Из за чего шелест? Натяжитель цепи? Опции

[atcaaab]

Привет,

3 месяца назад купил SV650S 2000 года. При покупке слышал, что есть шелест. Продавец и человек, который помогал мне подбирать мот, предполагают, что звук появился из за натяжителя цепи. На сегодняшний момент проехал 500 км (всего 65000 км).

Сегодня заметил, что шелест значительно усилился, боюсь дальше ехать, чтобы не наделать делов. Вопрос прост: из за чего все-же этот шелест? если натяжитель (как убедиться, что он?), то сложно ли поменять или отрегулировать? Видео прилагается: https://youtu.be/lxSoZE20qwg

П.С. Слышал, что на SV650 это болезнь.

Спасибо!

Сообщение отредактировал atcaaab - 4.8.2016, 22:43

[Hotomoto@rambler...]

чет ничего не услышал аццкого. я бы для начала поменял масло и внимательно глянул бы в слитую отработку

[csval]

Они все шумные. Позови в тему Sapone (Он у нас ветеран SV)

[Ghostevl]

чет ничего не услышал аццкого. я бы для начала поменял масло и внимательно глянул бы в слитую отработку

Зачем? Чего там можно увидеть и как это связано с шумом из башки?
У меня оборвало цепь грм на SV1000, очень неприятный ремонт оказался. А до этого три сервиса в один голос советовали забить на шелест. Правда на видео я не услышал того, что было у меня. Я тут лет 6 назад уже писал как проверить натяжитель у второго поколения, для первого, думаю, процедура аналогичная.

[Hotomoto@rambler...]

Зачем? Чего там можно увидеть и как это связано с шумом из башки?
У меня оборвало цепь грм на SV1000, очень неприятный ремонт оказался. А до этого три сервиса в один голос советовали забить на шелест. Правда на видео я не услышал того, что было у меня. Я тут лет 6 назад уже писал как проверить натяжитель у второго поколения, для первого, думаю, процедура аналогичная.

на всякой пожарный)) непонятно ведь что шелестит, если в масле много металлических частиц, то дело не в натяжителе

[atcaaab]

Зачем? Чего там можно увидеть и как это связано с шумом из башки?
У меня оборвало цепь грм на SV1000, очень неприятный ремонт оказался. А до этого три сервиса в один голос советовали забить на шелест. Правда на видео я не услышал того, что было у меня. Я тут лет 6 назад уже писал как проверить натяжитель у второго поколения, для первого, думаю, процедура аналогичная.

К сожалению не вижу у тебя в профиле ни одной созданной темы.

https://youtu.be/PLIiKfhyzH0 вот специально заснял еще одно видео, тут понятнее (ранее в гараже было эхо).

Возможно самый актуальный и логичный вопрос - можно ли рисковать и ехать до сервиса, который находится в 10 км, и если надо, вернуться назад?
Думаю через интернет лечить бессмысленно, надо дать возможность специалистам вживую послушать.

[витюня]

На 2т/об неприятный звук пропадает? И еще попробуй дать 1,2т/об, включить любую передачу и отпуская сцепление, добиться тех же самых холостых оборотов, где раньше был слышен стук.(то-есть, немного нагрузить мотор) - Если в этих случаях тихо, то это не цепь, а скорее всего постукивает шестерня, из-за неравномерного вращения мотора на малых оборотах и можно смело кататься.

[AlexDor]

Может кому поможет опыт избавления от стука цепи на нижнем цилиндре. 400 или 650 без разницы, снимаешь карбы, откручиваешь натяжитель если он не сработан на полную то разрабатываешь и заказываешь из Японии от sv 650 2003 года, артикул 12830-17G00-000 Регулятор натяжения, Suzuki. Инженеры изменили конструкцию он стал с храповиком без проблем подходит на 650 и 450 https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...napravlyayushey.