 Затык на 6-ти тысячах оборотов, мозги? инжектор? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
| Затык на 6-ти тысячах оборотов, мозги? инжектор? |
  26.9.2011, 10:20
Сообщение
#1
|
|
|
Club resident  Группа: Резиденты форума Сообщений: 757 Регистрация: 11.8.2008 Из: г. Таганрог Пользователь №: 12629 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki SV1000S Опыт вождения: 8-й сезон (Падения-5шт, ДТП-2шт) 
|
Итак, SV1000S 2003, инжектор.
На любой передаче медленно раскручиваем двигатель до 6тыс либо просто держим ровные обороты 6тыс. На этих оборотах тухнет тахометр - стрелка падает на 0 (остальная приборка продолжает все отображать) и пропадает тяга, причем не так, как если просто полностью закрыть газ, а как если бы вообще не было подачи топлива или зажигания. Примерно через 2-3 секунды двигатель опять оживает. Если отметку в 6тыс проходить с набором (или сбросом) оборотов, даже не сильно агрессивном, то затыка не происходит. Где рыть? Куда бежать? dry.gif |
 |
 
|
|
26.9.2011, 11:01
Сообщение
#2
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 374 Регистрация: 9.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 16424 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: CB400 Vtek2, Suzuki SV650, Pitster pro MX160 Опыт вождения: 3 года
|
Проводка. Проверь все провода, в том числе и свечные.
|
|
|
|
|
29.9.2011, 18:50
Сообщение
#3
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 773 Регистрация: 11.2.2007 Из: Бирюлево!! Пользователь №: 6656 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: suzuki 750f, и еще трайк! Опыт вождения: 10 лет
|
отруби приборку, просто отключи разъём и попробуй
|
|
|
|
|
29.9.2011, 19:52
Сообщение
#4
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 757 Регистрация: 11.8.2008 Из: г. Таганрог Пользователь №: 12629 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki SV1000S Опыт вождения: 8-й сезон (Падения-5шт, ДТП-2шт)
|
Цитата(Banderes @ 29.9.2011, 19:50)  отруби приборку, просто отключи разъём и попробуй Вопрос в том, как я смогу попробовать держать 6000 без приборки  Сначала проверим все разъемы... |
|
|
|
|
2.10.2016, 12:08
Сообщение
#5
|
|
|
Гость клуба Группа: Испытательный срок Сообщений: 1 Регистрация: 2.10.2016 Пользователь №: 38219 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: sv1000 s Опыт вождения: 4
|
та же самая проблема подскажите решение
|
|
|
|
|
3.10.2016, 8:49
Сообщение
#6
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 757 Регистрация: 11.8.2008 Из: г. Таганрог Пользователь №: 12629 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki SV1000S Опыт вождения: 8-й сезон (Падения-5шт, ДТП-2шт)
|
У меня все было просто. Ослабло крепление боковой подножки. Точнее, раздрочилось отверстие оси подножки и у нее появился люфт. Подножка двигалась вместе с газом - так смешно выглядело. Увеличиваешь обороты - она отклоняется вниз, уменьшаешь - прижимается обратно вверх
 Максимальное отклонение подножки получалось в районе 6тыс и срабатывал датчик подножки. Двигатель вырубался, подножка становилась на место - двигатель заводился. На обгонах было особенно "весело"...
|
|
|
|
|
|
Сейчас: 3.7.2025, 13:36 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |
