![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
18.3.2014, 5:48
Сообщение
#1
|
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 17 Регистрация: 2.1.2013 Из: Нижневартовск Пользователь №: 29641 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha BT1100 Опыт вождения: небольшой |
Добрый день, коллеги
Перебирал на днях вилку, после сборки переднее колесо в подвешенном состоянии крутится внатяг, немного поджимают колодки. Вопрос: я что-то сделал не так или это нормально и колодки со временем притрутся\займут прежнее положение? |
|
|
|
18.3.2014, 7:19
Сообщение
#2
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 1109 Регистрация: 7.6.2006 Из: Снегири Пользователь №: 4541 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: SUZUKI SV400S(1998)=>Yamaha TRX850(1995)=>Yamaha YZF600R(2005)=>и снова TRX850(1995)=>CBR1000RR(2007)=>CB1300SF(1998)=>GSX-R750 SRAD (1999)=>VMAX1200(1987) Опыт вождения: С 2007 года... |
С чего ты взял что виноваты колодки? Вполне возможно что ты просто перетянул ось переднего колеса и колесо стало крутиться внатяг... Ослабь страховочные болты оси, ослабь на полоборота гайку крепления оси, зажми страховочные болты и проверь легкость хода колеса в вывешенном состоянии... А колодки не могут тормозить диск, только если они встали вперекос в суппортах - проверь. При вращении колеса шум от колодок это нормально...
|
|
|
|
18.3.2014, 8:45
Сообщение
#3
|
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 17 Регистрация: 2.1.2013 Из: Нижневартовск Пользователь №: 29641 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha BT1100 Опыт вождения: небольшой |
С чего ты взял что виноваты колодки? Вполне возможно что ты просто перетянул ось переднего колеса и колесо стало крутиться внатяг... Ослабь страховочные болты оси, ослабь на полоборота гайку крепления оси, зажми страховочные болты и проверь легкость хода колеса в вывешенном состоянии... А колодки не могут тормозить диск, только если они встали вперекос в суппортах - проверь. При вращении колеса шум от колодок это нормально... Я отверткой немного отжал колодки и колесо стало крутиться заметно легче. Ещё 1 вопрос. Немного не по теме, но все же: По мануалу написано масло в вилку заливать, чтобы от верха пера до уровня масла было 123мм. Я, похоже, миллиметра на 3 больше залил. Это не критично? (в обоих перах одинаковый уровень) Сообщение отредактировал pumbo - 18.3.2014, 8:46 |
|
|
|
18.3.2014, 9:49
Сообщение
#4
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 886 Регистрация: 10.5.2011 Из: Msk SouthPort Пользователь №: 25178 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda Опыт вождения: скутерист |
Ещё 1 вопрос. Немного не по теме, но все же: По мануалу написано масло в вилку заливать, чтобы от верха пера до уровня масла было 123мм. Я, похоже, миллиметра на 3 больше залил. Это не критично? (в обоих перах одинаковый уровень) я в табуретку когда перелил просто ход стал по жёстче |
|
|
|
18.3.2014, 10:22
Сообщение
#5
|
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 17 Регистрация: 2.1.2013 Из: Нижневартовск Пользователь №: 29641 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha BT1100 Опыт вождения: небольшой |
|
|
|
|
18.3.2014, 10:39
Сообщение
#6
|
|
|
Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 1160 Регистрация: 8.7.2011 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 25898 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: RF400; VFR(NC30); YZF-R6'06; ZX14'06; GSX-R1000k7; с 2012 пешеход... Опыт вождения: 4 сезона 40 000km |
посмотри суппорта - возможно они закисли или сгнили резинки...
Решай проблему поступательно ... начни с суппорта - потом колодки ( мож не та модель или толщина - хотя ты говориш когда разжимаеш все ок - наверно дело не в них). потом смотри само колесо - мож там че не так ... 90 процентов суппорт - не смазан или не исправен зы и причем тут вилка и вывешенное колесо, которое крутится как то не так? Сообщение отредактировал JKLW - 18.3.2014, 10:41 |
|
|
|
18.3.2014, 11:46
Сообщение
#7
|
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 17 Регистрация: 2.1.2013 Из: Нижневартовск Пользователь №: 29641 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha BT1100 Опыт вождения: небольшой |
посмотри суппорта - возможно они закисли или сгнили резинки... Решай проблему поступательно ... начни с суппорта - потом колодки ( мож не та модель или толщина - хотя ты говориш когда разжимаеш все ок - наверно дело не в них). потом смотри само колесо - мож там че не так ... 90 процентов суппорт - не смазан или не исправен зы и причем тут вилка и вывешенное колесо, которое крутится как то не так? До перебора вилки все было нормально. Колесо крутилось легко. После снятия суппортов, колеса, вилки и установки их обратно колесо стало крутиться внатяг. С суппортами, колодками ничего не делал. Вот я и спросил, нормально ли это, когда после снятия и установки суппорта назад колодки поджимать начинают. Видимо, не нормально. Ладно, буду смотреть в гараже. |
|
|
|
18.3.2014, 22:26
Сообщение
#8
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 1122 Регистрация: 29.10.2009 Из: Москва Пользователь №: 18094 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Импульс-94г. ПЫК 600А-11г. ПЫК750А-14г. Дюпель 250-01г. Опыт вождения: Стаж 7 сезонов |
Таже фигня на одном из мотов. Причина просто в немного кривых перьях(или пере). Ослабь болты травес и крути перья , пока не станет все гуд.
|
|
|
|
19.3.2014, 10:48
Сообщение
#9
|
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 17 Регистрация: 2.1.2013 Из: Нижневартовск Пользователь №: 29641 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha BT1100 Опыт вождения: небольшой |
Спасибо за советы. На днях доберусь до гаража, проверю всё, отпишусь.
|
|
|
|
22.3.2014, 7:53
Сообщение
#10
|
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 17 Регистрация: 2.1.2013 Из: Нижневартовск Пользователь №: 29641 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha BT1100 Опыт вождения: небольшой |
Проверил предположение о кривых перьях: ослабил болты траверс и крутил перья - при любом положении перьев ничего не менялось, колесо крутилось одинаково с натягом.
Перепроверил я предположение о том, что перетянул ось: снял колодки и покрутил колесо. Колесо крутилось очень легко, как на велосипеде. Вот видео как с натягом крутится колесо (может это нормально?) https://www.youtube.com/watch?v=76_QAvPxzl0 |
|
|
|
22.3.2014, 12:23
Сообщение
#11
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 1707 Регистрация: 14.3.2009 Из: город герой Люберцы Пользователь №: 15131 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ТДМ-850 Опыт вождения: 20+ |
проедься на нём и потормози несколько раз.. поршни займут центральное положение относительно диска и закус пропадет.
|
|
|
|
22.3.2014, 13:06
Сообщение
#12
|
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 17 Регистрация: 2.1.2013 Из: Нижневартовск Пользователь №: 29641 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha BT1100 Опыт вождения: небольшой |
|
|
|
|
22.3.2014, 13:59
Сообщение
#13
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 1707 Регистрация: 14.3.2009 Из: город герой Люберцы Пользователь №: 15131 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ТДМ-850 Опыт вождения: 20+ |
Я бы с удовольствием, но на улице сугробы и местами лед. Может через пару неделек выкачу. смысл в том, что твои суппорта жесткие, не плавающая скоба и поршни сами выбирают для себя среднее положение. если раньше всё было нормально и ты всё точно проверил то я просто уверен что всё заработает. для начала отмой всё очистителем (места где поршни выходят из тела суппорта), не забыв укрыть колеса и стаканы вилки чтобы их не разъело! утопи полностью все поршни в суппорты. вместе с колодками. вывеси морду вместе с колесом на подкате или табуретке, помощник будет крутить колесо, несильно, без рывков, оно должно вращаться как ты говоришь по велосипедному)) затем плавно нажимай на рычаг и смотрите глазками как выходят поршеньки, если есть подзакисшие то сразу увидишь вялое по отношению к другим поршням движение. но скорей всего, если ты хорошо отмыл всю каку, поршни просто выдвинутся в старое, доремонтное положение.. Сообщение отредактировал forkam - 22.3.2014, 14:01 |
|
|
|
29.3.2014, 17:45
Сообщение
#14
|
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 17 Регистрация: 2.1.2013 Из: Нижневартовск Пользователь №: 29641 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha BT1100 Опыт вождения: небольшой |
Сейчас снял один суппорт, отжал поршни и затем нажимал тормоз - поршни выходят не одновременно. Причем совсем не одновременно. Выходят сначала один или два поршня, затем когда они упрутся в диск, начинают выходить остальные. Визуально поверхность всех поршней чистая, без дефектов. Ещё заметил, что отжав поршень на некоторое расстояние, он немного делает возвратное движение. Так и должно быть? Видимо, из-за этого колодки и поджимают.
Я раньше говорил, что проверял, что колесо крутилось легко - сейчас уже начинаю сомневаться в своих словах. Возможно, я проверял когда колодки были отжаты. Или вообще не обращал внимания, не знаю. Сейчас меня интересует главный вопрос: колесо в подвешенном состоянии будет крутиться "по велосипедному" (один толчок и колесо крутится секунд 15) или так, как у меня показано на видео? Прошу ответить практиков, а не теоретиков. |
|
|
|
29.3.2014, 18:04
Сообщение
#15
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 5039 Регистрация: 7.9.2008 Из: Подольск Пользователь №: 12946 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Электро Опыт вождения: Давали порулить... |
Тут, как правило, почти нет теоретиков. Все так или иначе практики. По-велосипедному колесо крутиться не будет, так или иначе колодки будут соприкасаться с диском.
Ты можешь полностью утопить поршни? После этого колесо вращается по-велосипедному? Если да - то в принципе ничего страшного. А если ничего не меняется - смотри правильно ли собрал ось/втулки/распорки? Подшипники доставал? |
|
|
|
30.3.2014, 20:41
Сообщение
#16
|
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 17 Регистрация: 2.1.2013 Из: Нижневартовск Пользователь №: 29641 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha BT1100 Опыт вождения: небольшой |
Ты можешь полностью утопить поршни? После этого колесо вращается по-велосипедному? Если да - то в принципе ничего страшного. Если отжать поршни, то колесо крутится легко, как на велосипеде. Я уже давал ссылку на видео как крутится колесо в обычном состоянии: youtube.com/watch?v=76_QAvPxzl0 У вас оно крутится с таким же натягом, или легче? |
|
|
|
30.3.2014, 21:01
Сообщение
#17
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 5039 Регистрация: 7.9.2008 Из: Подольск Пользователь №: 12946 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Электро Опыт вождения: Давали порулить... |
По-моему, всё у тебя в порядке. Мот ща не под рукой, проверить не могу. Хочешь, скину телефон, если удобно можешь подъехать на сервис, посмотрим.
|
|
|
|
31.3.2014, 20:05
Сообщение
#18
|
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 17 Регистрация: 2.1.2013 Из: Нижневартовск Пользователь №: 29641 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha BT1100 Опыт вождения: небольшой |
По-моему, всё у тебя в порядке. Мот ща не под рукой, проверить не могу. Хочешь, скину телефон, если удобно можешь подъехать на сервис, посмотрим. Люди иногда живут за пределами дефолт-сити, и я один из них Создал такую же тему на bikepost: bikepost.ru/qa/post/4383/Kolodki-nemnogo-podzhimajut-disk-pri-otpushennom-tormoze.html Я начал думать, что дело не в суппортах, а в тормозной машинке. Может она держит давление даже при отпущенном рычаге тормоза и из-за этого колодки поджимают? Я пока понятия не имею о том, как устроена тормозная машинка. Буду гуглить, как проверить. |
|
|
|
4.4.2014, 12:37
Сообщение
#19
|
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 17 Регистрация: 2.1.2013 Из: Нижневартовск Пользователь №: 29641 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha BT1100 Опыт вождения: небольшой |
Такой вопрос:
если разобрать суппорт (чтобы почистить, оценить состояние деталей), можно будет резинки обратно поставить или обязательно менять резинки на новые? |
|
|
|
4.4.2014, 13:09
Сообщение
#20
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 5039 Регистрация: 7.9.2008 Из: Подольск Пользователь №: 12946 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Электро Опыт вождения: Давали порулить... |
Такой вопрос: если разобрать суппорт (чтобы почистить, оценить состояние деталей), можно будет резинки обратно поставить или обязательно менять резинки на новые? Гы, сорри - город не увидел.. |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Сейчас: 21.9.2026, 8:02 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |