Про автомобили, Всякие-разные - на которых ездим мы. Опции

[loggy]

Особенно дизельнй Х3, жрет по Москве ведрами. Дизельный рафик по сравнении с ним соляру нюхает.

сорри т9 козел))) хотел написать не экономичная, а эргономичная ))) все удобно, все под рукой )))) не помню на субаре вроде, что бы попогрей включить, надо себе руку сломать в другуб сторону, что бы сгибалась))) как такое вообще могло в голову придти )))
А по расходу бензиновые немцы довольно прожорливые))) мой 2Т сейчас жрет, так же как Ниссановский 3.5 ))

[Jibs]

мой 2Т сейчас жрет, так же как Ниссановский 3.5 ))

так он и едет примерно также.

[loggy]

ну как бы до 100 у Тиги 9.9с заявлено, а у Ниссана 8с так что в стоке 2 сек разницы, это довольно ощутимо )))
после чипа 170 л.с. превратились в (заявлено 240) по факту 225-230л.с. вот теперь стало примерно одинаково ))))

[Jibs]

Ну так ты купил задушенные два литра
Продается же заводской 200 сильный.

[loggy]

200 сильный 8.5сек дешевле оказалось взять задушенный и перепрошить

[Jibs]

на турбовом не приятней ездить? Там тысяч с 2х должно начинать дуть и он прет сразу, а атмосферник, вроде, крутить приходится чтоб поехал.
Секунды секундами, но кривая момента у них разная.

[loggy]

да подхват турбины чувствуется конечно )))) но пока V6 по приятности разгона и как минимум звуку двигателя лидирует )))

[Hotomoto@rambler...]

таких как руль в бардачке?

Салон у VW скучен, строг и никаких эмоций не вызывает. Удобный и функциональный, не более. А вот у RAV 4 вызывает легкое отвращение.


фотка выше - салон рафика поколения 2010 года.

что ты зациклился на рафиках?)) тоёту если брать, то крузер, дизель, 80-ку или 70-ку. и салон у них уж не хуже фолькса.
у мну был мицубиси монтеро спорт, 2001г.в., салон был тоже вполне себе(то что сейчас они делают говно полное по салону(((
сузука гранд витара - салон ничем не хуже гольфа...
а вот с цветом... версис беленький, тигуан боленький... чётакакто...

Сообщение отредактировал Hotomoto@rambler.ru - 22.9.2016, 15:47

[Jibs]

ну так мы обсуждаем класс кроссоверов, а из кроссоверов у тойоты RAV 4.
Land Cruiser 70? нах...я это мне для езды по городу? Я не из числа извращенцев.

Салон лакшери. Но я все аудиокассеты выкинул лет 15 назад

[DimonCB]

Ага, машина говно из-за кассетника. И за это время пепельница наверно полная)))

[Jibs]

да это так, стеб. Нормальный салон, слегка морально устаревший.
Просто крузак в городе не нужен вообще. Мне по крайней мере.

[Hotomoto@rambler...]

мы, думалось мне о ходовых качествах авто говорили, а оказывается всё дело в цвете авто а также цвете и качестве салона

[loggy]

мы, думалось мне о ходовых качествах авто говорили, а оказывается всё дело в цвете авто а также цвете и качестве салона

ходовые качества Прадика в городе, едет посредственно, жрет дохера, рулится как и все высокие джипы, а именно никак единственный плюс бордюры и тротуары, на которых с тем же успехом справляется что Тигуан, что Рав4 ))

[ZLой]

ходовые качества Прадика в городе, едет посредственно, жрет дохера, рулится как и все высокие джипы, а именно никак единственный плюс бордюры и тротуары, на которых с тем же успехом справляется что Тигуан, что Рав4 ))

Ага, то же самое про Вэ-макс пишут, про чопперы - не рулятся... Так прям все прямолинейно и ездят..

Прадики и прочие Крузаки в городе удобны тем, что нет проблем с парковкой - бордюры, сугробы - наше всё. А в пробках стоять - ващще пофик на чём, лишь бы зимой с печкой, летом с кондеем, автомат тоже приятно. Много жрёт ? Берите машину по средствам или больше зарабатывайте.

[Jibs]

Что-то я не понимаю логики: какое отношение имеет тротуар к парковке? Крузак хорош тем, что позволяет без проблем парковаться "как мудак" на тротуаре?



Наоборот, из-за его размеров проблем с цивилизованной парковкой будет больше. Я в Европе часто сталкивался с этим. Едешь, видишь свободное парковочное место справа, подъезжаешь и понимаешь, что отсюда выехал смарт или какой-нибудь пыжик 107. Ни компактный кроссовер ни седан с-класса туда не влезет.

[TOSH]

И действительно аргумент в пользу джипа " нет проблем с парковкой " весьма странный.. На легковом авто ни разу в жизни не сталкивался с проблемой парковки. Нет места около подъезда , значит есть во дворе , нет во дворе - значит есть в соседнем. Не вижу проблем пройтись пару минут пешком.
Хотомото , так обсирать тигуана может только закоренелый японофил
Когда ездил на японках тоже не понимал немцев и в частности тигуана ( тогда ещё первый кузов был), потом пересел на VW и понял что за рулём японского ведра плюсов немца не рассмотреть - им надо повладеть.
Тигуан гораздо технологичнее японских братьев по классу. У них есть свои плюсы, но уж по сравнению с ними тига точно не гавно

[Hotomoto@rambler...]

И действительно аргумент в пользу джипа " нет проблем с парковкой " весьма странный.. На легковом авто ни разу в жизни не сталкивался с проблемой парковки. Нет места около подъезда , значит есть во дворе , нет во дворе - значит есть в соседнем. Не вижу проблем пройтись пару минут пешком.
Хотомото , так обсирать тигуана может только закоренелый японофил
Когда ездил на японках тоже не понимал немцев и в частности тигуана ( тогда ещё первый кузов был), потом пересел на VW и понял что за рулём японского ведра плюсов немца не рассмотреть - им надо повладеть.
Тигуан гораздо технологичнее японских братьев по классу. У них есть свои плюсы, но уж по сравнению с ними тига точно не гавно

просто не понимаю, зачем они его сделали. паркетник у них уже был - туарег. а это некое недоразумение- недотуарег или перегольф(((
были у мну немцы, ничего плохого сказать не могу. а этот просто не нравится и не понятен. как то так

[LeOn_ID]

а еще непонятно зачем другие фошисты сделали гуся 800.

[Jibs]

затем же зачем делают легковушки разных классов. Кому-то нужен мерс S-класса, а кому-то подойдет и С-шка.
Туарег, кстати, вполне может называться внедорожником. Клиренс под 30см, блокировка заднего и межосевого дифференциала, понижайка в трансмиссии, приличные углы съезда/заезда.
И далеко не всем нужен такой автомобиль. Вот тигуан как раз и занял место между гольфом и туарегом.
Такой же вопрос можно задать и тойоте? Зачем рав4, если есть крузак?
Зачем X-trail если есть Pathfinder? Зачем LR freelander если есть Discovery?

http://www.off-road-drive.ru/ratings/Best

[TOSH]

просто не понимаю, зачем они его сделали. паркетник у них уже был - туарег. а это некое недоразумение- недотуарег или перегольф(((
были у мну немцы, ничего плохого сказать не могу. а этот просто не нравится и не понятен. как то так

Ну это и гольф тогда переполо и недотигуан)))
Кстати всегда считал гольф самой беспонтовой машиной, и не мог понять кто их покупает)) однако сильно ошибался