"Умная электроника" для байка Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[GorSMS]

Много лет занимаюсь разработкой и производством электроники. Решил на старости лет сделать что-то полезное для мотосообщества.

В данный момент предлагаю такие "умные" модули:

1) Модуль "умный стробоскоп" - имитирует проблесковые огни, привлекающие внимание водителей впереди идущих транспортных средств, но НЕ ЯВЛЯЕТСЯ проблесковым устройством, и не противоречит ПДД.
Устройство устанавливается на передней вилке в районе фары головного света или приборного щитка, подключается к проводам, идущим к фаре головного света. При установке модуля не требуется вносить изменения в штатную электро схему байка.
Управляется устройство короткими нажатиями кнопки включения дальнего света. Имеет два режима работы - "короткий" (моргает 3 секунды) и "длинный" (моргает 6 секунд). Все стандартные функции кнопки и переключателя дальнего света при этом сохраняются.

2) Модуль "умный стоп-сигнал" - автоматически включает лампу стоп-сигнала при торможении двигателем (при резком сбрасывании газа, и при переходе на пониженную передачу) без нажатия на педаль тормоза, сигнализируя водителям идущих сзади транспортных средств о том, что ваш мотоцикл начинает затормаживать.
Устройство устанавливается на раме мотоцикла (под седлом, или в инструментальном ящике), и подключается к проводам, идущим к заднему фонарю. Штатная электро схеме не изменяется. Устройство имеет два режима работы - "постоянный" (как при нажатии на педаль тормоза), и "моргающий" (лампа сто-сигнала моргает с частотой 3-4 вспышки в секунду). Режим работы может изменяться самим байкером, и не занимает много времени. Работа стоп-сигнала от педали тормоза и ручки переднего тормоза (если она с "лягушкой") не изменяется.

3) Модуль"умный поворотник" - автоматически отключает сигнал поворота при окончании маневра мотоцикла (при повороте, при езде по круговому кольцу, при перестройки из одной полосы на другую). Устройство предотвращает подачу ложных световых сигналов, в том случае, если вы забудете своевременно выключить сигнал поворота. Как говорится, вам нужно только заблаговременно включить поворотник, все остальное "умная электроника" сделает за вас.
В данное время устройство проходит тестирование в реальных дорожных условиях. Выпуск первой партии запланирован на конец сентября месяца этого года.
Устанавливается на раме мотоцикла в удобном месте. Подключается к проводам, идущим к поворотникам.

Все модули разработаны и изготовлены в России. Собраны в стандартных корпусах из ударопрочного полистирола размером 36*36*15 мм, имеют класс защиты IP65 (прямое попадание не интенсивного дождя, пыли, грязи). Каждый модуль собран на микропроцессоре ("умный мозК"), а модули стоп-сигнала и поворотников оснащены еще и трех-осевыми акселерометрами, определяющими положение мотоцикла в пространстве, и его курсовое и радиальное ускорение. Модули рассчитаны на работу с лампами накаливания, с галогенками, и со светодиодными лампами. Для установки модулей на мотоцикл не требуются специальные знания, и достаточно инструмента, входящего в состав мото-аптечки.
На все модули дается гарантия 2,5 года.

При необходимости, вы можете обратиться за консультацией или за помощью непосредственно к разработчику и к нашим сервисным инженерам на электронную почту: smart.mo-sys@mail.ru.
Там же вы можете получить подробную информацию по нашим разработкам, включая техническую документацию на все наши изделия (чертежи, принципиальные схемы, программные коды).

Данное сообщение создано с разрешения администрации. Но т.к. у меня еще нет статуса "резидента" форума, я не могу добавить фото в свое сообщение. Поэтому прошу добавить несколько фото модулей администратора Mario2002, которому я уже их выслал, и получил его одобрение на публикацию.

Ровной всем дороги, Gor.

Сообщение отредактировал GorSMS - 30.7.2019, 14:03

[loggy]

#3 интересно )))
и где прайс?)

[GorSMS]

#3 интересно )))
и где прайс?)

На "умный поворотник" цена еще не определена, но скорее всего, будет не больше 80 уёв.
Первые два модуля (пока) - 59 и 69 уёв. Плюс доставка по ценам почты РФ.

По всем ценовым вопросам и по приобретению прошу обращаться на е-мейл, указанный в первом сообщении.

Первым 5 заказчикам обещаю в качестве бонуса небольшую скидку.

P.S. Судя по всему, мне разрешено добавлять фото в личные сообщения. Если кого-то вштырило, и не терпится посмотреть, как все это выглядит, могу фото отправить в личку, пока админ не добавит их сюда, или я сам не дорасту до резидента.

[NalimSS]

Интересно про #3.
Если можно в личку фотки устройства и user manual к нему.

Сообщение отредактировал NalimSS - 30.7.2019, 23:03

[GorSMS]

Отправил письмо в личку, но похоже, что фотки не приклеились. Вижу в тексте только ссылки на них.
Придется ждать, когда доползу до резидента клуба.

[GorSMS]

Не знаю, разрешены ли на этом форуме ссылки на другие ресурсы. Если нет, прошу модераторов удалить это сообщение.
Вот здесь я выложил несколько фото своих "умных модулей": https://bike.net/ .
Сообщение от 26 июля 2019 г.

[GorSMS]

Заканчиваю разработку еще одного "умного" устройства - автономного стоп-сигнала, устанавливаемого на мото-шлеме. Фонарь "выносного" стоп-сигнала будет оснащен сверх-яркими светодиодами, что сделает его заметным даже при ярком дневном свете. Одной зарядки встроенной батареи должно хватать не менее чем на двое суток активной езды с частыми торможениями. А высокое расположение светового сигнала сделает мотоциклиста более заметным на дороге, и наверняка увеличит пассивную безопасность езды на байке.
Устройство будет легко съемным, и его можно будет закрепить на любом шлеме с помощью двухсторонней клеящей ленты. Зарядить встроенную батарею можно будет при помощи зарядника от любого смартфона (разъем микро-USB) за 1,5-2 часа, от сети, или специальным зарядником от "прикуривателя" мотоцикла.

Ориентировочное время появления в продаже этого устройства - весна 2020 года.

[Variator]

Штуки, без которых и так прекрасно живется. Захламлять проводку всякими блочками... А включать стоп на каждом сбросе газа, зачем вообще это надо?
Вот штуковина, более менее полезная http://www.healtech.ru/blp-blok-upravleniya-stop-signalom выделяет стоп.

Сообщение отредактировал Variator - 23.8.2019, 9:45

[GorSMS]

Вот штуковина, более менее полезная http://www.healtech.ru/blp-blok-upravleniya-stop-signalom выделяет стоп.

Так это именно то, что есть в моем "умном стоп-сигнале"! В довесок к автоматическому включению стопаря при не при каждом, а при ИНТЕНСИВНОМ торможении. Цитирую себя любимого (из первого поста):
"Устройство имеет два режима работы - "постоянный" (как при нажатии на педаль тормоза), и "моргающий" (лампа стоп-сигнала моргает с частотой 3-4 вспышки в секунду)."

[loggy]

Штуки, без которых и так прекрасно живется. Захламлять проводку всякими блочками... А включать стоп на каждом сбросе газа, зачем вообще это надо?
Вот штуковина, более менее полезная http://www.healtech.ru/blp-blok-upravleniya-stop-signalom выделяет стоп.

да ладно)) автоматическое выключение поворотников) норм))) много вижу мотов которые после перестроения или поворота, забывают выключить)) да и сам порой тоже забываю)

[GorSMS]

Выкладываю несколько фото, что было в телефоне.

"Мозги" одного из умных модулей (стробоскоп). Печатные платы изготовлены фирменным способом, пайка компонентов выполнена в термо-печке. Корпус изготовлен из ударопрочного пластика. Соединительные провода из эластичного полимера.



В комплект входит: упаковочная коробка, само устройство, соединительные клеммы для подключения модуля к проводам байка, и бумажный вкладыш-инструкция, являющийся гарантийным талоном (на фото отсутствует).
После комплектации все коробки обтягиваются прозрачной пленкой-термоусадкой, предотвращающей вскрытие коробки и целостность ее содержимого.



Упаковка всех модулей - типографские "самосборные" коробки с полиграфической печатью. На обратной стороне коробки электросхема подключения устройства и инструкция по его установке.






Фото упаковки модуля стоп-сигнала.






Малышка Suzuki, на которой тестируются все мои модули.



В данный момент нахожусь в поездке, и не могу выложить видео-ролики. Займусь этим после возвращения домой.

[Variator]

Так это именно то, что есть в моем "умном стоп-сигнале"! В довесок к автоматическому включению стопаря при не при каждом, а при ИНТЕНСИВНОМ торможении. Цитирую себя любимого (из первого поста):
"Устройство имеет два режима работы - "постоянный" (как при нажатии на педаль тормоза), и "моргающий" (лампа стоп-сигнала моргает с частотой 3-4 вспышки в секунду)."

При чем тут торможение двигателем и тормозом? Я специально пару дней ездил, и смотрел, надо ли оно. Не надо в принципе, тк я торможу двигателем согласно движению потока, а у меня твин к примеру, по сравнению с рядником, он всегда интенсивно тормозит движком.
Насчет повортника, преключил вправо, эта хреновина отключила к примеру, и когда надо переключить влево, то переключатель не в нейтрале, а в правом положении, неудобно.

[GorSMS]

... у меня твин к примеру, по сравнению с рядником, он всегда интенсивно тормозит движком.

Вот именно поэтому и надо! Тормознуло впереди идущее корыто - у него включились стопари. Ты видишь, но знаешь, что тебе при этом просто достаточно сбросить газ, не нажимая на педаль тормоза. Стопари у тебя не включаются, а тормозишь ты довольно интенсивно. За тобой (в потоке) идет чайник, который не видит корыто перед тобой, и не знает, что оно, а вслед за ним и ты, начали останавливаться. Да и дистанцию он не держит. Итог очевиден...

Насчет повортника, преключил вправо, эта хреновина отключила к примеру, и когда надо переключить влево, то переключатель не в нейтрале, а в правом положении, неудобно.

Опять все не так. Переключатель поворотников для моей системы нужен БЕЗ фиксации - короткое нажатие вправо или влево, и поворотники заморгали. Как только боковое ускорение закончилось, поворотники отключились. Любой переключатель легко модифицируется, чтобы не было фиксации в боковых положениях.

Впрочем, как я уже говорил, каждый решает сам, нужно ему это или нет. А пятна, при желании, можно и на солнце найти, если глаза не жалко.

Сообщение отредактировал GorSMS - 25.8.2019, 10:29

[GorSMS]

Осталось в наличии 8 стробоскопов и 4 стопаря. Следующую партию буду закладывать к новому году, чтобы закончить к весеннему сезону.

[WanJak]

Всем мотогонам, здравствуйте! Зарегался на форуме, почитал правила и не нашел более умного решения, чем написать сообщение в самую "свежую" тему. Перечитал все темы, связанные с зажиганием, точнее, отсутствием искры не нашел нужной мне информации. Подскажите, где создать тему, с описание подробностей? Заранее спасибо.