мот на смену помощнее, после CB400 Опции

[Mmorf]

Подскажите, пожалуйста, на что можно поменять CB 400 SF (в связи с недостатком мощности) с учетом следующих пожеланий:

1. Возможность дальних поездок с приемлемым комфортом на хорошей скорости. Развитая ветрозащита. Спорт не нужен.
2. Подходит для человека с высоким ростом (более 180).
3. Бюджет не более 250 т.р.
4. Желательна возможность поставить кофр.
5. Доступность запчастей и недорогое обслуживание. Надежность.
6. В идеале - возможность выезжать не легкое бездорожье. Но, понимаю, что всё совместить почти невозможно или за большие деньги.

Спасибо.

[forkam]

Подскажите, пожалуйста, на что можно поменять CB 400 SF (в связи с недостатком мощности) с учетом следующих пожеланий:

1. Возможность дальних поездок с приемлемым комфортом на хорошей скорости. Развитая ветрозащита. Спорт не нужен.
2. Подходит для человека с высоким ростом (более 180).
3. Бюджет не более 250 т.р.
4. Желательна возможность поставить кофр.
5. Доступность запчастей и недорогое обслуживание. Надежность.
6. В идеале - возможность выезжать не легкое бездорожье. Но, понимаю, что всё совместить почти невозможно или за большие деньги.

Спасибо.

TDM850-900... недорого, гипернадежно, простейшая конструкция, запчасти все есть от движка до подшипников в колеса, вездеход, кофров хоть три ставь, настоящее толстое седло, высокая посадка, 200км/ч едет легко, крейсерская 120-160км/ч, комфорт позволяет ехать сутки подряд и даже больше совершенно спокойно.
не ну а чо? мне нравится да и до 250т можно найти вариант с ничтяками от подогревов до противотуманок.

[ZLой]

Я бы на классике остановился - Kawa ZRX1200S, (именно S-версия - с обтекателем). Едет бодро, вес хороший - 220кг, кофры встают, надёжность на высоте, мой рост более 180 - было весьма комфортно. Кароч, кроме бездорржья, все параметры подходят. А ещё он красивый, и валит - 3,2 секунды до сотни по заводу.

[Battt]

дрозд

гиперспорт

но мотик по моему подходит по всем параметрам кроме пожелания "не спорт"


ой сорри... бездорожье не увидел


тогда нет конечно

Сообщение отредактировал Battt - 10.5.2015, 11:09

[forkam]

Я бы на классике остановился - Kawa ZRX1200S, (именно S-версия - с обтекателем). Едет бодро, вес хороший - 220кг, кофры встают, надёжность на высоте, мой рост более 180 - было весьма комфортно. Кароч, кроме бездорржья, все параметры подходят. А ещё он красивый, и валит - 3,2 секунды до сотни по заводу.

единственный вообще на авто ру.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1661874-c43402.html

красавец, ничего не скажешь. но для внедорожной езды явно не очень подходит.

дрозд

гиперспорт

но мотик по моему подходит по всем параметрам кроме пожелания "не спорт"


ой сорри... бездорожье не увидел


тогда нет конечно

дрозд после сибихи это серьезное испытание а может даже потрясение

[хирург]

[quote name='forkam' date='10.5.2015, 11:11' post='879440']
единственный вообще на авто ру.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1661874-c43402.html

красавец, ничего не скажешь. но для внедорожной езды явно не очень подходит.


В описалове он типа от официалов московский... а они разве поставлялись в нулевые к нам?

[MIKLE]

6. В идеале - возможность выезжать не легкое бездорожье. Но, понимаю, что всё совместить почти невозможно или за большие деньги.

[занудно]

Лёгкое бездорожье-это сколько в грамах? чуть выше колена или грунтовка летом до дачи?

[Sapone]

Фазер.

[ZLой]

В описалове он типа от официалов московский... а они разве поставлялись в нулевые к нам?

Да, у меня был именно такой.

[Resident]

+1 за ТДМ.

[forkam]

[занудно]

Лёгкое бездорожье-это сколько в грамах? чуть выше колена или грунтовка летом до дачи?

да успокойся ты Миш, чел просто спросил совета. не стоит тут раскладывать по полкам занудно или не очень, пиши свой вариант ответа, аргументируй плюсы и минусы и всё. делов то. а ты как всегда по привычке приготовился к сложному анализу спрашивающего, его запросов по бездорожью и вводных для самого умного и самого самого ответа и так далее расслабься! легкое бездорожье это легкое бездорожье.
когда говно достает чуть выше колена никто не говорит - легкое бездорожье.. не надо иронизировать. парень четко всё спросил.

[forkam]

+1 за ТДМ.

вот клевый вариант для топикстартера, но за 300.. такой бы да за 230т. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1714940-3e5d.html

[Mmorf]

единственный вообще на авто ру.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1661874-c43402.html

красавец, ничего не скажешь. но для внедорожной езды явно не очень подходит.


дрозд после сибихи это серьезное испытание а может даже потрясение

Да, неплохой кандидат. По легкому бездорожью проедет, я думаю. Только мощи может многовато, да и эксклюзивный он какой-то.

[занудно]

Лёгкое бездорожье-это сколько в грамах? чуть выше колена или грунтовка летом до дачи?

Ну это чтобы по сельской дороге не спеша можно было проехать несколько километров. Если что-то серьезнее, то надо уже honda africa twin рассматривать.

[Mmorf]

TDM850-900... недорого, гипернадежно, простейшая конструкция, запчасти все есть от движка до подшипников в колеса, вездеход, кофров хоть три ставь, настоящее толстое седло, высокая посадка, 200км/ч едет легко, крейсерская 120-160км/ч, комфорт позволяет ехать сутки подряд и даже больше совершенно спокойно.
не ну а чо? мне нравится да и до 250т можно найти вариант с ничтяками от подогревов до противотуманок.

А TDM какого года рассматривать? Вот неплохой вариант в бюджет ссылка

[ZLой]

Да, неплохой кандидат. По легкому бездорожью проедет, я думаю. Только мощи может многовато, да и эксклюзивный он какой-то.

По лёгкой грунтовке проедет, а с учётом того, что подвеска у него настраивается по ВСЕМ параметрам, даже весьма комфортно. Мощи там в самый раз, я ездил на тыщасотом, там 106 поней, вот ему почти в самый раз, а в 1200 - идеально. И мотор там с очень ровной полкой момента, тянет как паровоз почти сразу с холостых, передач всего пять, но длинные, и на дальняке удобно, да и в городе на 4-5 кататься вполне комфортно. В чём его эксклюзивность так и не понял - есть несколько друзей, с чисто zrx-ми, и несколько юзают кастомы на основе 1100-го и 1200-го двигла. С запчастями проблем не испытывают, с расходниками тем более. Уверен понадёжнее чем тыгыдым будет, во всяком случае за уровнем масла точно можно будет не следить .

[forkam]

за уровнем масла точно можно будет не следить .

ну вот только не надо нормальный ухоженный мотор масло не ест.
кава конечно хороша, но где на неё брать например пластик? или другие специфические детальки?

[Mmorf]

... во всяком случае за уровнем масла точно можно будет не следить .

Вот что пишут в вики:

Модель дорожного мотоцикла Yamaha TDM 900 появилась в 2002 и пришла на смену легендарной и всеми полюбившейся Yamaha TDM 850. В отличие от своего предшественника, новый мотоцикл стал более современным и технологичным. И что самое главное - он лишился недостатков и болезней предыдущей своей версии.

А сейчас мотоцикл из Японии заказывать смысл есть? Или проще в Москве купить?

[ZLой]

ну вот только не надо нормальный ухоженный мотор масло не ест.
кава конечно хороша, но где на неё брать например пластик? или другие специфические детальки?

Мой, например, достался мне с растресканным пластиком, и всаженым баком. Так вот мой приятель (следующий хозяин) совершенно спокойно всё заказал и восстановил. Запчасти есть, надо уметь искать, мы даже на мой нынешний, '87-го года, пластик нашли. Ну я, в общем, вовсе не агитирую, просто делюсь приятными впечатлениями о действительно добротном и универсальном байке. Хочет человек Пианину - пожалуйста. А выбирать мотоцикл по наличию запчастей это не совсем верно.

Сообщение отредактировал ZLой - 10.5.2015, 17:54

[Mmorf]

Хочет человек Пианину - пожалуйста.

https://deti.mail.ru/forum/semejnye_otnoshe...o_ili_motocikl/

[ZLой]

https://deti.mail.ru/forum/semejnye_otnoshe...o_ili_motocikl/

Ну я-то под пианиной имел в виду Имахо.