KTM Duke 390, как он? выбор мота Опции

[Mario2002]

Всем привет! Хотелось бы иметь мелкий дорожник для неспешного проезда по пробкам и катания на даче, без больших пробегов))
Из относительно свежей техники, по бюджетной цене и внешнему виду нравится KTM Duke 390. 690 - тоже нравится, но он и дороже и не уверен, что нужна большая мощность. Для скорости - есть другой мот.

Как он вообще в движении и надежности?
Как-то индийская сборка смущает, про "клуб трудолюбивых механиков" - слышал, но я так понимаю, что индийская сборка - это отдельная песня

[inostranez]

Эндуро-мотард

да хоть вот
http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=77413

сторговать еще можно (стекло это снять страшное и здесь ненужное)

Сообщение отредактировал inostranez - 15.1.2016, 10:21

[Variator]

Если еще и дача, то нафиг Дюк. Возьми эндурик типа КЛХ 250, и по городу неспешно норм и на даче зашибись полазить. Можно ДРЗ 400 посмотреть, если побыстрее надо.

Сообщение отредактировал Variator - 15.1.2016, 10:39

[loggy]

Эндуро-мотард

да хоть вот
http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=77413

сторговать еще можно (стекло это снять страшное и здесь ненужное)

поддержу FMX шикарен

[Mario2002]

Эндуро-мотард

Не, еще пока не дорос до эндуро, хочу именно легкий дорожник для фана, а на даче, тоже грязь месить не собираюсь, максимум по грунтовке до пруда или за хлебушком. Может еще какие-то подобные дюку моты есть? что-то ничего в голову не приходит

[inostranez]

Ямаха МТ-03

или ХТ660Х

на последнем полсезона отъездил. Выглядит как мотард, но по сути - дорожник

Сообщение отредактировал inostranez - 15.1.2016, 11:08

[Variator]

Не, еще пока не дорос до эндуро, хочу именно легкий дорожник для фана, а на даче, тоже грязь месить не собираюсь, максимум по грунтовке до пруда или за хлебушком. Может еще какие-то подобные дюку моты есть? что-то ничего в голову не приходит

Зря ты так. Поэндурить, это на порядок интереснее, чем по асфальту. Тем более когда есть возможность. Едешь куда хочешь, затягивает пипец, главное попробовать. А Дюк чисто городской, для начинающих, какой там фан, постоянно двигло выкручивать.

Сообщение отредактировал Variator - 15.1.2016, 12:54

[inostranez]

Затягивать начинает, когда вдруг оказывается что весь плохой асфальт вдруг куда-то делся))

это я про ХТ660Х. Подумай, хороший мот жалею, что продал..

[LeOn_ID]

Не, еще пока не дорос до эндуро, хочу именно легкий дорожник для фана, а на даче, тоже грязь месить не собираюсь, максимум по грунтовке до пруда или за хлебушком. Может еще какие-то подобные дюку моты есть? что-то ничего в голову не приходит

знакомый чуть не купил 390 дюка. в конце сезона почти новый мотик после небольшого падения с пробегом в 1500км за 225 - ушел из под носа. за такие деньги надо было брать. я его смотрел и прокатился. едет и рулится для одноствольной чесокти очень ок. абс опять же... в итоге знакомый с моей подачи за 240 купил дрз 400см. старше, с бОльшим пробегом, но понятный, японский и проверенный. как ближайшая альтернатива думаю как раз дрз см идет. я вообще фанат дрз, но признаю что дюк 390 мотик очень интересный. вопрос что там с надегой при долгосрочной эксплуатации открыт - статистики толком нет по ним. дрз старый проверенный мот. при втором комплекте колес превращается во вменяемое эндуро. едет, рулится - все ок. дюк по внешему виду ттх и рулежке (если только для асфальта) интересней и свежей. в общем я бы при выборе, учитывая текущую ситуацию исходил из цены и состояния прежде всего.

[inostranez]

Ну или ДРЗ-СМ. Хотя мне он не нравится главным образом из за того, что там сидухи нет ( а так же бака, фары, подрамника) ))))

[Mario2002]

Спасибо, за советы
Посмотрел несколько дюков в субботу, но что-то уверенности нет и прокатится сейчас нельзя. А раз нет уверенности, то и не стоит пока.
На тест-драйв весной или летом попробую сходить, уж очень интересно.

Зря ты так. Поэндурить, это на порядок интереснее, чем по асфальту. Тем более когда есть возможность. Едешь куда хочешь, затягивает пипец, главное попробовать. А Дюк чисто городской, для начинающих, какой там фан, постоянно двигло выкручивать.

Для поэндурить были мысли взять питбайк какой-нибудь на зубастой резине, сосед по гаражам на подобном постоянно выкатывается.
Большие эндурки и тот же DR-Z400 - высокие по седлу, а я мелкий и играть постоянно в валяшку-поднимашку кайфа нет ))

[Sapone]

Спасибо, за советы
Посмотрел несколько дюков в субботу, но что-то уверенности нет и прокатится сейчас нельзя. А раз нет уверенности, то и не стоит пока.
На тест-драйв весной или летом попробую сходить, уж очень интересно.

Обязательно тстдрайв. Там с газом херня какая-то. Крайне не понравилось.

[Grihya]

Как тест драйв?
Я вот присматриваю себе обновку на грядущий сезон, нашел бу HONDA VFR400K, 70 тыс руб, понравилась. Кто что думает? Доставка из Владика.


Сообщение отредактировал Grihya - 25.4.2016, 0:02

[Фрумпелька]

На счёт надежности дюка много говорить не буду, парень на ктм 200 50к накатал, мотор вскрывали - целенький... сейчас катает 390 - путешествует на нём! стекло, кофры, канистры О_О Фотку может брат закинет. Парняга монстр - до этого думал, что эти мотоциклы столько не живут.

[ruguj]

С удивлением обнаружил, что на нём стоит Метц М5

[ZoOoOO]

Всем здравствуйте.Новые темы мне создавать запрещено,поэтому решил спросить в этой теме,благо мой вопрос как раз попадает под обсуждаемый здесь 390Duke.Не разу не ездил на мотоциклах,но есть желание,а при обучении,желание еще усилелось больше.Так вот,мотоцикл нужен для покатушек в выходные по городу,поэтому ищу себе дорожник.Так вот,что лучше купить yamaha fz600s или 390Duke.Цена на них одинаковая,а вот когда выпуска разные.Почему fz-600s?Читал отзывы,очень хорошо управляется и мотор тянет во всем диапозоне оборотов .Ну а КТМ,вес меньше: 140 против 200,управляется тоже хорошо,опять же говорят что двигатель тянет только на верхах,плюс есть АБС,намного моложе.ВОт такие дела..

Сообщение отредактировал ZoOoOO - 29.7.2017, 1:51

[Кот]

Всем здравствуйте.Новые темы мне создавать запрещено,поэтому решил спросить в этой теме,благо мой вопрос как раз попадает под обсуждаемый здесь 390Duke.Не разу не ездил на мотоциклах,но есть желание,а при обучении,желание еще усилелось больше.Так вот,мотоцикл нужен для покатушек в выходные по городу,поэтому ищу себе дорожник.Так вот,что лучше купить yamaha fz600s или 390Duke.Цена на них одинаковая,а вот когда выпуска разные.Почему fz-600s?Читал отзывы,очень хорошо управляется и мотор тянет во всем диапозоне оборотов .Ну а КТМ,вес меньше: 140 против 200,управляется тоже хорошо,опять же говорят что двигатель тянет только на верхах,плюс есть АБС,намного моложе.ВОт такие дела..

390-ый - хороший современный мотоцикл. Для покатушек по городу (особенно с учётом нынешней ширины полос на дорогах) самое то, на свободных дорогах технически ехать на нем 160 не проблема.
FZ брать только если нравится именно его дизайн, ликвидность будет невысокая, запчасти и расходники будут стоить как на новый.
З.Ы. На Дюках езжу каждый день.

[wws9]

390-ый - хороший современный мотоцикл. Для покатушек по городу (особенно с учётом нынешней ширины полос на дорогах) самое то, на свободных дорогах технически ехать на нем 160 не проблема.
FZ брать только если нравится именно его дизайн, ликвидность будет невысокая, запчасти и расходники будут стоить как на новый.
З.Ы. На Дюках езжу каждый день.

Это ж когда фазер стал хуже чем странный дюк по ликвидности??

[Кот]

Это ж когда фазер стал хуже чем странный дюк по ликвидности??

Так речь же вроде за древность, а не то, что называется FZ6S.

[wws9]

Так речь же вроде за древность, а не то, что называется FZ6S.

Я, таки, за этот имел ввиду-Yamaha FZR 600 и за этот Yamaha FZ6, вроде не древние

Сообщение отредактировал wws9 - 1.8.2017, 16:59