинга. Поставил и забыл.
Лично мне проще, спокойней и интересней поставить адаптивный блок, прочитать инструкцию, настроить. Базовые карты есть на все "рабочие" билды, поправить зажигание, если потребуется - не проблема. Смесь блок подстраивает под максимально плавную характеристику и низкую температуру двигателя, т.е под гражданскую эксплуатацию - меня вполне устраивает.
Если сравнивать с диностендом, при условии компетентности настройщика, получится повысить мощность на пару лошадей в конкретное время в конкретном месте. На тему отрыва рук, мот делали в зиму, ощущения как ехал в стоке подзабылись, при том что я еще часто на спортбайках езжу, мне эти все ощущения как-то смазались. Но когда в этом сезоне пару дней поездил на туринге со 117 мотором, а потом пересел на Low Rider я просто охренел от того как он выстреливает относительно того. Захотелось найти стоковый Low Rider S и точно убедиться что разница действительно настолько велика.

[r1thmo]

Разница, конечно, велика. И даже стоковый LowRider, как у меня на 107 моторе, валит сильно лучше Streetbob. Но у меня руки отрывает от руля даже при ускорении со 110 .. без ветровика и т.п. Первоначально я только поставил S&S конечные банки для сочного звука и всё . Поставил, но при этом расход с 5л/100км вырос до 8.5л/100км. После этого прошился и получил, что хотел, а именно - сочный звук и расход 4.5-5 л /100км. Дальше что-то настраивать и лазить не хочется. Мощность избыточна, я считаю))) Пенс, короче говоря. Теперь хочу сиденье Seddlemen (чтобы сидеть подальше) и форварды, чтобы ногам удобнее - всё)

Сообщение отредактировал r1thmo - 3.10.2022, 13:49

[borismoto]

Разница, конечно, велика. И даже стоковый LowRider, как у меня на 107 моторе, валит сильно лучше Streetbob. Но у меня руки отрывает от руля даже при ускорении со 110 .. без ветровика и т.п. Первоначально я только поставил S&S конечные банки pb]для сочного звука и всё [/b]. Поставил, но при этом расход с 5л/100км вырос до 8.5л/100км. После этого прошился и получил, что хотел, а именно - сочный звук и расход 4.5-5 л /100км. Дальше что-то настраивать и лазить не хочется. Мощность избыточна, я считаю))) Пенс, короче говоря. Теперь хочу сиденье Seddlemen (чтобы сидеть подальше) и форварды, чтобы ногам удобнее - всё)

я тоже не вижу уже смысла дальше его взбадривать, stage 1 мне достаточно. все что осталось это прикрутить сиси бар, почти год крепление ждал. все это было бы хорошо если бы не война