Мотобудни 2015, очередное продолжение рассказов о приключениях форумчан Опции

[Jibs]

Лично у меня нет никакой проблемы, это ты решил, что она есть. Я приглядываю мот на замену версису, который может возить меня весь сезон на работу без каких-то напрягов, а раз-два в год отвезти за несколько тысяч км и там не иметь особых проблем при съезде с асфальта. И техника такого плана как триумф 800 или гусь 800, на мой взгляд, для этого годится на все 100%.
Впринципе, и версис годится, но чет свербит в одном месте, хочется помощней.

p.s. а кто на спортах стоя по грунту гоняет - это крутые пацаны, я таких не встречал.

[MIKLE]

p.s. а кто на спортах стоя по грунту гоняет - это крутые пацаны, я таких не встречал.

ну не буквально, но жопу то на кочках надо отрывать хоть немного.

что до каждодневной езды по москве на туристическом эндуро... хм.. или плохой турист или морока при ежедневных поездах, имхо.

[Jibs]

ты сам ездил?

ну не буквально, но жопу то на кочках надо отрывать хоть немного.

извращенцев много в этом мире. Кто-то на R1 в кругосветку едет. Это их дело.
Я бы на спорте не поехал бы туда. Если отрывать жопу на кочках - то седло можно вообще выкинуть, ибо присесть не получится.

[Февраль]

ты сам ездил?

провоцируешь его))

[inostranez]

а на мокрый на мопеде весом за 200кг за несколько тысяч км от дома я бы и не стал соваться

На мокром и легкий мот с кроссовой резиной может себя не очень хорошо почувствовать, а уж если мокрая трава/лимтья это вообще жесть

Сообщение отредактировал inostranez - 13.7.2015, 14:11

[MIKLE]

ты сам ездил?

нет но логика простая. ездить на высоком моте с резиновыми подвесками по асфальту каждый день, да ещё проверенными маршрутами-удовольствие ниже среднего. ни пуляет как следует, ни там 42 градуса не напрягаясь... спицы при каждоднейвной езде с большими пробегами тоже лишний геморрой на ровном месте.

хотя зависит от маршрута-комуто и броса чесотки хватает.
но у тя вроде километражи большие, не тошнот, по бордюрам особо не прыгаешь, по переходам ездить перестал

в общем на вкус и цвет, но имхо слишком разные подходы....

посмотрел картинку-там же ровно как стол. плуг к кофру примотал и превед...

провоцируешь его))

мя сёдня разбудили приглашением на собеседование так что я добрый

На мокром и легкий мот с кроссовой резиной может себя не очень хорошо почувствовать, а уж если мокрая трава/лимтья это вообще жесть

на джимхану мешок ботвы привозите и тренируйтесь пока не учитесь ездить как тот американский коп

[inostranez]

нет

теоретик

ездить на высоком моте с резиновыми подвесками по асфальту каждый день, да ещё проверенными маршрутами-удовольствие ниже среднего

Я на таком езжу, норм

ни пуляет как следует

Не ураган, но хватает. Больше сил и мощи = слоны. Не хочу и денег нет ))

ни там 42 градуса не напрягаясь...

Положить в поворот? Сухой чистый теплый асфальт + прогретая резина = кладётся на сколько хочешь.

спицы при каждоднейвной езде с большими пробегами тоже лишний геморрой на ровном месте.

Следить надо просто, чтобы совсем сильно не разбалтывались. Ну и на дорогу смотреть, не убивать колёса почем зря. А раз в сезон отдать на обслугу не так сложно.

[Jibs]

дальше не вижу смысл обсуждать.

P.s. на картинке действительно в этом месте ровно, но так было далеко не всегда. В четвертой части про Грузию выложу эту дорогу.... хотя нихрена толком камера не передаст.

[Twiggy]

Какой? 650 или 1000? Старый 650 не был увальнем, а в новом 1000 ничего вроде не поменялось (я на новом 1000 не ездил).

Про 650 не знаю, я сейчас езжу на 1000. Когда-то пробовала какую-то старую версию тоже литрового В-Строма, года 2003, может быть. Покатуха закончилась тем, что я попыталась развернуться на узкой дороге, в ходе чего мотоцикл меня чуть не уронил. Я бросила его нафиг и пошла пешком :- ))))

Сообщение отредактировал Twiggy - 13.7.2015, 14:22

[MIKLE]

Следить надо просто, чтобы совсем сильно не разбалтывались. Ну и на дорогу смотреть, не убивать колёса почем зря. А раз в сезон отдать на обслугу не так сложно.

при наших дорогах раз в сезон-это как транспортная доступность в балашихе если накатывать 10-15к за сезон-одним разом не обойдёся...

дальше не вижу смысл обсуждать.

P.s. на картинке действительно в этом месте ровно, но так было далеко не всегда. В четвертой части про Грузию выложу эту дорогу.... хотя нихрена толком камера не передаст.

ты знаешь, после прохватов по 300км на месторождение по глубинкам казахстана где полдороги-срезки по полям, а на дорогах на мазде бт я пару раз чуть потолок не пробил головой, и булыжной дороги(не брусчатки) на 23-й резине меня сложно чемто удивить... а на песочке поверх асфальта в повороте сносит одинаково что эндуры что спорты что зид-пилот.

[Hotomoto@rambler...]

приятно послушать рассуждения скамейкера про мотики и особенности езды на них, по бездорожью. очень приятно

[Alex 86]

так я не понял-а в чём проблема? куча народу на спортах стоя вполне нормально идёт по гравию/грунту если сухо. а дальше нужна уже совсем другая техника...

теоретик, а ты сам-то ездил по песочку на дорожной резине? А по мокрому грунту? Это бля тот еще пи..ц - вроде едешь, вроде не быстро (10-15 км/ч), а через секунду ты уже прилег

[MIKLE]

теоретик, а ты сам-то ездил по песочку на дорожной резине? А по мокрому грунту? Это бля тот еще пи..ц - вроде едешь, вроде не быстро (10-15 км/ч), а через секунду ты уже прилег

жесть это когда в повороте уже лёг на 42 градуса и начинает нести наружу бо песочек которого в проекте небыло. а на встречке камаз с цементом.

а на 10-15км нужно просто статистику падений набрать чтобы потом ездить не прилегая.

я на двух колёсах с 3-х лет и пропускать сезоны начал только недавно. поэтому как ехать по жидкой грязи не падая-знаю.

[inostranez]

дальше не вижу смысл обсуждать.

ну да

[Hotomoto@rambler...]

ну да

да лан, погодь-погодь))) сей знатный скамейкер доставляет

[Февраль]

жесть это когда в повороте уже лёг на 42 градуса и начинает нести наружу бо песочек которого в проекте небыло. а на встречке камаз с цементом.

тут уже на боку едешь, а не начинает нести наружу

[MIKLE]

тут уже на боку едешь, а не начинает нести наружу

в том конкретном случае обошлось, иначеб я тут не писал...

[Alex 86]

жесть это когда в повороте уже лёг на 42 градуса и начинает нести наружу бо песочек которого в проекте небыло. а на встречке камаз с цементом.

а на 10-15км нужно просто статистику падений набрать чтобы потом ездить не прилегая.

про жесть я не говорил ничего, а если на 42 в повороте попадешь на песочек, предполагаю, сразу ляжешь

одно дело когда ты готов, что счас начнется и такой весь наготове, привстал и в руль вцепился, другое, когда сидишь расслабленно и не кукарекаешь, а через секунду лежишь

[MIKLE]

про жесть я не говорил ничего, а если на 42 в повороте попадешь на песочек, предполагаю, сразу ляжешь

одно дело когда ты готов, что счас начнется и такой весь наготове, привстал и в руль вцепился, другое, когда сидишь расслабленно и не кукарекаешь, а через секунду лежишь

на практике удалось ограничится сносом на метр-полтора относительно расчётной траектории. но ощущения интересные

[inostranez]

про жесть я не говорил ничего, а если на 42 в повороте попадешь на песочек, предполагаю, сразу ляжешь

одно дело когда ты готов, что счас начнется и такой весь наготове, привстал и в руль вцепился, другое, когда сидишь расслабленно и не кукарекаешь, а через секунду лежишь

не надо в него вцепляться