Мотобудни 2021 Опции

[Penetrator82]

не попал вчера под дождь и то хорошо
вечером на садовом тормознул мотобат, показал права, остальные доки отдельно лежат, смотреть не стали, спросили есть, тогда езжай. Полис вообще не спрашивали даже

Это меня тут на МКАДе недавно мотобат тормознул. А я ж до сих пор с транзитами от 2010г И чето смотрю - разговор не клеится с товарищем инспектором. А потом понимаю, что он постоянно косится на мою нашлёмную камеру (которая сто лет в обед не работает, а снять-зарядить лень, и вообще я про неё забыл) Снял, извинился - товарищ инспектор расслабился и подобрел, и разговор сразу свернул в нужное русло.

[Bangkok]

У кого-нибудь есть страховщик по ОСАГО на мотик? Я тут спохватился, что страховка подошла к концу. Ингос шлет на РСА, а РСА даже не присылает код для входа в личный кабинет. Надо бы застрехериться.

[Кот]

У кого-нибудь есть страховщик по ОСАГО на мотик? Я тут спохватился, что страховка подошла к концу. Ингос шлет на РСА, а РСА даже не присылает код для входа в личный кабинет. Надо бы застрехериться.

Мои два агента в этом году помочь не смогли.
Москва, Сигнальный проезд, Ингос - езжай, там сделают

[danpros]

В четверг поехал в поликлинику по месту прописки, встретил во дворах школьного друга. Не виделись цать лет. Но времени на поболтать не было, в поликлинике запись на определенное время, я почти впритык ехал. Обменялись телефонами.
В этот же день он мне пишет, мол так и так, еду в эти выходные на слет Тверского мото-клуба, буду рад тебя там видеть, заодно поболтаем. Я отвечаю, что подумаю, хотя здоровье хромает и я планирую на выходные валяться на даче в теньке. Но вот настает вечер пятницы, друг пишет что выезжает, я пишу, что все еще думаю. И тут понимаю, что хрен ли тут думать, надо ехать. Лечу на рынок покупаю продукты для семьи, которая остается на даче, и пачку булгура для себя. Возвращаюсь, собираю вещи в баул, так как поездка планируется на сутки, то беру минимальный комплект, и только воды в два раза больше чем нужно. Ложусь спать в 22,00, с целью проснуться в 03,00 и стартануть пока народа нет и асфальт не начал плавиться под солнцем. Пишу однокласснику, что надумал и запрашиваю координаты места. Так же пишу, что для поездок в ночи я слишком стар и планирую выдвигаться утром.
Поворочавшись в духоте нагретого или даже раскаленного дома до 01,00, понимаю, что всё равно не усну, встаю, купаюсь в бассейне, навьючиваю баул на мотоцикл. Координат нет. Друг молчит, последний раз выходил в сеть, когда написал мне, что выезжает. Ну, думаю, приключения начинаются! Хороший признак нескучных выходных.
Стартую в 02,00. Темно, хоть глаз коли, света мне явно не хватает. И при 15 градусах по Цельсию, ехать в футболке и куртке-сетке не то что бы прохладно, а даже откровенно холодно. Останавливаюсь на автобусной остановке, что бы одеть верх от дождевика, в последний момент понимаю, что на остановке есть еще один мотоцикл. Что то классически чеперо-образное, парень девушка остановились покурить и отхлебнуть из полторашки. Пока напяливаю куртку, прикидываю остаток бензина, пробег, ищу заправку по карте, принимаю решение ехать по А-108 (Руза - Клин) и далее по Ленинградскому шоссе. Включаю приложение Стрелка на смартфоне и погнали. По дороге понимаю что половину сезона отъездил с новой фарой, которую даже не удосужился отрегулировать после установки. Пятно света в 1 метре от колеса, при включении дальнего света ничего не меняется. Теперь понятно, почему мне показалось что на улице очень темно и почему мотоцикл на остановке я увидел в последний момент. Смекаю, что давненько я не ездил по ночам и фара мне как таковая без надобности была всё это время. Регулирую на ходу и одновременно замечаю силуэт чего то огромного и медведеподобного на фоне очень маленькой полицейской машины. ГИБДД остановил на обочине лендкрузер, перевозящий в прицепе вездеход, который очертаниями похож на Шерпа на стероидах. Ободрыши низкого давления явно снятые ранее с ракетовоза, я даже приблизительно не могу назвать их диаметр, но по высоте предположу 1,8 метра, потому что резина с меня ростом! На фоне такого монстра я оказался вообще не интересным клиентом для господ полицейских, и без остановки еду дальше. При съезде с эстакады на въезде в городе Клин замечаю трех барышень, явно что то недавно отмечающих. Так как на улице начинает светать барышни тоже замечают меня, начинают свистеть и улюлюкать совершая руками призывающие жесты. К их разочарованию я делаю отрицательное покачивание головой, просто проанализировав, что ничего путного у меня с ними не выйдет, пассажирское место занято баулом, а объяснять подвыпившим организмам в 3 утра, почему я не могу их прокатить весьма время-затратное занятие. Далее 100 км до заправки по пустому Ленинградскому шоссе прошли без приключений. На бензоколонке Shell, которую я выбрал заранее только из-за того, что на ней есть сосиски в булке и они там относительно свежие и горячие в любое время дня и ночи, я был вдвоем с кассиром, которая при виде меня зачем то побежала мыть туалетную кабинку и пол в торговом зале. Ну и остаток пути я быстренько прошел, благо что камер, бьющих в хвост на этом участке всего 2-3 штуки. Самый прикол начался, когда я приехал на место, напомню, что координат у меня не было и я залез на форум мотоклуба, который последний раз обновлялся в 2020 году еще до пандемии корововымруса. Нашел соответствующую тему 2016 года, в ней карту нарисованную от руки, после чего сравнил с картами Яндекс и нашел похожее место и приехал именно на него. И вот картина, время без чего то пять утра, огромный лагерь палаток на 40-50, куча транспорта понатыканного в беспорядке между палатками, и человек, который ищет приехал по приглашению старого школьного друга. Так как с товарищем я пообщаться не успел толком, то всё что я знал о о его мотоциклах это хонда голдвин и бмв 1200гс. Найдя бодрствующее население лагеря в количестве четырех особей мужского полу и двух женского, представился, объяснил ситуацию и понял, что всем пох на мою персону (за исключением одного парня, который, как я потом выяснил, является сыном отца основателя клуба), поставил палатку недалеко от одного из найденных ранее 1200ГС, выпил литр пива, искупался реке, с уровнем воды по колено и завалился спать.
Проснулся я через два часа, от того, что в палатке стало невозможно находится из-за духоты и высокой температуры. Несмотря на то, что место я выбирал по моим понятием максимально затененное, гигантские сосны пропускают очень много света через свои иголки. Заварил чаю, взял щетку и пошел на реку умываться. Собственно в этой реке я провел 80% от всего времени нахождения на данном слете. Товарища я нашел еще спустя полчаса, когда он вылез из своей палатки буквально в 10-ти метрах от меня, и сел за стол сцелью позавтракать. Выглядел он при этом сильно ошарашенным, от того, что я смог его найти, да еще и приехал так рано и воткнул палатку рядом с его. Как оказалось, в месте лагеря связь есть, но интернет доступен только по протоколу Эйдж, и для большинства современных мессенджеров его скорость слишком мала для нормального функционирования. Т.е. сообщения от меня он получил еще в пути, но прочитать их смог уже по приезду, когда вариантов ответить было уже не много, в итоге в 9,20 утра, когда я уже купался в речке в 100 метрах от него, он вышел в поле, нашел сигнал, отправил мне ответ и прикинул, что доберусь я до него не ранее обеда. Спустя 7 минут я кладу ему руку на плечо и говорю Ас-саляму алейкум всем присутствующим в этот момент рядом с ним.
