 Ржавчина в баке |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
| Ржавчина в баке |
 7.5.2014, 21:16
Сообщение
#1
|
|
 Club resident  Группа: Резиденты форума Сообщений: 436 Регистрация: 15.12.2006 Из: Москва Пользователь №: 6262 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: TrailWay Опыт вождения: за соточку 
|
Разварил бак в прошлом году в proracing.su, он конечно стал не таким вместительным, как выглядит, но побольше.
Открыл сезон, начал менять расходники, также и топливный фильтр(не удивительно, что быстро забился) и обнаружил, что бак, в местах "увеличения" ржавеет.  Подскажите чем победить недуг?! Почистить-то почищу, а вот потом что делать? Пока нашёл Kreem , por15 или эпоксидный клей. Есть отработанные варианты? |
 |
 
|
|
7.5.2014, 21:33
Сообщение
#2
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 149 Регистрация: 1.11.2010 Из: Войковская Пользователь №: 22071 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda CB400SF 2005 уже нет Honda cbr1000rr 2007 уже нет Yamaha t-max 2008 уже нет Опыт вождения: новичок
|
Есть ,наверное, современные средства на основе фосфорной или соляной кислот . Можешь по старинке типа того http://sovmasteru.ru/64/
|
|
|
|
|
7.5.2014, 22:38
Сообщение
#3
|
|
 Club resident  Группа: Ветераны форума Сообщений: 4667 Регистрация: 27.1.2005 Из: Moscow ЮВАО Пользователь №: 1730 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: RF400, Polini 911 replica, CBR600F3, VFR800Fi, AN400 Burgman K2, R6, КТМ RC8 Опыт вождения: 80 000 км
|
Тох, он ржавеет не просто так, а, в том числе, и из-за неправильного хранения. Держи бак по-возможности постоянно полным (а зимой тем более) и все будет гуд.
|
|
|
|
|
8.5.2014, 10:39
Сообщение
#4
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 1707 Регистрация: 14.3.2009 Из: город герой Люберцы Пользователь №: 15131 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ТДМ-850 Опыт вождения: 20+
|
Цитата(Француз @ 7.5.2014, 23:38)  Тох, он ржавеет не просто так, а, в том числе, и из-за неправильного хранения. Держи бак по-возможности постоянно полным (а зимой тем более) и все будет гуд. нет кислорода и влаги - нет ржавчины. Сообщение отредактировал forkam - 8.5.2014, 10:39 |
|
|
|
|
8.5.2014, 18:57
Сообщение
#5
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 436 Регистрация: 15.12.2006 Из: Москва Пользователь №: 6262 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: TrailWay Опыт вождения: за соточку
|
Цитата(Chepok @ 7.5.2014, 22:33) Есть ,наверное, современные средства на основе фосфорной или соляной кислот . Можешь по старинке типа того http://sovmasteru.ru/64/ Благодарю, занялся чтением  Цитата(Француз @ 7.5.2014, 23:38) Тох, он ржавеет не просто так, а, в том числе, и из-за неправильного хранения. Держи бак по-возможности постоянно полным (а зимой тем более) и все будет гуд. Саш, я знаю, благодарю за консультацию. |
|
|
|
|
8.5.2014, 19:36
Сообщение
#6
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 4197 Регистрация: 20.5.2005 Пользователь №: 2270 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: нетути Опыт вождения: мотошкола
|
Цитата(Chepok @ 7.5.2014, 22:33) Есть ,наверное, современные средства на основе фосфорной или соляной кислот . Можешь по старинке типа того http://sovmasteru.ru/64/ солянку-не стоит... |
|
|
|
|
8.5.2014, 23:28
Сообщение
#7
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 61 Регистрация: 11.3.2010 Из: М.О. г. Домодедово Пользователь №: 19390 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda AX1, CRF250X Опыт вождения: c 2009 г
|
Ржаветь в месте сварки бак теперь будет всегда. Пострадало специальное покрытие бака(луженые они) .
Выход только один- удалить ржавчину на сколько получится а потом держать постоянно полным. у моего от долгого простоя в японии бак был весь в ржавчине. Тоже постоянно забивался фильтр в кранике. Ржавчину удалил химией для удаления ржавчины из автомагазина. Брал отечественную кислоту.Она дешевая, поэтому заполнил ей бак под завязку. Через два дня бак очистился. непонятный налет всеравно остался, но хлопья ржавчины не образовываются. Какашек в фильтре нет. Прошло уже года 3..... P.S. Только краник от бака нужно снять. И Крышку кстати тоже. У меня краник кислота съела почти полностью  остались только прокладки.  Хорошо, что я додумался бак на время замачиваня положить в тазик пластиковый. жижа больше ничему не навредилаЛюди еще делают такую штуку- заливают в бак эбоксидку и трясут, чтобы все внутри обмазалось и получилось защитное покрытие. Но такой мето я отверг в виду многих нюансов... |
|
|
|
|
9.5.2014, 0:20
Сообщение
#8
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 4197 Регистрация: 20.5.2005 Пользователь №: 2270 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: нетути Опыт вождения: мотошкола
|
Цитата(Wildr @ 9.5.2014, 0:28) Люди еще делают такую штуку- заливают в бак эбоксидку и трясут, чтобы все внутри обмазалось и получилось защитное покрытие. Но такой мето я отверг в виду многих нюансов... если на нормальном растворителе с нормально подобранной эпоксидкой-то вариант. можно поршковой краской изнутри. ну или обычной, главное чтоб мбс. |
|
|
|
|
12.5.2014, 12:34
Сообщение
#9
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 96 Регистрация: 20.7.2010 Из: Москва - Тушино Пользователь №: 21043 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda CBF1000'06 Опыт вождения: катаюсь
|
Отпескоструить можно)
|
|
|
|
|
12.5.2014, 14:28
Сообщение
#10
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 1433 Регистрация: 11.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 10941 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: xxxF900R Опыт вождения: давно
|
По мне легче уже б/у бак купить нормальный, чем заниматься "ананизмом" с ржавчиной внутри. Ржавчина на месте сварки почти гарантирована - это даже ученик жестянщика скажет. Возможно есть способы легко этого избегать, но тут их точно не применили.
Вот не понимаю я этих "разваров" баков. Сложности у нас с количеством АЗС? |
|
|
|
|
|
Сейчас: 22.9.2026, 7:03 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |
