Грузия. Май 2015., Небольшой отчет :) Опции

[tully]

Привет!
Можешь рассказать про байки (свой и участников)? После такой поездки наверняка есть чего.
Хочу поменять выфера на турэндуру, рассматриваю как раз почти всех участников: версис, dl650, 800gs. Кроме может сутенера (боюсь тяжеловат).
Какие сильные/слабые стороны всплыли?
Понятно, что все субъективно, но наверняка кто-то на что-то жаловался, кто-то чем-то хвалился.
На чем бы захотел сам поехать еще раз, если бы была возможность поменять байк?

[Jibs]

привет. Единственная жалоба, которая была - не хватает мотора V-strom при полной загрузке. Если вот так, с пассажиром и тремя кофрами, то уже тяжеловато мотору. Серега часто переключал на 5ю на трассе (на подъемах и обгонах). Мне мотора хватало.
А так версис и стрём очень похожи. На мой взгляд версис выигрывает в геометрической проходимости (короче база, клиренс побольше), на асфальте на серпантинах короткая база тоже ему в копилку. У стрема другой размер резины что есть плюс для грунта и минус для асфальта.
Субъективно мотор версиса чуть бодрее.
Гусь это уже немного другой класс. Он дает больше возможностей при съезде с асфальта за счет резины и подвески.
Если б была возможность поехать на другом моте - поехал бы на Триумф тайгер 800

[ЛешкаWEST]

В Грузии еще много мест где мы не были. Плюс хочу в Армению.

В Армению если только на эндуро .Да и в Грузии большинство мест для посещения доступны только на этом типе мото. Народ разумеется умудряется на классиках и туристах доезжать, то комфортной поездкой на отдыхе это никак не назвать.Хотя каждому-свое.

[Jibs]

Ну не на чекушке же пилить в Грузию 800й Гусь на правильной резине будет вполне компромиссным вариантом, который и до Грузии довезет и там сможет привезти в основную массу интересных мест.

[tully]

Спасибо)

А Тигр XC (который 21/17 спицы), или XR (который 19/17 литье)?
Почему он? Как гусь, но без вибраций и бело-синего пропеллера?)
Слышал мнение, что из четверки f800gs, f700gs, tt800xc, tt800xr, для асфальта надо брать tt800xr, а для не только асфальта f800gs.

Тигру тоже рассматриваю, но похоже в этом году не успею уже затестдрайвить..
Гуся вот успел, понравилось конечно.
Кстати не знаешь, версиса на тест кто-нибудь из дилеров дает?
Хочется разобраться, нужен ли мне класс гуся-тигра, или хватит и версиса, который куда как подешевле.
Хотя, боюсь, тут городского тест-драйва не хватит...

[Jibs]

какие колеса зависит от того, как ты собираешься его эксплуатировать. Если основной пробег по городу, а изредка (раз-два в год) отправляться в путешествия - логичней взять на литье.
А если фигачить только по дальнякам и лезть в самые дебри - определенно спицы.

Мне тигр нравится тем, что у него веселей мотор, он дешевле и внешне нравится больше. И вроде как мотор проверен, каких-то косяков/болячек не найдено.
Но вообще я про новый тигр говорил, который TIGER 800 XС X, в него довольно много электроники напихали. Все что нужно, кроме регулируемой с кнопки подвески. Жду когда БУшки появятся.

Про тест-драйв версиса ничего не знаю. Да и за небольшой асфальтовый прохват сложно составить полноценное мнение.
Не знаю в какие дебри ты собрался лезть, чтобы ответить хватит ли паркетника типа версиса/стрёма или нужно что-то более внедорожное. Я пока не заезжал в такие места, чтобы прям реально не хватало проходимости. Резина - главный ограничитель почти во всех ситуациях.

[tully]

Да, электро подвески я тоже побаиваюсь. Отверточкой как-то и подешевле и понадежней)
На ДРЗ вон кручу каждый раз как на джимхану или картодром приезжаю, и вроде пока не развалился)

АБС нужен без вариантов, от трэкшна в принципе тоже не отказался бы.

На счет резины спасибо, интересная мысль. Подвески подвесками, но..
Если речь идет не о плохом асфальте, а о других покрытиях, то чтобы пробивать подвески даже паркетников нужно все равно довольно лихо скакать. Да и не в ралли участвовать на них, всегда можно помедленнее.
А вот заплавать на любой грязючке-сыпучке на городской резине можно вмиг, и снижение скорости не особо поможет.
Так что по сути чисто геометрическая проходимость+резина очень многое решают для гражданского применения.

Сообщение отредактировал tully - 18.10.2015, 18:36

[Jibs]

Часть 6. Турция.

[Billy]

Джибс! Невероятно круто! Все прочитал, посмотрел. Спасибо за старание и терпение в подготовке материала. Красивые кадры и классное повествование! Очень хочется проехать по вашим следам

[Jibs]

Пожалуйста
это проще чем кажется. Просто сел и поехал!

[Billy]

Было бы на что сесть

Сообщение отредактировал Billy - 29.10.2015, 12:15

[GEORG-m]

Дим на 5 часть торнет файл пропал, могёш продублировать?

[Jibs]

Дим на 5 часть торнет файл пропал, могёш продублировать?

Открой ссылку под шестой - там есть все части.
И лучше напиши в личку когда качать будешь, чтоб я комп включил.

[tully]

Привет!
Спасибо за новые части!
Пара вопросов)
У тебя боты кроссфаеры?
Они разве промокают вообще? Я думал им "бахилы" не нужны)

И почему ты никогда не залезаешь на мотик с подножки? Так же вроде удобнее..
Есть какая-то засада с этим? Понято на грунте, когда того и гляди подножка провалится, а на асфальте в чем проблема?

[Jibs]

да, кроссфаеры. Промокают. Еще как промокают. Когда новые были - почти не промокали.

Про подножку не совсем понял. Залезаю когда мот стоит на подножке.

[danpros]

Про подножку не совсем понял. Залезаю когда мот стоит на подножке.

Я так понял, что интересуются тем, почему, когда мот стоит на нижней боковой подножке ( side stand ) ты не залезаешь используя подножки, на которых стоят ноги ( foot peg ). Как-то так.

[Jibs]

а нафига эта гимнастика? Да и лишняя нагрузка на боковую подставку ни к чему. Она сама по себе со временем разбалтывается.
P.s. когда на заднем сидении всё барахло навязано - ногу сбоку уже не занести через седло. Только выкидывать её вперед.

[tully]

Понятно, значит у моих кроссфаеров все впереди)

danpros правильно уточнил про залезание.
Не думал я как-то про проблемы с подножкой. Вообще раздолбанную видел один раз только на прокатном cbr250r в тае)
Я и на drz с кофром так лазил, и на выфер груженый. Просто вдоль левой ноги сзади правую поднимаешь и точно так же как с пола перешагиваешь. Только шагать гораздо ниже.
Впрочем вероятно мой интерес обусловлен моей ужасающей растяжкой) Мне тяжело ноги высоко задирать)

[GEORG-m]

Дим ты становишся популярен не только среди мотосообщества, подруги жены попросили скачать твой "сериал"

[Jibs]

откуда они вообще узнали?