Еще спустя полчаса заработал бар с разливными напитками и я серьезно так "присосался" к крану с темным пивом. Не знаю, то ли пиво действительно было таким вкусным, то ли обстановка (жара, холодная вода в реке вокруг меня и стакан в руке из которого вкуснейший прохладный напиток наполняет меня свежестью и хмелем), но выпил я его просто несчетное количество, по крайней мере после 16 стаканчика вместимость 0,5 литра, я просто перестал считать. Кстати, светлое баночное пиво, кое я привез с собой, хоть и было достаточно прохладным, но в меня лезть отказывалось. Ночью моя жадность таки заставила меня чередовать разливное темное и баночное светлое, и я таки его допил, ну не везти же в самом деле пиво обратно. На территории лагеря постоянно работал генератор на 6,5 кВа, от которого питались пара холодильников с мясом, бар, музыкальное оборудование и освещение ночью, а так же погружной насос "малыш", который качал воду из речки и выливал её на 30-ти метровый рулон линолеума, раскинутый на берегу реки, по которому спуск к воде занимал считанные секунды вместо долгого спуска по крутому берегу на своих двоих.
Народ постоянно приезжал и уезжал, Тверские мотоциклисты приезжали в лагерь просто пообщаться и искупаться, через какое то время уезжали дальше, к вечеру количество народу в лагере удвоилось по сравнению с тем что было в 5 часов утра, во время моего приезда. Все свободные места, по которым днем я курсировал от палатки к бару и реке, оказались заставлены палатками, машины и вовсе выстроились на подъезде к лагерю, образовав непрерывный коридор длиной добрых 40-50 метров.
Других отдыхающих на берегу реки так же было очень много, все подходы к воде были заставлены палатками на расстоянии которое я мог увидеть пройдя против течения реки еще 2-3 км. Уйдя так далеко от лагеря, я обнаружил, что тут глубина реки достигала полутора метров и вволю нанырявшись, просто лег на спину и спустя минут 20 течение принесло меня обратно к лагерю.
С 6 вечера и до 4 утра была задорнейшая дискотека, детские и взрослые конкурсы, но всё цивильно, без жести.
Клуб, организовавший всё это действо довольно взрослый, соответственно и многие члены его уже солидные дядьки по 60 и более лет, каждый второй приезжает с женой и детьми, а некоторые даже с внуками. Молодых ребят конечно тоже было много, но основной контингент в возрасте около 40 лет. Было очень комфортно чувствовать себя и наблюдать за своими ровесниками, которые с одной стороны взрослые дядьки, а с другой не разучились веселится к этому возрасту и дадут фору молодым пацанам до 20-ти лет.
Захмелев с первых двух литров темного пива, я приготовил 4 порции кус-кус с овощами (булгур я так и не смог найти в этот раз из-за нехватки времени), и съев добрых три порции с салатом из свежих огурцов и помидоров, дождался пока хмель немного меня отпустит и дальше уже пил темное без остановки, оставаясь на одном и том же градусе до часу ночи. После чего перешел на квас, и в 4 утра таки залез в палатку, понимая, что надо хоть немного поспать, ибо уехать хотел по утру, чтобы не возвращаться домой через воскресные пробки. В 6 утра солнце стало припекать и находится в палатке стало нереально. Я заварил чаю и повторил поход предыдущего дня, сидя на дне реки и высунув из воды только шею, я чистил зубы и пил горячий чай. Очень странные ощущения, когда вокруг тебя холодная вода, а внутри у тебя горячий чай. Собрав палатку и вещи, закинув баул на мотоцикл, я так и не дождавшись подъема своего одноклассника, попрощался с новыми знакомыми и ровно в 10,00 тронулся в обратный путь.
Что бы не скучать по дороге, я решил немного изменить маршрут и в Твери свернул с Ленинградского шоссе в сторону Волоколамска. В моей памяти эта дорога осталась благодаря большому количеству затяжных поворотов. А это было именно то, чего в сочетании с жарой и хорошей двухкомпонентной резины мне так не хватало уже очень давно. Машин по сравнению с федеральной трассой на ней нет вообще, покрытие конечно оставляет желать лучшего, но на моём мотоцикле в принципе я чувствовал себя вполне сносно, в отличии от SV1000 на которой был тут в последний раз лет 10 назад. Расстояние до Лотошино я преодолел вообще не заметив времени, "вылизывая" повороты в глубоком наклоне. А вот участок Лотошино - Волоколамск огорчил меня огромным (для дороги такого уровня) количеством камер и знаков ограничения скорости. Соответственно все машины выстраиваются в вереницы и следуют указаниям знаков, в результате чего, обгон их на дороге с двумя полосами движения (по одной в каждую сторону), с почти постоянной сплошной разметкой, становился делом крайне проблематичным. В добавок ко всему в телефоне почти сел аккумулятор и я обнаружил, что бортовая розетка не работает. Вспомнил, что ранее я сам отключил её из-за того, что сломал плюсовую клемму в момент установки АКБ мотоцикла этой весной и так и не удосужился её починить. Естественно, это можно было исправить подручными средствами прямо на месте, но для этого нужно было где то остановиться, чего делать мне совершенно не хотелось, ибо градусник на борту показывал 33 по цельсию даже в тени лесных участков дороги. В итоге я выключил смартфон и программу стрелка, потому как остаться совсем без связи я не хотел, и продолжил преодолевать участок дороги, который я для себя окрестил Слоупоковщиной, на общих условиях, т.е. без читинга по стационарным камерам и засадам передвижных камер. Попетляв немного по Волоколамску (страшный город в плане логики организации дорожного движения), я выехал на Новую Ригу и уже через 40 минут покупал мороженное для детей и пару темного для себя в магазине в 5-ти минутах от дачи. И когда я уже решил, что моё приключение окончено, откуда то из под заднего колеса послышался звонкий чиркающий звук. Причиной звука стал 13-ти сантиметровой кусок жесткой проволоки, торчащий из задней покрышки и чиркающий за подкрылок при каждом обороте колеса. На моё счастье, железка пробила только покрышку, после чего каким то чудесным образом пошла не в камеру, а параллельно оной внутри тела покрышки. Удалив инородное чиркающее тело из колеса, и добравшись до дачи, я погрузился в бассейн и залил в себя 0,5 темного. Но ощущения оказались несравнимыми с тем, что я испытывал сутками ранее. Вода в бассейне оказалась недостаточно холодной, пиво недостаточно божественным, музыка вообще хер-пойми что. Вздохнув, я понял, что праздник души всё таки закончился. Покидав детей с ручек, коленочек и шеи, подлатал велосипеды и вместе с теми же детьми отправился на велопрогулку. Потом еще было некоторое количество пива и жаркая кровать с полностью открытым окном и мокрыми простынями. Не знаю, может быть благодаря последним я заснул моментально, в отличии от ночи с пятницы на субботу, а возможно потому, что за трое суток поспал два раза по 2 часа. Проснувшись в 7 утра на удивление выспавшимся, я опять таки посидел в бассейне и отправился на работу, по дороге размышляя над тем, что давненько я так хорошо и качественно не отдыхал за какие то два коротких выходных дня.

Как же скучно я живу...
Сын отца основателя клуба - угарнул прям.
Читать как ты пишешь всегда одно удовольствие.
Ты с другом-то в итоге беседы беседовал? А то пиво-вода-пиво-2 часа сна-проволока и на работу)))
А у тебя все ещё восьмисотый гусинский?

[Alex 86]

У кого-нибудь есть страховщик по ОСАГО на мотик? Я тут спохватился, что страховка подошла к концу. Ингос шлет на РСА, а РСА даже не присылает код для входа в личный кабинет. Надо бы застрехериться.

сколько лошадей? прописка москва МО?

Мои два агента в этом году помочь не смогли.
Москва, Сигнальный проезд, Ингос - езжай, там сделают

о там адов ад(((

Две недели катался на машине по Турции. За это время прилетели четыре штрафа с московских камер за нарушения 3-4-недельной давности. Причем, эти камеры я проезжал десятки раз. Они никогда не работали, я это сразу же проверил, как только начал ездить тем маршрутом. Вот не работали они, не работали, а потом взяли - и заработали. И за один день мне впулили 4 письма счастья. Вот такая насыщенная мотожизнь.

та же ерунда только на мот, 5 штрафов за конец мая, все без фото, пришли в конце июня, июле!
это при том, что в том году был только один и то я знаю где, сам прозевал

[Ghostevl]

Ты с другом-то в итоге беседы беседовал? А то пиво-вода-пиво-2 часа сна-проволока и на работу)))
А у тебя все ещё восьмисотый гусинский?

Да.
Да.

[loggy]

У кого-нибудь есть страховщик по ОСАГО на мотик? Я тут спохватился, что страховка подошла к концу. Ингос шлет на РСА, а РСА даже не присылает код для входа в личный кабинет. Надо бы застрехериться.

давал же уже контакт агента, напиши мне в личку

[Bangkok]

Всем большое спасибо за отзывчивость, теперь у меня координаты трех агентов. Отдельное спасибо Battt, я уже все оформил. Макфлаевич - огонь. Быстро, четко и по делу.

