Мотобудни 2021 Опции

[Ghostevl]

Автомат на мотике вещь!
Пробовал на Африке, по началу есть неприятные ощущения, типа лапки нету или рычажок вроде есть, а нажать на него хрен нажмешь. Но привыкаешь быстро, наверное уже после третьего выезда я с некоторым сожалением вернулся к механическому коробасу на своем мотике.
Еще мне запомнился антибукс или как он там называется на Хонде. Без разницы что под колесом, песок, гравий или чернозём, поворачиваешь ручку на половину хода и получаешь троллейбусное ускорение без срыва колеса. Точнее срывы есть, но они ограничены 50 - 90 градусами вращения колеса вокруг оси. По ощущениям именно столько нужно для подключения этой функции.
Технологии, понимаешь, добрались и до мотиков. Скоро на любом китайце с завода будут идти автоматы. Я полагаю лет 10 понадобится, что бы они освоили копирование и запустили массовое производство.

[Alex 86]

Я катаюсь на механике, что на авто, что на мото. Единственное чего не хватает, так это круиза что там что там, остальное люто наплевать. Со вторым номером по адским пробкам конечно не торт, но процент езды в таких лютых пробках очень маленький, так что я с удовольствием дрочу механическую КП.
Как-то ради любопытства и, возможно, на будущее присматривался к VFR 1200, так мало б/у все с автоматом идут, что меня расстраивает.

меня в механике бесит, что нет показателя передачи на приборке, и я часто не попадаю в нужную мне передачу, когда вкатываюсь в пробку, например. Вроде скинул несколько передач, хлоп, а мот почти глохнет, надо еще скидывать, думаешь бляяя. Так и не привык к этому до сих пор

Я полагаю лет 10 понадобится, что бы они освоили копирование и запустили массовое производство.

полагаю что китайцы уже на таком уровне, что копировать уже особо и не надо, они в состоянии разработать такие вещи с нуля.

Сообщение отредактировал Alex 86 - 9.3.2021, 12:25

[KorrupZioner]

Я так понимаю для города. А у спорта мотора для города тоже дофига, только на этом мотор не бензопила и посадка не такая креведка. Стеклышки есть для него. Да и вообще он охрененный, и не попса японская))

да вру, сам очень хотел сначала, а потом подумал.. а ведь негде его раскатать совсем, разве что на дачу сгонять разок-другой?и все эти суперадвенчуры туда же

[Serj_Pb]

меня в механике бесит, что нет показателя передачи на приборке...

Разве в новых мотоциклах нет такой функции?
Переодически бывает мимо или пытаешься 7 передачу воткнуть

[Февраль]

литровый спорт для города самое то - 3 воткнул и как на автомате)) да и за город слетать можно, посадка меня не утомляет
склоняюсь к Р1 или джиксеру, наверное
КТМ не хочу, бмв тех годов внешне страшный, кава как-то не мое, хонда плюшевая
вот такие мысли))
что скажите по плюсам/минусам?

[Catdog]

Нет, если не считать скутеретты в Тае, где дрыгаешь ножкой, но сцепление выжимать не надо.
Я надолго выпадал из мототемы, тогда это было в диковинку еще. А когда вернулся, то сразу сел на скутер. Может, это и спасение. Посмотрим. Есть уже дорожные мотики с квикшифтером?

На гусях квик и блиппер с 14 года. Мой был с ним, новый - тем более. Это удобно. В пробках подыгрываю сцепой, всё остальное время просто потягиваю рычаг переключения. Удобно. Сейчас японцы и итальяшки начали тоже ставить квики.

если выбирать из свежих литров японской четверки, то какой лучше взять?

Я бы ямаху посмотрел.

[ddd]

литровый спорт для города самое то - 3 воткнул и как на автомате)) да и за город слетать можно, посадка меня не утомляет
склоняюсь к Р1 или джиксеру, наверное
КТМ не хочу, бмв тех годов внешне страшный, кава как-то не мое, хонда плюшевая
вот такие мысли))
что скажите по плюсам/минусам?

БМВ тех годов это каких? Если 15+ то в нем есть больше систем чем в любом японце идентичных годов.
Я за сезон очень доволен S1000RR 16 года, в максимальной комплектации, за исключением ковки. Самое интересное, что ценник ниже чем на японцев, сервис, запчасти развиты лучше.

