Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
2 страниц V   1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> О Хаски
Pipita
сообщение 29.8.2012, 14:53
Сообщение #1


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 142
Регистрация: 15.8.2012
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 28550
Пол М/Ж: Женский
Модель мотоцикла: Ninja 250R, Yamaha FZ6, СBR 600RR, Ninja zx636r...
Опыт вождения: Апрель 2008года
У меня была мечта 848 дукас (спорт) но я то девочка взрослая может пора завязывать со спортами .... Тут неожиданно на рынке появилась Хаска Нуда мурчууууу но не каталась .... кто тестил и то и другое говорят что Нуда будет более резвая и мне нафиг-нафиг 848 спорт!!!! менее агрессивен .... вот как такое может быть?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-UZ-
сообщение 29.8.2012, 16:21
Сообщение #2


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 92
Регистрация: 9.5.2008
Из: Владимир
Пользователь №: 11344
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSXR600k5
GSXR1000k4
Husqvarna SM510R
KTM 690 SMC
--
510smr
Опыт вождения: аккуратный
Цитата(Pipita @ 29.8.2012, 15:53) *
У меня была мечта 848 дукас (спорт) но я то девочка взрослая может пора завязывать со спортами .... Тут неожиданно на рынке появилась Хаска Нуда мурчууууу но не каталась .... кто тестил и то и другое говорят что Нуда будет более резвая и мне нафиг-нафиг 848 спорт!!!! менее агрессивен .... вот как такое может быть?

http://cyclenews.coverleaf.com/cyclenews/20111108#pg27

Сообщение отредактировал -UZ- - 29.8.2012, 16:25
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
So1o
сообщение 29.8.2012, 16:22
Сообщение #3


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 671
Регистрация: 1.3.2010
Из: ВАО
Пользователь №: 19263
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ПЫЧер 750' 97
Опыт вождения: живу очередной сезон
Думал, разговор о собачках пойдет..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
gixxxer
сообщение 29.8.2012, 16:32
Сообщение #4


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 374
Регистрация: 3.5.2007
Пользователь №: 7614
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: KTM 990 SmT
Опыт вождения: с начала века
Цитата(Pipita @ 29.8.2012, 15:53) *
У меня была мечта 848 дукас (спорт) но я то девочка взрослая может пора завязывать со спортами .... Тут неожиданно на рынке появилась Хаска Нуда мурчууууу но не каталась .... кто тестил и то и другое говорят что Нуда будет более резвая и мне нафиг-нафиг 848 спорт!!!! менее агрессивен .... вот как такое может быть?


видел ее живьем. от ширины руля просто прифигел... гриф от штанги.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Burlikov
сообщение 29.8.2012, 19:05
Сообщение #5


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 1838
Регистрация: 5.7.2006
Из: М-ЮЗАО; Одинцово;
Пользователь №: 4762
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Сова 200 (96год - н.в.)
gsx-r400sp (00год-03год)
desperado400 (03год-05год)
SV650S (05год - н.в.)
Honda CBR600F '2012 (12год - н.в)
Опыт вождения: 1996-...
разные классы.. 848-трековый пластиковый, Нуда - СМ.
Тут логичнее сравнивать с Дукати Гипермотард (HyperMotard), при том 1100ой.

Разница колосаль: Дукати - v-twin, хускварна - рядная двойка (поправте если чё)

По рулёжке и пробколазности "Хаска" получше чем 848, это да. На счет злобности - зависит от личных пристрастий и привычке.

Если судить по профилю твоему, то скажу так:
К V-образным твинам надо привыкать. Это совсем другая песня! и совсем иначе надо на них газом пользоваться. и не смотри на ТТХ.. 80лс у твина это как 120 у рядника smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
JKLW
сообщение 29.8.2012, 23:08
Сообщение #6


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1160
Регистрация: 8.7.2011
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 25898
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400; VFR(NC30); YZF-R6'06; ZX14'06; GSX-R1000k7; с 2012 пешеход...
Опыт вождения: 4 сезона 40 000km
Ну если есть причины задержаться в этом убогом мире , то со спортами надо завязывать.

Зы я бы взял 1199 или. хотяб 1098:rolleyes:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
JKLW
сообщение 29.8.2012, 23:17
Сообщение #7


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1160
Регистрация: 8.7.2011
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 25898
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400; VFR(NC30); YZF-R6'06; ZX14'06; GSX-R1000k7; с 2012 пешеход...
Опыт вождения: 4 сезона 40 000km
[quote name='Burlikov' date='29.8.2012, 20:05'

.. 80лс у твина это как 120 у рядника smile.gif
[/quote]

А это как?

Зы вспомнилась тема - во многих объявлениях пишут что продают четырех сотку. Очень злая типо и валит как шестисотка! И про шестисотки подобное пишут типо едет с литром наравне. И один человек вывел уравнение: 400 ссм равно 600ссм равно 1000ссм следовательно 400 ссм равно 1000ссм. Зачем платить больше?
Может ты хотел сказать, что максимальное значение мощьности достигается раньше?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
GranFunk
сообщение 29.8.2012, 23:39
Сообщение #8


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 28
Регистрация: 7.12.2010
Пользователь №: 22371
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Иж-Ю-5, 1992
Опыт вождения: опыт не пришел)
"Мурчууууу" laugh.gif
Чува с пол-лямом! есть шанс перевернуть мировоззрение, но не свое,- всех созерцателей! Про личную, полную всех приятный неожиданностей, жизнь можжно будет забыть. Никто банально не посмелится подкатить, тока если на мв агусте wink.gif
Потом надо соответствовать, это ж мотард,- он на двух колесах не ездит, под шлёмом не видно ж кто пилот!
А потом, тонкий момент.. Рядная двойка достаточно вибронагружена, а у половозрелой самки человека, если она не ледник, существует(должна быть) изрядная сенситив к подобного рода колебаниям rolleyes.gif Как бы не отвлечься и не промочить сиденице laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ghostevl
сообщение 29.8.2012, 23:43
Сообщение #9


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6243
Регистрация: 24.7.2006
Из: МО Одинцово
Пользователь №: 4897
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: F800GS
Опыт вождения: С мая 2005
Цитата(GranFunk @ 30.8.2012, 0:39) *
"Мурчууууу" laugh.gif
Чува с пол-лямом! есть шанс перевернуть мировоззрение, но не свое,- всех созерцателей! Про личную, полную всех приятный неожиданностей, жизнь можжно будет забыть. Никто банально не посмелится подкатить, тока если на мв агусте wink.gif
Потом надо соответствовать, это ж мотард,- он на двух колесах не ездит, под шлёмом не видно ж кто пилот!
А потом, тонкий момент.. Рядная двойка достаточно вибронагружена, а у половозрелой самки человека, если она не ледник, существует(должна быть) изрядная сенситив к подобного рода колебаниям rolleyes.gif Как бы не отвлечься и не промочить сиденице laugh.gif

Эка ты заковыриста выражаешься!
Интересно его бы сравнить, ээээ, ммм, ну с 990smt наверное, кто тут ещё одноклассник? И это, чего в этом мотоцикле от Хускварны осталось то, кроме внешнего вида? Баварцы ве свои причиндалы воткнули вроде?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
slashka
сообщение 30.8.2012, 0:58
Сообщение #10


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 199
Регистрация: 11.8.2007
Из: Железнодорожный

Пользователь №: 8740
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 4x4
Опыт вождения: учусь всегда, учусь везде....
Цитата(GranFunk @ 30.8.2012, 0:39) *
Рядная двойка достаточно вибронагружена, а у половозрелой самки человека, если она не ледник, существует(должна быть) изрядная сенситив к подобного рода колебаниям rolleyes.gif Как бы не отвлечься и не промочить сиденице laugh.gif


Гы, бумеровская рядная двойка вибронагружена... ага) Там не вибрации, а так.... А как же дамы катают на синглах? Лично знаю таких и от дороги они явно не отвлекаются =))


Честно говоря странно, что нуда типа шустрее дукаса. У нуды переработанный двиг 800ой серии баварцев. На ф800гс он просто ровно тянет и все, как он на f800st себя вел не знаю, но не думаю что подрывался как ужаленный. Думаю проще всего взять тест драйв и самой решить.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
GranFunk
сообщение 30.8.2012, 1:03
Сообщение #11


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 28
Регистрация: 7.12.2010
Пользователь №: 22371
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Иж-Ю-5, 1992
Опыт вождения: опыт не пришел)
Цитата(Ghostevl @ 30.8.2012, 0:43) *
Эка ты заковыриста выражаешься!
Интересно его бы сравнить, ээээ, ммм, ну с 990smt наверное, кто тут ещё одноклассник? И это, чего в этом мотоцикле от Хускварны осталось то, кроме внешнего вида? Баварцы ве свои причиндалы воткнули вроде?