[Кот]

ЧОта какая-то тут сплошная ваниль в теме, добавлю жестянки ))
Еду себе сегодня тихо-мирно в тоннеле под Кутузой в крайнем левом ряду по правому краю. Не люблю там сейчас ехать, т.к. сразу на выезде из тоннеля сужение слева, и, вместо того, чтобы спокойно пройти по междурядью, приходится как-то подстраиваться под нелогичные маневры автомобилей ))
Так вот, все было спокойно, пока из правого ряда рывком в средний не перестроился синий Хюндай без габаритов. Поворотник у него, видимо, от БМВ, потому как не работает.
И в принципе можно было бы на это не особо обращать внимание - дебилов людей с альтернативным восприятием пространства хватает, если бы не тот факт, что при перестроении этот гражданин не занес левый угол своего автомобиля на крайнюю левую полосу.
Вы ж помните - там спокойно едет мотоциклист на маленьком мотоцикле, глушителем не ревет, дальним не моргает, не бибикает, как тонущий пассажир с Титаника... короче, совершенно незаметный такой мотоциклист в состоянии дзена. Т.е. ваш покорный слуга
А дзен - он такой, нельзя резко человека из этого состояния выводить, может получиться не очень хорошо (хотя почему может? )) )
Короче, догоняю этот внеземной пепелац и жестами начинаю показывать, что был я в дзене, пришлось резковато тормозить и я этим недоволен. А пилот пепелаца что-то начинает дергать конечностями и автомобиль у него как-то замедляется
Визор у меня темный, тоннель опять же, пришлось открыть. Тачка рывком ускоряется и снова тормозит, смещаясь чутка левее в мою сторону. Водила открывает окно и чего-то начинает орать. В правой руке у него смартфон, на котором нифига не Я.навигатор, а какая-то игрушка запущена. Машина при этом продолжает двигаться рывками и наконец останавливается.
Ну думаю, надо послушать, что происходит - м.б. у меня с мотоциклом что-то не так, или рюкзак расстегнулся.
Водила орет:
- Только попробуй что-нибудь с машиной сделать, я клянусь, я тебя убью!
Только что слюна в стороны не летит, как у разъяренного добермана на поводке, но из машины не выходит.
Ну подождал я еще пару секунд, пригляделся - у чувака в глазах не то, что страх, натуральный ужас.
ХЗ, чего он так испугался, но я решил, что новость "В тоннеле под Кутузовским проспектом подрались мотоциклист и водитель автомобиля" потом придется дома объяснять, говорить, что это на видео не я, что на самом деле я всех разнимал, а настоящий боец уехал, а врать не хорошо... короче, поехал я дальше, а что за моей спиной произошло, я не знаю. Пойду, посмотрю ленту новостей... )))

[Ghostevl]

Я не реагирую на людей с неадекватным поведением. Объяснить им всё равно ничего не объяснишь, только время потратишь и нервы свои.
Из запомнившегося. Пятница конец рабочего дня, Н. Рига в сторону области. Авто ленивенько так тащится со скоростью 40-60 км/ч, а народ внутри авто не терпится свалить из города на природу и там наибенится (но это не точно). Меня догоняет что то типа Тайгера 800, пропускаю его вперед и сажусь на хвост, вместе с ним доезжаем до поворота на Глобус и Леруа-Мерлен. Едем тихо спокойно, не рычим не бибикаем, там где узко ждем когда заметят и подвинутся. Догоняем 850 или 750 GS, тот нас видит но не пропускает, начинает более активно расталкивать машины на своем пути, рычит стоковым выхлопом, его не слышат естественно, он бибикает. В какой то момент своими действиями видимо причинил какие то неудобства водителю авто справа, машина шарахнулась в сторону и первые два мотоцикла проскочили в образовавшуюся дырку, после чего машина возвращается на свое место и закрывает мне проезд. После чего начинает оттормаживаться передо мной, подставляя мне свой багажник под удар. Наверное это первый раз в жизни, когда кто то так грубо действовал откровенно желая моего падения с мотоцикла. На автомате оттормаживаюсь задним до визга (спасибо ломаному датчику АБС), добавляю передний. Водитель авто видимо испугался громко визга тормозов, а может просто передумал меня учить, вести стал себя адекватнее. Но я решил не рисковать обошел его по правой стороне и вернулся в свой ряд через две машины после "учителя". По началу я даже не поверил, что меня хотели подставить в ДТП, потом разозлился (ну вот хрен ли я ему сделал? догонял бы того, кто его испугал и решал бы с ним вопрос), а потом решил забыть, в итоге через 15 минут я уже не думал о нем и мысленно вернулся к приятным думам.

[ZLой]

Сегодня опять катались с дочкой. После прошлой покатушки я починил вентиляцию картера, так что не воняет больше...

Много сегодня проехали, мот едет как говно - трясётся, воет, не разгоняется (больше 80-ти не пробовал даже, от греха...), но, сцуко, такой кайф... Ни один современный мот такого кайфа единения с железом не подарит. Это именно то, чего я и хотел.

Тормознул мотобат. Ну как тормознул, я только увидел его, сразу принял к обочине, знал, что не пропустит мимо... Посмотрел доки, спросил сколько лет ребёнку, мотоциклу, сам ли красил, и пожелал счастливого пути...

[GEORG-m]

Сегодня,
пробираюсь по своей "резервации" на выезд на шоссе. И в зеркале замечаю на хвосте мот по типу диверсии.
Пробираемся по тихоньку и тут подруливаю к пешеходному переходу а по нему топает человек, я то по привычке хапаю тормоза не задумываясь (абс) и вспоминаю про мот с сзади, и тут же с зади раздаётся визг резины и какой то глухой удар. Оп вроде по моту удара не было. Оборачиваюсь, так и не понял что у парня с зади едущего стукнуло, но мот он вроде не завалил. Глаза конечно у него были по 5 копеек и кирпичей он отложил немало, спросил у него все ли в порядке?,
- ок.
Ну и поехали дальше, но смотрю парнишка под отстал хорошо и до выезда на штрассе близко на хвосте не сидел.

мораль всей басни, когда жамкаеш тормоза, помни, что с зади кто то может быть не такой резкий.

[Ghostevl]

Тормознул мотобат. Ну как тормознул, я только увидел его, сразу принял к обочине, знал, что не пропустит мимо... Посмотрел доки, спросил сколько лет ребёнку, мотоциклу, сам ли красил, и пожелал счастливого пути...

Так и сколько лет ребенку?
Для меня тоже насущный вопрос. Детей катаю часто, и на мотоцикле и на скутере и на квадре. Шлемы есть, а вот 13-ти лет нету.

[Bangkok]

Так и сколько лет ребенку?
Для меня тоже насущный вопрос. Детей катаю часто, и на мотоцикле и на скутере и на квадре. Шлемы есть, а вот 13-ти лет нету.

Возил не раз, и тоже до 12 (с 12 можно). В шлеме и экипе не очень поймешь. Ни разу не тормозили, так что добавить нечего.

[GEORG-m]

Со старшим с 12 лет спокойно езжу, тормозили, сразу говорил что сын старше 12и. Никто ни каких проверок не устраивал, доки в порядке и адьёс.

[Кот]

Сегодня,
пробираюсь по своей "резервации" на выезд на шоссе. И в зеркале замечаю на хвосте мот по типу диверсии.
Пробираемся по тихоньку и тут подруливаю к пешеходному переходу а по нему топает человек, я то по привычке хапаю тормоза не задумываясь (абс) и вспоминаю про мот с сзади, и тут же с зади раздаётся визг резины и какой то глухой удар. Оп вроде по моту удара не было. Оборачиваюсь, так и не понял что у парня с зади едущего стукнуло, но мот он вроде не завалил. Глаза конечно у него были по 5 копеек и кирпичей он отложил немало, спросил у него все ли в порядке?,
- ок.
Ну и поехали дальше, но смотрю парнишка под отстал хорошо и до выезда на штрассе близко на хвосте не сидел.

мораль всей басни, когда жамкаеш тормоза, помни, что с зади кто то может быть не такой резкий.

Или лучше, если сзади "резкий", пропустить его вперед...

[ZLой]

Так и сколько лет ребенку?
Для меня тоже насущный вопрос. Детей катаю часто, и на мотоцикле и на скутере и на квадре. Шлемы есть, а вот 13-ти лет нету.

7 лет.

[ZLой]

Возил не раз, и тоже до 12 (с 12 можно). В шлеме и экипе не очень поймешь. Ни разу не тормозили, так что добавить нечего.

Ну тут ещё надо учитывать, что у меня колясыч, а не одиночка. Возможно это и пофиг, а возможно и влияет как-то.

[Catdog]

Потестил сегодня S1000R первого поколения. Классный мот для города, жаль мне мал. От K1300R не отстал роллом. Но там кардан и пилот легче меня кг на 30))))

Второй день подряд катаю ночами, каферейсинг обожаю. Вставать в 08:40, на работе должен быть в 10. Осталось 5 часов на сон, а по пятницам я работаю дома. Отосплюсь)

[Ghostevl]

Ну тут ещё надо учитывать, что у меня колясыч, а не одиночка. Возможно это и пофиг, а возможно и влияет как-то.

В правилах есть ограничение только на возраст пассажира на заднем сиденье, про боковой прицеп нет ни слова. Так же нельзя перевозить пассажиров на переднем сиденье/баке.