Продаю мотоцикл Suzuki Bandit 1200S 2006 г. Опции

[mnim]

ПРОДАНО
1. Фирма-производитель, модель - Suzuki Bandit 1200S K6
2. Год выпуска - 2006
3. Объём двигателя - 1200
4. Состояние по 5-бальной шкале - 5-
5. Цвет - Вишневый
6. Пробег - 49000 км
7. Тюнинг (какой, где ставился):
- прямоток Яшимура;
- ручки с подогревом Oxford;
- указатель зарядки аккумулятора;
- защитные дуги двигателя;
- откидывающаяся лапка заднего тормоза
8. Документы - растаможен, ПТС, стоит на учёте
9. Местоположение (город, район) - Москва, м. Планерная
10. Цена - 220 000 руб. 180 000 руб.
11. Торг (да/нет) - ДА
12. Описание:

Продаётся легендарный воздушно-масляный Бандит в отличном состоянии.
Мотоцикл у меня 3 сезона. Куплен с пробегом 25 тыс.км. Еще 25 накатал сам.

Расходники:
-новый воздушный фильтр. Оригинал Suzuki;
-передняя резина Michelin Pilot Road 3 – новая. Установлена в конце сезона;
-задняя резина Pirelli Angel ST. Износ – 30 %;
-цепь RK/звезды JT - заменены в начале прошлого сезона. Пробег – 8 тыс. км;
-колодки перед/зад – Nissin (синие). Заменены в начале прошлого сезона. Пробег – 8 тыс. км.
- подшипники рулевой AllBalls. Заменены в середине прошлого сезона. Пробег - 4 тыс.км;
-Подшипники заднего колеса и ведомой звезды – AllBalls. Заменены в середине прошлого сезона. Пробег - 4 тыс.км;
-Подшипники переднего колеса – Koyo. Заменены в начале прошлого сезона. Пробег - 8 тыс.км;
-масло Motul 300V 10W40 – нужно заменить в начале сезона;
-фильтр масляный оригинал Suzuki – нужно заменить в начале сезона;
-свечи NJK - нужно заменить в начале сезона.

В прошлом сезоне была скользячка со скорости 20 км/ч. Из последствий – сломанная лапка заднего тормоза (через неё и упал-в глубоком повороте зацепил неровность дороги), коцанный поворотник и царапины на обтекателе. В результате заменена лапка тормоза на тюненгованную-откидывающуюся (чтобы исключить дальнейшие падения через неё), поставлен новый передний поворотник, перекрашен обтекатель, а заодно крыло, хвост и бак - все в цвет.

Двигатель заводится без проблем в любую погоду. Работает ровно. В прошлом сезоне отрегулированы зазоры клапанов.
Ходовая в хорошем состоянии: ничего не люфтит. Электрооборудование – тоже все работет. В общем, мотоцикл в хорошем состоянии. Есть небольшие недочеты по внешнему виду – потёртости на дугах, отходящие края обивки сидения около бака (см. фото). Мотоцикл подходит для ежедневных поездок на работу и катаний по городу в свое удовольствие. Но его главный конёк – дальнобой. Благодаря хорошей ветрозащите, высокому уровню комфорта водителя и пассажира, мощному двигателю и вместительному топливному баку.

13. Причина продажи - пересел на итальянца: Ducati Monster S2R 800
14. Контактный тел. - 8-9о6-7о2-79-9три - Олег
15. Фото (ссылка на фотографии):















Сообщение отредактировал mnim - 22.8.2014, 22:18

[mnim]

Поднимем!

[ZLой]

Классный мотоцикл! Может это... ну... лучше Монстра слить, а?..

[inostranez]

И впрям хорош

но мне больше с круглой фарой нравится

[mnim]

Монстра пока не раскушал. Только вкатываться начинаю, а на Бандите уже 3 сезона отъездил. Хочется новых ощущений от мотоцикла и вождения.
Поэтому продаю Бандита.

[mnim]

Поднимем!
Сезон все ближе! Мотоцикл под чехлом в отапливаемом гараже. Ждет

[mnim]

Объявление вверх, цена вниз!
210 000 руб.!

[mnim]

Up!

[mnim]

Цена вниз - 205 тыр!
Покупатель, ты где?!

[mnim]

Ап, еще в продаже!

[mnim]

Поднимем! Свежий мот по приятной цене!

[mnim]

Поднимем!

[mnim]

Ап!
Новая цена - 200 тыр!

[inostranez]

Да вон уже целая темы нытья есть, про то как моты плохо продаются

[mnim]

Да вон уже целая темы нытья есть, про то как моты плохо продаются

Ничего, значит мот ждёт "своего" покупателя

[OnYx]

У меня вот вопрос.Сам имею Б12 97г европеец,36 тыс родного пробега,с полным выпуском укроп и жиклеры на 117,5.Состояние-конфета,дует-мама не горюй.Вот этот как по динамике?Есть смысл менять?А то говорят мол,после 00г бандит уже не тот.

[mnim]

У меня вот вопрос.Сам имею Б12 97г европеец,36 тыс родного пробега,с полным выпуском укроп и жиклеры на 117,5.Состояние-конфета,дует-мама не горюй.Вот этот как по динамике?Есть смысл менять?А то говорят мол,после 00г бандит уже не тот.

Думаю, что Б12 на Б12 менять для выигрыша в мощности смысла особого нет. Просто будет более новый мотоцикл, с меньшим количеством косяков, которые вылазят из-за почтенного возраста: всякие рассохшиеся резиночки и пр.

[mnim]

Вверх!

[mnim]

Поднимем!
200 тыр. + торг

[mnim]

Ап! Ещё в продаже!