Ну, я на нюде и на 990 не калалси, ранжиром не вышел, но, подозреваю, что три что-ле года и почти 300 человек в Варезе, включя уборщиц, зря время не теряли rolleyes.gif . Добавили сто кубов к проверенному мотору, поднастроили его, вон какой легкий за100сильный получилси бнв! Эт нада приемщиков из прамото пытать, а кто еще на ем ездил?!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Burlikov
сообщение 30.8.2012, 8:18
Сообщение #12


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 1838
Регистрация: 5.7.2006
Из: М-ЮЗАО; Одинцово;
Пользователь №: 4762
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Сова 200 (96год - н.в.)
gsx-r400sp (00год-03год)
desperado400 (03год-05год)
SV650S (05год - н.в.)
Honda CBR600F '2012 (12год - н.в)
Опыт вождения: 1996-...
Цитата(JKLW @ 30.8.2012, 0:17) *
[quote name='Burlikov' date='29.8.2012, 20:05'

.. 80лс у твина это как 120 у рядника smile.gif


А это как?

Зы вспомнилась тема - во многих объявлениях пишут что продают четырех сотку. Очень злая типо и валит как шестисотка! И про шестисотки подобное пишут типо едет с литром наравне. И один человек вывел уравнение: 400 ссм равно 600ссм равно 1000ссм следовательно 400 ссм равно 1000ссм. Зачем платить больше?
Может ты хотел сказать, что максимальное значение мощьности достигается раньше?

если та 400ка была SVшка, то я подпишусь про сравнение с 600ками.
\
я хотел сказать что твины лучше едут, т.к. крутящий момент выше, но лс (которые влияет на макс скорость и только) немного меньше.


Читай так: Твины лучше едут! тчк.

По теме небольшое сравнение:
SMT 990 - Австрийская железяка
Нуда эта та же Бэха 800 расточенная. Немецкая железяка в модном костюме..
Хипермотард Дукаса - Итальянская красавица с сочным нутром.

Ээээ... Бэха 6-ка в тюнинге круто, но феррари фсё ж круче, хоть и медленнее)))

Сообщение отредактировал Burlikov - 30.8.2012, 8:35
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
gixxxer
сообщение 31.8.2012, 11:38
Сообщение #13


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 374
Регистрация: 3.5.2007
Пользователь №: 7614
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: KTM 990 SmT
Опыт вождения: с начала века
Цитата(Burlikov @ 30.8.2012, 9:18) *
если та 400ка была SVшка, то я подпишусь про сравнение с 600ками.
\
я хотел сказать что твины лучше едут, т.к. крутящий момент выше, но лс (которые влияет на макс скорость и только) немного меньше.


Читай так: Твины лучше едут! тчк.

По теме небольшое сравнение:
SMT 990 - Австрийская железяка
Нуда эта та же Бэха 800 расточенная. Немецкая железяка в модном костюме..
Хипермотард Дукаса - Итальянская красавица с сочным нутром.

Ээээ... Бэха 6-ка в тюнинге круто, но феррари фсё ж круче, хоть и медленнее)))


-определенно сомневаюсь, что sv400 угониться за 600-й. и даже 650-ка не конкурент.
недостаток мощщи на верхах ничем не компенсируешь.

те же спортивные 750 и литры, которые у меня были, укатили бы от меня нынешнего на smt легко и непринужденно. 100%. но это если считать тупую дурь на прямике. на убитой дороге и на дальняке я им не завидую.

при этом у литрового джиксера и 990 катума крутящий момент примерно на равных. и скажу честно, в плане мотора рядная литровая 4-ка намного более приятный вариант. и тяги снизу навалом и дальше по тахометру тоже все красиво. только вопрос куда девать мощщу для меня с годами стало загадкой. а на катуме частенько хочется погнать побыстрее, а он гнида не могЁт. иногда скучаю по спортбайковскому мотору.

