Рывок При Включении 1Й Передачи (Со Сцеплением) Опции

[Lom]

Помогите с мопедом Альфа РХ 110 (только купил и на-тебе :-( то ли недособран/недорегулирован, то ли уже что-то сломалось...)

При выжатом сцеплении включаю 1ю передачу и происходит рывок. Сцепление отрегулировано хорошо (при выжатом момент вращения ни капельки на колесо не передается). Что это может быть?

Сообщение отредактировал Lom - 7.7.2021, 23:34

[ZLой]

Помогите с мопедом Альфа РХ 110 (только купил и на-тебе :-( то ли недособран/недорегулирован, то ли уже что-то сломалось...)

При выжатом сцеплении включаю 1ю передачу и происходит рывок. Сцепление отрегулировано хорошо (при выжатом момент вращения ни капельки на колесо не передается). Что это может быть?

Это норма. (с) У всех так.

[Lom]

Это норма. (с) У всех так.

Точно не у всех: в одном магазине смотрел такую же модель, так там всё ок включалось... хотя... там, кажется, 50 кубиков было... Хм... Но спасибо!

Сообщение отредактировал Lom - 8.7.2021, 15:25

[ZLой]

Точно не у всех: в одном магазине смотрел такую же модель, так там всё ок включалось... хотя... там, кажется, 50 кубиков было... Хм... Но спасибо!

Ладно, не у всех. У всех, кроме такой же модели с 50-ти кубовым мотором.
Сила этого удара может зависеть от оборотов двигателя - на прогретом может быть меньше, на холодном - больше... Не парься, кароч.

Сообщение отредактировал ZLой - 8.7.2021, 16:54

[Lom]

Ладно, не у всех. У всех, кроме такой же модели с 50-ти кубовым мотором.
Сила этого удара может зависеть от оборотов двигателя - на прогретом может быть меньше, на холодном - больше... Не парься, кароч.

Сегодня поменял масло и понизил холостые обороты: мощность рывка существенно снизилась, но тем не менее он остается достаточной силы, что бы продолжать напрягать...

[Ghostevl]

Рывки разные бывают. Как описать их силу через интернет - я не знаю.
У меня на даче ездит мопед с похожим двигателем, вчера специально поймал его на улице, взялся посмотреть. Рывков нет, есть средней громкости щелчок во время включения первой передачи. При раскрученном заднем колесе щелчок заметно тише становится. Колесо вывешенное на центральной подножке начинает вращение при выключенном сцеплении и включенной передаче. Остановить вращение колеса в этот момент довольно легко, прикоснувшись к нему подошвой пляжного тапка.
Я бы попробовал поиграться настройками сцепления. На сколько я понял, там нет никаких сложностей. Открутить два винта круглой крышки, которая находится рядом с пробкой залива масла. Ослабить гайку по центру, там ключ на 10 вроде, затем плоской отверткой открутить центральный болт. Нужно почувствовать момент, когда он упирается в выжимной механизм (подшипник скорее всего). Т.е. он должен свободно крутиться, а в какой то момент уже только с усилием. Как только этот момент пойман, нужно открутить болт на четверть или половину оборота и зафиксировать болт закрутив гайку.

[Jk13]

Это нормально, я сначала тоже думал что-то не так когда первую включал он дергался или иногда вообще глох. Но если прогреть мотоцикл то эта проблема сама по себе исчезала.