[Alex 86]

Разве в новых мотоциклах нет такой функции?
Переодически бывает мимо или пытаешься 7 передачу воткнуть

на версе нету, надо бы докупить и поставить, но чот не попадалось вариантов
мотор низовой, по сути поэтому едешь как правило на 6, перед пробкой начинаешь скидывать несколько передач вниз, думаешь о чем нить, ессно не считаешь передачи, и вдруг оказывается, что передача высоковата, мотор чуть не глохнет, скидываешь еще. Раздражает. До сих пор не привык. Датчик передачи решил бы все проблемы

На гусях квик и блиппер с 14 года. Мой был с ним, новый - тем более. Это удобно. В пробках подыгрываю сцепой, всё остальное время просто потягиваю рычаг переключения. Удобно. Сейчас японцы и итальяшки начали тоже ставить квики.

я на своем по городу порой без сцепы переключаю, либо чуть совсем нажимаю, газулькой подкручиваю сколько надо, чтобы обороты попадали

[Serj_Pb]

я на своем по городу порой без сцепы переключаю, либо чуть совсем нажимаю, газулькой подкручиваю сколько надо, чтобы обороты попадали

Без сцепы вниз я что-то не очень умею, вот вверх регулярно переключаюсь

[Alex 86]

Без сцепы вниз я что-то не очень умею, вот вверх регулярно переключаюсь

вот как раз вниз я и поджимаю чуть сцепу, на пол шишки

[Catdog]

Без сцепы вниз я что-то не очень умею, вот вверх регулярно переключаюсь

Был у нас один такой чел, который взял фаер с пробегом 500км пару лет назад. До 20к у него развалилась коробка, так и продал)

Взял р1 с квиком) Я брал эту эрку потестить. Старый похоже стал. И 260 по лёне дал, и поповорачивал хорошо. Не моё)

[ZLой]

меня в механике бесит, что нет показателя передачи на приборке

На первом японце (400-ка), бывало, искал передачи после шестой. На втором (750-ка) уже реже. На третьем (1100ссм) было пять передач, и их как-то хватало, хоть и не спорт вовсе, на 5-й в отсечке всего 220 ехал... С опытом приходит.

[Февраль]

БМВ тех годов это каких? Если 15+ то в нем есть больше систем чем в любом японце идентичных годов.
Я за сезон очень доволен S1000RR 16 года, в максимальной комплектации, за исключением ковки. Самое интересное, что ценник ниже чем на японцев, сервис, запчасти развиты лучше.

бмв супер, но рожа с перекошенными глазами это пипец
а новый красивый, но слишком дорого за игрушку на 3 месяца хорошей погоды от силы

[Catdog]

На первом японце (400-ка), бывало, искал передачи после шестой. На втором (750-ка) уже реже. На третьем (1100ссм) было пять передач, и их как-то хватало, хоть и не спорт вовсе, на 5-й в отсечке всего 220 ехал... С опытом приходит.

Мне не хватает седьмой передачи)))

[ddd]

бмв супер, но рожа с перекошенными глазами это пипец
а новый красивый, но слишком дорого за игрушку на 3 месяца хорошей погоды от силы

Смотри на него сбоку , у него утиная морда - это же сейчас тренд )))))
PS рулёжка и тормоза на высоте
PSS не являюсь рекламным агентом бэмэвэ)

[Catdog]

Смотри на него сбоку , у него утиная морда - это же сейчас тренд )))))
PS рулёжка и тормоза на высоте
PSS не являюсь рекламным агентом бэмэвэ)

Денис про фёрст дженерейшен говорит, как я понимаю.

[sorter]

кто-нить ТО проходил по новому регламенту?

[Alex 86]

на моте нет, на авто да

[Catdog]

Заказал вчера топкейс на минихер, и дуги на оба мотика.
Туманки на хр брать на стал, задушила жаба 30к платить. Да и свет там нормальный в стоке, адаптивный. Вот и затестируем, что это такое.

[sorter]

на моте нет, на авто да

ну и что там по итогу? делают мозг или там всё понимают и создают видимость бурной дейтельности?