подбор литра, KAWA, GSX-R, 1000RR Опции

[GrinDaizer]

и так , являюсь владельцем Ниньзи 10-2009,велек отличный мне нра но ток небальшое НО, рост у меня 170 и ч0т он мне кажеца бальшоватым мне,сижу впритык баку , со 2й с газу нехочет на заднее падымать вазможно изза этого...............

стоит ли замарачиваца взять например тот же Джиксер или Фаер он же 1000рр ................... Джик и Фаер значительн паменьше будут.......... ток на Фаер чтот жалуюца что от 08г они слабоваты и ваще на заднем с газу неедут (вазможно задушины,я хз)


расматриваюца велики ток от 2009г

Сообщение отредактировал GrinDaizer - 11.9.2011, 9:20

[Chubik]

Литр не ездющий на заднем с газу это миф имхо) Джиксер из списка этого самое веселое что может быть ) На любом колесе ездит

Сообщение отредактировал Chubik - 11.9.2011, 9:31

[GrinDaizer]

с газу со 2й а не 1й написаноже

[Sapone]

Звезду заднюю поменяй и все проблемы уйдут.

[Juxio^^]

Не может литр не подниматься с газа на второй
Да и тем более, оно нужно? Со сцепления надо.

[GrinDaizer]

нелюблю со сцепа

и повторюсь, сижу впритык баку, рост 170,жёпу сдвигать неудобно уже........на джиксере 1000 к9 сидел очень панравился,легче кавы и меньше........ Фаер тоже малыш по сравнению с кавой

[DEN ER]

Со сцепления лучше и легче. У меня мот и так и так поднимается, но со сцепы совсем другое дело. Товарищ мой(на литре)тоже с газа поднимал, пока ему не сказали, чтоб попробовал со сцепления, немного тренировок и про подъем с газа он забыл. Умеющие и на 600ках неплохо ездят.
Это Леня)

Сообщение отредактировал DEN ER - 11.9.2011, 11:19

[Juxio^^]

Вилли на большой скорости - скучно.

[GrinDaizer]

а мне весело

[GrinDaizer]

кстать балон стоит родной галимый , часто шлефует......

ну всё равно как бы то нибыло мне приспичило купить Джиксер.........я хз почему,многие вкурсе но у меня мания менять моты

Кава уже выстанавлена на продажу , если у когото есть реальный интерес о цене договоримся и тд



http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/532404-e27f5.html

[Chubik]

ты попробуй сбористь газ и резко открыть, заднее загрузится и все норм, я на корде почти голом ездил, а у меня литр по-старее твоего на 12 лет и сил на 40 меньше...
З.Ы Красивый мот, удачи в продаже

Сообщение отредактировал Chubik - 11.9.2011, 13:40

[GrinDaizer]

ну что такое вилить с газу я эт давно вкурсе))))))) например вдваём он как нех делать встаёт , опять же пасажир сзади сидит, а я упором в бак,+ резина шлаковая....например на джике 600 тож какоето гавно стояло он со сцепа то через раз падымался с горем пополам , ща Метзелер паставили и джик вкорень изменился

[JKLW]

Если речь идет о подъеме просто от резкого открыти газа на 2 то думаю это может из литров gsx-r ( и то не все ) да кава 10.
свр и р-ка точно не смогут

[Juxio^^]

CBR 600 F4i "даже" может.

[GrinDaizer]

Если речь идет о подъеме просто от резкого открыти газа на 2 то думаю это может из литров gsx-r ( и то не все ) да кава 10.
свр и р-ка точно не смогут

да всё верно

CBR 600 F4i "даже" может.

со звездой в пол колеса

[Chubik]

вообще подъем с газа ушатывает корзину сцепления очень быстро, месяц езды и можно новую брать...Поэтому ну его нах, надо со сцепления тренироваться)
З.Ы Слабо верится что стоковая ф4 на такое способна)

Сообщение отредактировал Chubik - 11.9.2011, 18:14

[VitaJIuk]

На нинзе клабе читал похожую тему "zx10 09года. Трудно козлится".Вот один из коментариев,с кторорым я в принципе согласен:

Передаточные числа у каждого мота разные.
К примеру кросач поднимается на вилли очень круто, но это не означает что он мощнее спорта.
В суперспорте вилли в момент разгона это косяк.
Все производители борятся с этим дефектом.
Чем свежее мот - тем хуже он делает вилли.
Чем свежее мот - тем больше последствий от вилли раме и другим деталям.
Суперспорт и вилли не совместимы.

Сообщение отредактировал VitaJIuk - 11.9.2011, 18:26

[GrinDaizer]

ну как бы да

[AxiS]

На нинзе клабе читал похожую тему "zx10 09года. Трудно козлится".Вот один из коментариев,с кторорым я в принципе согласен:

В суперспорте вилли в момент разгона это косяк.
Все производители борятся с этим дефектом.
Чем свежее мот - тем хуже он делает вилли.
Чем свежее мот - тем больше последствий от вилли раме и другим деталям.
Суперспорт и вилли не совместимы.

Все произовдители канеш борятся с этим дефектом, реально вилли зло, также как и езда боком на машине. Но в реальности подймай, как этому можно противостоять? Только с помощью электроники. Ведь физика делает наоборот моты более склонными ехать на заднем, дури больше, базы все короче, резина все более цепкая. Развесовки и работа задней подвески и прочее почти уже и так доведены до максимума.

З.Ы. По теие. Жыксер 09-го года весьма интересен, новая передняя вилка+дурь движка предыдущего поколения. Но я бы взял попробовать Р1 09, бигбэнг очень интересная штука, тем более, что ценник одинаковый по сути. Из мелких литров, раз у тебя критерий по размеру байка С1000РР, он по габаритам и внешне очень смахивает на Р6

Твоя квака интересная, но йопт, какая же она страшная внешне.

[Sapone]

Но я бы взял попробовать Р1 09, бигбэнг очень интересная штука, тем более, что ценник одинаковый по сути.

Гонщики говорят - не стоит время терять.