Мотобудни 2021 Опции

[Alex 86]

Парни, спасибо за дельные советы.

Мотик Yamaha TDM900 Закис болт натяжения цепи. еще посоветовали налепить пластелин под болтом ( чашка, которая не будет давать уходить жижи ) залить WD-40, LM40 , подержать сутки.

можно просто тряпочку промочить
но вообще ВДхой нет особого смысла замачивать, она сразу проникает (или не проникает)

[Ghostevl]

Мотик Yamaha TDM900 Закис болт натяжения цепи.

Судя по тому, что ранее вы писали:

Ударный гайковерт не берет.

Я предположу, что может быть вы что то делаете не так? Там той резьбы то внутри маятника меньше 1 сантиметра. Даже если представить, что она не закисла, а целиком и полностью сидит на фиксаторе резьбы, то я не представляю себе гайковерта, который бы с этим не справился. Маятник из алюминия на 900ТДМ выполнен в отличии от 850 модели. Гайковерт способен в алюминии новую резьбу нарезать, что частенько и происходит в сервисах с криворукими слесарями, а тут то надо всего сантиметр провернуть.
Зажимная гайка по закисшему болту крутится нормально, без особых усилий? Закручивать болт внутрь пробовали, с тем же успехом, не берёт его гайковерт? С другой стороны колеса такой же болт из маятника выкрутился без проблем?
Сам болт тоже можно погреть горелкой, иногда помогает.

[Alex 86]

Я предположу, что может быть вы что то делаете не так

даже если она полностью приржавела к гайке гайковерт болту башку просто свернет, либо гайка провернется - там диаметр то на 8

[ZLой]

Да вот сам удивился, дядьке лет 50, моты у него были лет 20. И вот такое на советовал.
Я и считал, что сливать это неправильно, он усрался, давай так, быстрее чё фигнёй страдать.

Легко и просто всё прокачивается. После замены шлангов, например, как замещением менять? Просто по-автомобильному, прокачкой, это не сделать.

[SCOTOMOTO]

Парни, спасибо за дельные советы.

Мотик Yamaha TDM900 Закис болт натяжения цепи. еще посоветовали налепить пластелин под болтом ( чашка, которая не будет давать уходить жижи ) залить WD-40, LM40 , подержать сутки.

Какие "ВэДэшки" когда есть куча растворителей ржавчины, Ликви Моли с десульфатом молибдена например.
Да, если не отпустит, срывай резьбу в маятнике спокойно. В алюминии нарезать резьбу больше и вставить пружинку нефиг делать, а дешёвых наборов для этого полно.

[Alex 86]

Легко и просто всё прокачивается. После замены шлангов, например, как замещением менять? Просто по-автомобильному, прокачкой, это не сделать.

слышал не одну историю с гимором при прокачке, ХЗ может у людей руки не из того места
понятно, при замене деталей без вариантов, а при простой замене жидкости зачем себе усложнять работу

[casperdan]

Судя по тому, что ранее вы писали:

Я предположу, что может быть вы что то делаете не так? Там той резьбы то внутри маятника меньше 1 сантиметра. Даже если представить, что она не закисла, а целиком и полностью сидит на фиксаторе резьбы, то я не представляю себе гайковерта, который бы с этим не справился. Маятник из алюминия на 900ТДМ выполнен в отличии от 850 модели. Гайковерт способен в алюминии новую резьбу нарезать, что частенько и происходит в сервисах с криворукими слесарями, а тут то надо всего сантиметр провернуть.
Зажимная гайка по закисшему болту крутится нормально, без особых усилий? Закручивать болт внутрь пробовали, с тем же успехом, не берёт его гайковерт? С другой стороны колеса такой же болт из маятника выкрутился без проблем?
Сам болт тоже можно погреть горелкой, иногда помогает.

ТДМ приобрел с пробегом 900 км, сегодня пробег составляет 65 000.
В прошлый раз, когда менял цепь, у меня уже возникла проблема с одним из болтов, закис, высверлил, поставил титановый ( с ним все ок ), второй ( с которым сейчас проблемы ) в прошлый раз открутился, когда устанавливал, все смазал не фиксатором резьбы.
Гайковерт пробовал пневматический и аккумуляторный, крутил в разные стороны, немного сдвигался, но потом окончательно встал.
Зажимная гайка крутится нормально.

[Ghostevl]

ТДМ приобрел с пробегом 900 км, сегодня пробег составляет 65 000.
В прошлый раз, когда менял цепь, у меня уже возникла проблема с одним из болтов, закис, высверлил, поставил титановый ( с ним все ок ), второй ( с которым сейчас проблемы ) в прошлый раз открутился, когда устанавливал, все смазал не фиксатором резьбы.
Гайковерт пробовал пневматический и аккумуляторный, крутил в разные стороны, немного сдвигался, но потом окончательно встал.
Зажимная гайка крутится нормально.

У меня похожая беда случилась с боковой рукояткой для перфоратора Метабо. Там внутри длинный болт с гайкой. И вот эту гайку вклинило. Есть свободный ход, буквально 1/4 оборота, а дальше все, ни вверх ни вниз. Распилил винт, достал кусок, на котором гайка сидит. Так и не смог снять гайку с резьбы. Повреждений не видно, что болт что гайка оцинкованные, выглядят идеально, но не крутится, хоть тресни.
Я вот думаю, а точно ли болт в алюминий закручен? Может с обратной стороны, то есть внутри маятника гайка зафиксирована? И заклинило именно её? Тогда получается, что сколько бы мы маятник не мочили всякими смазками, гайка с обратной стороны сухая всё равно.

[ZLой]

слышал не одну историю с гимором при прокачке, ХЗ может у людей руки не из того места
понятно, при замене деталей без вариантов, а при простой замене жидкости зачем себе усложнять работу

Тоже хз. Совершенно без проблем заменил тормозуху в дрозде с его извращенскими тормозами с кучей колдунов и клапанов.

[Catdog]

На гусе уже двушку накатал. Полёт нормальный.
Сейчас приехал с ночных покатух, откисаю в ванной.

Выхлоп переставил со старого мотика, что-то максималка не радует + отстреливает под нагрузкой.
Поменяю на сток обратно, если поедет больше - придется искать новый глушитель. Сейчас максималка 220, хотя должен ехать 235++

[sorter]

На гусе уже двушку накатал. Полёт нормальный.
Сейчас приехал с ночных покатух, откисаю в ванной.

Выхлоп переставил со старого мотика, что-то максималка не радует + отстреливает под нагрузкой.
Поменяю на сток обратно, если поедет больше - придется искать новый глушитель. Сейчас максималка 220, хотя должен ехать 235++

Мне жалко твоего гуся.

[Кот]

Вчера проехался по ТТК от площади Гагарина до Южнопортовой. А асфальт там давно такой убитый?
В сочетании с сузившейся разметкой это просто пинцет ))
А потом вернулся обратно и помчался пополз поехал по Ленинскому ко МКАД. Это жопа )) - я не знал, что оно все так стоит. Как там вообще люди ездят, которые на машинах?

[Bangkok]

А потом вернулся обратно и помчался пополз поехал по Ленинскому ко МКАД. Это жопа )) - я не знал, что оно все так стоит. Как там вообще люди ездят, которые на машинах?

Почти каждый день там езжу на моте. Причем, частенько опаздывая на работу. Именно Ленинский научил меня плохому. Там, где нет камер, выезжаю на разделительную вдоль полосы А и качусь по ней. А шо делать?

[Catdog]

Мне жалко твоего гуся.

А шо

Почти каждый день там езжу на моте. Причем, частенько опаздывая на работу. Именно Ленинский научил меня плохому. Там, где нет камер, выезжаю на разделительную вдоль полосы А и качусь по ней. А шо делать?

На Ленинском реально автобусная безопаснее

[Jibs]

Парни, спасибо за дельные советы.

Мотик Yamaha TDM900 Закис болт натяжения цепи. еще посоветовали налепить пластелин под болтом ( чашка, которая не будет давать уходить жижи ) залить WD-40, LM40 , подержать сутки.

Сталкивался с такой фигнёй. Пришлось выкрутить силой, хорошим рычагом. Само собой выкрутился он с резьбой маятника.
Пришлось восстанавливать резьбовой вставкой.

[Battt]

А шо


На Ленинском реально автобусная безопаснее

а еще на варшавке в от садового до ттк (в область)
еще на варшавке от нахимовского до слияния с каширкой (в центр)

имхо

[Alex 86]

На гусе уже двушку накатал. Полёт нормальный.
Сейчас приехал с ночных покатух, откисаю в ванной.

Выхлоп переставил со старого мотика, что-то максималка не радует + отстреливает под нагрузкой.
Поменяю на сток обратно, если поедет больше - придется искать новый глушитель. Сейчас максималка 220, хотя должен ехать 235++

Ты совсем обнулся, зачем тебе 235??? Я лет 15 назад пару раз давал по спидометру 235, запас ручки в принципе еще был, и все! Больше 220 после больше не крутил
сейчас и вовсе больше 170-180 не кручу, но мелковерс и не провоцирует
а еще меня сверлят различные мысли, что будет, если на скорости за 200 что-то случайно пойдет не так, ну его нах, итак жена против двухколесной техники...

Почти каждый день там езжу на моте. Причем, частенько опаздывая на работу. Именно Ленинский научил меня плохому. Там, где нет камер, выезжаю на разделительную вдоль полосы А и качусь по ней. А шо делать?

а шо, камеры палят разделительную? Я как раз на нее смещаюсь, когда камера взад на А полосе
а вообще я каждый день по А полосе катаю, другие варианты не айс - считай от МКАДа до нагатинской, потом ухожу на междурядье

[GEORG-m]

По мойму в центр по варшавке камер в хвост стало больше
всётаки надо стрелку настроить на телефоне. Ещё и асфальт "украли" разметки нет, треш и угар на дороге.

Сообщение отредактировал GEORG-m - 7.6.2021, 14:43

[Ghostevl]

По мойму в центр по варшавке камер в хвост стало больше
всётаки надо стрелку настроить на телефоне. Ещё и асфальт "украли" разметки нет, треш и угар на дороге.

Стрелка просто нереально спасает. На Рябиновой улице расположение камер по сравнению с прошлым годом поменялось кардинально.
Я поотключал все звуки в программе, больно они раздражающие, уведомления оставил только для засад и камер в "хвост". Телефон на руле, черный экран показывает белые цифры скорости, если краем глаза замечаю там что то цветное, значит пора скидывать скорость.

[Bangkok]

а шо, камеры палят разделительную? Я как раз на нее смещаюсь, когда камера взад на А полосе
а вообще я каждый день по А полосе катаю,

Я, честно говоря, не рискую. Как мапкам орет, что комлекс контроля ПДД или камера на полосу - я сваливаю в междурядье. Хотя пару раз уже под утро ехал там бодро, и ни одного штрафа не пришло. А еще недельки две назад втопил по Киевскому шоссе до Балабаново. Ехал, вообще не обращая внимания на камеры. А назад по Калужке, так же, без разбору. Один штраф пришел с камеры, хотя их там в обе стороны штук по 10-15 в спину.