Демпфер не демпферит Опции

[tsu]

Собственно все в названии.
Стоковый демпфер болтается как говно в проруби. Его можно как-то в чувства привести?
- Он разборной?
- Сальник менять обязательно? (Подтеков вроде не заметно...)
- Чего в него лить?

[Chupacabra]

Собственно все в названии.
Стоковый демпфер болтается как говно в проруби. Его можно как-то в чувства привести?
- Он разборной?
- Сальник менять обязательно? (Подтеков вроде не заметно...)
- Чего в него лить?

Далеко не у всех он присутствует вообще. Из того, что осталось теперь откинем тех, у кого они исправные. Теперь откинем тех кто не стал бы заморачиваться с ремонтом, а взял бы новый. Откидываем тех, кто не умеет чинить все, что ломается. Остаешься ты и еще кто-то один. Интересно он есть на этом форуме? Гугл курил?

[Chupacabra]

http://moto.swissblog.ru/ozhivlenie-rulevogo-demfera.html
Не стоит благодарности, самому интересно стало.
http://webcache.googleusercontent.com/sear...=clnk&gl=ru

Сообщение отредактировал Chupacabra - 29.4.2012, 0:45

[Ghostevl]

Такая же шляпа случилась с моим. Через пару тысяч км. отказался работать штатный демпфер. Мой тебе совет, самое ценное в этом девайсе крепление, используй его что бы воткнуть на место штатного говна чтонибудь серьезное. Штатный же имеет цельную колбу без отверстия для замены масла. Судя по всему заменить его можно только извлекши шток. Но будешь ли ты заморачиваться с этой процедурой каждые пару тысяч км?

[tsu]

спс

На новый щас денех жалко. Если стоковый действительно так легко лечить, как описано в статье, то можно и каждые пару тысяч. Хотя, чую, будет тупо лень
Тем более, что по отзывам, штатный демпфер там "для красоты" даже когда он в живом состоянии

Сообщение отредактировал tsu - 29.4.2012, 15:30

[Ghostevl]

Ну ты токо тему не бросай, отпишись, как там чего вышло. Я, как человек ленивый, ограничился визуальным осмотром, и, после того как не обнаружил отверстия для долива масла, забил на это дело жирный болт с левой резьбой.

[tsu]

К концу недели будет приговор:)

[tsu]

Ну ты токо тему не бросай, отпишись, как там чего вышло.

Отписываюсь.
Все было сделано как указано здеся http://moto.swissblog.ru/ozhivlenie-rulevogo-demfera.html
Демпфер стал сопротивляться. Масло вилочное 10-ка.
По хорошему, надо бы заменить сальники, ибо стал потеть сильно.
На сколько его хватит - хз. Отпишусь, если не забуду про него

[tsu]

del

Сообщение отредактировал tsu - 10.5.2012, 13:36

[tsu]

Ну какбэ продолжим тему демпфера. То есть, той штуковины, что установлена на SV под видом демпфера.
Собираюсь его снять и еще раз проверить и, возможно, залить более густое масло.
Дело в том, что (только не смейтесь) после 190-200км/ч по спидометру начинает конкретно колбасить руль. На очень ровной дороге и в безветренную погоду еще терпимо, но чуть что - колбасит не по децки.
Еще есть мнение, что разгружается переднее колесо. Ибо когда прикрываю газ то руль стабилизируется даже при скорости за 200.
Задумался о нормальном демпфере и настройки подвесок.
Буду благодарен за рекомендации по:
1. Настройке подвесок
2. Модели демпфера для SV на штатное крепление.

[Ghostevl]

Ну какбэ продолжим тему демпфера. То есть, той штуковины, что установлена на SV под видом демпфера.
Собираюсь его снять и еще раз проверить и, возможно, залить более густое масло.
Дело в том, что (только не смейтесь) после 190-200км/ч по спидометру начинает конкретно колбасить руль. На очень ровной дороге и в безветренную погоду еще терпимо, но чуть что - колбасит не по децки.
Еще есть мнение, что разгружается переднее колесо. Ибо когда прикрываю газ то руль стабилизируется даже при скорости за 200.
Задумался о нормальном демпфере и настройки подвесок.
Буду благодарен за рекомендации по:
1. Настройке подвесок
2. Модели демпфера для SV на штатное крепление.

ты для начала снял бы демфер и попробовал без оного покататься.
еще вариант, проверить балансировку колеса.
У меня такая штука как болтанка переднего колеса начиналась после 230 км/ч.
Есть у меня подозрение, что стоковая вилка просто не успевает отрабатывать на такой скорости, из-за этого складывается впечатление, что переднее колесо парит над асфальтом. Но заморачиваться этим особо не стал, ибо ну его нах скорости за 200.

[tsu]

Съезжу в Крым без фанатизма, а потом уже буду колдовать.

Насчет балансировки: у меня мот всю зиму простоял в одном положении - может немножко резину и повело.

Насчет "ну его нах за 200" - так я согласный, но иногда, когда перед тобой идеальная пустая дорога... Тем более, когда знаешь, что мот должен это уметь, а он не хочет - возникает душевный дискомфорт

Еще интересно, может кто себе ставил другой демпфер. Какой, где рыть? Я просто никогда этим вопросом не интересовался, даже брендов не знаю...

[mikelodeon]

Я поставил. От пычки литровой, лепездрический... Временно снял, мучу с фарой...

[Bougi]

Съезжу в Крым без фанатизма, а потом уже буду колдовать.

Смотри, аккуратнее, там на обочинах такие грыжи встречаются, что расколбаситься можно в лёгкую. Особенно когда на тебя в лоб идёт машина и тебе деваться некуда, кроме как на обочину. Они там бесбашенные. Реально в лоб на мотоцикл выходят обгонять, как будто так положено.

[tsu]

Спс, я только что из двухнедельной поездки оттуда. Нактал там пару тыщ. Там на серпантинах "своей" полосы нет. Кто смелее, того и полоса!

[Bougi]

Я не про серпантины, а про всю дорогу по Украине, особенно от Запорожья и ближе к побережью. Серпантины уже другая тема

[tsu]

Я не про серпантины, а про всю дорогу по Украине, особенно от Запорожья и ближе к побережью. Серпантины уже другая тема

А до серпантинов я по твоему долетел на вертолете?

[Chupacabra]

Самый дешевый и при этом нормальный вариант внедрения демпфера никто не подскажет?