Давайте поговорим за 1100 серию, BMW Опции

[danpros]

По большому счету, я выбрал какой мот хочу, и вот уже прошло какое-то время и желание не меняется, копим по тихой.
Но вот тыща сотая серия из головы не выходит. Смотрел видосы, чуть почитал. Кто что знает и думает, давайте обсудим!

[Catdog]

Nekrota

[ZLой]

Усриц не ел, но подозреваю, что все преимущества Гусей сильно распиарены. Ибо тяжёлый и для офф-роуда, и для города. На дальняк может и неплохо, если навьючить вещами. Хреновый асфальт/хорошую грунтовку переварит.

На истину в последней инстанции не претендую, но мнение имею.

[Кот]

Я что-то пропустил?
1100 разных серий был/есть - Гусь, ЛТ, РТ и прочая...

[borismoto]

Владел пару лет BMW K1100LT, покупался в стоке и был пущен под постройку каферейсера https://stuntexclub.ru/news/proekt-k1100sx-gotov Изначально я был готов к тому что это старье потребует денег по тех. части, но этого не случилось, мотик показал себя очень надежным. Объем хоть и приличный, только по современным меркам едет слабовато. Мотор поджирает масло примерно грамм 100 на 1000км. На вторичке продается плохо. Вообще BMW скучные старперские мотоциклы, я за японцев

[Alex 86]

Владел пару лет BMW K1100LT, покупался в стоке и был пущен под постройку каферейсера https://stuntexclub.ru/news/proekt-k1100sx-gotov

заебок, но чот дорого вышло. И мотор не подходящий, внешне - не олдово выглядит, надо было воздушку брать за основу, твин. Просто мнение

тоже хочу себе боббер, как второй мот, какие вообще в заводском исполнение достойные есть?

Сообщение отредактировал Alex 86 - 2.2.2021, 10:08

[borismoto]

заебок, но чот дорого вышло. И мотор не подходящий, внешне - не олдово выглядит, надо было воздушку брать за основу, твин. Просто мнение

это по теперешнему времени уже дешево смета там четырехлетней давности, курс был другой. по мотику снимался весь процесс переделки, много нам тогда людей звонило на тему сделать им такой же и у всех представление было что так сделать это +/-200руб. у меня даже один приятель ввязался, купил кирпич и в итоге вложено уже 500 и смотреть еще не на что и пошел уже третий год. теперь он стал понимать ценообразование на подобные кастомы. https://www.youtube.com/watch?v=J_3GKXuswn8...OBNkw&index

[KorrupZioner]

не едет
1100 много разных. гуся выбирали - старые, тяжелые, немощные и неоправданно дорогие мопеды с рассыпающейся проводкой и нерабочим абс.

[borismoto]

не едет
1100 много разных. гуся выбирали - старые, тяжелые, немощные и неоправданно дорогие мопеды с рассыпающейся проводкой и нерабочим абс.

они как раз наоборот неоправданно дешевые. немецкий литрсто всего за 200-300р. насчет проводки, ее всю сходу заменили на мотогаджет что прилично облегчило карман и сам мотоцикл на 17кг. https://youtu.be/u0B-_m9uB-M

Сообщение отредактировал borismoto - 2.2.2021, 21:04

[ZLой]

тоже хочу себе боббер, как второй мот, какие вообще в заводском исполнение достойные есть?

В заводском? Ну хз... Недорого переделать - Вираго 750-1100 или Драгстар Классик 650-1100 - если подешевле донор. Если подороже - Харли Спортстер/Дайна.

[Alex 86]

В заводском? Ну хз... Недорого переделать - Вираго 750-1100 или Драгстар Классик 650-1100 - если подешевле донор. Если подороже - Харли Спортстер/Дайна.

Харли точно нет
мудохаться с архаичным древним америкосом, не мое))

[danpros]

Nekrota

Так и живем)
Ипонец выбранный тож оттуда же)

Усриц не ел, но подозреваю, что все преимущества Гусей сильно распиарены. Ибо тяжёлый и для офф-роуда, и для города. На дальняк может и неплохо, если навьючить вещами. Хреновый асфальт/хорошую грунтовку переварит.

На истину в последней инстанции не претендую, но мнение имею.

Спасибо! Ещё на R посматриваю.

Я что-то пропустил?
1100 разных серий был/есть - Гусь, ЛТ, РТ и прочая...

R ещё интересен.

Владел пару лет BMW K1100LT, покупался в стоке и был пущен под постройку каферейсера https://stuntexclub.ru/news/proekt-k1100sx-gotov Изначально я был готов к тому что это старье потребует денег по тех. части, но этого не случилось, мотик показал себя очень надежным. Объем хоть и приличный, только по современным меркам едет слабовато. Мотор поджирает масло примерно грамм 100 на 1000км. На вторичке продается плохо. Вообще BMW скучные старперские мотоциклы, я за японцев

Да, смотрю они стоят заметно дешевле конкурентов и объявы висят пипец как долго.

не едет
1100 много разных. гуся выбирали - старые, тяжелые, немощные и неоправданно дорогие мопеды с рассыпающейся проводкой и нерабочим абс.

Про проводку смотрел, да, что её надо сразу поменять и забыть. R ещё интересен.

Надо покататься на ТыТрубе пойти, освежить впечатления.

[Alex 86]

Про проводку смотрел, да, что её надо сразу поменять и забыть. R ещё интересен.

Надо покататься на ТыТрубе пойти, освежить впечатления.

А что проводка у них косячная?
тытруба это что? А это ты про ютуп)))

Сообщение отредактировал Alex 86 - 5.2.2021, 12:39

[Siem]

Так и живем)
Ипонец выбранный тож оттуда же)
Спасибо! Ещё на R посматриваю.

есть же тема в соседнем разделе на 9 страниц, если коротко, то у 1100 нет особых проблем с абс,если купишь с рабочим блоком и будешь менять тормозную жижу раз в два года,то и не будет, по проводке- конкретно болячка в рассыхающейся проводке датчика холла, перепаять один раз и забыть. Сам таким владею 9 лет, подумывал по осени поменять на r1200r, но не нашёл достаточного количества причин чтобы тратить деньги, летом езжу каждый день по 200 км с дачи на работу и обратно, пробег растёт, проблем с мотиком нет.

[danpros]

А что проводка у них косячная?
тытруба это что? А это ты про ютуп)))

Из Ипонии да, тех годов слабая какая-то рассыпается, плюс как ниже написали про датчик Холла

есть же тема в соседнем разделе на 9 страниц, если коротко, то у 1100 нет особых проблем с абс,если купишь с рабочим блоком и будешь менять тормозную жижу раз в два года,то и не будет, по проводке- конкретно болячка в рассыхающейся проводке датчика холла, перепаять один раз и забыть. Сам таким владею 9 лет, подумывал по осени поменять на r1200r, но не нашёл достаточного количества причин чтобы тратить деньги, летом езжу каждый день по 200 км с дачи на работу и обратно, пробег растёт, проблем с мотиком нет.

О, спасибо! Пойду поищу тему.
А что скажешь на счет старый, тяжелый, не едет и вот это вот все?

[Siem]

А что скажешь на счет старый, тяжелый, не едет и вот это вот все?

Ну, тут надо определится, что едет, и отсюда плясать, всегда есть на дороге кто-то быстрее тебя, меня это не сильно напрягает, рулится мопед отлично, динамики на мой взгляд хватает, у меня мото с большим лопухом, комфортно ехать до 150, дальше надо пригибаться, если хочется постоянно ездить быстро- сразу искать мот с нормальной ветрозащитой.
Насчёт тяжёлого, на мой взгляд не тяжёлый, насчёт старого- конечно старый, как бы мотикам от 25 до 20 лет)

[sorter]

катаюсь на 1150 серии, кроме 6 ступки и прочих деталей разницы не много. По поводу веса- я на нем на грунте себя уверенее чувствую чем на предыдущих 650х японских. Едет конечно не прям чтобы вау, он скорее для спокойного но уверенного набора вплоть до 180. Крейсер в 150 без проблем. За эти деньги с тем же набором качеств нету ничего.

[Alex 86]

С 10-й минуты про 1100 эР
https://www.youtube.com/watch?v=ZTZzhcwce-0

[sorter]

А почему вообще 1100, а не 1150? Я свой взял за 260. 1100 за практически те же деньги предлагают.

[danpros]

С 10-й минуты про 1100 эР
https://www.youtube.com/watch?v=ZTZzhcwce-0

Ага, видел. Они ролик спёрли у ProJapan что-ли)))

А почему вообще 1100, а не 1150? Я свой взял за 260. 1100 за практически те же деньги предлагают.

Ну он дороже вроде, как изначально, так и по содержанию, плюс там с АБС какие-то вилы, что-ли. Давно смотрел большие выпуски у ProJapan, не помню уже.