Мотокурсы заточенные под Голду, нужны советы и отзывы Опции

[Angol]

Доброго дня, Форумчане.

Если кто знает, есть ли в Москве и ее окрестностях курсы заточенные под тяжелые мотоциклы, типо Голды?
Имена, пороли, явки...

Без флуда, пожалуйста

[хирург]

Доброго дня, Форумчане.

Если кто знает, есть ли в Москве и ее окрестностях курсы заточенные под тяжелые мотоциклы, типо Голды?
Имена, пороли, явки...

Без флуда, пожалуйста

У бмв есть мотокурсы на их тяжелых мотах. А чисто на голде врядтли найдется что то,как вариант индивидуальные занятия на своем моте с инструктором.

[Korvus]

"Курсы контраварийного вождения мотоцикла АМК ФСО" вроде на своих мотоциклах проводятся.

[Angol]

У бмв есть мотокурсы на их тяжелых мотах. А чисто на голде врядтли найдется что то,как вариант индивидуальные занятия на своем моте с инструктором.

а что это за курсы? где?

[витюня]

В любой школе, если правильно обучат, можно будет ездить на каком угодно мотоцикле.

[turtle]

Доброго дня, Форумчане.

Если кто знает, есть ли в Москве и ее окрестностях курсы заточенные под тяжелые мотоциклы, типо Голды?
Имена, пороли, явки...

Без флуда, пожалуйста

Есть очень хорошие курсы, но они почти эксклюзив, ибо предложение ограничено по времени.

Подробнее почитать можно здесь: Умеете ли вы управлять мотоциклом?

p.s. это все про курсы АМК ФСО, да

[DimonCB]

В любой школе, если правильно обучат, можно будет ездить на каком угодно мотоцикле.

Бред написал. В школе тебя научат на ёбрике, экзамен на ёбрике и ты сразу хороший водитель голды?

Курсы на голде надо проводить с людьми уже умеющими ездить на мотоцикле. И не один сезон.

[витюня]

Курсы на голде надо проводить с людьми уже умеющими ездить на мотоцикле.

Неужели есть такие инструктора, которые не умеют ездить на мотоцикле?

На ебрике учат только азам управления мотоциклом и для сдачи в гаи. Уже после этого этапа можно повышать свой уровень управления. Конечно, это лучше делать не на ебрике. Но и не голде. Еще уверен, что пройдя кроссовые курсы, можно очень быстро адаптироваться и к управлению на голде. Хотя это и совершенно разные мотики.

[Serjik]

Если кто знает, есть ли в Москве и ее окрестностях курсы заточенные под тяжелые мотоциклы, типо Голды?
Имена, пороли, явки...

Вечера пятницы , субботы у входа на ВВЦ . Курсы каферейсинга от голдводов. В программе тренировок : езда по пробкам , прохваты со спортами и мотардами , методы ускоренного сьема женщин (на голде это обязательно!!!), езда по брусчатке , газонам, бордюрам , аккуратная парковка между бугати вейронами , феррари и прочими . , прокачка навыков общения с любыми людьми на любые темы.

Стоимость : бесплатно !!!

Без флуда, пожалуйста

Все только по теме !

[turtle]

Я вот время от времени подумываю: может, забанить Сержика? так, чисто за флуд. зачем от такой сдался... давно ни одного дельного совета не слышал от него, только троллинг.

[DimonCB]

Неужели есть такие инструктора, которые не умеют ездить на мотоцикле?

Читай-пиши что угодно, но сначала думай. Инструкторы конечно есть, но переучивать человека с велосипеда сразу на голду будут только идиоты. Хотя есть варианты, "плохой" инструктор и деньги рулят.

[Кот]

Бред написал. В школе тебя научат на ёбрике, экзамен на ёбрике и ты сразу хороший водитель голды?

Курсы на голде надо проводить с людьми уже умеющими ездить на мотоцикле. И не один сезон.

Как человек, немного занимающийся обучением, скажу - не надо демонизировать тяжелые мотоциклы вообще и Голду в частности.
Для тяжелого мотоцикла важно уметь управлять газом и сцеплением - все остальное точно такое же, как на легких дорожниках, а кое-что даже удобнее.
Реально другая техника - это кроссачи/эндуро и минимото; то там исключительно из-за работы подвески (на первых она длинноходная, на вторых ее нет).
З.Ы. Если что, на курсах АМК ФСО тоже был, отчет где-то в недрах форума.

[turtle]

Читай-пиши что угодно, но сначала думай. Инструкторы конечно есть, но переучивать человека с велосипеда сразу на голду будут только идиоты. Хотя есть варианты, "плохой" инструктор и деньги рулят.

Это заблуждение. Оба заявления - заблуждение.

[DimonCB]

А Вы оба меня не правильно поняли. По мне, так моей бэхой управлять не тяжелее, чем ебриком. Только где? В городе или на трассе? Много раз слышал как народ легко вваливает по городу на голде-харлее-бмв, вот только задолбали они меня в пробках, им "очень легко", а меня пропустить вперед не хотят)))

Вот на это ответте:

В любой школе, если правильно обучат, можно будет ездить на каком угодно мотоцикле.

Топик-стартер имеет зизер, но интересуется где можно поучится на голде, а ему в ответ: ты лох, в любой мотошколе, все мотики одинаковые.

PS. Если бы мне дали часик покататься на БМВ, проехать фигурку, прокатиться по грунтовке (эндуро ведь)))), да просто покатать за руль туды-сюды, хрен бы я этого слона купил. Хотелось тяжелый мотоцикл, расхотелось, не мое)))

[витюня]

Топик-стартер имеет зизер, но интересуется где можно поучится на голде, а ему в ответ: ты лох, в любой мотошколе, все мотики одинаковые.

Иметь зизер - совсем не означает, что умеешь управлять мотоциклом. По крайней мере до первого стрёмного момента. Можешь спросить у любого кроссмена, сможет ли он уверенно проехаться на голде, если ни разу этого раньше не делал? Ну вот абсолютно пофиг на чем ездить, если прошел подобную школу.

[turtle]

Просто изначально стоит иметь в виду, что такое есть Goldwing - 340-килограммовая куча чермета БЕЗ трекшн-контроля, системы стабилизации, а только с ABS.

Какие курсы нужны, чтобы научиться управлять паровозом? Те, где учат правильно тормозить, чувствовать свою технику и знать все ее особенности при совершении простейших действий.

Именно этим занимается АМК ФСО. Все. Я не знаю других курсов, где бы тебя сажали на совершенно незнакомый мотоцикл, к тому же, древний, как говно мамонта, достаточно большой (RT100) с вилкой, как у 250-кубового чоппера, и после одного дня занятий ты бы смог проехать без единого касания между столбиками, расставленными на расстоянии в 3 метра друг от друга.

До начала занятий у меня было четкое понимание, что Suzuki Bandit 1250 не способен проехать компактную змейку. Нет, может, причем в легкую. И внутри круга радиусом 4 метра на нем можно рассекать.

В группе были еще два парня на своих мотоцикла (на R1000RT и K1300S) - они тоже сомневались, пока не сделали все, что от них требовали инструкторы.

[Resident]

Просто изначально стоит иметь в виду, что такое есть Goldwing - 340-килограммовая куча чермета БЕЗ трекшн-контроля, системы стабилизации, а только с ABS.

420кг в стоке, около 500 "в тюнинге".

[витюня]

На днях спросил в PRT - есть такие курсы. Кажется на XVS1300 обучают. Говорят, что им сложнее, чем голдырем управлять. Сейчас там много кто катает на кроссачах и свой уровень повышает. Со стороны посмотришь, кажется, что новичок только-только учится, а поговоришь - выясняется, что они не первый год ГСы имеют или спорты. Зимний тренинг - вещь хорошая!

[Интимыч]

На днях спросил в PRT - есть такие курсы. Кажется на XVS1300 обучают. Говорят, что им сложнее, чем голдырем управлять. Сейчас там много кто катает на кроссачах и свой уровень повышает. Со стороны посмотришь, кажется, что новичок только-только учится, а поговоришь - выясняется, что они не первый год ГСы имеют или спорты. Зимний тренинг - вещь хорошая!

не сравнивайте дорожную тошноту и кросс, можно быть мастером кольца, но в кроссе вначале будешь УГ

[витюня]

Я написал не "мотокросс", а на кроссачах. Но это сильно было сказано - в основном эндурики. 250 кубовые хонда, ямаха,китайцы. О прыжках пока речь не идет - на этих мотиках учатся управлять мотоциклом на малой скорости, где приходится балансировать не только рулем, но и сцеплением, "газом", телом; ездить стоя на подножках, управлять одной рукой, а потом и одной, стоя на подножках(если получится). Добавляет кайфа постоянно присутствующий срыв заднего колеса. Типа спидвейного дрифта. Потом можно и по трассе прокатиться и при этом совсем не обязательно прыгать. Но рано или поздно, обязательно захочется.