Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> КТМ DUKE, 125, 200 кто ездил?
Sapone
сообщение 7.11.2013, 11:50
Сообщение #1


Осторожно, злая собака!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12012
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
Собственно как оно? ДЛя города пойдет или совсем чахло?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KorrupZioner
сообщение 7.11.2013, 13:34
Сообщение #2


Любитель эстетики и плавных изгибов.
***

Группа: Validating
Сообщений: 9814
Регистрация: 1.4.2003
Из: мск
Пользователь №: 301
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ххх
Опыт вождения: 50
смотря кому smile.gif я ездил на тестдрайвовом в БЛ. 125ка была. мопед клевый, разгоняется даже, тормозит отлично.
но дорого для этх денег, как мне кажется. смысл в том, чтобы новый мопед взять?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 7.11.2013, 13:47
Сообщение #3


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
125 не едет вобще, даже для начала, надо начинать с 200ки, надоест не сразу. После первых пары месяцев продаж, большинство 125 было на авто.ру)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KorrupZioner
сообщение 7.11.2013, 16:03
Сообщение #4


Любитель эстетики и плавных изгибов.
***

Группа: Validating
Сообщений: 9814
Регистрация: 1.4.2003
Из: мск
Пользователь №: 301
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ххх
Опыт вождения: 50
мой 140кубовый питбайк был просто зверем и по отзыву на ручку газа и по разгону и по максималке в сравнении с peace-Дюком smile.gif
не трать деньги, возьми д-тракер,трикер или подобное. а из 200 кубов стрит как из говна пуля smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sapone
сообщение 7.11.2013, 16:27
Сообщение #5


Осторожно, злая собака!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12012
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
Цитата(KorrupZioner @ 7.11.2013, 17:03) *
мой 140кубовый питбайк был просто зверем и по отзыву на ручку газа и по разгону и по максималке в сравнении с peace-Дюком smile.gif
не трать деньги, возьми д-тракер,трикер или подобное. а из 200 кубов стрит как из говна пуля smile.gif

МОт мне. Я вообще смотрел мот не для себя, попросили присмотреть начинающему, но как-то сам проникся. Я новый не хочу. Может потом мотор туда веселый воткнуть.
Дтракер почти эндуро, меня на них укачивает. smile.gif
А постоянные "ласки" с КПП присутствуют на 125ке?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KorrupZioner
сообщение 7.11.2013, 16:45
Сообщение #6


Любитель эстетики и плавных изгибов.
***

Группа: Validating
Сообщений: 9814
Регистрация: 1.4.2003
Из: мск
Пользователь №: 301
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ххх
Опыт вождения: 50
Цитата(Sapone @ 7.11.2013, 17:27) *
МОт мне. Я вообще смотрел мот не для себя, попросили присмотреть начинающему, но как-то сам проникся. Я новый не хочу. Может потом мотор туда веселый воткнуть.
Дтракер почти эндуро, меня на них укачивает. smile.gif
А постоянные "ласки" с КПП присутствуют на 125ке?

тебе? да он тупо мал будет. я для мощного мотора тебе тормоза надо будет апгрейдить, а некуда, а под тормоза и база нужна будет другая. резьба по калу, серьезно говорю smile.gif
ласки? щелк-щелк, все нормально работало.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 7.11.2013, 17:21
Сообщение #7


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
На малокубатурных всегда ласки с КПП. Говорю же 125 даже не смотри, 200ка существенно бодрее, и в потоке нормально.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sapone
сообщение 7.11.2013, 17:27
Сообщение #8


Осторожно, злая собака!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12012
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
Цитата(DEN ER @ 7.11.2013, 18:21) *
На малокубатурных всегда ласки с КПП. Говорю же 125 даже не смотри, 200ка существенно бодрее, и в потоке нормально.

Я понял. \Себе 125 точно не буду брать.
В общем надо будет съездить присесть на него. А то и правда мал окажется.
Ещё с рынком не понял. 179 стоит не езженый и за только же продают езженые на автору. Жизнь дала трещину?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 7.11.2013, 22:11
Сообщение #9


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Цитата(Sapone @ 7.11.2013, 22:47) *
Интересно ещё скидос дадут в БЛ на KTM? biggrin.gif

Процента 3 можно думаю. Но с АБС лучше, там резина не очень)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sapone
сообщение 7.11.2013, 23:29
Сообщение #10


Осторожно, злая собака!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12012
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
Цитата(DEN ER @ 7.11.2013, 23:11) *
Процента 3 можно думаю. Но с АБС лучше, там резина не очень)

