Про автомобили, Всякие-разные - на которых ездим мы. Опции

[Alex 86]

карданное соединение не отменяет рейку))
чот не знаю япошек, где нет рейки...
а чем тебе не нравяца пружины сзади?

[serg32]

хочется рессорную подвеску, чтоб не думать о перегрузе авто. Я иногда авто так нагружаю что оно днищем по дороге чертит. У рессорной подвески такой эффект меньше проявляется. Ну если нет таких то и ладно. А рулевая рейка по моему мнению просто лишняя деталь в машине. Не очень понимаю для чего она там.

[Alex 86]

у меня была куча старых авто и нигде я в рейку не лазил
счас на Волво подтекает чуть, доливаю стакан раз в год и все
а да, на Ауди менял насос гидры, но оказалось что гудел подшипник кондея, так что зря

[ZLой]

хочется рессорную подвеску, чтоб не думать о перегрузе авто. Я иногда авто так нагружаю что оно днищем по дороге чертит. У рессорной подвески такой эффект меньше проявляется. Ну если нет таких то и ладно. А рулевая рейка по моему мнению просто лишняя деталь в машине. Не очень понимаю для чего она там.

Крузак 70. В этом кузове куча вариантов, пикап, автобус, универсал... Цена не порадует. Зато мосты, рессоры, никаких рулевых реек, дизель с механическим ТНВД, и оно новое.

а ты чо хочешь?

611 за Шниву Выбор за эти деньги не маленький, в принципе, причем авто выше классом и уже с ништяками. А если выбирать с умом, то вложений никаких не потребуется. Я брал годовалую Каптиву в 2014 году, пробег был 38, авто с ништяками, сигналка Пандора, по гарантии поменял 2 замка (причем один спалил мастер когда прошивал новый брелок), все!!! До сих пор никаких вложений, только расходники - даже колодки не менял, пробег 68. Из всех вложений голова 2диновая, камера заднего вида, второй комплект дисков, тонировка, пленка на фары. Если б я сейчас продавал авто, покупателю бы ничего делать не пришлось - нахуа мне Шнива, которая за 5 лет полюбому потребует вложений???
а чо Патриот не нравица? Всяко интереснее при похожей цене, ну или чуть дороже, там комплектующие почти все импортные.

С антары и каптивы поржал. Нравится - уперёд!

[Alex 86]

Крузак 70. В этом кузове куча вариантов, пикап, автобус, универсал... Цена не порадует. Зато мосты, рессоры, никаких рулевых реек, дизель с механическим ТНВД, и оно новое.


С антары и каптивы поржал. Нравится - уперёд!

ну мы тож поржали со Шнивы))

Крузак 70? да ты знатный некрофил
да и цена не айс за такие дрова

[ZLой]

Так это и называется "купил на что хватило" а не "купил, что хотел или что нравится"

Так а я никогда и не скрывал этого. И олигархом никогда не прикидывался. Обслуживание для меня ничего не стоит, запчасти, зачастую, тоже.

ну мы тож поржали со Шнивы))

Крузак 70? да ты знатный некрофил
да и цена не айс за такие дрова

Ну раз Ви таки поржали со Шнивы - я искренне рад за Вас. Или Ви таки опять своё мнение за общественное выдаёте?

И не я некрофил, а Ви не в курсе, видимо, что Крузак 70-й серии сейчас можно купить абсолютно новым.

[inostranez]

А зачем ржать с Шнивы?

Простая дешевая тачка с ППП. Своих денег стоит.

[Alex 86]

И не я некрофил, а Ви не в курсе, видимо, что Крузак 70-й серии сейчас можно купить абсолютно новым.

по теме обсуждения рассматриваем тачки б/у в определенной ценовой категории, новый 70-й уже явно не в бюджете

[Alex 86]

А зачем ржать с Шнивы?

Простая дешевая тачка с ППП. Своих денег стоит.

стоит или нет, решают покупатели кошельком
я за 600 штук не взял бы точно
2015 года они уже 400 стоят, может бы и взял б/у, но не нравица внешне

[inostranez]

Вот Злой для себя и решил

Я бы тоже б/у смотрел)

[ZLой]

по теме обсуждения рассматриваем тачки б/у в определенной ценовой категории, новый 70-й уже явно не в бюджете

В какой именно момент мы начали обсуждать именно б/у тачки в определённой ценовой категории?

[inostranez]

Крузак 70й по факту - дорогая игрушка, как квадр, снегоход, гидроцикл, катер и т.п.

[ZLой]

Крузак 70й по факту - дорогая игрушка, как квадр, снегоход, гидроцикл, катер и т.п.

Ну почему же, весьма практичный автомобиль. Для тех, кому не нужны электронные свистоперделки и хайтек во всю панель, и у кого есть деньги. Но да, таких минимум. В основном богатые рыбаки/охотники/экстремалы.

[Alex 86]

В какой именно момент мы начали обсуждать именно б/у тачки в определённой ценовой категории?

а что Серг32 думаешь решил купить новую тачку за 4 ляма? Чот сомневаюсь)) Тем более 70-й Крузак
новый 200-й чуть чуть дороже

Сообщение отредактировал Alex 86 - 14.3.2018, 14:35

[ZLой]

а что Серг32 думаешь решил купить новую тачку за 4 ляма? Чот сомневаюсь)) Тем более 70-й Крузак
новый 200-й чуть чуть дороже

Ну я и предложил то, на чём езжу сам. Почему бы и нет? А ты прям не смог сдержать в себе, и счёл своим долгом рассказать всем, какой это плохой вариант.
Ну не учёл я, что тут сплошь мажоры да олигархи, с минимальным доходом 300-500тыр в месяц. Ну и залез вот со свинячьим рылом, да в калачный ряд. Извините покорно, умолкаю.

[danpros]

Отстаньте от человека)) приберегите пыл - в мае будете мне тачку выбирать за 300-400К

Надоела 99 за полтинник?

а ты чо хочешь?

611 за Шниву Выбор за эти деньги не маленький, в принципе, причем авто выше классом и уже с ништяками. А если выбирать с умом, то вложений никаких не потребуется. Я брал годовалую Каптиву в 2014 году, пробег был 38, авто с ништяками, сигналка Пандора, по гарантии поменял 2 замка (причем один спалил мастер когда прошивал новый брелок), все!!! До сих пор никаких вложений, только расходники - даже колодки не менял, пробег 68. Из всех вложений голова 2диновая, камера заднего вида, второй комплект дисков, тонировка, пленка на фары. Если б я сейчас продавал авто, покупателю бы ничего делать не пришлось - нахуа мне Шнива, которая за 5 лет полюбому потребует вложений???
а чо Патриот не нравица? Всяко интереснее при похожей цене, ну или чуть дороже, там комплектующие почти все импортные.

Про "Патрик" рассказывали. Ржавые и испорченные детали идут на все комплектации кроме топовой. Только топ собирается из нормальных.

А зачем ржать с Шнивы?

Простая дешевая тачка с ППП. Своих денег стоит.

ППП - постоянный полный привод?

Сообщение отредактировал danpros - 14.3.2018, 15:04

[inostranez]

Надоела 99 за полтинник?

1) Да))
2) Не годится на роль семейного городского авто, требуется что-то более комфортное и проще в ...эээ оперировании. Да хоть Равон R2.

ППП - постоянный полный привод?

Да

Патриот - тачка на любителя. Здоровенный высокий, рамный шарабан с де-факто задним приводом.

[Alex 86]

Ну я и предложил то, на чём езжу сам. Почему бы и нет? А ты прям не смог сдержать в себе, и счёл своим долгом рассказать всем, какой это плохой вариант.
Ну не учёл я, что тут сплошь мажоры да олигархи, с минимальным доходом 300-500тыр в месяц. Ну и залез вот со свинячьим рылом, да в калачный ряд. Извините покорно, умолкаю.

наооборот, я как раз предложил что он хочет бюджетное авто
а так да, это плохой вариант за 4 ляма)))
и как б/у это тоже не вариант, ибо один хер стоит дорого
кстати в МСК ни одной такой не видел живьем

[sorter]

я не понимаю тойоту. Делают тачку на которых еще деды ездили и ставят ее по ценнику как современный авто. Там же нет нихрена. Ни технологий, ни материалов. Почему нельзя продавать ее по адекватной цене зарабатывая деньги, а не отсеивая своей политикой 90% покупателей. Я уверен, много кто хотел бы себе 70, но ценник отпугивает почти всех. Всегда считал, что лучше ровно зарабатывать, чем сделать эксклюзив и пытаться продать его 10 лет теряя огромную возможную прибыль.

Сообщение отредактировал sorter - 14.3.2018, 15:50

[serg32]

За 4 ляма, будь они у меня, построил бы авто на базе какого-нить джип вранглер. Ну или вообще купил бы Ан-2, за 4 ляма можно взять живой аппарат и забыть по дороги)))

Мне действительно нужно купить японскую, простую, железную, ламповую (минимум элетроники), рамную машину, с хорошим клиренсом, чтоб не проседала днищем на дорогу, если я вздумаю в багажник закинуть мешков 10 цемента. Чем будет она будет дешевле тем лучше. Бюджет вырос до полляма. Посмотрел на всякие витары, кайроны, прочие х-трайлы. Как-то там клиренс 20-21см. Вот не мало ли это для внедорожника, коими эти машины позиционируют.

Вот еще что подметил у иномарок. У многих авто колеса находятся от переднего края бампера на расстоянии 20 и более см, тем самым уменьшая угол въезда машины. На классике передние колеса находятся очень близко к бамперу и угол въезда оочень немалый.