Мотобудни 2015, очередное продолжение рассказов о приключениях форумчан Опции

[inostranez]

хочу попробовать заднюю звезду на пару зубцов меньше. Видимого износа на звезде не увидел. Пробег 22000, как думаете, обойдусь ли одной звездой, без замены цепи и ведущей звезды?

Т.е. ведущую ты даже не смотрел? При таком пробеге скорее всего порядком изношена.

[FinnVRX400]

А почему нет?
Звезды вместе с цепью меняют чтобы старая звезда не портила цепь, и наоборот.
Если у тебя все в порядке -делай

да просто чот не пойму, езжу много, по городу дерготня, на дальняках тоже не сладко трансмиссии, а цепь так и не подтягивал с момента покупки, натяжение ее в норме... может я что-то упускаю из виду и стоит посмотреть внимательнее...
inostranezвот не знал, что ведущая сильнее изнашивается, залезу и ее посмотрю заодно.

Сообщение отредактировал FinnVRX400 - 10.6.2015, 11:33

[Synchro]

Братцы, нид хелп - надо в Мюнхене цепь поменять. Поей совсем ппц пришел, боюсь не дотяну назад.
Кто-нибудь знает контакты?

[MIKLE]

Братцы, нид хелп - надо в Мюнхене цепь поменять. Поей совсем ппц пришел, боюсь не дотяну назад.
Кто-нибудь знает контакты?

мотосервис любой нагулить?

[Synchro]

мотосервис любой нагулить?

Нагугли пожалуйста мотосервис, где есть в наличии цепь для выфера и которые работают завтра и готовы поменять ее сразу как приеду.

[Alex 86]

вот не знал, что ведущая сильнее изнашивается, залезу и ее посмотрю заодно.

Ну какбэ включу логику, на ведущей звезде зубьев в несколько раз меньше

[Serj_Pb]

Люди добрые, подскажите как дела на трассе в сторону Питера обстоят насчет камер стреляющих в хвост?
Хочу на праздники смотаться и хочется без штрафов, но побыстрее

[MIKLE]

Нагугли пожалуйста мотосервис, где есть в наличии цепь для выфера и которые работают завтра и готовы поменять ее сразу как приеду.

ебучие поисковики-хер найдёшь.
пока лови строаницу официалов хонды в мюнихе с нофеклетами и адресами.

http://haendler.honda.de/motorcycles/deale...h.html?q=munich

[Ghostevl]

Люди добрые, подскажите как дела на трассе в сторону Питера обстоят насчет камер стреляющих в хвост?
Хочу на праздники смотаться и хочется без штрафов, но побыстрее

До Твери на разделительных металлоконструкциях стоят черные коробки. Через одну подключены к сети, по проводам, уходящим вверх видно. Вроде больше нигде ничего не было.
В прошлом году отдельная тема была про дорогу на Питер, там все подробненько было выложено.

[MIKLE]

Нагугли пожалуйста мотосервис, где есть в наличии цепь для выфера и которые работают завтра и готовы поменять ее сразу как приеду.

на счёт наличиия не знаю, но вот контора.

карта гугл
https://www.google.ru/maps/search/Bognerhof...,11.6697628,17z

адрес Bognerhofweg 14

сцыль на сайт
http://www.honda-motostar-muenchen.com/kontakt.html
с 9 до 6 должны работать.
цепь по немецки-Fahrradkette(это роликова, просто цеь- kette)

вообще немцы народ доброжелательный-впринципе любого копа спросить можно-тыкнуы пвальцем в цепь и покрутив руками замену.

вот ещё список адресов.
https://www.drivelog.de/Muenchen/Honda/Werkstatt/c-b-t-26151

Сообщение отредактировал MIKLE - 10.6.2015, 13:03

[Serj_Pb]

До Твери на разделительных металлоконструкциях стоят черные коробки. Через одну подключены к сети, по проводам, уходящим вверх видно. Вроде больше нигде ничего не было.
В прошлом году отдельная тема была про дорогу на Питер, там все подробненько было выложено.

Спасибо, поищу тему

[FinnVRX400]

Ну какбэ включу логику, на ведущей звезде зубьев в несколько раз меньше

Хорошая версия! я как-то не подумал (с)

[road_rushist]

S1000RR 15 год.
Переключение вверх без сцепления-вещь.
А вниз вообще мега крутая штука.
При этом ещё неплохо двигателем тормозит.
Ну и звук при сбросе газа впечатляющий для стандартной банки.
Ручкой сцепления теперь пользуюсь только при включении первой.
ABS очень часто подключается. Правда я ещё на резину грешу.
Вчера в аэропорт дунул 288, чуть башка не оторвалась-Мультитек не для таких скоростей.
Сегодня немного провоцировал мотобатовца на Садовом. На одном светофоре даже место ему оставил в междурадье. Он поездил за мной минут 7 и включив люстру тормознул кого то другого.
Ещё три раза проезжал сегодня мимо батовцев, но чёт я им неинтересен на номерах.
А вообще в этом сезоне байк не вставляет. Не знаю что со мной.

Андрюх, если не вставляет, с удовольствием возьму S1000RR покататься
а я поздно открыл сезон, недавно начал ездить, ездишь на работу на моте и совсем другой человек. Жизнь начинает кипеть.

Ребята не гоняйте в междурядье!
http://www.youtube.com/watch?t=77&v=56bUe85gNQM

Откуда такие дэбилы берутся. Неужели не понятно, что надо тормозить!?

хочу попробовать заднюю звезду на пару зубцов меньше. Видимого износа на звезде не увидел. Пробег 22000, как думаете, обойдусь ли одной звездой, без замены цепи и ведущей звезды?

Передняя изнашивается гораздо быстрее задней. Сам посчитай, на ней зубьев в 2.5 раза меньше, само давление на количество площади контакта больше и она ведущая. На одну заднюю звезду с цепью две передние нужно. А то и три. Сам недавно понял.

рекомендуется несколько цепей для одного комплекта звёдзд менять по кругу не дожидаясь износа в ноль при котором они начинают жрать звёзды.
так что хозяин-барин.

Это очень странная идея. Цепь стоит как два комплекта звезд. Нужно менять переднюю звезду два-три раза на весь помплект звезды/цепь.

[MIKLE]

Это очень странная идея. Цепь стоит как два комплекта звезд. Нужно менять переднюю звезду два-три раза на весь помплект звезды/цепь.

это старый и работающий приём.

смысл в том чтоб не доводить наиболее быстро изнашиваемый компонент до предела когда он начинает жрать остальные части системы, а менять на середине на новый, потом меняя потом обратно уже на поработавших остальных компонентах.

если в какихто конкретных конфигурациях систематически жрётся передняя звезда(а не потому что ктото ездит на вытянутой цепи не следя за износом и меня когда она с зубьев слазит) то менять комплектно передняя плюс цепь. в совокупности две цепи плюс две передних плюс одна задняя вместе проходят дольше чем тянуть до последнего за счёт того что задняя звезда не сожрётся.
хотя оптимум наверно гдето 4 цепи две передних звезды и одна задняя, если передняя сильно жрётся.. менять цепь примерно на 1/4 расчётного ресурса.

геморно с виду но реально ходит дольше. у кого бабло в лопатник не влазит могут менять комплектами вместе с маслом.

ползуба слабины на большой звезде-уже на выброс. менять насовсем надо было треть пробега назад. менять по кругу-на 2/3 назад.

Сообщение отредактировал MIKLE - 10.6.2015, 14:10

[Alex 86]

Это очень странная идея. Цепь стоит как два комплекта звезд. Нужно менять переднюю звезду два-три раза на весь помплект звезды/цепь.

да Майки просто не знает то, о чем говорит
в лучшем случае на цепь уйдет одна большая и пару маленьких звезд
если звезд хватает на пару цепей, то с ними что-то не так))

[OrcaSha]

БНВ - шляпа для аватарок

[zidderakt]

у меня примерно на 25 тысячах первой умерла цепь-растянулась практически на максимум и подтягигивал каждые 100 км. На задней звезде волны только-только начали появляться , а на ведущей был существенный, но не критичный износ.

[MIKLE]

у меня примерно на 25 тысячах первой умерла цепь-растянулась практически на максимум и подтягигивал каждые 100 км. На задней звезде волны только-только начали появляться , а на ведущей был существенный, но не критичный износ.

вот как раз до такого износа цепи доводит НЕ правильно, так как она начинает жрать звёзды.

[ruguj]

БНВ - шляпа для аватарок

Ну на такое ведро как у вас денюх нет.

[inostranez]

да Майки просто не знает то, о чем говорит

Неуважительно ты о специалисте-по-всему-на-свете