По мотивам одной аварии Опции

[Кот]

Сама авария

Отвлекаясь от эмоциональной стороны вопроса, попробуем сделать выводы - как выйти из ситуации.
Ситуация: пилот на относительно большой скорости движется по дороге и по каким-то причинам не замечает препятствие на дороге (в описываемом случае это асфальтовый "горб", фото по ссылке)
Первое и самое важное - если вы заметили препятствие слишком поздно для объезда - НЕ ВЦЕПЛЯТЬСЯ В РУЛЬ!
Этот инстинкт придется побороть - если не получится, падение практически неизбежно.
При ударе мотоцикл уйдет с траектории в непредсказуемом направлении, но у вас останется шанс его выровнять.
Второе - торможение. Если вы понимаете, что на имеющейся дистанции отпустить передний тормоз не успеете (практически все в экстренной ситуации тормозят передним) - НЕ ТОРМОЗИТЕ, А ОТКРОЙТЕ ГАЗ. Удар передним колесом о препятствие на сжатой вилке - 100% падение с полетом через руль. При открытии газа вероятность перенести переднее колесо над верхним краем препятствия возрастает, соответственно возрастают ваши шансы отделаться минимальными потерями.
Третье - привстать на подножках (даже на чоппере), НЕ ЦЕПЛЯЯСЬ ЗА РУЛЬ. Это сильно смягчит удар. На чоппере скорее всего максимум того, что удастся сделать - это напрячь задницу, но как ни странно, это тоже помогает. Со скутерами сложнее, читай ниже.
Для всех мотоциклов/скутеров - оттянуть вес назад, чтобы дополнительно разгрузить переднюю подвеску. Типа как на картинке с одной поправкой - не поднимайтесь очень высоко и не наклоняйтесь так сильно вперед.




Надеюсь, кому-то было полезно.

[Hotomoto@rambler...]

а на спорте?)

[Alex 86]

а на спорте?)

на заднее на...

[Санчез]

Саш, (ничего что на ты?) выходит на большом скутере единственный вариант это добавить газ и до препятсятвия тормозить задним? На мелком ещё можно передвинуться на место пассажира и перенести вес, а на большом не представляю как это проделать.

[Hotomoto@rambler...]

чет сдаётся мне такие штуки на дороге для мелких скутов губительны. но у них и скорость не такая высокая. тормозить в пол

[Кот]

Саш, (ничего что на ты?) выходит на большом скутере единственный вариант это добавить газ и до препятсятвия тормозить задним? На мелком ещё можно передвинуться на место пассажира и перенести вес, а на большом не представляю как это проделать.

На торможении что задним, что передним, подвеска сжимается и удар будет очень жестким.
Большой скутер катал (Кава J300), способа закрепиться так, чтобы в описанной ситуации отработать телом, не нашел (садился в распор, упираясь ступнями в щит, бедра плотно прижаты к сиденью. Рулежку упрощает за счет снятия нагрузки с рук, но не более)
Имеет смысл потренироваться в городе на спокойной улочке с лежачими полицейскими - начинаешь торможение, перед препятствием заранее отпускаешь тормоз с одновременным открытием газа. Это даст понимание соответствия дистанции и скорости.

Импульсная работа, как при выходе в вилли (ударил по переднему тормозу и тут же на разжатии вилки открыл газ) скорее всего не прокатит. т.к. времени на расчет не остается - можно тупо не успеть.

[danpros]

как выйти из ситуации.
Надеюсь, кому-то было полезно.

Очень, спасибо!

[SHAKRA]

Кочка безобидная, причина гибели мне видется в состоянии мота. Ржавая замученная СиБиха, с ещё родными тормозными шлангами. С очень мягкой вилкой с конвейера, и очень давно не меняным маслом в перьях. Вы гляньте на кольца грязи от пыльника, там ход до упора 13-14 см.! Вся в колхозном тюнинге.....
На классике пройти такую, просто привсав на подножках, плёвое дело. Я лежачих полицейских проезжаю не снижая скорости, если дорога свободна. Даже пытаюсь подпрыгнуть рванув руль на себя :-).

[inostranez]

Погибший - "Медведь"?

upd...Он. блин



Сообщение отредактировал inostranez - 3.8.2016, 10:57

[Pugnator]

Кочка безобидная, причина гибели мне видется в состоянии мота. Ржавая замученная СиБиха, с ещё родными тормозными шлангами. С очень мягкой вилкой с конвейера, и очень давно не меняным маслом в перьях. Вы гляньте на кольца грязи от пыльника, там ход до упора 13-14 см.! Вся в колхозном тюнинге.....
На классике пройти такую, просто привсав на подножках, плёвое дело. Я лежачих полицейских проезжаю не снижая скорости, если дорога свободна. Даже пытаюсь подпрыгнуть рванув руль на себя :-).

Сам езжу на сибихе. Что-то мне кажется, на 120кмч налететь на такую - ни разу ен безобидно. То, что подвеска мягкая - да, это ж дорожник, а не спорт. Другое дело, что мот и правда выглядит уставшим очень.
Но. имхо, дело в превышении. Ехал бы хотя бы 70 - оттормозился бы почти на месте.

[inostranez]

Возможно:
- ехал расслабленно, как на скутере, держа мот жопой и руками за руль. Это самое главное.
- не оч медленно
- посередине полосы, увидел этот ахтунг слишком поздно

[Hotomoto@rambler...]

Возможно:
- ехал расслабленно, как на скутере, держа мот жопой и руками за руль. Это самое главное.
- не оч медленно
- посередине полосы, увидел этот ахтунг слишком поздно

я знаешь что заметил, я вот на трансальпе так расслабленно катаюсь и на ВэМаксе... вот она проблема. нельзя на мотике расслабляться. вот оно и вот

[Pugnator]

я знаешь что заметил, я вот на трансальпе так расслабленно катаюсь и на ВэМаксе... вот она проблема. нельзя на мотике расслабляться. вот оно и вот

Да и на машине тоже не надо.

[Hotomoto@rambler...]

Да и на машине тоже не надо.

на машине во время движения можно: слушать музыку, пить кофэ, трогать за коленку девушку сидящую рядом, разговаривать по телефону и т.д. и т.п. короче расслобон полный

[ggric]

я на сбр-ке раз наскочил с разгона на застывний холмик из гудрона, видимо спасло то что поздно заметил и ничего не предпринял, а главное как указал Кот - не вцепился в руль - его просто перекрестило от упора до упора и он встал прямо..

[хирург]

на машине во время движения можно: слушать музыку, пить кофэ, трогать за коленку девушку сидящую рядом, разговаривать по телефону и т.д. и т.п. короче расслобон полный

как говорил мой инструктор в автошколе если ты находясь за рулем управляеш авто и одновременно трогаеш за коленку рядом сидящию девушку то и другое ты делаеш плохо...

[Hotomoto@rambler...]

как говорил мой инструктор в автошколе если ты находясь за рулем управляеш авто и одновременно трогаеш за коленку рядом сидящию девушку то и другое ты делаеш плохо...

это он за себя говорил)))

[csval]

И за того парня)
Которого из автобуснуго парка чуть не уволили...

По делу.
На Шоссе Энтузиастов левый ряд в область перед метро авиамоторной, на свежеположенном ассфальте -плавная выемка -катапульта. Машины потряхивает - а вот на моте непрятно.
Будьте осторожны

[Февраль]

много раз вылетал с таких трамплинов, демпфер рулит, кочки не замечал до вылета. если замечаю, то все как Кот сказал, торможение до упора, потом газ перед препятствием
в самой кочке ничего страшного не заметил
имхо проблема в моте и ошибках пилота

[Ligavrin]

У нас в колхозе регулярно ямки-трамплины появляются. Особенно неприятно когда в повороте, да на скорости за сто... привставал на подножках, газ не убавллял. Зад переставляет, но мот стабилизируется.

Еще в поворотах при боковом ветре на волнах с неровным покрытием , да боковым ветром постоянно переставляет переднее колесо. Хоть и руль держишь раслабленными руками, н все равно колбасит.

зы: мот Версис 650
зы2 " я как - то после одного замечательного холмика на пересеченке на Урале без люльки сделал стойку на руках и так ехал несколько секунд, блин.