Мотобудни 2019 Опции

[Catdog]

Колесо под замену.

Я бы дальше ездил со жгутами)))

[Variator]

Там видно, порвано 4 тросика корда, и такая дырка, что жгутики вылетят на скорости 146%. Дырка идет под наклоном. Если типа саморез итп, то да, со жгутом можно ездить до конца, тут нунах.

[Ghostevl]

Судя по фото, этой резине уже давно карачун пришел.
Ездить на ней можно при условии, что в гараже уже комплект на замену лежит.

У меня камеры в колесах стоят, мне ни ремкомплекты, ни жгутики ни балоны нихера не помогут. Потому езжу без всего. В случае задницы, ползу на пробитом колесе до шиномонтажа. Есть еще вариант с эвакуатором. Можно конечно и монтажки с запасной камерой возить и насосом, и мыльным раствором, и ключами для снятия колеса, но это же, млять!, целый чемодан оборудования, а проколов за шесть лет у меня было всего два, и оба случились в 10 -ти км от шиномонтажа, где было все, включая мастера с прямыми руками.

[Jibs]

Артем, лотерейные билеты пробовал покупать?

[Ghostevl]

Артем, лотерейные билеты пробовал покупать?

Да, с ними не работает.

[Variator]

Судя по фото, этой резине уже давно карачун пришел.
Ездить на ней можно при условии, что в гараже уже комплект на замену лежит.

У меня камеры в колесах стоят, мне ни ремкомплекты, ни жгутики ни балоны нихера не помогут. Потому езжу без всего. В случае задницы, ползу на пробитом колесе до шиномонтажа. Есть еще вариант с эвакуатором. Можно конечно и монтажки с запасной камерой возить и насосом, и мыльным раствором, и ключами для снятия колеса, но это же, млять!, целый чемодан оборудования, а проколов за шесть лет у меня было всего два, и оба случились в 10 -ти км от шиномонтажа, где было все, включая мастера с прямыми руками.

Хреновый у тебя глазомер. Резина Метз М5 2017г пробег тыщ 6, просто проехал на спущеной. Поставил вчера М7.

[GEORG-m]

Чет у меня ситуация поменялась, когда пересаживался на форзу расчитывал что ездить буду один, а судьба вона как повернулась (работаю теперь недалеко от работы жены), теперь 95% пробега на мото это с +1 и форза (чикушка) тут совсем сливает. Ехать приходится в режиме газ до упора, ремень ушатался за 15тыщ а он сука должен был проходить тыщ 25-30!
Вобщем смотрю 600-700 кубоф и сильно склоняюсь к ДН-01.

[Variator]

Я бы прокатился сначала на дн, тмаксе или бурге. Дн специфический какой то...

[GEORG-m]

8 лет на сильвере откатал, думаю бург не сильно отличается.


Ещё момент, сильно низкого роста я, на сильвере ито ноги не удобно на асфальте стояли на вытянутых или как бе с сиденья приходилось слезать. А муха это не хонда ))
он ней какое то двоякое впечатление, хотя может примериюсь

[Bangkok]

Бург толще и "коровистее". Если и брать, то только со электрическими ушами, чтобы складывать их в пробках, а на ветровик (высокий желательно) приклеить маленькие круглые зеркала для контроля мертвой зоны. Бург очень хорош в плане комфорта. Но морочный в плане ремонтов, лучше без специальной подготовки туда не лазить. Сильвер - единственный из распространенных больших скутеров, который как-то может сравниться по комфорту второго номера с Бургманом. T-max и С650 стоят особняком, я их считаю мопедами "для одного".

[Catdog]

Чет у меня ситуация поменялась, когда пересаживался на форзу расчитывал что ездить буду один, а судьба вона как повернулась (работаю теперь недалеко от работы жены), теперь 95% пробега на мото это с +1 и форза (чикушка) тут совсем сливает. Ехать приходится в режиме газ до упора, ремень ушатался за 15тыщ а он сука должен был проходить тыщ 25-30!
Вобщем смотрю 600-700 кубоф и сильно склоняюсь к ДН-01.

Вчера прокатился на BMW C400X вторым номером, охрененно удобный мопед и нормально едет для вариаторной чесотки! Другой вопрос - цена.... Просят 700 рубчиков за новый.

Сегодня ехал на работу - в меня постоянно пытались перестроиться, народ просто контуженный. Ладно бы в мертвяке болтался или сильно превышал в те моменты, когда происходили опасные ситуации - но нет! Это обычное раздолбайство и невнимательность.

[Bangkok]

Dn - интересный мотороллер и на удивление много их. И действительно очень низкий.

А я, раз уж пошел такой разговор, маялся, что бы мне такое купить для пробок. И таки купил. Мотоскутер.





Узкий, резвый и на вариаторе.
Вчера ездили на нем с женой. Она сказала, что все круто, и даже пассажирское сиденье на удивление удобное. И не устала. Но кататься хочет на Бурге, отвыкла от ускорений, прострелов и злых тормозов. Да и за ручку держаться неудобно, а до фальшбака тянуться далеко.

[Ghostevl]

Хреновый у тебя глазомер. Резина Метз М5 2017г пробег тыщ 6, просто проехал на спущеной. Поставил вчера М7.

Все может быть. В живую глубина протектора может отличаться от того что я вижу на картинке.
Но у меня тогда другой вопрос, какое расстояние ты рассчитывал на ней всего пройти?

Я бы прокатился сначала на дн, тмаксе или бурге. Дн специфический какой то...

+1.
Я тоже советую взять его на покататься для начала. И желательно с пассажиром, для понимания того, насколько всё ужасно.

Специфический там внешний вид только, всё остальное там вполне себе нормальное, за исключением динамики разгона.
Мне владелец сего аппарата оправдываясь объяснял как там передача момента на заднее колесо устроена. Я нихрена не понял, потом еще раз в интернете почитал, опять нихера не понял. Но по ощущениям, ты крутишь ручку газа, раздается грозный такой рык взрослого мотора, а отклик на заднее колесо идет почтой России.
Т.е. все в мотоцикле неплохо сделано, и если кататься и ни с чем его не сравнивать, он отличный. Но на момент поездки я понимал, что на Трансальпе тот же мотор стоит, какого хера Трансальп едет, а этот инопланетный аппарат нихера не разгоняется??? Набор скорости сравним со скутером 50 ссм. Схожести добавляет коробка автомат.
И еще он тяжёлый. Даже по сравнению с f800gs. Хотя, наверное это больше мой личный пунктик на счет веса мотоцикла.

[Catdog]

Dn - интересный мотороллер и на удивление много их. И действительно очень низкий.

А я, раз уж пошел такой разговор, маялся, что бы мне такое купить для пробок. И таки купил. Мотоскутер.
Узкий, резвый и на вариаторе.
Вчера ездили на нем с женой. Она сказала, что все круто, и даже пассажирское сиденье на удивление удобное. И не устала. Но кататься хочет на Бурге, отвыкла от ускорений, прострелов и злых тормозов. Да и за ручку держаться неудобно, а до фальшбака тянуться далеко.

Так кофр с подушечкой для 2 номера - ваше всё. Очень удобно!
PS поздравляю с покупкой!

[Variator]

Но у меня тогда другой вопрос, какое расстояние ты рассчитывал на ней всего пройти?

Хз, я такое не рассчитываю, подходит к меткам, меняю. Но столько бы еще прошла.

[Ghostevl]

Хз, я такое не рассчитываю, подходит к меткам, меняю. Но столько бы еще прошла.

А мотоцикл какой?

[Bangkok]

по ощущениям, ты крутишь ручку газа, раздается грозный такой рык взрослого мотора, а отклик на заднее колесо идет почтой России.

Бургман при езде с пассажиром ведет себя похожим образом. Я это так описал в свое время на Бургман клубе.

"Откручиваешь ручку, и как будто где-то там внутри бравый, но неторопливый капитан командует: Машинное отделение! Полный вперед! А в ответ неспешно откуда-то из машинного отделения: есть полный вперед! И только после этого электроника начинает плавненько прибавлять ходу".

При езде в одиночку, конечно, все веселее, но, сев на Ману, я что-то начал вспоминать из прошлого. И понял, что... не надо сердиться на Бургмана за то, что он не едет. У него другие достоинства.

[Bangkok]

Так кофр с подушечкой для 2 номера - ваше всё. Очень удобно!

Кофр есть, подушечки нет. Пусть будет как будет: Бургман для неспешных покатушек вокруг дачи, Мана - для бодрых поездок по делам. Мы вчера поехали неспешно покататься на Мане по любимым неспешным дорожкам. Вернулся, смотрю по бортовому компу: средняя скорость - 87 км/ч, максимальная - 178.

PS поздравляю с покупкой!

Спасибо!

[GEORG-m]

Вот и на Сильвере с +1 будет так же, всё не спеша, да он слёгкостью прёт с двумя по трассе 140, Но казус то не в этом.
Если я уж пересел с Сильвера на форзу, понимал и готовился к потере динамики , но млин с +1 это задница полная, мопед просто не рассчитан постоянную эксплуатацию с таким нагрузками. Один два раза можно, не не каждый день по 60-80 км. Ну а так как сильвер был и на ДН я облизываюсь все эти годы как его начиали выпускать так облизываюсь ) , то чуйствую что пора осуществить мечту свою.

[GEORG-m]

Dn - интересный мотороллер и на удивление много их. И действительно очень низкий.

А я, раз уж пошел такой разговор, маялся, что бы мне такое купить для пробок. И таки купил. Мотоскутер.


Узкий, резвый и на вариаторе.
Вчера ездили на нем с женой. Она сказала, что все круто, и даже пассажирское сиденье на удивление удобное. И не устала. Но кататься хочет на Бурге, отвыкла от ускорений, прострелов и злых тормозов. Да и за ручку держаться неудобно, а до фальшбака тянуться далеко.

У нас тут кто тот продаёт итальянку, почитав повествование нашего коллеги по форуму как он с ней на мудохался, чёт не хочется связываться с итальянским мотопромом