Мотобудни 2018, эх, поехали)) Опции

[GEORG-m]

там уже ездил не однакратно

[NalimSS]

Интересны ощущения после скутера и дорожника)

Вчера вечером перегнал Шадову из Отрадного в Бутово. ~ 50 км. по МКАД.

По ощущениям - Тяга впечатляет но ожидал большей эластичности от литрового мотора.

После рядной двойки к V твину надо привыкнуть.

Тормоза - полный трындец, переднй рычаг очень далеко и не регулируется, к тому же очень жёсткий (возможно виной не родная тормозная машинка).

Задний работает лучше, но моя лапа 48 размера упирается мыском в дугу и не может до конца нажать педаль ( ABS! ))).

Сейчас пойду откручивать дуги и кофры, завтра в ГАИ.

Сообщение отредактировал NalimSS - 2.6.2018, 10:48

[sorter]

катнул из Москвы до Заокского и оттуда до Шаховской. Всю дорого от Заокского солнце светило четко в лоб. Домой приехал с глазами как у сварщика

[LeTyH]

шлемак с солнцезащитным шитком опускаемым брать надо офигенная вещь

[sorter]

шлему два года. Жалко менять

[inostranez]

Народ как то пару лет назад было горячее обсуждение, что вот бы и сьездить куда да без цели не интерстно,( тогда народ ещё ездил на симферопольку две стяжки с открыткой искать) и в том потоке сообщений мелькнуло что от пятницкого шоссе в сторону другого (где то в области), есть малоезженая красивая дорожка асфальтовая идущая через лес. Может кто туда ездил? или знает где это?

Рогачевское шоссе от Лобни до большой бетонки - оч живописно. Качество асфальта в 2016 было средненькое... сейчас ХЗ

[Jibs]

вот если бы ты на эске над платной Лениградкой газ открыл да наклонился пониже, а камера это перед тем, как пострадать, засняла бы, - это да, этот ролик в Мотобуднях получил бы Оскара.

Сань, а с какой скоростью ты там проезжаешь, напомни. Чтоб понимать насколько я жалок )

[sorter]

В шаховской заезжал со стороны жд переездаи там дурацкая разметка с переходом на три полосы, солнце светит, нихрена не видно, пока отвлекся на гаийцов и перестраивающиеся машины, понял что стою не в том ряду на поворот, повернул налево, выехал на встречку, тут же понял что че то не то, вернулся в свой ряд, развернулся у здания гибдд и проехал пост еще разок. Гаеры никак не отреагировали на мой цирк наверно решив для себя "мотоциклист, хренли с него взять" )) Такого фейла у меня еще не было

[Hitcher]

В субботу вечером возвращался с дачи в Храпуново. Вечер, уже стемнело, в районе 11 вечера еду спокойно по Носовихе и вдруг в районе Купавны с обочины выскакивает гаец наперерез и отчаянно начинает махать мне палкой..... Напряг всё свое зрение и реакцию на предмет скана обочины - мотобат не обнаружен!
Решение - объехать неожиданно возникшее препятствие на ускорении, что и было незамедлительно исполнено

[Кот]

Сань, а с какой скоростью ты там проезжаешь, напомни. Чтоб понимать насколько я жалок )

Не быстро, где-то в районе 100 км/ч. Дюк быстрее не успевает разогнаться, а Харлей начинает скрести нижней частью рамы.
Если попутных нет, и на выезде на прямик тоже чисто - думаю, можно поднять до 110-115 на чем-нибудь типа спорта.

[NalimSS]

Вчера перед постановкой на учёт снял дуги и кофры.
После успешной процедуры поставил всё обратно, и похоже привинчивая задние рамки для кофров гдето повредил проводку. Теперь при включении левого поворотника ловлю КЗ. Сгорает предохранитель и я остаюсь без поворотников стопареи и сигнала. Обнаружил это только позно вечером когда поехал катать.
Сегодня ехал на работу семофоря руками, Один раз забылся - перещёлкнул. Предохранитель естественно сразу сгорел. На обочине по быстрому заменил, благо вчера их горсть взял.
Потом переодически проверял живо ли оно и есть ли у меня стопы нажимая на сигнал. Если гудит значит всё ок
Правда приводил этим в недоумение соседних водителей

На днях полезу искать, печалит что привинтил я всё "на века" используя фиксатор резьбы....

[inostranez]

Вчера вечером перегнал Шадову из Отрадного в Бутово. ~ 50 км. по МКАД.

По ощущениям - Тяга впечатляет но ожидал большей эластичности от литрового мотора.

После рядной двойки к V твину надо привыкнуть.

Эластичность и плавность:
поршни (и весь КШМ) тупо мелкие и/или поршней много: применительно к мото - 4

Т.ч. то, что литровый твин не особо эластичен - вполне нормально

[Jibs]

мой подножками не скреб, но быстрее как-то уже не хочется.

[inostranez]

Сколько пробегу уже у Каваса?

[Jibs]

56000

[Serj_Pb]

Эластичность и плавность:
поршни (и весь КШМ) тупо мелкие и/или поршней много: применительно к мото - 4

Т.ч. то, что литровый твин не особо эластичен - вполне нормально

Ну да, у меня V4, когда пересел с рядной 400-ки, то прихерел какой дурной на низах мотик на первой, да и не только на низах, привык и норм, а V2 еще дурнее

[Кот]

мой подножками не скреб, но быстрее как-то уже не хочется.

Если на входе рулить быстро и свешиваться сильнее, то может получиться быстрее. Второй поворот, который длинная дуга, - он конечно некомфортный нифига при такой ширине полотна, но если его проходить по внешнему краю, то можно ехать без сброса газа.
Ты посмотри, на какой скорости ты в обратном направлении можешь ехать, с платки в сторону Долгопы. Там тоже три поворота получается, достаточно скоростных. По идее, 125-130 легко.
Ну и надо помнить, что условные 100 на входе при том же газу на выходе будут в районе 90 из-за наклона.

[GEORG-m]

Вы эксперементаторы поосторожней! Не дай Бог какой дятел за час до этого антифризу -маслу прольёт, (аннушка не доделаная) из этой мясорубки живым вряд ли выйдеш (про отбойник)

[Кот]

Вы эксперементаторы поосторожней! Не дай Бог какой дятел за час до этого антифризу -маслу прольёт, (аннушка не доделаная) из этой мясорубки живым вряд ли выйдеш (про отбойник)

Зато скриншот у Джибса получился на зависть крутой.
Я б только на передачку ниже ехал бы, чтобы стрелка тахометра повыше была

Если серьезно, то нафиг эти подвиги на дорогах никому не нужны.

[Кот]

Кстати, если камера на шлеме (это же она, да?) закреплена так, что при прямой посадке дает ровную картинку относительно горизонта, то на мой взгляд, можно проехать лучше, просто выровняв взгляд.