Срочно нужна помощь Honda NT 400 L (версия) Опции

[neptun164]

Всех приветствую. Очень нужна помощь, у кого есть Honda NT 400-650 L (версии) Проблема в следующем не могу подключить датчик положения дроссельной заслонки к коммутатору. На датчике есть 3 контакта, куда они подключаются на коммутаторе нужно указать именно на картинке так как фишка на коммутаторе самодельная у меня и провода не по цветам. Вот фото коммутатора и моей проводки.
От коммутатора должны идти зелено-черный, красно-желтый, желто-черный к датчику.

Прикрепленные файлы

 1454929738651_block.jpg ( 9.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
 Skhema_provodki_Honda_Bros___L.jpg ( 445.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

 

[LeTyH]

идешь на трансАльп клуб или брос клуб и спрашиваешь, не думаю что тут ты найдешь владельца бросса с 1м коммутатором. (у меня такой-же мотор но 2 коммутатора)

или идешь на авто-ру \ авито и спрашиваешь владельцев броса

а еще в мануале обычно есть проверка коммутатора мультиметром - там указано куда что идет

Сообщение отредактировал LeTyH - 8.3.2018, 18:41

[neptun164]

идешь на трансАльп клуб или брос клуб и спрашиваешь, не думаю что тут ты найдешь владельца бросса с 1м коммутатором. (у меня такой-же мотор но 2 коммутатора)

или идешь на авто-ру \ авито и спрашиваешь владельцев броса

а еще в мануале обычно есть проверка коммутатора мультиметром - там указано куда что идет

Открыл мануал, не чего нет( на бросе тоже написал тишина.

[витюня]

Это можно определить тестером: Зеленый должен звониться на массу, на желтом и красном будет по +5 В. и чтобы их различить, нужно подключить к ним поочередно резистор 0,5-1 кОм относительного общего провода. Под этой небольшой нагрузкой, на желтом проводе 5 Вольт не просядет, а на красном заметно упадет. Как прозванивать ТПС, надеюсь, знаешь.