Открутить гайку ведущей звезды, Разные способы Опции

[MrAndersson]

Тема избитая, но очень актуальная. Сегодня решил поменять сальник сцепления, а для этого надо снимать переднюю звезду. Но гайка на ней ни в какую не откручивается, хотя сам 3 недели назад менял цепь и тогда все открутилось на ура.
Что я пробовал
1. Крутил сам, большим воротком
2. Потом к воротку добавил трубу. Результат- вороток сломался
3. Оттащил его в сервис, крутили пневматическим гайковертом- безрезультатно
4. В сервисе попробовали вороток+труба+2 мужика- сломали вороток
5. Погрели паяльной лампой, но сильно греть я не дал, т.к. масло рядом и резинки-безрезультатно

На этом фантазия иссякла. Что еще можно придумать? Мне советуют в грузовой шиномонтаж, но насколько там сильнее пневмопистолет?

[хирург]

Тема избитая, но очень актуальная. Сегодня решил поменять сальник сцепления, а для этого надо снимать переднюю звезду. Но гайка на ней ни в какую не откручивается, хотя сам 3 недели назад менял цепь и тогда все открутилось на ура.
Что я пробовал
1. Крутил сам, большим воротком
2. Потом к воротку добавил трубу. Результат- вороток сломался
3. Оттащил его в сервис, крутили пневматическим гайковертом- безрезультатно
4. В сервисе попробовали вороток+труба+2 мужика- сломали вороток
5. Погрели паяльной лампой, но сильно греть я не дал, т.к. масло рядом и резинки-безрезультатно

На этом фантазия иссякла. Что еще можно придумать? Мне советуют в грузовой шиномонтаж, но насколько там сильнее пневмопистолет?

Как вариант крутить в другую сторону

[серж79]

Тема избитая, но очень актуальная. Сегодня решил поменять сальник сцепления, а для этого надо снимать переднюю звезду. Но гайка на ней ни в какую не откручивается, хотя сам 3 недели назад менял цепь и тогда все открутилось на ура.
Что я пробовал
1. Крутил сам, большим воротком
2. Потом к воротку добавил трубу. Результат- вороток сломался
3. Оттащил его в сервис, крутили пневматическим гайковертом- безрезультатно
4. В сервисе попробовали вороток+труба+2 мужика- сломали вороток
5. Погрели паяльной лампой, но сильно греть я не дал, т.к. масло рядом и резинки-безрезультатно

На этом фантазия иссякла. Что еще можно придумать? Мне советуют в грузовой шиномонтаж, но насколько там сильнее пневмопистолет?

Грузовой пневмоинструмент очень мощный, отвернёт без проблем, да легковой создаёт значительное усилие, может усилие было слабое настроено!

[витюня]

...возьми вороток 3/4 и длинную трубу.

[MrAndersson]

Тянули против часовой, я посмотрел по витку направление резьбы. Но чтобы сдернуть, пробовали и по часовой крутить.
К слову, труба была метровая и воротки на 3/4. Но этого оказалось мало, т.к. сломались рукоятки воротков...

[витюня]

В крайнем случае, когда все ключи поломаешь, среж аккуратно болгаркой напротив шлица, а оставшийся перешеек разруби зубильцем. Сначала гайку другую найди.

[MrAndersson]

В крайнем случае, когда все ключи поломаешь, среж аккуратно болгаркой напротив шлица, а оставшийся перешеек разруби зубильцем. Сначала гайку другую найди.

Это совсем крайний случай, тем более разрезать гайку, не испортив звезду, не получится. А я ее только-только поменял.
Поэтому сначала попробую грузовой инструмент.

[Француз]

Это совсем крайний случай, тем более разрезать гайку, не испортив звезду, не получится. А я ее только-только поменял.
Поэтому сначала попробую грузовой инструмент.

Понимаю, что скорее всего сделали, но тем не менее спрошу: а стопорное кольцо со всех сторон отогнули?

Обычно достаточно вставить деревянный брусок в заднее колесо, чтобы он уперся в маятник и один луч литого колеса и метровым каленым воротком враскачку срывать эту гайку.

[MrAndersson]

Понимаю, что скорее всего сделали, но тем не менее спрошу: а стопорное кольцо со всех сторон отогнули?

Обычно достаточно вставить деревянный брусок в заднее колесо, чтобы он уперся в маятник и один луч литого колеса и метровым каленым воротком враскачку срывать эту гайку.

На эсвехах новых нет стопорного кольца. Так конструкция такая же, как и на джиксерах.
Деревянный брусок вставляли. Когда он сломался, ставил железную трубу.

[Jibs]

Когда менял звезду - сам прикручивал?

Тянул "на глаз" или ключем динамометрическим? Если ключем то какой момент? Фиксатора резьбы, надеюсь, нет там?

Деревянный брусок вставляли. Когда он сломался, ставил железную трубу.

а тормозом не получается колесо зафиксировать? Литой диск не боишься покалечить, раз там такие усилия что бруски деревянные ломает?

Сообщение отредактировал Jibs - 8.7.2013, 9:53

[MrAndersson]

Когда менял звезду - сам прикручивал?

Тянул "на глаз" или ключем динамометрическим? Если ключем то какой момент? Фиксатора резьбы, надеюсь, нет там?


а тормозом не получается колесо зафиксировать? Литой диск не боишься покалечить, раз там такие усилия что бруски деревянные ломает?

1. Сам, причем открутилась достаточно легко.
2. Тянул на глаз, не слишком сильно, без фанатизма. Фиксатора резьбы нет.
3. Про тормоз что-то не додумался )) Но есть подозрения, что при таких усилиях тормоз задний (а он там хиленький) просто не удержит.
4. Покоцать диск боюсь, но не покоцал. Труба большая, площадь контакта тоже.

[Jibs]

4. Покоцать диск боюсь, но не покоцал. Труба большая, площадь контакта тоже.

не претендую на 100% достоверность, но техническое образование говорит мне что пятно контакта трубы и и спицы колеса (если труба перпендикулярна ей) - ТОЧКА. Ну или как минимум небольшая "линия", если спица широкая и ровная в точке соприкосновения. В любом случае это маленькое пятнышко.

Не знаю даже чем помочь. Я бы зафиксировал колесо и с помощью трубы и с помощью тормоза одновременно, грел бы горелкой гайку, пшикал вэдэшкой и мощным рычагом пробовал бы сдернуть ее с места...

Ну и при сборке закручивать предписанным моментом, смазав немного резьбу.

[MrAndersson]

Позвонил на грузовой шиномонтаж.
Спросили: "А вы уверены? Мы же вам там все поломаем"

[KorrupZioner]

Позвонил на грузовой шиномонтаж.
Спросили: "А вы уверены? Мы же вам там все поломаем"

я думаю лучше срезать гайку.
я даже уверен в этом.

[Stroitel]

Мот на 45 град на бок, дровину в заднее колесо, передачу и товарища на задний тормоз. Хорошая 6-и гранная головка и метровый вороток Force. А, да, мои 112 Кг на него! Сравнительно легко пошли гайки на CB400 SF и BROSе после их годового отстоя на cвежем воздухе!

Сообщение отредактировал Stroitel - 8.7.2013, 14:25

[GrivsFor]

И не такое откручивали =)
Главное - жёстко колесо зафиксировать, как тут уже правильно заметили, тормозом, ломом и весом чьим-то сам мотоцикл =)

[DEN ER]

Нормальным пневмоинструменом все откручивается, без всяких брусков. Можно вэдешки брызнуть за час.

[KorrupZioner]

открутил?

[MrAndersson]

открутил?

Пока забил. Вопрос не срочный.
Я решил совместить приятное с полезным: перекинуть переднюю покрышку, которая уже почти подошла и заодно открутить гайку.
Для этого я нашел шиномонтаж в Гольяново, который и мотошинами занимается, и грузовым пневмоинструментом обладает.
Теперь это вопрос моего свободного времени.

[SHAKRA]

Заместо вэдэшки нужно брызгать растворителем ржи с дисульфидом молибдена. У Ликви Моли есть такой в линейке. Побрызгав, дать часок впитаться и снова брызнув-откручивать. Если гайку срезать,то только образивным кругом на дреле или вручную напильником паралельно звезде.С напильником конечно придёться попотеть пару часов, зато вреда будет меньше звезде и резьбе.