а v-образник это конечно хороший такой деликатес. своеобразный и какой то живой что ли. нравиться.

ps по феррари и бумеру это бы типа прикалолся?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ghostevl
сообщение 31.8.2012, 12:02
Сообщение #14


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6243
Регистрация: 24.7.2006
Из: МО Одинцово
Пользователь №: 4897
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: F800GS
Опыт вождения: С мая 2005
Цитата(gixxxer @ 31.8.2012, 11:38) *
при этом у литрового джиксера и 990 катума крутящий момент примерно на равных. и скажу честно, в плане мотора рядная литровая 4-ка намного более приятный вариант. и тяги снизу навалом и дальше по тахометру тоже все красиво. только вопрос куда девать мощщу для меня с годами стало загадкой. а на катуме частенько хочется погнать побыстрее, а он гнида не могЁт. иногда скучаю по спортбайковскому мотору.

а v-образник это конечно хороший такой деликатес. своеобразный и какой то живой что ли. нравиться.

В том то и дело, что бы получить на рядной четверке достаточную тягу на низах, нужен объем, чем больше, тем лучше. smile.gif У V-твина тяги на низах ну не навалом, конечно smile.gif, но хватает даже у 400ссм.
Чета мы удалились от темы, после твоего предыдущего сообщения начался оффтоп.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
GranFunk
сообщение 31.8.2012, 13:59
Сообщение #15


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 28
Регистрация: 7.12.2010
Пользователь №: 22371
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Иж-Ю-5, 1992
Опыт вождения: опыт не пришел)
Цитата(Burlikov @ 30.8.2012, 9:18) *
Нуда эта та же Бэха 800 расточенная. Немецкая железяка в модном костюме..

Ну да, ню да, только рама своя и подвески rolleyes.gif
График мощности по сравнению с 800гс


ПС. Осторожно с заходом на сам сайт. троян детектед.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
gixxxer
сообщение 31.8.2012, 15:05
Сообщение #16


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 374
Регистрация: 3.5.2007
Пользователь №: 7614
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: KTM 990 SmT
Опыт вождения: с начала века
Цитата(Ghostevl @ 31.8.2012, 13:02) *
В том то и дело, что бы получить на рядной четверке достаточную тягу на низах, нужен объем, чем больше, тем лучше. smile.gif У V-твина тяги на низах ну не навалом, конечно smile.gif, но хватает даже у 400ссм.
Чета мы удалились от темы, после твоего предыдущего сообщения начался оффтоп.


конечно офтоп, ибо ТС сама не знает чего хочет- принипиально разные мотики, на которых мало кто ездил.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Жесть
сообщение 31.8.2012, 22:43
Сообщение #17


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1345
Регистрация: 3.12.2007
Пользователь №: 9605
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Мапэд! Но большой!
Опыт вождения: Ездить не умею....
Цитата(Burlikov @ 29.8.2012, 20:05) *
разные классы.. 848-трековый пластиковый, Нуда - СМ.
Тут логичнее сравнивать с Дукати Гипермотард (HyperMotard), при том 1100ой.

Разница колосаль: Дукати - v-twin, хускварна - рядная двойка (поправте если чё)

По рулёжке и пробколазности "Хаска" получше чем 848, это да. На счет злобности - зависит от личных пристрастий и привычке.

Если судить по профилю твоему, то скажу так:
К V-образным твинам надо привыкать. Это совсем другая песня! и совсем иначе надо на них газом пользоваться. и не смотри на ТТХ.. 80лс у твина это как 120 у рядника smile.gif


848 узкая как селедка, лазает по пробкам лучше любого мотарда с широченным рулем.

Нуда - это все так балавство, 848 - отличный мотик.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
slashka
сообщение 1.9.2012, 2:10
Сообщение #18


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 199
Регистрация: 11.8.2007
Из: Железнодорожный

Пользователь №: 8740
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 4x4
Опыт вождения: учусь всегда, учусь везде....
ващееее, о чем спич. Такие мотики по форумным теркам не сравнивают и не выбирают. Впрочем, как и многие другие =))). тест драйв все покажет wink.gif

Сообщение отредактировал slashka - 1.9.2012, 2:11
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aviator
сообщение 7.11.2012, 16:40
Сообщение #19


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 45
Регистрация: 21.11.2005
Из: Москва Строгино
Пользователь №: 3286
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Зид 50 Пилот
Опыт вождения: 2дня
Кто рискнёт взять данный почифет и захочет сравнить его с неменее говнистой и редкой Априлией 750 Дорсодуро, с радостью поменяюсь на вечерней покатушке по Москве.

Сообщение отредактировал Aviator - 7.11.2012, 16:40
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
turtle
сообщение 7.11.2012, 22:05
Сообщение #20


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
Почифет - ?!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 3.12.2021, 22:12
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы