Разборка и промывка карбюраторов на Suzuki Bandit400, Обучающее видео Опции

[t0nick]

https://www.youtube.com/embed/7WI_SOYBItw

Небольшое руководство о том, как можно промыть карбюраторы в гаражных условиях. По качеству видео: будем учиться на своих ошибках и постараемся делать в следующий раз более качественные и информативные ролики! По этому комментируйте, ругайте, будем только рады!

Есть много идей о том, что снимать, но если вы сделаете предложение, мы постараемся реализовать это в первую очередь.

Если у вас есть вопросы по работам, проводимым с карбами, пишите, с удовольствием отвечу!

зы. не нашел, как вставить не ссылку, а само видео...

Сообщение отредактировал t0nick - 7.12.2015, 15:36

[EasyRider]

https://www.youtube.com/embed/7WI_SOYBItw

Небольшое руководство о том, как можно промыть карбюраторы в гаражных условиях. По качеству видео: будем учиться на своих ошибках и постараемся делать в следующий раз более качественные и информативные ролики! По этому комментируйте, ругайте, будем только рады!

Есть много идей о том, что снимать, но если вы сделаете предложение, мы постараемся реализовать это в первую очередь.

Если у вас есть вопросы по работам, проводимым с карбами, пишите, с удовольствием отвечу!

зы. не нашел, как вставить не ссылку, а само видео...

Ну нашли что показать одни из самых капризных карбов Матчасть не выучили и начали обучающее видио делать. Внимательно досмотрел все видио до конца, но про основную проблему и регулировку этих карбюраторов не услышал.
Одно из самых важных мест это запорная иголка и колодец запорной иглы! Они отвечают за уровень топлива!
Вы сняли поплавок и запорную иглу с колодцем в начале видио и положили на стол, а в конце воткнули на место даже не осмотрев иглу.
После этого тупо закрыли крышки поплавковых камер. Уровень в поплавковых камерах даже не проверили.

Читайте книжки и набирайтесь опыта.

1 (основное) уровень поплавков 14,6 мм перед тем как выставлять его убедится в исправности запорной иглы
2 уплотнители на узле поплавка и запорного колодца должны быть мягкими и при установке входить плотно в тело карбюратора
3 уплотнитель на винте качества менять если он стал плоским регулировки винта при правильно выставленном уровне 1 и 3/4 оборота

[Demon Driver]

Есть ещё момент в том, как правильно замерять уровень поплавков, об этом написано и, самое главное, показано в мануале. Много раз сталкивался с тем, что многие механики измеряют уровень поплавков неправильно. А вот по поводу регулировки качества ХХ могу сказать, что сделать это правильно без ШЛЗ или газоанализатора правильно - нереально. Да и вообще отрегулировать карбы правильно без ШЛЗ нереально.