Мотобудни 2018, эх, поехали)) Опции

[csval]

Странные вы))
Я вот балдею проезжая по пробке только от мысли что я еду в среднем в 100500 раз быстрее чем окружающие))
А валить за 200 по пустой новой риге, в чем смысл?

[ZLой]

Фандуро ж узкий, должен везде пролезать.

Вот я про то как раз, что "пролезать" в корне совсем не то, что "ехать".

[MIKLE]

Глупый вапрос.

Видел тут имаху по виду 535ю, но с переваренной шеей-база как у больших харлеев или даже больше. Где такое делают и каков бюджет?

[ZLой]

Странные вы))
Я вот балдею проезжая по пробке только от мысли что я еду в среднем в 100500 раз быстрее чем окружающие))
А валить за 200 по пустой новой риге, в чем смысл?

Я - нет. Но и 200 по Н.Риге - тоже не про меня. Я люблю средней убитости проселок, где при 60-70км/ч кажется что валишь 200 по Новой Риге. Асфальт - как мостик от одного красивого места до другого.

Глупый вапрос.

Видел тут имаху по виду 535ю, но с переваренной шеей-база как у больших харлеев или даже больше. Где такое делают и каков бюджет?

Да, видел, приделывали дуплекс к Вираге, зачем - не понял. Ибо бюджет с выносом рулевой колонки вперёд - зашкалит, ибо стапель необходим. Так что дешевле продать Вирагу и добавив денех взять Драг Стар.

[MIKLE]

Да, видел, приделывали дуплекс к Вираге, зачем - не понял. Ибо бюджет с выносом рулевой колонки вперёд - зашкалит, ибо стапель необходим. Так что дешевле продать Вирагу и добавив денех взять Драг Стар.

Мот реально прикольный если как второй ездить по деревне за пивОм. Так то понятно что кубатура для ездунов 90+ маловата мягко говоря. Но как мопед самое то. Этим и зацепил.

[Кот]

Вот я про то как раз, что "пролезать" в корне совсем не то, что "ехать".

А "ехать" - это как?
Объективно от многих больше шума, чем реальной скорости.
По совсем глухим пробкам у меня на дюке средняя получается примерно 40-42 км/ч

[Alex 86]

Странные вы))
Я вот балдею проезжая по пробке только от мысли что я еду в среднем в 100500 раз быстрее чем окружающие))
А валить за 200 по пустой новой риге, в чем смысл?

тоже не напрягают пробки, получаю удовольствие, как минимум от того, что я еду, в отличии от остальных
заправился седня, суко бенз опять подорожал больше чем ну рубль, чо так теперь каждый раз будет

[NalimSS]

Меня скорее больше напрягает движение в плотном трафике по безсветофорным магистралям типа ТТК или Варшавке, когда поток идёт 40-80км/ч.
Ехать в междурядье на 80 + 20 уже страшно, а в ряду снижать скорость до 40 не хочется.
Другое дело магистрали со светафорами типа Профсоюзной ул.
Пролез первым, не быстро оторвался от потока и едешь один до следующего светофора. Мне так более комфортно.

[ZLой]

А "ехать" - это как?
Объективно от многих больше шума, чем реальной скорости.
По совсем глухим пробкам у меня на дюке средняя получается примерно 40-42 км/ч

Ехать - это ехать. Не выписывать кренделя в 10см с каждой стороны от коробок, а ехать 60 и выше в потоке и не обламываться от нехватки скорости. Но тем кто в Москве живёт не понять наверное. В моей мотоезде, полагаю, менее 5% всего времени щемленье в заторе. Для примера - общее время с работы/на работу у меня одно - хоть на машине, хоть на моте, с учётом 100 метров ходу до парковки мапеда.

Про шум - да, понимаю о чём ты. Я и на 250-ке часто упирался упёртым... Да что далеко ходить - даже на "не едущей" Ниве достают тупящие... И я из тех, кто двигается, заприметив в зеркало более быстрого.

[Hitcher]

Сегодня с утра на Рязанке скорая пыталась продираться по левой полосе - как следствие, привычное междурядье закрывалось двигающимися коробками... Очень было неприятно, плотно и как то хаотично - справа автобусы (полоса А), слева - скорая, центр постоянно закрывается.
Только после Карачаровского путепровода всё устаканилось, скорые остались позади и удалось набрать привычный темп...
И да - жарко становиться, приезжаю на работу в мокрой майке под курткой Хорошо, переодеваться есть где и офисная одежда всегда на работе ждет

[Alex 86]

одни офисные крысы на форуме

[Catdog]

Меня скорее больше напрягает движение в плотном трафике по безсветофорным магистралям типа ТТК или Варшавке, когда поток идёт 40-80км/ч.
Ехать в междурядье на 80 + 20 уже страшно, а в ряду снижать скорость до 40 не хочется.
Другое дело магистрали со светафорами типа Профсоюзной ул.
Пролез первым, не быстро оторвался от потока и едешь один до следующего светофора. Мне так более комфортно.

Берёшь и едешь + 40-60 к скорости потока - и всё отлично : )
Выезжаешь сонным, приезжаешь на рабочее место взбодрённым.

[NalimSS]

Берёшь и едешь + 40-60 к скорости потока - и всё отлично : )
Выезжаешь сонным, приезжаешь на рабочее место взбодрённым.

Ага и музыку поагресивнее. Я так ездил, вечно везти не может, нафиг. Я слишком старый для такого дерьма.
Я лучше в клуб мягких Писек.

[ZLой]

Хорошо, переодеваться есть где и офисная одежда всегда на работе ждет

одни офисные крысы на форуме

Мне тоже вот, есть где переодеться, и одежда на работе сухая есть. Правда, это рабочий комбез. Так что не одни офисные крысы, нинада.

[Alex 86]

Берёшь и едешь + 40-60 к скорости потока - и всё отлично : )
Выезжаешь сонным, приезжаешь на рабочее место взбодрённым.

еду вчера по трешке, еду средне, поток идет 20-30, я иду 30-50
примечаю что за мной мот тащится, пропускаю, чел на ПЫКе, валит, я за ним. Успокаиваюсь тем, что я второй, то что в меня перестроятся, шансов гораздо меньше чем у первого, хотя суко спешить мне совершенно некуда. Через пару км перед ним тачка резко ныряет в левый ряд, хорошо был запас и этот чудак оттормозился.
Ну его на..уй такие поездки

[Catdog]

Ага и музыку поагресивнее. Я так ездил, вечно везти не может, нафиг. Я слишком старый для такого дерьма.
Я лучше в клуб мягких Писек.

Ну если поток едет 80+, то норм - в стоячем траффике или в вялотекущем я еду 20+, ну иногда может быть чуть быстрее, сильно надеясь на АБС.

еду вчера по трешке, еду средне, поток идет 20-30, я иду 30-50
примечаю что за мной мот тащится, пропускаю, чел на ПЫКе, валит, я за ним. Успокаиваюсь тем, что я второй, то что в меня перестроятся, шансов гораздо меньше чем у первого, хотя суко спешить мне совершенно некуда. Через пару км перед ним тачка резко ныряет в левый ряд, хорошо был запас и этот чудак оттормозился.
Ну его на..уй такие поездки

Передо мной каждый день вылезают машины, причём у меня 2 этажа диодного света, который лупит прилично - и всё равно не видят.
Кстати! Обратил внимание на то, что сейчас в вк, а раньше на форумах мотобратишки писали - типа кококо, смотрите по зеркалам! 90% овощей, в которых упираюсь в пробке тупо меня не видят. Я жду 30 секунд в надежде, что меня заметят в зеркало, потом сгоняю.

[Alex 86]

30 сек чот долго
я обычно не сгоняю, упираюсь, меня пропускают, если нет, чуть сигналю. Не пропускают, забиваю - не напрягает. Если пробка, то лезу к зеркалам и жду когда будет возможность пролезть - водил это морально давит, как правило все пропускают сразу.
горит ближний, два диодных допа (двухсекционные) и диодный дальний
купил еще сигналы улитки от иномарки, на выхах буду ставить

[Jibs]

не понял про кого два последних поста, про автомобилистов в пробке или медленных мотоциклистов в междурядье?

Вчера ехал вместе с чуваком, который задрочил клаксон просто. Сначала сзади меня ехал, немного подбибикивал тачкам.
Я его пропустил, ехать первым стало тяжелее и понеслась.
Стало стыдно, отпустил его подальше.

[inostranez]

Про 2х колёсных вещают

[Hitcher]

Вчера ехал вместе с чуваком, который задрочил клаксон просто.

Когда в прошлом году пришел мот и я полез его разбирать (снимать пластик) дабы поменять тормозуху, с удивлением увидел отключенный один из двух штатных клаксонов! С сигнала была просто снята фишка, видимо в Ипонии не принято громко сигналить, что ли?!
Ну разумеется, я тут же устранил досадную "неисправность" Теперь от сигнала шарахаются, стараюсь им не пользоваться без крайней необходимости....
Если очень хочется проехать в пробке - чутка фыркаю оппозитом ) как правило, люди всегда двигаются, а я весело машу (моргаю аварийкой - что успеваю) и еду дальше...