С резиной проблем нет, поменяю smile.gif но с абс всё лучше, но не повод упираться.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mish=)k
сообщение 8.11.2013, 16:20
Сообщение #11


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 735
Регистрация: 13.4.2008
Из: Мордор
Пользователь №: 10967
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: sv400s,sv1000s,f4i,lx801,jmc125,f4i
Опыт вождения: c 2007г
Тим сори за не скромный...ноо....н...я он те сдался????? в чем фан такого мотика??? что ктм???
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sapone
сообщение 8.11.2013, 22:53
Сообщение #12


Осторожно, злая собака!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12012
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
Цитата(Mish=)k @ 8.11.2013, 17:20) *
Тим сори за не скромный...ноо....н...я он те сдался????? в чем фан такого мотика??? что ктм???

На работу ездить. Для фана есть другой. biggrin.gif
Свежий. Прилично выглядит. По мощи на грани добра и зла, но мне по пробке -по пробке. там думаю его хватит. 10 лс на Стелсе хватало. Если есть альтернатива, то с радостью рассмотрю.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Silvestr
сообщение 8.11.2013, 23:32
Сообщение #13


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 961
Регистрация: 12.2.2006
Из: Север Столицы.
Пользователь №: 3660
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Мопедка
Опыт вождения: С 2004г.
В б.л.на ш.энтузиастов duke390 в наличии.+6кг.веса к 200-ке, но мотор хотя бы нормальный уже.Правда и ценник другой, но все равно в пределах разумного.Если дорого, вместо 200сс действительно лучше трикер взять.Сильно расширяет горизонт.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Karantinn
сообщение 9.11.2013, 8:03
Сообщение #14


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 171
Регистрация: 25.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10028
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Хриплый 610
Опыт вождения: катаюсь "мало-мало"
Ага, вот интересная ссылка про новый мотор.
Особенно повеселил ржавый вал ведущей звезды, установленный индусами на заводе)))

Сообщение отредактировал Karantinn - 9.11.2013, 8:09
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 9.11.2013, 11:33
Сообщение #15


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Я очередной раз повторю, на этих Дюках от КТМ только наклейка, в моторе тоже все индийское, нет там общих запчастей, даже в моторах все разное втч и болтики звезды итд, итп, это можно сказать хороший китаец. От КТМ это маркетинг. Запчасти даже приходят в разных упаковках.
Тоже самое к примеру это http://fotki.ykt.ru/albums/userpics/12301/...0550c00733c.jpg чайна и это http://sherly.mobile9.com/download/media/4...nt_9df7u6ik.jpg Италия
На обоих одинаковые надписи и ничего больше.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Karantinn
сообщение 9.11.2013, 13:01
Сообщение #16


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 171
Регистрация: 25.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10028
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Хриплый 610
Опыт вождения: катаюсь "мало-мало"
То есть, КТМ вообще насрать на чем он клеит свой логотип?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 9.11.2013, 13:13
Сообщение #17


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
КТМ помогал в разработке, дизайн, индусы владеют частью акций. Ну и в Европе покупать будут, когда написано КТМ, а не Bajaj к примеру.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Karantinn
сообщение 9.11.2013, 13:36
Сообщение #18


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 171
Регистрация: 25.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10028
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Хриплый 610
Опыт вождения: катаюсь "мало-мало"
Ну, это понятно. Выходит, что в данной ситуации все претензии по качеству к КТМ предъявлять бесполезно? Очень я сомневаюсь)))). Еще парочка таких "мотоциклов" и про фирму начнут говорить, как про китайское (читай индийское) г*вно.


Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 9.11.2013, 14:21
Сообщение #19


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Почему? Гарантийное обслуживание осуществляют дилеры КТМ.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Karantinn
сообщение 9.11.2013, 16:46
Сообщение #20


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 171
Регистрация: 25.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10028
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Хриплый 610
Опыт вождения: катаюсь "мало-мало"
Чего то надоело спорить. Я прежде всего имел в виду репутацию бренда, а не индийские комплектующие. Ну да хрен с ним. Вобщем откатал я этот сезон на 200 дюке, исключительно по городу, и в основном по пробкам. Нормальный мот, пока не надоел. Мозги не *б ни разу. Был замечен один косяк, который довольно легко исправил по совету единомышленников из фатерлянда. Так что, если чего интересует спрашивайте - помогу, чем смогу.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 4.12.2021, 17:13
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы