![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
4.4.2014, 1:08
Сообщение
#1
|
|
|
Гость клуба Группа: Испытательный срок Сообщений: 4 Регистрация: 22.3.2014 Пользователь №: 34129 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: мото Опыт вождения: 1 |
Мотобратья, подскажите какие зарядные устройства у вас? Какие хорошие, надежные и стоящие?
Вот ищу сейчас, какое лучше купить, такой огромный выбор, что сложно сориентироваться. Реально не знаю, что лучше взять. Говорили мне бельгийские автоматические зарядные какие-то хорошие, но не знаю, да и фирму не запомнил... |
|
|
|
4.4.2014, 9:45
Сообщение
#2
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 3834 Регистрация: 14.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 11401 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Мапет Опыт вождения: Многа сезонов |
Мотобратья, подскажите какие зарядные устройства у вас? Какие хорошие, надежные и стоящие? Вот ищу сейчас, какое лучше купить, такой огромный выбор, что сложно сориентироваться. Реально не знаю, что лучше взять. Говорили мне бельгийские автоматические зарядные какие-то хорошие, но не знаю, да и фирму не запомнил... фу, тока не автомат, ьем более бельгийский я долго выбирал, перелопатил кучу ресурсов. В итоге остановился на вымпеле 50 (55) до этого был орион 320 этой же фирмы, спалил по глупости. Еще один орион трудится на даче |
|
|
|
4.4.2014, 10:50
Сообщение
#3
|
|
|
Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 3281 Регистрация: 9.3.2007 Из: Москва.Преображенка Пользователь №: 6875 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: SV650 GasGas 450SM Опыт вождения: Оч. большой. |
Покупай какой-нибудь недорогой мото-мини типа этого http://vkitae24.ru/index.php?route=catalog...;product=165304 Такой можно и с собой возить, размером с пачку сигарет.
|
|
|
|
5.4.2014, 16:02
Сообщение
#4
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 4164 Регистрация: 26.6.2006 Из: Москва,Новогиреево Пользователь №: 4689 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: KLR650 Опыт вождения: с августа 91 |
Пользуюсь такими: http://www.ctek.ru/
|
|
|
|
6.4.2014, 1:13
Сообщение
#5
|
|
|
Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 3281 Регистрация: 9.3.2007 Из: Москва.Преображенка Пользователь №: 6875 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: SV650 GasGas 450SM Опыт вождения: Оч. большой. |
Они неоправданно дорогие.
|
|
|
|
6.4.2014, 6:10
Сообщение
#6
|
|
![]() Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 40 Регистрация: 29.7.2007 Из: Владивосток Пользователь №: 8611 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Kawasaki Z1000 Опыт вождения: начинающий |
оправданно эффективно-дешевый способ
|
|
|
|
6.4.2014, 16:11
Сообщение
#7
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 303 Регистрация: 29.10.2008 Из: Москва - Ю-В Азия Пользователь №: 13864 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Есть Опыт вождения: Более чем |
Дома-универсальная для машины и мото - 405 кулон.В гараже-портативная - http://vfrclub.ru/forum/viewthread.php?thread_id=5187. (если надо-обращайся).
|
|
|
|
8.4.2014, 9:27
Сообщение
#8
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 4164 Регистрация: 26.6.2006 Из: Москва,Новогиреево Пользователь №: 4689 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: KLR650 Опыт вождения: с августа 91 |
|
|
|
|
8.4.2014, 11:28
Сообщение
#9
|
|
|
Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 3281 Регистрация: 9.3.2007 Из: Москва.Преображенка Пользователь №: 6875 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: SV650 GasGas 450SM Опыт вождения: Оч. большой. |
Gas-Gas мне достался за 70тыр. с пробегом 1т.км. Из-за мелкого дефекта в генераторе, его "залечили" в мастерской у Фролова.(триаловский дилер)
|
|
|
|
9.4.2014, 0:39
Сообщение
#10
|
|
|
Гость клуба Группа: Резиденты форума Сообщений: 7 Регистрация: 6.4.2014 Пользователь №: 34214 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: honda 400 Опыт вождения: 2 |
Выбирал тут http://optimate1.ru/ специально модель для мото, взял OptiMate 4, для мото батареи вообще супер. Все хорошо работает, заряжает, не кипятит аккумулятор, есть режим восстановления глубоко посаженных батарей.
Пробовали даже авто заряжать. Конкретно 4 модель заряжает, но правда долго, если и авто нужно заряжать, то сразу тогда лучше брать OptiMate 5 или 6. Сделно добротно, качественно. Далеко не один сезон прослужит. Да и крутилок, кнопок никаких нет, что как раз для меня. Поставил и забыл, ничего настраивать не нужно. До этого еще был старый советский зарядник, даже не знаю его название. Во-первых здоровенный, во-вторых за ним глаз да глаз нужен был, чтоб не перезарядить АКБ. |
|
|
|
9.4.2014, 9:14
Сообщение
#11
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 217 Регистрация: 8.12.2008 Из: FeeLee Moscow Пользователь №: 14198 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: HONDA CB-400 SF (продан), Kawasaki Ninja ZX636R(продан), Honda XR50 (продан), HONDA CBR1000RR Опыт вождения: конец лета 2008г. |
а я у них брал avtoelektrika.ru Т1012А, восстанавливает, режим хранения и т.д. все в полностью автоматическом режиме. 2 год вроде нормально все :-)
Сообщение отредактировал zymotic - 9.4.2014, 9:15 |
|
|
|
12.4.2014, 20:50
Сообщение
#12
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 4164 Регистрация: 26.6.2006 Из: Москва,Новогиреево Пользователь №: 4689 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: KLR650 Опыт вождения: с августа 91 |
|
|
|
|
16.4.2014, 0:03
Сообщение
#13
|
|
|
Гость клуба Группа: Испытательный срок Сообщений: 4 Регистрация: 22.3.2014 Пользователь №: 34129 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: мото Опыт вождения: 1 |
Выбирал тут http://optimate1.ru/ специально модель для мото, взял OptiMate 4, для мото батареи вообще супер. Все хорошо работает, заряжает, не кипятит аккумулятор, есть режим восстановления глубоко посаженных батарей. Пробовали даже авто заряжать. Конкретно 4 модель заряжает, но правда долго, если и авто нужно заряжать, то сразу тогда лучше брать OptiMate 5 или 6. OptiMate это ж и есть Бельгия, да? Об этих зарядных устройствах что ли лестно отзывался ведущий из Top Gear? |
|
|
|
23.4.2014, 14:40
Сообщение
#14
|
|
|
Гость клуба Группа: Резиденты форума Сообщений: 7 Регистрация: 6.4.2014 Пользователь №: 34214 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: honda 400 Опыт вождения: 2 |
Lius
Да, это разработка бельгийской фирмы TecMate, которая выпускала ЗУ специально для Honda. А потом уже начали выпускать ЗУ доступные для обычного потребителя под брендом OptiMate. |
|
|
|
23.4.2014, 16:11
Сообщение
#15
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 657 Регистрация: 6.2.2007 Из: Москва САО Пользователь №: 6601 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VFR1200 Опыт вождения: есть маленько ... |
Пользуюсь такими: http://www.ctek.ru/ А конкретнее - таким |
|
|
|
23.4.2014, 16:28
Сообщение
#16
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 4667 Регистрация: 27.1.2005 Из: Moscow ЮВАО Пользователь №: 1730 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: RF400, Polini 911 replica, CBR600F3, VFR800Fi, AN400 Burgman K2, R6, КТМ RC8 Опыт вождения: 80 000 км |
А конкретнее - таким У меня была такого плана зарядка, пришлось продать как раз по причине наличия защиты при подключению к глубоко разряженному аккуму (при напряжении на клеммах ниже 9 В). При подключении к такому аккуму зарядка просто сбрасывалась в ждущий режим и не переходила в режим заряда. |
|
|
|
24.4.2014, 9:11
Сообщение
#17
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 657 Регистрация: 6.2.2007 Из: Москва САО Пользователь №: 6601 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VFR1200 Опыт вождения: есть маленько ... |
У меня была такого плана зарядка, пришлось продать как раз по причине наличия защиты при подключению к глубоко разряженному аккуму (при напряжении на клеммах ниже 9 В). При подключении к такому аккуму зарядка просто сбрасывалась в ждущий режим и не переходила в режим заряда. |
|
|
|
24.4.2014, 13:03
Сообщение
#18
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 298 Регистрация: 13.7.2009 Из: Люберцы Пользователь №: 16902 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: BMW F800GS,DRZ400S, KTM 350 EXC-f, табурет инжектор 50сс Опыт вождения: тююююю |
У меня была такого плана зарядка, пришлось продать как раз по причине наличия защиты при подключению к глубоко разряженному аккуму (при напряжении на клеммах ниже 9 В). При подключении к такому аккуму зарядка просто сбрасывалась в ждущий режим и не переходила в режим заряда. Подключил другой на 10 минут и вперед заряжай Стеком |
|
|
|
24.4.2014, 14:07
Сообщение
#19
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 4667 Регистрация: 27.1.2005 Из: Moscow ЮВАО Пользователь №: 1730 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: RF400, Polini 911 replica, CBR600F3, VFR800Fi, AN400 Burgman K2, R6, КТМ RC8 Опыт вождения: 80 000 км |
Я искал замену автоматическому "Кулону", родом еще из прошлого века. Но он справляется со своими обязанностями без всех этих "танцев с бубном" и я решил не менять старого друга.
|
|
|
|
29.4.2014, 10:01
Сообщение
#20
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 4164 Регистрация: 26.6.2006 Из: Москва,Новогиреево Пользователь №: 4689 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: KLR650 Опыт вождения: с августа 91 |
У меня была такого плана зарядка, пришлось продать как раз по причине наличия защиты при подключению к глубоко разряженному аккуму (при напряжении на клеммах ниже 9 В). При подключении к такому аккуму зарядка просто сбрасывалась в ждущий режим и не переходила в режим заряда. Стек поднимает АКБ с 2V, при падении ниже можно и бубен призвать, сам виноват, что профукал состояние акб))) PS. Подключить "кулон" и уехать в отпуск... Я не рискну. |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Сейчас: 22.9.2026, 7:01 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |