Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> LEGEND XY400GY (копия HONDA XR400R)
buzi
сообщение 2.9.2011, 12:55
Сообщение #1


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 811
Регистрация: 30.8.2011
Из: М
Пользователь №: 26429
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: x
Опыт вождения: р
.


Сообщение отредактировал buzi - 5.12.2011, 21:42
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
buzi
сообщение 2.9.2011, 14:05
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 811
Регистрация: 30.8.2011
Из: М
Пользователь №: 26429
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: x
Опыт вождения: р
.

Сообщение отредактировал buzi - 5.12.2011, 21:43
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
shtopr
сообщение 5.9.2011, 10:14
Сообщение #3


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 844
Регистрация: 8.7.2009
Из: Москва, СЗАО
Пользователь №: 16825
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Eliminator400 1996г.в.-> Bandit400 1992г.в.->Kawasaki GPZ1000RX 1988г.в.->Suzuki TL1000S 1997г.в.-> FZ6-S, 2005г.в.->Yamaha Virago1100 1990г.в-> FZ6-S 2005г.в.-> Vulcan1500 Mean Streak 2002г.в.-> GSX-R600 SRAD 1998г.в.->Husqvarna Nuda900 2013г.в.->GL1500
Опыт вождения: А разве надо...?
Хм... ну конечно внешность, и прочие особенности экстерьера и "интерьера" дело вкуса... НО! А кто вам сказал, что "это" копия HONDA XR400R?? это наверное такой PR-ход продавцов, навешать лаши на уши про то что это "почти" легендарнфй мотоцикл, "почти ИКСеР!!". Главное только что бы покупатель не знал всё таки какой XR400r на самом деле и его технических особенностей..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
buzi
сообщение 5.9.2011, 11:30
Сообщение #4


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 811
Регистрация: 30.8.2011
Из: М
Пользователь №: 26429
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: x
Опыт вождения: р
.

Сообщение отредактировал buzi - 5.12.2011, 21:43
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
shtopr
сообщение 5.9.2011, 13:13
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 844
Регистрация: 8.7.2009
Из: Москва, СЗАО
Пользователь №: 16825
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Eliminator400 1996г.в.-> Bandit400 1992г.в.->Kawasaki GPZ1000RX 1988г.в.->Suzuki TL1000S 1997г.в.-> FZ6-S, 2005г.в.->Yamaha Virago1100 1990г.в-> FZ6-S 2005г.в.-> Vulcan1500 Mean Streak 2002г.в.-> GSX-R600 SRAD 1998г.в.->Husqvarna Nuda900 2013г.в.->GL1500
Опыт вождения: А разве надо...?
Рамы конструктивно вообще разные. Двиглы тоже никакого отношения к друг дружке не имеют(на "иксере" традиционная "воздушка", а в китайчике какая то "водянка")))
Да и на БМВ "оно" похоже, как скажем вот эта китайская поделка

На Мазду-3

А про "не нравится" это дело вкуса каждого, я это уже говорил...
Но всё же говорить что "типа БМВ".. но 30 кобыл в дуплексной раме с облоями на пластике..)) или типа "иксер" но из китая и не "иксер"... Лучше уж сразу сказать, что китайский мотоцикл, без претензий на гениальность...
У китайчиков могут когда нибудь получится толковые мопеды , когда они перестанут сдувать и некачественно копировать..
Хм.. вы видели китайский Айфон... ??? Он ведь тоже почти как настоящий..... только ничего не умеет)))) но зато стоит 2т.р.)) Каждый сам решит для себя возможно не новый, но БМВ или Хонда .. или Новый китайский Айфон))(и он будет собран в китае из китайскийх запчастей)... А это "как говорят СПЕЦЫ" толковая вещь
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
buzi
сообщение 5.9.2011, 13:36
Сообщение #6


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 811
Регистрация: 30.8.2011
Из: М
Пользователь №: 26429
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: x
Опыт вождения: р
.

Сообщение отредактировал buzi - 5.12.2011, 21:43
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
shtopr
сообщение 6.9.2011, 11:31
Сообщение #7


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 844
Регистрация: 8.7.2009
Из: Москва, СЗАО
Пользователь №: 16825
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Eliminator400 1996г.в.-> Bandit400 1992г.в.->Kawasaki GPZ1000RX 1988г.в.->Suzuki TL1000S 1997г.в.-> FZ6-S, 2005г.в.->Yamaha Virago1100 1990г.в-> FZ6-S 2005г.в.-> Vulcan1500 Mean Streak 2002г.в.-> GSX-R600 SRAD 1998г.в.->Husqvarna Nuda900 2013г.в.->GL1500
Опыт вождения: А разве надо...?
Да но только на ёбрике и той бэхе, стоят шильдики ямахи и БМВ соответственно. И на них так же распростроняются все гарантийные обязательства, контроли качества, и прочие процедуры принятые на заводах этих производителей.. Так же как и все "Хаммеры Н2" продаваемые в России собраны в Калинингаде, и от этого они ничуть не хуже... т.к. это именно хаммеры и известная фирма. а не подделки типа "павасоник" или "ребадан". В китае делают толковые вещи... Но к нам везут только ширпотреб.
Здесь конечно у каждого свой путь .. кто то купит не новый ИКСеР, кто то сверкающего китайчика..
Я сужу о китайской мототехнике , по опыту "скутерклуба"(я был его активным участником). И китайская техника показала себя как то неоднозначно... одни экзепляры ездили 10т.км.(хотя прочие япошки по 15-20лет и по несколько кругов одометра), а удругих двигло отламывало вместе с рамой, или скажем распредвал становился "лысым" из-за сыромятного металла... не говоря уж пластмасе которая трескалась и коробилась просто от езды..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
buzi
сообщение 6.9.2011, 12:04
Сообщение #8


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 811
Регистрация: 30.8.2011
Из: М
Пользователь №: 26429
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: x
Опыт вождения: р
.

Сообщение отредактировал buzi - 5.12.2011, 21:44
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Roomeo
сообщение 6.9.2011, 16:43
Сообщение #9


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 48
Регистрация: 19.8.2011
Из: Люберцы
Пользователь №: 26316
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Пока нету!Продал!
Опыт вождения: Катаю потихоньку )))
Поздравляю))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
buzi
сообщение 6.9.2011, 16:59
Сообщение #10


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 811
Регистрация: 30.8.2011
Из: М
Пользователь №: 26429
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: x
Опыт вождения: р
Цитата(Roomeo @ 6.9.2011, 17:43) *
Поздравляю))))

спасибо большое)))) если все пройдет гладко сдам экзамен в четверг и на оседлаю коника на выходные..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
buzi
сообщение 30.9.2011, 9:29
Сообщение #11


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 811
Регистрация: 30.8.2011
Из: М
Пользователь №: 26429
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: x
Опыт вождения: р
.

Сообщение отредактировал buzi - 5.12.2011, 21:44
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
svt
сообщение 30.9.2011, 10:13
Сообщение #12


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 106
Регистрация: 29.9.2009
Из: Москва, Бутово
Пользователь №: 17785
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB-1(продан)->FZ-6n(продан)->FZ-1s
Опыт вождения: c 2010
Не понимаю в чем прикол. Купить китайский второсорт и уговаривать себя, что это ниибаца крутой мопед. Про Iphone из китая - имелась в виду подделка за 2 т.р.

Смотрел китайщину в Сокольниках. Оставила крайне неоднозначное впечатление. С одной стороны вроде и дешево, и хорошо выглядят по типу внешнего вида ТС-мотоцикла. С другой стороны, культура исполнения - ГОВНО. И ABS пластик под карбон тоже веселит. Автору советую заиметь нормальный ипоноцикл, либо что-нибудь и европы.
Не раз слышал нарекания у китайцев на металл техники. Народ отзывался, что металл берут из туалетов Китая.


Сообщение отредактировал svt - 30.9.2011, 10:18
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
buzi
сообщение 30.9.2011, 10:50
Сообщение #13


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 811
Регистрация: 30.8.2011
Из: М
Пользователь №: 26429
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: x
Опыт вождения: р
.

Сообщение отредактировал buzi - 5.12.2011, 21:44
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AxiS
сообщение 30.9.2011, 11:00
Сообщение #14


урот в каске
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 10252
Регистрация: 15.6.2005
Из: Moccow, САО
Пользователь №: 2457
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Карпаты рр9
Опыт вождения: первасизоннег
Цитата(buzi @ 30.9.2011, 11:50) *
Это первый мотоцикл после получения прав .. Школьная парта.. новый стоит 130.000. За эти деньги пришлось бы брать крепко подержанную технику.. В следующем сезоне планируется нормальный аппарат.


Что любопытно, крепко поюзаная техника окажется куда надежнее чем вот эта поделка на коленке. Проблема не столько в старости, да даже не в производстве, а уровне инжиниринга, китайы все делают "на коленке", отсюдадебильные и крайне ненадежные технические решения. Они даже их нормально скопировать не могут. Хотя качетсво сборки тоже очень хромое ну и материалы...там где нужен хороший крепкий дюраль, используют хрупкий силумин, там где нужна качественная нержа, у них черняга в тоненьком никелировании, там где нужна хорошая сварка ТИГом, которую еще и робот должен делать, насрано полуавтоматом руками сраного китайца.

Не, Китайцы могут делать какие-то нормальные вещи, но чем сложнее деталь, тем больше вероятность, что она будет косячная
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
buzi
сообщение 30.9.2011, 11:29
Сообщение #15


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 811
Регистрация: 30.8.2011
Из: М
Пользователь №: 26429
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: x
Опыт вождения: р
.

Сообщение отредактировал buzi - 5.12.2011, 21:44
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Synchro
сообщение 30.9.2011, 11:50
Сообщение #16


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1668
Регистрация: 18.8.2010
Из: Moscow
Пользователь №: 21346
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CB 400 SF'95, Honda VFR 800 ABS'12, Honda VFR 1200 F’17
Опыт вождения: > 3 лет
Для сведения.
Если дорожник и "школьная парта", то за 130 тыр можно купить неплохую в-тековую сибишку от 2000-го года. И наслаждаться всеми прелестями надежного и качественного ипоноцикла.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AxiS
сообщение 30.9.2011, 12:05
Сообщение #17


урот в каске
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 10252
Регистрация: 15.6.2005
Из: Moccow, САО
Пользователь №: 2457
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Карпаты рр9
Опыт вождения: первасизоннег
Цитата(Synchro @ 30.9.2011, 12:50) *
Для сведения.
Если дорожник и "школьная парта", то за 130 тыр можно купить неплохую в-тековую сибишку от 2000-го года. И наслаждаться всеми прелестями надежного и качественного ипоноцикла.


Да фпезду надо 400-ку за такие деньги, можно взять кучу классиков 600-750 за эти деньги. Это маразм блин, народ поёпнулся на этих втековских сибишках, мот сам сама посредственность и цена ему реальная тысяч 80, но нет йопт, все новички дружно дрочат, а поездившие ничего лучше посоветовать им не могут.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
svt
сообщение 30.9.2011, 12:48
Сообщение #18


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 106
Регистрация: 29.9.2009
Из: Москва, Бутово
Пользователь №: 17785
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB-1(продан)->FZ-6n(продан)->FZ-1s
Опыт вождения: c 2010
Цитата(buzi @ 30.9.2011, 12:29) *
в защиту этого конкретного Маугли скажу что он куплен в начале года сыном и он на нем все лето катался на работу на другой конец Москвы.. 3200 км отьездил.. проблем не было. Мне увы не с чем сравнивать в городе я пробовал тока на нем.. кроме ебриков на курсах - а там на площадке кроме первой передачи ни на какой другой не ездишь.. и вообще сказать что ездил - это очень относительно.. и SEROW попробовал.. Вот мне он понравился но не для города..

Лучше зайди на ybr-клуб. Там многое расскажут про эксплуатацию кетая. Пока не станешь владельцем нормального мотоцикла, не поймешь, о чем все ведут разговор в один голос. После кетая - тебе любой нормальноый ипоноцикл понравится.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
buzi
сообщение 30.9.2011, 12:54
Сообщение #19


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 811
Регистрация: 30.8.2011
Из: М
Пользователь №: 26429
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: x
Опыт вождения: р
.

Сообщение отредактировал buzi - 5.12.2011, 21:44
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bratlsk
сообщение 30.9.2011, 14:34
Сообщение #20


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1437
Регистрация: 16.11.2007
Из: СЗАО,Строгино

Пользователь №: 9527
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ИЖ-Юнкер -> Honda CB 400 SF ->DR800SBig, TT-R250OE,DRZ400SM -> DL1000-> XR650L -> DL650 -> TT800XC-> KTM250EXC-F
Опыт вождения: первосезонник на века
2 топикстартер, этому китайцу до ХР400Р - как до Китая раком. С виду - убогость полная. Картинку, которую ты дал - не ХР, а Хонда Торнадо, который достаточно сильно отличается от ХР-Р
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 3.12.2021, 21:50
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы